【正文】 大中型建筑施工場(chǎng)地上，施工控制網(wǎng)多用正方形或矩形格網(wǎng)組成，稱(chēng)為 建筑方格網(wǎng) (或矩形網(wǎng) )。在施工中細(xì)部位置測(cè)設(shè)常用此法 ? 已知坡度直線的測(cè)設(shè) ? 測(cè)設(shè)指定的坡度線，在道路建筑、敷設(shè)上、下水管道及排水溝等工程上應(yīng)用較廣泛。 點(diǎn)的平 面位置放樣 直角坐標(biāo)法 極坐標(biāo)法 角度交匯會(huì) 法 距離交會(huì)法 全站議坐標(biāo) 放樣法 直角坐標(biāo)法 極坐標(biāo)法? 直角坐標(biāo)法 ? 當(dāng)建筑物附近已有彼此垂直的主軸線時(shí)，可采用此法。 ? 精確方法：測(cè)設(shè)水平角的精度要求較高時(shí)，可采用作垂線改正的方法，以提高測(cè)設(shè)的精度。而施工測(cè)量的精度則取決于工程的性質(zhì)、規(guī)模、材料、用途以及施工方法因素等。匯集水流量的面積稱(chēng)為匯農(nóng)面積。其填高和挖深量仍記在各頂點(diǎn)的左上方。 ? 在平整土地工作中，常需預(yù)算土、石方的工程量，即利用地形圖進(jìn)行填挖土 (石 )方量的概算。如少占農(nóng)田，建筑費(fèi)用最少，避開(kāi)塌方或崩裂地帶等，以便確定路線的最佳方案。 ? 如遇等高線之間的平距大于 1cm，以 1cm為半徑的圓弧將不會(huì)與等高線相交。 ? 在圖上求某點(diǎn)的高程時(shí)，通?？梢愿鶕?jù)相鄰兩等高線的高程目估確定。 求某直線的坐標(biāo)方位角 ? (1)圖解法 如圖 9—3，求宜線 BC的坐標(biāo)方位角時(shí)，可先過(guò) B、 C兩點(diǎn)精確地作平行于坐標(biāo)格網(wǎng)縱線的直線，然后用量角器量測(cè) BC的坐標(biāo)方位角。地形圖是用各種規(guī)定的符號(hào)和注記表示地物、地貌及其它有關(guān)資料。儀器檢查量每幅圖一般為 10％左右。相鄰左、右兩圖幅相鄰邊的銜接情況，房屋、河流、等高線都有偏差。房屋輪廓需用直線連接起來(lái)，而道路、河流的彎曲部分則是逐點(diǎn)連成光滑的曲線。 ? 4．觀測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)標(biāo)尺，讀視距間隔，中絲讀數(shù)，豎盤(pán)讀數(shù)及水平角。對(duì)于地貌來(lái)說(shuō)，碎部點(diǎn)應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線、山谷線等地性線上。展點(diǎn)時(shí)，先要根據(jù)控制點(diǎn)的坐標(biāo)，確定所在的方格。工程測(cè)量（下） ? 第一章 緒論 ? 第二章 水準(zhǔn)測(cè)量 ? 第三章 角度測(cè)量 ? 第四章 距離測(cè)量與直線定向 ? 第五章 測(cè)量誤差的基本知識(shí) ? 第六章 小地區(qū)控制測(cè)量 ? 第七章 地形圖的基本知識(shí) ? 第八章 大比例尺地形圖測(cè)繪 ? 第九章 地形圖的應(yīng)用 ? 第十章 施工測(cè)量的基本工作 ? 第十一章 工業(yè)與民用建筑中的施工測(cè)量 ? 第十二章 公路中線測(cè)量 ? 第十三章 建筑物變形和俊工總平面圖編繪 第 八章 大比例尺地形圖測(cè)繪 ? 地形測(cè)圖的方法有 :大平板儀測(cè)圖、小平板儀與經(jīng)緯儀聯(lián)合測(cè)圖、經(jīng)緯儀測(cè)圖、全站數(shù)字化測(cè)圖以及航空攝影測(cè)圖等。