【正文】 制蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70％以上，方可脫模堆放和運(yùn)輸，堆放需分批分堆存放，分層堆放時(shí)上下層蓋板頂之間采用 1039。 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 廣清高速公路擴(kuò)建工程第 A01 合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋板涵首先工程開工報(bào)告 11 C、蓋板吊裝時(shí)如采用鋼絲繩兩端捆綁吊裝時(shí)要在鋼絲繩與蓋板棱角接觸部位要墊2cm 厚以上的柔軟物，以免鋼絲繩破壞棱角。 J、蓋板制作質(zhì)量實(shí)測(cè)項(xiàng)目及蓋板安裝質(zhì)量實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下表所示： 蓋板制作實(shí)測(cè)項(xiàng)目 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土或砂漿強(qiáng)度（ MPA） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 砼標(biāo)準(zhǔn)試件做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) 2 高度（ mm） 明涵 +10,0 尺量：抽查 30%的板，每板 檢查 3 個(gè)斷面 暗涵 不小于設(shè)計(jì)值 3 寬 度（ mm） 現(xiàn)澆 177。每層松鋪厚度必須≤ 15cm，最大粒徑必須≤ 5cm，壓實(shí)度必須≥ 96％。只有檢查合格后，才能回填下一層。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。 F、施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位。 模 板 (1) 模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。 (4) 模板在安裝過程中，必須設(shè)置相應(yīng)的斜向拉桿，防止傾覆。 第 四 章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一 、質(zhì)量 管理 體系 （一） 質(zhì)量方針 以 ISO9001 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹本公司 “三標(biāo)一體化” 方針，即：質(zhì)量、環(huán)保、安全并重 ； 方針、目標(biāo)、措施預(yù)控 ； 遵章守法、文明創(chuàng)新 ； 保護(hù)生態(tài)環(huán)境 關(guān)愛員工健康 鑄造精品工程。根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提出的各項(xiàng)指標(biāo)，從項(xiàng)目經(jīng)理部到各部門逐步分解工作指標(biāo)，確保質(zhì)量總目標(biāo)。對(duì)參戰(zhàn)職工進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，使全體施工人員 質(zhì)量目標(biāo)明確、標(biāo)準(zhǔn)清楚、施工方法得當(dāng)、工藝操作符合要求。通過對(duì)施工過程的質(zhì)量檢測(cè)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決問題的目的，以 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 廣清高速公路擴(kuò)建工程第 A01 合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋板涵首先工程開工報(bào)告 16 便為驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。 隱蔽工程檢查簽證制度：凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢。 二、安全管理措施 （一）按照頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。 （四） 我單位將進(jìn)一步建立健全安全保障體系，明確安全目標(biāo)，目的是為防止或減少施工人員傷亡和設(shè)備事故的發(fā)生，保障施工安全和人 身安全，提供適宜的工作環(huán)境，使施工生產(chǎn)在有序環(huán)境中進(jìn)行，促進(jìn)各項(xiàng)工作正常開展。 通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的中鐵十二局集團(tuán)有限公司 廣清高速公路擴(kuò)建工程第 A01 合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋板涵首先工程開工報(bào)告 18 思想，并提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到 :不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。懸空高處作業(yè)包括：在開放型結(jié)構(gòu)上施工，如高處搭設(shè)腳手架等；在無防護(hù)的邊緣上作業(yè)；在受限制的高處或不穩(wěn)定的高處作業(yè)；在沒有立足點(diǎn)或沒有牢靠立足點(diǎn)的地方作業(yè)等。 （ 2）開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器，施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除作 保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)一機(jī)一閘，每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有自己的開關(guān)箱，嚴(yán)禁使用一個(gè)開關(guān)電器直接控制兩臺(tái)以上的用電設(shè)備。