【正文】 ● ● ●START ● ● ●二）、熔斷器（也稱保險(xiǎn)）：熔斷器在電路中起著非常重要的安全保護(hù)作用。起動（3）轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)鑰匙到“啟動”位置以帶轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)。4. 發(fā)動機(jī)起動后，司機(jī)松開電鎖鑰匙，電鎖自動復(fù)位至“ON”檔，306號導(dǎo)線斷電，起動繼電器觸點(diǎn)斷開，128號導(dǎo)線斷電，起動電機(jī)停止工作；同時，熄火繼電器觸點(diǎn)斷開，302號導(dǎo)線斷電，熄火電磁鐵推拉線圈斷電，但保持線圈仍然工作，使燃油油路繼續(xù)打開，發(fā)動機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。電源系統(tǒng)一、 原理圖：見圖2。它的特點(diǎn)：直流電無法通過電容器，交流電可以通過電容器，并且頻率越高，就越容易通過。影響電壓降低有兩個因素：一個是導(dǎo)線本身（截面積），另一個是導(dǎo)線與車架相連及插接件當(dāng)中的接觸電阻。目前全世界的汽車及工程機(jī)械所形成的低壓電路規(guī)定為負(fù)極搭鐵。更詳細(xì)的使用方法、安全要求和注意事項(xiàng)可參考數(shù)字萬用表的使用說明書。 發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線或線束磨損時，應(yīng)立即進(jìn)行包扎或更換，并將線束固定于不會磨損的地方。216。216。否則將會導(dǎo)致線束損壞，保險(xiǎn)熔斷，有時甚至?xí)驅(qū)Ь€短路引起火災(zāi)。一、 使用說明二、 數(shù)字萬用表的使用方法三、 工程機(jī)械基本電路知識四、 電源系統(tǒng)原理說明主要元?dú)饧δ芘c檢測方法故障維修五、 儀表系統(tǒng)六、 燈系七、 刮水器與清洗器系統(tǒng)八、 點(diǎn)煙器（電源插座）九、 電喇叭十、 空調(diào)電路附一：電器系統(tǒng)原理圖附二：各插接件的大致位置CLG系列挖掘機(jī)電器系統(tǒng)發(fā)動機(jī)線路總成車架線路總成駕駛室線路總成空調(diào)系統(tǒng)電源及其他附三：導(dǎo)線走向與功能說明使用說明本手冊的內(nèi)容是根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)時的狀態(tài)編寫的，任何產(chǎn)品都處于不斷改進(jìn)與完善的過程中，因此，本維修手冊也有不同的版本。否則，稍不注意，就會使小毛病變成大故障，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。插接件插錯會引起很多無法預(yù)料的故障，甚至很可能引起整車火災(zāi)。 正確使用電路檢測儀器儀表：使用各種電路檢測儀器時，首先應(yīng)了解其工作原理和使用條件，嚴(yán)禁不合理使用。216。 讀圖常識數(shù)字萬用表的使用方法圖1：DT9208型數(shù)字萬用表一、 直流電壓的測量方法：1. 將量程開關(guān)置于所需電壓量程（由于本機(jī)系統(tǒng)電壓為直流24V，故一般采用直流200V檔），2. 黑表筆接“COM”插孔，紅表筆接“V Ω”插孔3. 紅表筆接至被測點(diǎn)，黑表筆接搭鐵，顯示出來的數(shù)值即為被測點(diǎn)的電壓值。當(dāng)電氣設(shè)備的絕緣體破壞或外殼帶電時，通過保護(hù)接地線把電流導(dǎo)入大地，以保護(hù)人身安全，上面所說的接地和接零都是一種保護(hù)措施。并聯(lián)：所有負(fù)荷的同一端與電源相連，另一端與負(fù)極相連，稱為并聯(lián)。在1秒里供給或消耗的電功叫電功率，其符號為P，它與電壓及電流的乘積成正比，即：P=UI十、 電阻器電阻器是一個消耗電能并將它全部轉(zhuǎn)換為熱能的元件。十三、 二極管二極管是僅能在單方向通過電流的半導(dǎo)體器件。u 電流同時流過線圈管理器到熄火電磁鐵的推拉線圈至地；，熄火電磁鐵開始工作。斷開（1）發(fā)動機(jī)點(diǎn)火開關(guān)鑰匙只能在點(diǎn)火開關(guān)位于“斷開”位置時拔出，再次起動發(fā)動機(jī)前鑰匙必須先轉(zhuǎn)至“斷開”位置。電子監(jiān)控系統(tǒng)。三）：二極管組件（DIODE ARREY）：由四個二極管組合而成，見圖7,每上下兩銅片之間為一個二極管單元。