將圖幅內(nèi)所有控制點(diǎn)展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側(cè)以分?jǐn)?shù)形式注明點(diǎn)號(hào)及高程。如山頂、鞍部、山脊、山谷、山坡、山腳等坡度變化及方向變化處。 ? 5．記錄將測(cè)得的視距間隔、中絲讀數(shù)、豎盤(pán)讀數(shù)及水平角依次填入手簿。不能依比例描繪的地物，應(yīng)按規(guī)定的非比例符號(hào)表示。 拼接時(shí)用寬 ，用鉛筆把坐標(biāo)格網(wǎng)線、地物、地貌描繪在透明紙上，然后再把透明紙按坐標(biāo)格網(wǎng)線位置蒙在右圖幅銜接邊上，同樣用鉛筆描繪地物和地貌；當(dāng)用聚脂薄膜進(jìn)行測(cè)圖時(shí)，不必描繪圖邊，利用其自身的透明性，可將相鄰兩幅圖的坐標(biāo)格網(wǎng)線重疊；若相鄰處的地物、地貌偏差不超過(guò)規(guī)定的要求時(shí)，則可取其平均位置，并據(jù)此改正相鄰圖幅的地物、地貌位置。 地形圖的整飾 ? 當(dāng)原因經(jīng)過(guò)拼接和檢查后，還應(yīng)清繪和整飾，使用面更加合理，清晰、美觀。通過(guò)對(duì)這些符號(hào)和注記的識(shí)讀，可使地形圖成為展現(xiàn)在人們面前的實(shí)地立體模型，以判斷其相互關(guān)系和自然形態(tài)這就是 地形圖識(shí)讀的主要目的。同一直線的正、反坐標(biāo)方位角之差應(yīng)為 180。因此，其高程精度低于等高線本身的精度。這說(shuō)明坡度小于限制坡度。 繪制縱斷面圖 ? 在各種線路工程設(shè)計(jì)中，為了進(jìn)行填挖方量的概算，以及合理地確定線路的縱坡，都需要了解沿線路方向的地面起伏情況，為此，常需利用 地形圖繪制沿指定方向的 縱斷面圖 。其方法如下： 方格網(wǎng)法 等高線法 斷面法 方格網(wǎng)法 （ 1） 平整成水平面 ? 確定挖、填邊界線 ? 在地形圖圖上繪方格網(wǎng) 在地形圖上擬建場(chǎng)地內(nèi)繪制方格網(wǎng)。挖方量和填方量的計(jì)算和前一方法相同。 地形圖在城市規(guī)劃中的應(yīng)用 ? 地形圖是進(jìn)行城市規(guī)劃基礎(chǔ)工作底圖。 ? 3) 施工測(cè)量是每道施工工序的先導(dǎo)． ? ４ ）施工現(xiàn)場(chǎng)工種多、交叉作業(yè)頻繁，干擾大． １０ .２ 施工測(cè)量的基本工作 放樣已知水平距離 放樣已知水平角 放樣已知高程 一般方法 精確方法 一般方法 測(cè)設(shè)已知距離時(shí)，線段起點(diǎn)和方向是已知的。在 O點(diǎn)安置經(jīng)緯儀，先用一般方法測(cè)設(shè) β角，在地面上定出 C點(diǎn)；再用測(cè)回法測(cè)幾個(gè)測(cè)回，較精確地測(cè)得角 AOC為 A，再測(cè)出 OC的距離。 ? 其方法計(jì)算簡(jiǎn)單，施測(cè)方便、精度較高，是應(yīng)用較廣泛的一種方法。 ? 根據(jù)已定坡度和 AB兩點(diǎn)間的水平距離計(jì)算出 B點(diǎn)的高程，再用測(cè)設(shè)已知高程的方法，把 B點(diǎn)的高程測(cè)設(shè)出來(lái)。在面積不大又不十分復(fù)雜的建筑場(chǎng)地上，常布置一條或幾條基線，作為施工測(cè)量的平面控制，稱(chēng)為 建筑基線。坐標(biāo)原點(diǎn)設(shè)在總平面圖的西南角，使所有建筑物和構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)坐標(biāo)均為正值。當(dāng)場(chǎng)區(qū)面積不大時(shí)，盡量布置成全面方格網(wǎng)。 ? (3)求算主點(diǎn)的測(cè)量坐標(biāo) 當(dāng)施工坐標(biāo)系與國(guó)家測(cè)量坐標(biāo)系不一致時(shí)在施工方格網(wǎng)測(cè)設(shè)之前，應(yīng)把主點(diǎn)的 施工坐標(biāo)換算為測(cè)量坐標(biāo)，以便求算測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)。 ? 基礎(chǔ)平面圖 ，給出基礎(chǔ)軸線間的尺寸關(guān)系和編號(hào)。樁要釘?shù)秘Q直、牢固，樁的外側(cè)面與基槽平行。軸線控制樁離基礎(chǔ)外邊線的距離根據(jù)施工場(chǎng)地的條件而定。 5mm； 柱高在 5m以上為 177。用木楔或鋼楔初步固定，然后進(jìn)行豎直校正。 ? (3)當(dāng)校正變截面的柱子時(shí)，經(jīng)緯儀必需放在軸線上校正，否則容易產(chǎn)生差錯(cuò)。 三、 吊車(chē)軌道安裝測(cè)量 ? 安裝吊車(chē)軌道前，須先對(duì)梁上的中心線進(jìn)行檢測(cè)，此項(xiàng)檢測(cè)多用平行線法。 5mm。換裝激光盼件比較簡(jiǎn)便，只要取下標(biāo)準(zhǔn)目鏡，換上激光目鏡，再將激光器和激光電源分別裝在三腳架的兩條腿上即可。激光準(zhǔn)直器豎直地安置在儀器內(nèi)。線路工程建設(shè)過(guò)程中需要進(jìn)行的測(cè)量工作，稱(chēng)為線路工程測(cè)量，簡(jiǎn)稱(chēng)線路測(cè)量。 ? ①放點(diǎn) 放點(diǎn)常用的方法有 極坐標(biāo)法 和 支距法 。最后在 A、 B或其方向上打下兩個(gè)以上的轉(zhuǎn)點(diǎn)校，取消臨時(shí)點(diǎn)樁。因此，在測(cè)設(shè)一定里程后，應(yīng)和附近導(dǎo)線點(diǎn)聯(lián)測(cè)。在 ZD上安置經(jīng)緯儀，按上述方法逐漸趨近，直至符合要求為止。整樁號(hào)為 0十100，即此樁 距起點(diǎn) 100m 。其余的里程樁一般使用板樁，一半露出地面，以便書(shū)寫(xiě)校號(hào)，字面一律背向線路前進(jìn)方向。R在 25～ 100m之間時(shí) ,樁距為 10m。 復(fù)曲線的設(shè)置 ? 由兩個(gè)或兩個(gè)以上不同半徑的同向圓曲線連接而成的曲線 ,稱(chēng)為復(fù)曲線。既曲線上任一點(diǎn)的曲率半徑為 或 公路等級(jí) 高速公路 一 二 三 四 地形 平原微丘 100 85 70 50 35 山嶺重丘 70 50 35 25 20 ? (2) 切線角公式 如圖 ，設(shè)曲線上任一點(diǎn)Ｐ處的切線與起點(diǎn)ＺＨ或ＨＺ切線的交角為 ，稱(chēng)為切線角． ? 圓曲線帶有緩和曲線的主點(diǎn)設(shè)置 （１） 內(nèi)線值和切線值 設(shè)計(jì)時(shí)需滿足（ α２ β０ ）＞０． （２） 曲線主點(diǎn)放樣元素計(jì)算 切線長(zhǎng) Ｔ Ｈ ＝（Ｒ＋Ｐ） tan（ α/２）＋ q； 曲線長(zhǎng) Ｌ Ｈ ＝Ｒ（ α２ β０ ） π/１８０ ０ +２ ls 圓曲線長(zhǎng) Ｌ Ｙ ＝Ｒ（ α２ β０ ） π/１８０ ０ 外距 Ｅ Ｈ ＝（Ｒ＋Ｐ） sec （ α/２）－Ｒ； 曲線差 Ｄ Ｈ ＝２Ｔ Ｈ －Ｌ Ｈ （３） 主點(diǎn)設(shè)置 直緩點(diǎn) ＺＨ＝ＪＤ－Ｔ Ｈ ； 緩圓點(diǎn) ＨＹ＝ＺＨ＋ ls； 圓緩點(diǎn) ＹＨ＝ＨＹ＋Ｌ Ｙ 緩直點(diǎn) ＨＺ＝ＹＨ＋ ls 曲中點(diǎn) ＱＺ＝ＨＺ－ Ｌ Ｈ ／２ 交點(diǎn) ＪＤ＝ＱＺ＋Ｄ Ｈ /２（校核） ? 