移動(dòng)式分配電箱、開關(guān)箱的下皮與地面垂直距離為 ～ 。 （ 3）施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車道與外電架空線路交叉時(shí)，架空線路的最低點(diǎn)與路面的最小垂直距離應(yīng)符合以下要求：外電線路電壓為 1KV 以下時(shí)， 最小垂直距離為 6m。 （ 5）各種電氣箱內(nèi)不允許放置任何雜物，并應(yīng) 保持清潔。 在操作崗位前懸掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌， 操作人員要嚴(yán)格按照 各類 機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程操作，并正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。 場(chǎng)內(nèi)機(jī)械嚴(yán)禁搭載非操作人員。應(yīng)采取有效措施以預(yù)防和中鐵十二局集團(tuán)有限公司 廣清高速公路擴(kuò)建工程第 A01 合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋板涵首先工程開工報(bào)告 22 消除因施工造成的環(huán)境污染，對(duì)工程范圍以外的土地及植被應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)。 （ 4） 施工中建造臨時(shí)沉淀池以減少被擾動(dòng)土壤的水土流失情況。 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 廣清高速公路擴(kuò)建工程第 A01 合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋板涵首先工程開工報(bào)告 23 （ 2） 嚴(yán)禁夜間安排高噪聲的機(jī)械施工，尤其是鉆樁等高噪聲施工作業(yè)。 文明施工措施 創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地，確保不發(fā)生影響社會(huì)治安的案件。 增加材料的儲(chǔ)備數(shù)量，防止發(fā)生因雨季而停工待料的情況。 雷雨、大風(fēng)天氣禁止夜 間作業(yè)，禁止夜間高處（陡坡、懸崖等）作業(yè)，禁止夜間涉水（過河、魚塘、水庫等）作業(yè)； 平面交叉公路處必須按要求設(shè)立警示標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)置安全警示長明燈，人員穿信號(hào)服；尤其是 各橋 施工時(shí)確保全天候 24 小時(shí)值班保通，并設(shè)置限高、限寬門架，確?，F(xiàn)澆箱梁橋施工安全。 。采用碘鎢燈作為臨時(shí)可移動(dòng)照明燈具，用于重要 施工部位，作為對(duì)固定式照明的補(bǔ)充。 對(duì)已綁扎的鋼筋籠及時(shí)灌注混凝土，防止銹蝕。施工中無管線高放；施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無積水；施工工地道路平整無坑塘。 （ 4） 在施工期間應(yīng)密切檢測(cè)學(xué)校、醫(yī)院等敏感地段的噪聲情況，并密切進(jìn)行噪 聲檢測(cè)，如果噪聲超標(biāo)應(yīng)采取相應(yīng)的降噪措施。 水質(zhì)及水利設(shè)施保護(hù) （ 1） 油類、漆料等化學(xué)物品不得堆置于河流、魚塘、湖泊及飲用水井附近，須備有遮蓋的帆布，防止雨天化學(xué)品隨雨水浸入水體。防止揚(yáng)塵、噪音和汽油等物質(zhì)對(duì)大氣 的污染，并且應(yīng)采取科學(xué)和規(guī)范化的施工方法，把施工對(duì)環(huán)境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。 1機(jī)械移動(dòng)作業(yè)面或旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁非施工人員逗留。機(jī)電作業(yè)地點(diǎn)要確保周圍環(huán)境安全，夜間有足夠的照明，停機(jī)時(shí)要有可靠的防護(hù)措施。 （ 6）熔斷器的熔體更換時(shí)，嚴(yán)禁用不符合原規(guī)格的熔體代替。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工。 （ 7）配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體上的頂面、側(cè)面、后面或箱門處。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過 30m。 （ 4）開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于 30mA，額定漏電動(dòng)作應(yīng)小于 。 高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。 經(jīng) 理部每7 天組織一次 檢 查， 項(xiàng)目隊(duì) 安 檢 員 每 3 天 一 次 檢 查，作 業(yè)班組實(shí) 行每班班前、班中、班后三 檢 制 。 未經(jīng)安全教育的施工管理人員和生產(chǎn)人員，不準(zhǔn)上崗。 （二） 項(xiàng)目開 工前，由 項(xiàng)目經(jīng) 理 部編制實(shí) 施性安全技 術(shù) 措施， 對(duì) 各分 項(xiàng)工 程要 編 制 專項(xiàng)安全技 術(shù) 措施， 領(lǐng)導(dǎo) 小 組同 意后 實(shí) 施。 1 施工資料管理制度：施工原始資料的積累和保管由專人負(fù)責(zé)，及時(shí)收集整理、分類歸檔，各種施工原始資料齊全，自檢及質(zhì)量控制指標(biāo)資料完整，各種資料填寫及時(shí)、真實(shí)，表格內(nèi)容填寫全面、表達(dá)清楚，簽證齊全，工程結(jié)束時(shí)組成竣工文件裝訂成冊(cè)移交甲方，施工單位同時(shí)保留一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存檔。 