【正文】 格的判定條件分別為： (一 )安裝 監(jiān)督檢驗(yàn)，重要項(xiàng)目 (附錄２和 相應(yīng)《檢驗(yàn)報(bào)告》中 注有※的項(xiàng)目 ,下同 )全部合格 ,一般項(xiàng)目 (附錄２和 相應(yīng)《檢驗(yàn)報(bào)告》中 未注有※的項(xiàng)目 ,下同 )不合格不超過(guò)3 項(xiàng)（含 3 項(xiàng)）并且滿足本條第 3 款要求時(shí)，可以判定為合格。 原始記錄中可以使用統(tǒng)一規(guī)定的簡(jiǎn)單標(biāo)記，表明“合格”、“不合格”、“無(wú)此項(xiàng)”等。并且不得從事受檢設(shè)備的修理、調(diào)整等工作。 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 T7001－ 2020 － 3－ (三 )環(huán)境空氣中不應(yīng)當(dāng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃。 施工單位在施工前應(yīng)當(dāng)認(rèn)真編制施工方案、施工過(guò)程（包括開(kāi)工準(zhǔn)備、開(kāi)工報(bào)告、施工作業(yè)、竣工驗(yàn)收等全過(guò)程，下同）記錄和自檢報(bào)告，這些施工文件的內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求。 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 T7001－ 2020 － 2－ 第六條 從事電梯安裝監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)至少應(yīng)當(dāng)配備《 電梯檢驗(yàn)檢驗(yàn)檢測(cè)必備儀器設(shè)備表》（附錄１，以下簡(jiǎn)稱(chēng) 《 儀器設(shè)備表》） 所列的儀器設(shè)備、計(jì)量器具和相應(yīng)的檢測(cè)工具，其精度應(yīng)當(dāng)滿足《 儀器設(shè)備表》 中提出的要求，屬于法定計(jì)量檢定范疇的，必須經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定合格，并且在有效期內(nèi)。 第四條 本規(guī)則的技術(shù)指標(biāo)和要求主要引用了 GB 7588─ 2020《電梯制造與安裝安全規(guī)范》等有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 第三條 從事電梯的安裝監(jiān)督檢驗(yàn)和在用電梯的定期檢驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容、要求和方法。 注：重大維修的含義見(jiàn)有關(guān)的特種設(shè)備行政許可規(guī)則。定期檢驗(yàn)由使用單位或者委托的維護(hù)保養(yǎng)施工單位在安全檢驗(yàn)合格有效期滿前一個(gè)月前，向規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)行定期檢驗(yàn)。資料審查中發(fā)現(xiàn)涉及施工過(guò)程中的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)予以驗(yàn)證。 第十一條 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢 驗(yàn)人員必須按照《特種設(shè)備檢驗(yàn)人員資格考核規(guī)則》的要求，取得省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)頒發(fā)的資格證書(shū)后，方可以從事電梯監(jiān)督檢驗(yàn)工作。 原始記錄表格由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一制定，并在本單位正式發(fā)布使用。檢驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容、格式應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則的規(guī)定，結(jié)論頁(yè)必須有檢驗(yàn)、審核、審批人員的簽字和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)專(zhuān)用章或者公章。經(jīng)過(guò)整改，受檢單位可以申請(qǐng)復(fù)檢。 第二十四條 本規(guī)則由國(guó)家質(zhì)檢局負(fù)責(zé)解釋。 1% 7 游標(biāo)卡尺 8 鋼直尺 1 級(jí) 9 卷尺 1 級(jí) 10 塞尺 1 級(jí) 11 聲級(jí)計(jì) (A) 12 照度計(jì) 177。 (2)對(duì)自檢記錄和（或）自檢報(bào)告中的承重梁、導(dǎo)軌支架等隱蔽工程，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。 外觀檢查。