汽車檢測與診斷實習報告(完整版)
【正文】 行，每個小組有6名學生；（2）實驗前實驗工作組教師準備車用發(fā)電機及常用修理工具，確保實驗系統(tǒng)處于良好的實驗狀態(tài)，并搞好安全和衛(wèi)生；（3）上課教師結合課堂教學向學生說明實驗目的和安全操作規(guī)程。 殼體總成；最后剩下殼體總成，根據實驗要求我們的拆分到此結束。5. 實驗結果：要能夠完整地組裝好車用發(fā)動機分電器。畫出配氣相位圖，指出相位調整的內容、位置、方法。、冷卻、潤滑等系統(tǒng)的基本路線：（1）供給系統(tǒng)：貯存在郵箱中的汽油在汽油泵的作用下流入汽油濾清器，濾清后的汽油進入化油器，汽油在化油器中霧化和蒸發(fā)，與經空氣濾清器濾清后的空氣混合，形成可燃混合氣，然后由進氣管進入油箱。我們小組拆發(fā)動機時基本是按照宋老師提供給的拆分發(fā)動機的步驟一步一步進行拆分的。4. 實驗方法：對所拆裝的發(fā)動機的各個系統(tǒng)的組成、功用、工作方式要有比較深入的了解，對主要的零部件要進行結構分析。5. 實驗結果：要能夠完整地組裝好發(fā)動機。裝發(fā)動機的步驟為：1，固定曲軸 2，安裝活塞（按照 1432缸的順序來安裝）3，安裝機油濾清器 4，安裝水泵 5，安裝機濾器 6，安裝機油盤7，安裝缸墊及缸蓋 8，安裝凸輪軸 9，安裝凸輪軸瓦蓋 10，安裝氣門室罩11，安裝點火線圈 12，安裝曲軸齒形帶輪、惰輪 13，安裝前支撐14，安裝皮帶 15，安裝皮帶上下找（先裝下罩） 16，安裝大水管和大膠管17，安裝發(fā)電機支架 18，安裝阻尼輪、水泵輪 19，安裝后支撐 20，安裝高壓線 21，安裝節(jié)氣門 22，安裝進氣支撐 23，安裝排氣管24，安裝轉向助力泵支撐 25，安裝節(jié)溫器 26，安裝隔熱罩和機油尺27，安裝小水管 28，安裝爆振傳感器（裝不上） 以下是裝發(fā)動機時的圖片：發(fā)動機的組成與結構：：氣缸蓋、機體、油底殼。（2）冷卻系統(tǒng)：冷卻液經水泵——分水管——發(fā)動機水套——汽缸蓋水套——節(jié)溫器——散熱器——水泵，如此循環(huán)。通過檢查如認為必須調整配氣相位，應根據具體情況進行調整。6. 實驗設備：常用修理工具等。裝分電器時按以上步驟反序進行。二、報告的內容：詳細寫出自己所拆裝車用發(fā)電機的步驟，并且要寫出零部件的拆裝要點和注意事項。7. 實驗準備：（1）實驗分為6組進行，每個小組有6名學生；（2）實驗前實驗工作組教師準備車用起動機及常用修理工具，確保實驗系統(tǒng)處于良好的實驗狀態(tài)，并搞好安全和衛(wèi)生；（3）上課教師結合課堂教學向學生說明實驗目的和安全操作規(guī)程。5. 實驗結果：要能夠完整地組裝好車用化油器。2. 實驗地點：汽車運用工程實驗室。在車左側2米處，得如下數據：背景聲57檢測次數第一次第二次第三次平均值檢測值在車內：按國家要求查表計算后得：90~110分貝（北京市90~105分貝） 背景聲 著車后 著車前一 著車前二 ；著車
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