【正文】 二、區(qū)域市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 2106231012 30900161091333058061 87432543北京 上海 廣州 武漢 深圳 寧波 西安 重慶各地20xx年人均GDP水平3000美金 ?由于統(tǒng)計(jì)口徑的原因，深圳的人口數(shù)量偏人均 GDP偏高。 ?根據(jù)以上預(yù)測(cè)增長(zhǎng)率，結(jié)合 20xx年 SUV銷(xiāo)量，預(yù)計(jì) 20xx年國(guó)內(nèi) SUV市場(chǎng)容量將突破 15萬(wàn)，20xx年有望突破 25萬(wàn)輛。因此在短期內(nèi)，高性?xún)r(jià)比的 15萬(wàn)左右的 SUV極富發(fā)展?jié)摿?，但同時(shí)，其競(jìng)爭(zhēng)危險(xiǎn)來(lái)自 15萬(wàn)元左右的中高檔轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)。 ?整體上來(lái)說(shuō)， SUV車(chē)的產(chǎn)能目前能充分滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)的需求。在與克萊斯勒及三菱的新的合作協(xié)議簽定后，其產(chǎn)能將進(jìn)一步得到利用。 ?月均銷(xiāo)量長(zhǎng)城塞弗表現(xiàn)搶眼 ，僅次于東南富利卡與長(zhǎng)豐獵豹列于第三位。加入 WTO大大促進(jìn)了進(jìn)口 SUV的消費(fèi)。不再?gòu)?qiáng)調(diào)４０％的國(guó)產(chǎn)化目標(biāo)，短期內(nèi)通用不會(huì)再有太大的投資，重點(diǎn)在于管理現(xiàn)有生產(chǎn)線，不再新裝大的生產(chǎn)線 廣本奧德賽 奧德賽在價(jià)格上將有所調(diào)整。 ?因此，綜合考察市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)能構(gòu)成， 2528萬(wàn)之間的中高檔 MPV車(chē)有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)空間 。 四、市場(chǎng)機(jī)會(huì)點(diǎn) 16433120557549438424763414020xx40006000800010000120xx140001600018000萬(wàn)萬(wàn)2528萬(wàn) 萬(wàn)萬(wàn)萬(wàn)萬(wàn)GL8 奧德賽 ？ 海南普利馬 江淮瑞風(fēng) 柳州風(fēng)行 神龍畢加索2002年銷(xiāo)量市場(chǎng)空白點(diǎn) ?隨著價(jià)格水平的降低，產(chǎn)品目前的銷(xiāo)量也降低。 ?奧德賽甫一推出，月均銷(xiāo)量直指奧德賽。 ?長(zhǎng)城塞弗、中興旗艦等釋放了國(guó)內(nèi)低端 SUV市場(chǎng)需求。 ?不斷有新的品牌加入競(jìng)爭(zhēng)。 20xx年 10月，大眾夏朗進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。 ?豐田大霸王自 1996年底進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)來(lái)，至 20xx年底共在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售 MPV車(chē) 4800多輛。 45% 2030% 國(guó)內(nèi) 國(guó)外 MPV、 SUV車(chē)占汽車(chē)總保有量的比例 ？ MPV、 SUV發(fā)展歷史與現(xiàn)狀 三、國(guó)內(nèi) MPV發(fā)展歷史 20xx年 5月前 20xx年 6月 20xx年 8月 20xx年 9月 20xx年 12月 20xx年 1月 20xx年 10月 ?國(guó)內(nèi) MPV完全是進(jìn)口品牌市場(chǎng)。 購(gòu)車(chē)者的消費(fèi)觀念中，依然將轎車(chē)作為首選車(chē)型。 ?我國(guó) MPV/SUV市場(chǎng)的發(fā)展啟動(dòng)較遲 ，并且 MPV與 SUV并不是作為轎車(chē)普及后的一種替代，或作為第二第三選擇出現(xiàn)。廊橋遺夢(mèng)式以及東西海岸公路連接遷徙的美國(guó)文化。 ?國(guó)家有關(guān)部門(mén)規(guī)定對(duì)達(dá)到歐洲ＩＩ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的低污染排放小汽車(chē)減征３０％的消費(fèi)稅，為轎車(chē)價(jià)格下降提供了空間。 ?十五末，汽車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)到為 320萬(wàn)輛，其中轎車(chē) 110萬(wàn)輛。 根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，到1995年私人購(gòu)車(chē)占 30％，到 20xx年私人購(gòu)車(chē)達(dá) 50％以上，微型客車(chē)、中型載貨汽車(chē)達(dá) 80％以上為私人購(gòu)買(mǎi)，消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，促進(jìn)了汽車(chē)工業(yè)的調(diào)整和發(fā)展。 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、專(zhuān)家訪問(wèn) 汽車(chē)工業(yè)整體發(fā)展 三、國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求結(jié)構(gòu)：車(chē)型變化 1991年 — 20xx年保有量車(chē)型結(jié)構(gòu)變化 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 20xx 20xx 載貨車(chē)（％） 客車(chē)（％） 轎車(chē)（％） ?