【正文】 市道路遇到上坡不要猛加油，應(yīng)該 在上坡前加油，提速。因為車 內(nèi)系統(tǒng)的所有數(shù)據(jù)幾乎都要經(jīng)過一個叫 BSI（ The Builtin Systems Interface）的部件。 10. 不知道冬天除霧的時候，自動空調(diào)該怎么設(shè)置 直接按扇形的那個按鈕 , 手動 空調(diào)撥到扇形方向。如果遇到上述情況時，只有用鑰匙強制開門。 307 的 升發(fā)動機（ TU5JP4）是典型的高轉(zhuǎn)速機型 對于 307 的這臺 升高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，推薦諸位 手擋車的車主盡量打破低轉(zhuǎn)速 （ 2020 轉(zhuǎn)以下）換擋的習(xí)慣，駕駛 升 307 時發(fā)動機最佳換擋轉(zhuǎn)速應(yīng)該維持在2700 至 3000 之間（獲得最 高動力輸出要保持在 4000 轉(zhuǎn)上下，但對于正常行車來說并不需要）。否則對發(fā)動機、離合器、變速箱等部件都會造 成不良影響。 起步時，尤其是堵車路面頻繁起步時，人們通常不會將發(fā)動機轉(zhuǎn)速打得太高。） 自動空調(diào)出熱風(fēng)（未入選理由：根本不是毛病，不會調(diào)節(jié)而已。 自動檔換檔頓挫（手動檔有少量）： 這個和開車習(xí)慣有很大關(guān)系，完全適應(yīng) 307 的人基本沒有這個問題，像我，只有在完全 沒注意油門的時候才能體會到。漏油 需要維修，但滲油則沒必要，滲油對于使用幾乎沒有影響，但是對于用戶心理打擊較大。根據(jù)判斷，應(yīng)該和油品質(zhì)量有關(guān)，同時 的怠速過低，一般只有 600 多，低于其他車的怠速轉(zhuǎn)速。 當(dāng)然，以下提到的毛病除了第一、第二個算 307 稍微獨特一些且具有較高發(fā)病幾率的問題， 其他的很多車都有，未必不比 307 嚴(yán)重，所以本文只供車主和代購者參考，這些毛病的出現(xiàn) 給 307 車主帶來了不爽和麻煩，但并 不影響 307 的優(yōu)秀品質(zhì)。這個和 排氣管 連接方式和球頭材料有關(guān)，經(jīng)過高溫磨損原有石墨表層后，導(dǎo)致金屬磨擦。 冬天冷車手動檔進檔困難： 這個也算各車通病，變速箱油還沒有潤滑全部，只有靠慢慢溜車熱車來解決。 防塵罩脫落和高位剎車燈異響： 這個也有一定比例，還好都很簡單，用雙面膠粘好重新裝好就是了，自己搞定。原因分別來自低速扭矩并不完美的發(fā)動機與 307 較重車身的組合以及一擋并不容易掛入 且速比較大的五速手動變速箱。而使用相同發(fā)動機的愛麗舍、富 康等車就沒有此問題。在高速公路上， 307 可以隨油門 的下潛把時速表指針推到 150km/h 以上（雷達測 速的出現(xiàn)沒能讓 307 肆無忌憚的繼續(xù)加速） ——整個過程是靠發(fā)動機出力，而不是依靠軟磨 硬泡把速度悠起來。 2. 自檢燈光 前燈：晚上你在跟車的時候 , 前方的車輛如 果是比較新的大客車 , 那么這個時候你可以 從前方車輛的倒影看出你的燈光 , 這樣可以自檢后燈 : 在光亮的玻璃門附近倒車 , 屁股對 著玻璃門 , 從反光鏡觀察尾部燈光。表明外界溫度低于 零度了。 14. 在比較快速的路 上 , 如果發(fā)現(xiàn)后面有較大車輛 (或者制動性能明顯不如307 的車輛 ) 碰見路口有情況 , 請?zhí)崆皠x車 , 讓后方看見你已經(jīng)剎車 , 否則 , 追尾危險。如果真要拆裝蓄電池，一定要在車徹底熄滅 且車上任何電器設(shè)備均關(guān)閉的情況下，等上至少 2 min，再拆裝蓄電池 ,以保證 307 各個系 統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)不會丟失。 22. 晚上在向右后側(cè)倒車入位，但又吃不準(zhǔn)馬路牙子的位置時，可以將在倒車前將右側(cè) 后視鏡向下調(diào)節(jié)直到可以完全看到路面。 25. 自動空調(diào)，每次開啟是總要啟動壓縮機。 28. 關(guān)閉發(fā)動機拔出鑰匙，如果聽到電子提示音，說明停車時車子狀態(tài)不對，檔位，手 剎等不在原位。 36. 手套箱的空調(diào)出口可以調(diào)節(jié)。比如左前 +右后 , 或右前 +左 后。 49. 夜間停車如果經(jīng)常停草地上的 , 建議把底盤裝甲做掉 . 夜間草地上濕氣很 大的 , 久了 , 底盤還是會銹 50. 