門(mén)外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”或其它類(lèi)似警示標(biāo)志。 目測(cè)，必要時(shí)用鋼板尺或者卷尺測(cè)量。 (1)對(duì)于有機(jī)房電梯，該開(kāi)關(guān)位置應(yīng)當(dāng)能夠從機(jī)房入口處方便地接近。 (2)定期檢 驗(yàn)時(shí)檢查 主電源開(kāi)關(guān)的功能，并檢查照明、插座、通風(fēng)和報(bào)警裝置是否被切斷。 (3)※ 所有參與向制動(dòng)輪或盤(pán)施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)。如果正常停車(chē)時(shí)未能有效阻斷靜態(tài)元件電流，則應(yīng)當(dāng)使接觸器釋放 ,并防止電梯再運(yùn)行。 (2)定期檢驗(yàn)時(shí)檢查曳引 輪繩槽的磨損。如果采用電動(dòng)緊急操作裝置，應(yīng)當(dāng)試驗(yàn)其功能。 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 T7001－ 2020 － 11－ 續(xù)表 項(xiàng)目 編號(hào) 檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求 檢驗(yàn)方法 2 機(jī)房 或者 機(jī)器 設(shè)備 區(qū)間 限 速 器 ▲ 應(yīng)當(dāng) 能夠 易于檢查轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū) 。 ※ ▲ 出現(xiàn)以下情況應(yīng)當(dāng) 進(jìn)行限速器動(dòng)作速度 核 驗(yàn) ： (1)對(duì)沒(méi)有限速器調(diào)試證書(shū)副本的新安裝、改造電梯； (2)調(diào)節(jié)部位無(wú)封記和封記移動(dòng)； (3)動(dòng)作出現(xiàn)異常； (4)使用周期達(dá)到 2 年。 外觀檢查和用萬(wàn)用表測(cè)量接地連通性。 外觀檢查，必要時(shí)用鋼卷尺測(cè)量。 井道安全 門(mén) 當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎的間距大于 11m 時(shí)，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置井道安全門(mén) （ 使用轎廂安全門(mén) 時(shí)除外）， 井道安全門(mén) 必須符合以下條件： (1)高度≥ ，寬度≥ ； (2)不得向井道內(nèi)開(kāi)啟； (3)▲ 應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖。 (4)▲ 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電 氣安全裝置驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀 態(tài)，只有門(mén)處于關(guān)閉位置時(shí)電梯才能運(yùn)行。 (2)關(guān)閉或者打開(kāi)該門(mén)，檢查電梯開(kāi)啟和停止運(yùn)行情況。 膨脹螺栓只能用于井道具有足夠強(qiáng)度的混凝土墻上，膨脹螺栓應(yīng)當(dāng)垂直于墻面。 轎廂與井道壁距離 (1)轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于 ，對(duì)于局部高度小于 或者采用垂直滑動(dòng)門(mén)的載貨電梯，該間距 可以增加到 。 ▲ 導(dǎo)線與 電纜 線管、線槽應(yīng)當(dāng)敷設(shè)牢固，動(dòng)力與控制線路應(yīng) 當(dāng)分隔敷設(shè)，并采取防絕緣層損傷的措施。 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 T7001－ 2020 － 14－ 續(xù)表 項(xiàng)目 編號(hào) 檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求 檢驗(yàn)方法 ３ 井道 ※ ▲ 緊急解困 (1)如果在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無(wú)法通過(guò)轎廂或者井道逃脫，應(yīng)當(dāng)在該危險(xiǎn)處設(shè)置報(bào)警裝置。只有再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)正常工作； (2)轎廂運(yùn)行應(yīng)當(dāng)依靠一種持續(xù)撳壓按鈕，此按鈕應(yīng)當(dāng)有防止誤操作的保護(hù)，并標(biāo)明運(yùn)行方向，轎廂運(yùn)行速度不應(yīng)當(dāng)大于 ； (3)轎廂運(yùn) 行仍應(yīng)當(dāng)依靠安全裝置。 (1)使用鋼卷尺測(cè)量井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離，如果超過(guò) 則檢查護(hù)欄的組成、高度、安裝位置及護(hù)欄的入口情況，并用鋼卷尺測(cè)量有關(guān)尺寸。 (1)觀察并手動(dòng)檢查轎廂安全窗或者轎廂安全門(mén)的設(shè)置是否滿足檢驗(yàn)內(nèi)容與要求中 (1)、(2)、 (3)、 (4)的要求。 (3)定期檢驗(yàn)時(shí)驗(yàn)證停止裝置是否符合(1)(2)(3)(4)的要求，動(dòng)作的可靠性。 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 T7001－ 2020 － 16－ 續(xù)表 項(xiàng)目 編號(hào) 檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求 檢驗(yàn)方法 4 轎廂 與 對(duì)重 ※ ▲緊急報(bào)警裝置和 應(yīng)急照明 (1)轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明，在停電時(shí)應(yīng)當(dāng)由自動(dòng)再充電的緊急電源供電，應(yīng)急照明的供電時(shí)間供 1W 燈泡用電不少于 1 小時(shí)。 安全鉗 ※ 額定速度大于 置安全鉗的對(duì)重，應(yīng)當(dāng)采用漸進(jìn)式安全鉗，其它情況下可以采用瞬時(shí)式安全鉗。 外觀檢查。 (2)測(cè)量鋼絲繩直徑，以相距至少 1 米的兩點(diǎn)進(jìn)行，在每點(diǎn)相互垂直方向上測(cè)量?jī)纱?，四次測(cè)量值的平均值，即為鋼絲繩的實(shí)測(cè)直徑。 ▲ 補(bǔ)償和 防跳裝置 當(dāng)電梯使用補(bǔ)償繩時(shí)應(yīng)當(dāng)符合以下條件： (1)★ 使用張緊輪并設(shè)置防護(hù)裝置； (2)用重力保持補(bǔ)償繩的漲緊并使用電氣安全裝置來(lái)檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置。 6 層門(mén) 與 層站 層、轎門(mén)地坎距離 轎廂地坎與層門(mén)地坎的水平距離不得大于 35mm。 (2)定期檢驗(yàn)時(shí)主要檢查標(biāo)記完好、固定可靠和防護(hù)措施有效。采用重塊式作自動(dòng)關(guān)閉裝置時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落 的措施。驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的電氣安全裝置元件，應(yīng)當(dāng)由鎖 緊元件強(qiáng)制操作而無(wú)任何中間機(jī)構(gòu)，并能夠防止誤動(dòng)作 外觀檢查，并結(jié)合門(mén)鎖關(guān)閉原理判斷。 ▲ 消防功能 如果電梯有消防返回功能，則當(dāng)消防功能啟動(dòng)后，電梯不響應(yīng)當(dāng)召喚信號(hào)，轎廂直接返回撤離層，并且開(kāi)門(mén)等候轎內(nèi)新的指令。 (2)如果沒(méi)有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門(mén)進(jìn)入底坑的永久裝置，該裝置不得突 入電梯的運(yùn)行空間。 ▲ 對(duì)重運(yùn)行區(qū)域隔障保護(hù) 對(duì)重（或者平衡重）的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于 處，向上延伸 到離底坑地面 至少 的高度。 ※ 緩沖器 選型 蓄能型緩沖器只能用于額定速度小于或者等于 1m/s 的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯。 (1)在層站和 轎廂內(nèi)各發(fā)出３個(gè)召喚信號(hào)，檢查電梯登記和運(yùn)行狀況。 電動(dòng)機(jī)時(shí)間限制器動(dòng)作后，只能通過(guò)手動(dòng)復(fù)位才能恢復(fù)正常運(yùn)行。安全鉗工作應(yīng)當(dāng)可靠。用萬(wàn)用表連接在控制柜緩沖器開(kāi)關(guān)的接線柱上 ,再用秒表測(cè)量緩沖器開(kāi)關(guān)接通的時(shí)間。 ▲ 轎廂承載 125%額定載荷，以正常運(yùn)行 速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電 ，轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無(wú)明顯變形和損壞。 轎廂承載 50%額定載重量下行至行程中段時(shí)，用電梯速度測(cè)試儀器測(cè)量電梯速度。 ▲ 轎廂空載，以正常運(yùn)行速度上行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無(wú)明顯變形和損壞。如果制造單位提供了平衡系數(shù)值 ,亦應(yīng)當(dāng)加以驗(yàn)證。試驗(yàn)后應(yīng)當(dāng)確認(rèn)未出現(xiàn)對(duì)電梯正常使用不利影響的損壞。 (2)人為使轎廂安全鉗動(dòng)作，轎廂制停在導(dǎo)軌上，短接安全鉗電氣安全裝置，使電梯處于正常運(yùn)行狀態(tài)，選層下行，當(dāng)曳引繩在曳引輪上打滑時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，驗(yàn)證電動(dòng)機(jī)時(shí)間限制器設(shè)定時(shí)間。 ※ ▲ 轎廂上行超速保護(hù)裝置 轎廂上行超速保護(hù)裝置的速度監(jiān)控部件動(dòng)作時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使電梯轎廂可靠制停 和至少使其速度降低至對(duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍，并能檢測(cè)出上行轎廂的速度動(dòng)作失控， 該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作，使電梯曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 ※ ▲ 耗能型緩沖器 (1)應(yīng)當(dāng)有檢查緩沖器的正常復(fù)位伸長(zhǎng)位置時(shí)電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全裝置。特殊情況，為了滿足底坑安裝的電梯部件的位置要求，允許在該隔障上開(kāi)盡量小的開(kāi)口。 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 T7001－ 2020 － 20－ 續(xù)表 項(xiàng)目 編號(hào) 檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求 檢驗(yàn)方法 7 底坑 底坑 裝置 ※ ▲ 底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)有停止裝置，并且 符合電氣安全裝置的要求 ，停止裝置的操作裝置應(yīng)為雙穩(wěn)態(tài)，紅色標(biāo)識(shí)并有 “ 停止 ”字樣 ，在 去底坑時(shí)和底坑地面上能操作，且有效 。電梯在停止或者運(yùn)行過(guò)程中，選擇一些樓層呼梯，打開(kāi)消防專(zhuān)用開(kāi)關(guān)，檢查電梯是否按規(guī)定回到指定層站等待。門(mén)鎖、鎖鉤、鎖臂及動(dòng)作節(jié)點(diǎn)動(dòng)作靈活。 ▲ 緊急開(kāi)鎖裝置 (1) 每個(gè)層門(mén)均應(yīng)當(dāng)有能從外面用一個(gè)符合 GB75882020 附錄 B 規(guī)定的三角孔相配的鑰匙將門(mén)開(kāi)啟。 人為使保護(hù)裝置動(dòng) 作，檢查其作用情況。 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 T7001－ 2020 － 18－ 續(xù)表 項(xiàng)目 編號(hào) 檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求 檢驗(yàn)方法 ６ 層門(mén) 與 層站 ▲ 層 、轎門(mén)、 門(mén)扇 、門(mén)楣、地坎間隙 層門(mén)和轎門(mén)應(yīng)當(dāng)是無(wú)孔的（載貨電梯的轎門(mén)除外）。 (1)模擬斷繩或者繩跳出時(shí)的狀態(tài)，觀察電氣安全裝置是否能夠可靠動(dòng)作，電梯停止運(yùn)行。 鋼絲繩結(jié)構(gòu) 單股 斷絲數(shù) 各股斷絲之和 6X19S 4 12 8X19S 4 16 6X25S 4 12 6X37S 4 12 (3)磨損后的鋼絲繩直徑達(dá)到原鋼絲繩直徑的 90%時(shí)， 應(yīng)當(dāng)報(bào)廢鋼絲繩 。 外觀檢查 ,必要時(shí)用鋼卷尺測(cè)量。 外觀檢查，標(biāo)牌與速度參數(shù)對(duì)比，檢查其選型。 (2)轎廂內(nèi)緊急報(bào)警裝置應(yīng)當(dāng)采用一個(gè)對(duì)講系統(tǒng)以便 與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系；當(dāng)電梯行程大于 30m 時(shí)，在轎廂和機(jī)房之間也應(yīng)當(dāng)設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)或者類(lèi)似裝置。標(biāo)志、標(biāo)識(shí)及說(shuō)明應(yīng)當(dāng)使用中文書(shū)寫(xiě)。連續(xù)動(dòng)作 2 次均應(yīng)當(dāng)有效。 ▲ ★ 旋轉(zhuǎn)部件防護(hù) (1) 曳引輪、 滑輪、 鏈輪 、限速 器張 緊輪均 應(yīng)當(dāng)按GB75882020 表 3 的要求設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或者鏈條因松馳而脫離繩輪或者鏈輪、異物進(jìn)入繩槽或者鏈與鏈輪之間。 (1)檢查雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)是否符合安全裝置要求并且有效 ,檢查操作按鈕是否符合要求 .。 檢查是否設(shè)置，接 通和斷開(kāi)供電電源，試驗(yàn)緊急報(bào)警裝置的功能。