l 繼電器是否損壞的判斷方法：用萬用表的電阻檔測量：886之間的電阻約為300Ω；87之間的電阻無窮大。判斷本繼電器是否損壞的方法：用萬用表的電阻檔測量：兩個小螺栓之間的電阻約為70Ω；兩個大螺栓之間的電阻無窮大。 圖13：熄火電磁鐵安裝位置判斷本繼電器是否損壞的方法：用萬用表的電阻檔測量：；兩個大螺栓之間的電阻無窮大。保持線圈斷路（拔開插接件，測量紅線與黑線的電阻）0V24V熄火電磁鐵推拉線圈損壞熄火繼電器損壞電鎖損壞線路斷路或接觸不良更換熄火電磁鐵重新調(diào)整行程更換熄火電磁鐵 圖14：熄火電磁鐵故障情況判斷圖熄火電磁鐵是否正常工作的判斷方法；開電鎖，熄火電磁鐵拉桿不會動作，將電鎖擰至“START”檔的瞬間，拉桿應(yīng)迅速向前動作，開啟燃油油路，松開電鎖鑰匙，電鎖自動復(fù)位至“ON”檔后，拉桿應(yīng)不動（即保持在油路開啟狀態(tài)）。圖16：發(fā)電機(jī)原理示意圖警告：本機(jī)器嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)在脫離蓄電池的情況下單獨(dú)向用電設(shè)備供電。；由于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化范圍很大，因此，發(fā)電機(jī)的端電壓也會在很大的范圍內(nèi)變化，不能滿足裝載機(jī)上用電設(shè)備使用恒定電壓的要求。檢查發(fā)電機(jī)接地是否牢靠。否則有可能導(dǎo)致整車起火！注意：請經(jīng)常檢查觸點(diǎn)觸點(diǎn)2與S端子的接線是否緊固可靠。此時，觸點(diǎn)1與觸點(diǎn)2斷開，電流不再流過推拉線圈與保持線圈，傳動齒輪也復(fù)位至初始位置。進(jìn)一步的檢測如下：將電鎖擰至“START”檔的同時，檢測起動電機(jī)觸點(diǎn)2的電壓，如無電，可判斷為電磁開關(guān)故障，更換電磁開關(guān)即可；如電壓正常，可判斷為直流馬達(dá)故障，更換起動電機(jī)總成。圖21：蓄電池的電眼警告：請勿以明火接近蓄電池，以免發(fā)生爆炸。更詳細(xì)的信息見蓄電池的使用維護(hù)說明書。蓄電池內(nèi)部制造缺陷蓄電池?fù)Q新Δ斷路 電壓不穩(wěn)定 放電時，電壓0伏 補(bǔ)充電時無法充電或液溫升高蓄電池內(nèi)部制造缺陷蓄電池?fù)Q新ΔZ逆充電電壓值呈負(fù)值正負(fù)極板色澤相反補(bǔ)充電時正負(fù)極連接錯誤蓄電池?fù)Q新Z蓄電池爆裂蓄電池槽破裂并有酸濺出由于產(chǎn)生火花或高熱引燃電池內(nèi)部可燃性氫氧混合氣體 蓄電池內(nèi)部焊接不良或短路產(chǎn)生火花 外部端子短路 電池過充電 排氣孔阻塞蓄電池?fù)Q新ΔZ*：Δ 制造方造成 Z 用戶操作不當(dāng)造成(十一）：電源開關(guān)：電源開關(guān)控制蓄電池正極與負(fù)載接通和斷開。電源繼電器觸點(diǎn)燒結(jié)更換電源繼電器電鎖損壞更換電鎖由于電源繼電器器處繼電器控制端導(dǎo)線松動后，與輸入端導(dǎo)線碰接在一起）。機(jī)械故障主要為燃油油路或氣路故障，參考相應(yīng)章節(jié)。溫度傳感器相當(dāng)于溫敏電阻，隨溫度升高電阻減小。三：系統(tǒng)常見故障檢修：一）：溫度表指示不正常：將溫度傳感器處的傳感線（）拆下，如果傳感線搭鐵，儀表將顯示滿量程，傳感線懸空，儀表將顯示最小讀數(shù)，說明儀表與線路良好，傳感器損壞，更換傳感器。如圖9所示雨刮電機(jī)外接五根導(dǎo)線，其中紅色為電源線（高速檔電樞與低速檔電樞公共電刷引線），黑色為負(fù)極線（通過電機(jī)外殼與地相連），蘭色為高速檔電樞另一電刷引線，綠色為低速檔電樞另一電刷引線，白色為復(fù)位線。 觀察電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)且能否泵水。5. 檢查電喇叭是否損壞（將電喇叭的兩個接線柱一個接24V電源，一個接地，如電喇叭不響，可確定為電喇叭損壞）。原理圖中電阻RR2分別為發(fā)光二極管LEDLED2的限流電阻，二極管CP1為電磁水閥線圈的續(xù)流二極管。圖16：空調(diào)電路原理圖l 空調(diào)操縱面板圖見圖17。 檢查噴頭是否堵塞。如果雨刮開關(guān)（詳細(xì)資料見附件—翹板開關(guān)資料）處于I檔，引腳3與引腳5接通，電機(jī)運(yùn)行在低速檔；如果雨刮開關(guān)處于II檔，引腳3與引腳1接通，電機(jī)運(yùn)行在高速檔；如果關(guān)閉雨刮開關(guān)（即由I檔變?yōu)镺檔），引腳5與引腳7接通，由于關(guān)閉開關(guān)的瞬間，刮水器未停止在初始位置，電流通過161號導(dǎo)線—低速檔電樞—