冬天好好保護翼子板 天氣冷了，那個軟性的翼子板變得很脆，在冬天，注意你的翼子板吧，很容易破啊，偶的已 經(jīng)被一次小碰撞，給碰了一個角了，發(fā)現(xiàn)那個符合材料很脆。 國慶期間，某些論壇發(fā)生過大討論，起因是某人發(fā)了一個帖子：今天國 慶 ,沒事做 ,把鑰匙 拆開了，看到里面的東西，覺得不可能有芯片了，于是就做了下面的實驗． 1．把只有前端金屬棒的東西拿出來，拿去發(fā)動車了，結(jié)果一切正常，沒有各位想象的 幾秒發(fā)動機息火，各位可以想到有些不對勁了吧?。? 2．為了證實確實沒有心片，拿鑰匙到外面的配鑰店里配一條機械相同的，回來發(fā)動， 結(jié)果 ....各位都應(yīng)該知結(jié)果了吧，你不信，可以自已做一下實驗，不是很難的?。。。? 該帖引來激烈爭論，無數(shù) T X 從理論上來回擊樓主，但是樓主沒有及時回應(yīng)，而且以實 驗為依據(jù)反駁理論，最終不少 T X 拆開自己鑰匙，發(fā)現(xiàn)芯片，公布照片，但是樓主還是以其 實驗為理由拒絕承認(rèn)，大家由于不知道非法啟動會有什么后果，不敢做直接實驗，為此中只 有我是 X S ，最終還是忍不住了，前往做現(xiàn)場驗證，以免不利后果。 對碼距離為數(shù) c m 之內(nèi)，這也證明我發(fā)現(xiàn)的燈光感應(yīng)功能就是感應(yīng)對碼功能。 鑰匙丟失可以注銷密碼，導(dǎo)致芯片失效。充分證明：東標(biāo)不會宣傳，但是不偷工減料。 另外它不僅使車門操縱裝置失靈，而且也可操縱玻璃升降器和電動天窗的鎖閉。 關(guān)閉： 用遙控器打開汽車（紅色信號燈熄滅）。這樣也 行的話，就沒有任何一款車安全了。 東風(fēng)標(biāo)致 307 汽車駕駛、保養(yǎng)手冊 19 第五章 如何正確使用千斤頂及 307 手動工具簡介 車輛被千斤頂頂起時，決不能啟動發(fā)動機，因為發(fā)動機的振動或車輪的轉(zhuǎn)動，都會使車 輛從千斤頂上滑下來造成危險。不過就目前市場的銷售態(tài)勢來看，東風(fēng)標(biāo)致 307 還是勢頭強勁 ~！反 映在隨車工具上，東風(fēng)標(biāo)致 307 也確有自己的獨到之處。等發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升到 3 000 r/min 以上后，噴涌的動力才初步得以釋放，中途加速靈敏有力，而此時也能獲得強烈的推 背感，仿佛蘇醒后的獅子般帶有一定的攻擊性 ，咆哮的 “坐騎 ”必會使您充分享受急速的樂 趣。 東風(fēng)標(biāo)致 307 汽車駕駛、保養(yǎng)手冊 20 第六章 307 維修與養(yǎng)護全攻略 【駕 “獅 ”心得】 擁有東風(fēng)標(biāo)致 307 的車主一定不會為自己的 “小獅子 ”動力不足而發(fā)愁。 維修人員千萬不能在沒有支撐的車輛車下工作，更換車輪時，乘客不能逗留在車上，因 為他們的運動可能引起車輛從千斤頂上滑落下來。目前 的就是東標(biāo)給出的最優(yōu)方案。插入并轉(zhuǎn)動點火開關(guān)鑰匙即可使其停止。 同上一功能配合，從而使得小偷打碎玻璃進入汽車的難度大大增加。 307 聲稱有的一定有，說沒有 的也有（順口提一句：我問了專家后輪隨動技術(shù)到底有沒有？明確回答有）。 東風(fēng)標(biāo)致 307 汽車駕駛、保養(yǎng)手冊 16 我問：不會吧？不是有密碼卡的嗎？ 答案：對，那是原始密碼卡，但是每次啟動都是不同的編碼，以防止被截獲破解。 另外在辯論中，發(fā)現(xiàn)部分 T X 所理解的內(nèi)容有誤，這無疑也是那個帖子暴露的問題，是 好事。 實驗 2：將鑰匙分為塑料段（含芯片）、齒條段（即前段鐵片），單用齒條段，將塑料殼 東風(fēng)標(biāo)致 307 汽車駕駛、保養(yǎng)手冊 15 留在 10 米外，時間超過幾分鐘后，用齒條打開車門，啟動發(fā) 動機（光用鐵片打開車門需要 兩只手，進入點火位后，光用手完全無法擰動這個無把的鑰匙，必須用工具配合），連續(xù)點 火 5 次，均沒有啟動成功。 C D 防盜： 307 的 C D 是有密碼的，拆掉后無法繼續(xù)使用，偷了也沒用（ X S 的新 C D 無 該功能）。 42. 想明白自排擋換檔的時機，就知道手排檔換檔轉(zhuǎn)速應(yīng)該在 2500 以上為合適，還有 很多 TX 們開手排換檔總是容易頓挫，沒辦法只能半離，要知道半離多了只會加速你的離合 器的磨損！其實除