帶有緩和曲線的曲線的詳細(xì)設(shè)置 曲線主點(diǎn)定出后，即可進(jìn)行緩和曲線和圓曲線里程樁的設(shè)置。橫斷面測(cè)量是測(cè)定各中心樁兩側(cè)垂直于線路中線的地面高程，可供路基設(shè)計(jì)、計(jì)算土石方量及施工放邊樁之用。此外，在中小橋梁、涵洞以及停車(chē)場(chǎng)等地段，均應(yīng)布設(shè)。相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)間構(gòu)成一條附合水準(zhǔn)路線。用同法繼續(xù)向前觀測(cè)，直至附合到水準(zhǔn)點(diǎn) BM． 2，完成符合路線的觀測(cè)工作。圖的上半部，從左至右繪有貫穿全圖的兩條線。在坡度和距離一欄內(nèi)，分別用斜線或水平線表示設(shè)計(jì)坡度的方向，線的上方注記坡度數(shù)值 (按百分點(diǎn)注記 )，下方注記坡長(zhǎng)。橫斷面測(cè)量的寬度，根據(jù)實(shí)際工程要求和地形情況確定。邊樁的位置由中樁沿橫斷面方向至邊樁的距離來(lái)確定，常用的邊樁放樣方法由以下幾種。陸地上的立交橋和高架道路也屬于橋梁結(jié)構(gòu)。水中橋墩基礎(chǔ)施工定位，采用方向交會(huì)法，這是由于水中橋墩基礎(chǔ)一般采用浮運(yùn)法施工，目標(biāo)處于浮動(dòng)中的不穩(wěn)定狀態(tài)，在其上無(wú)法使測(cè)量?jī)x器穩(wěn)定。為了加快工程進(jìn)度，通常采取 多井開(kāi)挖以增加工作面的辦法， 如圖 1230所示 。 ? ② 導(dǎo)線測(cè)量法 連接兩隧道口布設(shè)一條導(dǎo)線或大致平行的兩條導(dǎo)線，導(dǎo)線的轉(zhuǎn)折角用 U2級(jí)經(jīng)緯儀觀測(cè)，距離用光電測(cè)距儀測(cè)定，相對(duì)誤差不大于 1： 10000。 ? (2)高程控制測(cè)量 高程控制測(cè)量的任務(wù)是按規(guī)定的精度施測(cè)隧道洞口 (包括隧道的進(jìn)出口、豎井口、斜井口和平響口 )附近水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，作為高程引測(cè)進(jìn)洞的依據(jù)。如圖 1235所示，用 4標(biāo)定掘進(jìn)方向，再在洞口點(diǎn)火與中線垂直方向上埋設(shè) 8樁。所以，隧道每掘進(jìn)至一定長(zhǎng)度 (直線隧道約每隔 100m左右，曲線隧道按通視條件盡可能放長(zhǎng) )布設(shè)一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)，也可以利用埋設(shè)的中線樁作為導(dǎo)線點(diǎn)，組成洞內(nèi)施工導(dǎo)線。 ? （ 2） 豎井定向測(cè)量 是把地面控制網(wǎng)的坐標(biāo)和方位角通過(guò)豎井傳遞到井下導(dǎo)線起算點(diǎn)和起算邊，使井下與井上成為統(tǒng)一坐標(biāo)。且與水平位移觀測(cè)點(diǎn)合設(shè)在標(biāo)墩上。對(duì)一般廠房的基礎(chǔ)或構(gòu)筑物，同一后視點(diǎn)先后兩次后視讀數(shù)之差不應(yīng)超過(guò) 177。 建筑物傾斜觀測(cè) ? 傾斜觀測(cè)方法 (1)投點(diǎn)法 (2)傾斜儀觀測(cè)法 (3)激光鉛垂儀 竣工總平面圖的編繪 ? 竣工總平面圖是設(shè)計(jì)總平面圖在施工后實(shí)際情況的全面反映，所以設(shè)計(jì)總平面圖不能完全代替竣工總平面圖。提出工程的竣工測(cè)量成果。 ? 