建立原材料采購制度：根據(jù)施工合同規(guī)定的質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及工程招標(biāo)技術(shù)規(guī)范要求精心選擇供應(yīng)商，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量鑒定和檢查方法，并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)式檢驗(yàn)，確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方可接納使用。堅(jiān)持施工過程中的 “ 五不施工 ” 和 “ 三不交接 ” 的規(guī)定。 （七） 加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)，認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙自審與會(huì)審，充分理解設(shè) 計(jì)意圖；逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。 二 、質(zhì)量保證措施 （一） 建立健全質(zhì)量保證體系和創(chuàng)優(yōu)體系，經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長、副經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)技術(shù)質(zhì)量部、試驗(yàn)室，配備質(zhì)檢工程師，配齊滿足要求的質(zhì)檢儀器設(shè)備。 (6) 模板拆除應(yīng)按設(shè)計(jì)順序進(jìn)行，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。 (2) 安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出。 (6) 洞身的施工需待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá) 70%以上才能進(jìn)行。當(dāng)傾落高度超過 2m 時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落；澆筑混凝土?xí)r，除少量塑性混凝土可用人工搗實(shí)外，宜采用振動(dòng)器振實(shí)。 （ 2） 拌 和 采用拌和樓拌和，混凝土所有的水泥、砂、石、外摻劑根據(jù)已經(jīng)審核通過的配合比進(jìn)行拌和，混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。壓路機(jī)碾壓不到的地方，使用機(jī)械夯實(shí)；拐角局部無法機(jī)夯時(shí)，采用人工夯實(shí)。 10 4 長度（ mm） +20,10 尺量：抽查 30%的板，每板檢查兩側(cè) 蓋板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 支承面中心偏位（ mm） 10 尺量：每孔抽查 4～ 6 個(gè) 2 相鄰板最大高差（ mm） 10 尺量：抽查 20% （ 八 ） 養(yǎng) 護(hù) 涵洞墻身混凝土澆筑分節(jié)分段施工，在每一段混凝土澆筑完，達(dá)到終凝時(shí)間時(shí)，就要對(duì)其覆蓋土工布進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù)。 F、蓋板與涵臺(tái)的接頭必須用小石子頂緊，填塞 M10 水泥砂漿。應(yīng)特別注意上、下面的位置不得倒置。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。 B、模板制作與安裝 蓋板側(cè)模采用符合 設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的定型鋼模。并按 設(shè)計(jì)尺寸彎制，彎曲的鋼筋要平順、光滑、無扭曲、翅曲。開工前還需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行施工交底和相關(guān)安全教育。 10 水準(zhǔn)儀：測(cè)量 3 處 5 軸線偏位（ mm） 明涵 20,暗涵 50 全站儀測(cè)量 6 流水面高程（ mm） 177。自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證，通過驗(yàn)收后方可進(jìn)行澆筑。 沉降縫的施工質(zhì)量要求 沉降縫應(yīng)整齊、方正，基礎(chǔ)和涵身上下不得交錯(cuò)，應(yīng)貫通，嵌寒物緊密填實(shí)。涵洞洞身采用分段一次澆灌成形的施工方法。兩側(cè)模板采用對(duì)拉螺栓對(duì)拉，并用頂托支撐。 蓋板涵 施工工藝流程圖 三、 施工方法 （一） 拆除舊洞口 施工前，首先對(duì)洞口場(chǎng)地進(jìn)行清理，由于該涵洞為過水，故開工前應(yīng)與當(dāng)?shù)卮迕麥贤?，確保村內(nèi)排水暢通，同時(shí)對(duì)影響施工的樹木進(jìn)行砍伐，洞口外水溝進(jìn)行改道，然后拆除舊涵洞洞口。為確保生產(chǎn)、生活用電的需要，自備 5 臺(tái) 120Kw 發(fā)電機(jī)應(yīng)急。 水 文 本標(biāo)段位于亞熱帶及亞熱帶向溫帶過渡的亞熱濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖多雨，水系發(fā)育，地下水的補(bǔ)給充沛。中鐵十二局集團(tuán)有限公司 廣清高速公路擴(kuò)建工程第 A01 合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋板涵首先工程開工報(bào)告 1 目 錄 第一章 編制依據(jù) 及工程概況 ???????????????????????? 3 一、編制依據(jù) ????????????????????????????? 3 二、 工程概況