廠區(qū)地上和地下所有建筑物、構(gòu)筑物繪在一張竣工總平面圖上時(shí)，如果線條過(guò)于密集而不醒目，則可采用分類(lèi)編圖。比例尺 —般采用 1： 1000。 ? 2．鐵路和公路 包括起止點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、交叉點(diǎn)的坐標(biāo)，曲線元素，橋涵等構(gòu)筑物的位置和高程。 ? 新建的企業(yè)竣工總平面圖的編繪，最好是隨著工程的陸續(xù)竣工相繼進(jìn)行編繪。 ? 沉降觀測(cè)應(yīng)有專(zhuān)用的外業(yè)手簿，并需將建筑物、構(gòu)筑物施工情況詳細(xì)注明，隨時(shí)整理，其主要內(nèi)容包括：建筑物平面圖及觀測(cè)點(diǎn)布置圖，基礎(chǔ)的長(zhǎng)度、寬度與高度；挖槽或鉆孔后發(fā)現(xiàn)的地質(zhì)土壤及地下水情況；施工過(guò)程中荷重增加情況；建筑物觀測(cè)點(diǎn)周?chē)こ淌┕ぜ碍h(huán)境變化的情況；建筑物觀測(cè)點(diǎn)周?chē)恐夭牧霞爸匦驮O(shè)備堆放的情況；施測(cè)時(shí)所引用的水準(zhǔn)點(diǎn)號(hào)碼、位置、高程及其有無(wú)變動(dòng)的情況；地震、暴雨日期及積水的情況；裂縫出現(xiàn)日期，裂縫開(kāi)裂長(zhǎng)度、深度、寬度的尺寸和位置示意圖等等。 ? 水準(zhǔn)點(diǎn)是測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)沉降量的高程控制點(diǎn)，應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)高程有無(wú)變動(dòng)。 第 13章 建筑物變形和俊工總平面圖編繪 概述 ? 建筑物發(fā)生變形的原因 : 一是自然條件的變化 二 建筑物本身的荷重 ,建筑物的結(jié)構(gòu) ,型式及動(dòng)荷載 ? 變形觀測(cè)的精度要求及內(nèi)容 內(nèi)容 : 建筑物 (構(gòu)筑物 )的沉降觀測(cè)、傾斜觀測(cè)、水平位移觀測(cè)、裂縫觀測(cè)和饒度觀測(cè)等。隧道向前掘進(jìn)，每隔 10m應(yīng)設(shè)置一個(gè)洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)，并據(jù)此測(cè)設(shè)腰線。這樣，在施工過(guò)程中可以隨時(shí)檢查或恢復(fù)洞口控制點(diǎn)的位置和進(jìn)洞中線的方向及里程。 水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)選擇連接洞口最平坦和最短的線路，以期達(dá)到設(shè)站少、觀測(cè)快、精度高的要求。 ? ③ 三角網(wǎng)法 對(duì)于隧道較長(zhǎng)、地形復(fù)雜的山嶺地區(qū)，地面平面控制網(wǎng)一般布置成三角網(wǎng)形式，如圖 1232所示。貫通誤差包括縱向誤差 Af、橫向誤差 A、高程誤差 AA。同樣，橋梁上層結(jié)構(gòu)的施工放樣也可以采用這些方法。 ? 橋梁施工控制網(wǎng)的建立 （ 1） 橋位三角網(wǎng) 建立橋位三角網(wǎng)的目的是位了精度求出橋軸線的長(zhǎng)度和放樣出墩、臺(tái)的位置以及進(jìn)行各階段施工測(cè)量等。這種方法常用于填挖方不大時(shí)的情況。 ? 2） 圓曲線橫斷面方向的測(cè)定 曲線段上的橫斷面方向是與曲線的切線相垂直的方向（見(jiàn)圖 ）。不同的坡段以豎線分開(kāi)。此外，上部還注有以下資料：水準(zhǔn)點(diǎn)編號(hào)、高程