轎車(chē)將成為主流車(chē)型趨勢(shì)明顯。 ?生產(chǎn)集中度不斷提高，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨向合理。 ?產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。 ?專(zhuān)家分析轎車(chē) 高速增長(zhǎng)的原因 在于轎車(chē)品種增加，國(guó)產(chǎn)車(chē)平均價(jià)格水平下降，性?xún)r(jià)比逐步趨向合理，持幣待購(gòu)的能量得以釋放。 2020～ 2030年后進(jìn)入成熟期。 ?意味著在產(chǎn)品升級(jí)上有著 大量的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 ?國(guó)家將調(diào)整汽車(chē)消費(fèi)稅稅率結(jié)構(gòu)。這些政策都將為汽車(chē)消費(fèi)創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境。 ?從 1991年到 20xx年底，全球 SUV的銷(xiāo)售從 90萬(wàn)輛增長(zhǎng)到 360萬(wàn)輛，平均年增長(zhǎng)率為 17％，是唯一一種增長(zhǎng)超過(guò) 2位數(shù)的車(chē)型。 ?中國(guó)消費(fèi)者面對(duì)的實(shí)際是轎車(chē)、 SUV 、 MPV同時(shí)可供選擇的局面。 ?國(guó)內(nèi) SUV消費(fèi)熱處于萌動(dòng)狀態(tài) ， 低價(jià) SUV全面開(kāi)花 長(zhǎng)城塞弗、中興旗艦等一批具有皮卡血統(tǒng)的 SUV低價(jià)介入 。 20xx年 4月，廣本奧德賽全面上市并打破 GL8統(tǒng)領(lǐng) MPV市場(chǎng)的格局。 ?短短兩年國(guó)內(nèi) MPV市場(chǎng)從無(wú)到有到 6個(gè)品牌各領(lǐng)風(fēng)騷，顯示出 國(guó)內(nèi) MPV市場(chǎng)廣闊的增長(zhǎng)前景 。 ?此外，還有很受用戶(hù)歡迎的傳統(tǒng)越野品牌如三菱帕杰羅 V73,日產(chǎn)途樂(lè)、奇駿，本田 CR－ V、鈴木、五十鈴大維拉特，以及韓國(guó)價(jià)廉物美的雙龍雷斯特、現(xiàn)代桑塔福和起亞獅跑等。華泰吉田由于以集團(tuán)銷(xiāo)售為主，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)反響有限。月均銷(xiāo)量增長(zhǎng) 210%。 ?高檔 MPV以約 40%的產(chǎn)能占領(lǐng)了 60%以上的市場(chǎng)。 ?撇油策略在 MPV定價(jià)中已經(jīng)難以奏效， MPV車(chē)價(jià)格下降，利潤(rùn)空間縮小似是必然趨勢(shì)。 ?根據(jù)專(zhuān)家分析， 20xx年后國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入發(fā)展拐點(diǎn)，汽車(chē)整體市場(chǎng)將進(jìn)一步成熟，屆時(shí)國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有基數(shù)巨大，市場(chǎng)需求增長(zhǎng)將趨緩，預(yù)計(jì) MPV年需求增長(zhǎng)率將在 1015%左右 。 神龍汽車(chē) 在產(chǎn)品上尚無(wú)大的作為 國(guó)內(nèi) SUV市場(chǎng) 一、銷(xiāo)量 國(guó)產(chǎn) 77% 進(jìn)口 23% 國(guó)產(chǎn) 67% 進(jìn)口 33% 20xx年 20xx年 銷(xiāo)量（萬(wàn)輛） 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、新浪網(wǎng)賈新光產(chǎn)銷(xiāo)分析專(zhuān)欄 ?相對(duì) 20xx年， 20xx年國(guó)內(nèi)SUV共銷(xiāo)售約 9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)約 %。東南富利卡屬于規(guī)模上的增長(zhǎng)，華泰吉田則銷(xiāo)量比較有限。 ?從目前市場(chǎng)的表現(xiàn)看，中間檔次的 SUV需求最大，競(jìng)爭(zhēng)也最為激烈。 ?中興與長(zhǎng)城等老牌皮卡生產(chǎn)企業(yè)其產(chǎn)能轉(zhuǎn)化為皮卡的潛力非?？捎^。考慮到目前國(guó)內(nèi)主流 SUV品牌的定價(jià)，這兩個(gè)市場(chǎng)空間競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度更低，是兩個(gè)可以考慮的空白。 ?考慮到克萊斯勒、三菱、豐田等國(guó)際 SUV巨頭紛紛在華擴(kuò)大合作規(guī)模， 國(guó)內(nèi) SUV市場(chǎng)需求前景看好 ，競(jìng)爭(zhēng)也將更加劇烈。 中興汽車(chē) 繼中興旗艦、中興旗幟等產(chǎn)品后，推出 1725萬(wàn)類(lèi)似陸地巡洋艦的中興金獅。 MPV、 SUV區(qū)域市場(chǎng)特點(diǎn) 四、北京 MPV、 SUV市場(chǎng)特點(diǎn) ?北京 MPV目前保有量在 23萬(wàn)輛。 ?SUV車(chē)高端產(chǎn)品在北京有一定的市場(chǎng)，如大切諾基、三菱帕杰羅、本田 CLV、豐田吉普等。從相對(duì)量的增長(zhǎng)率來(lái)說(shuō)與轎車(chē)應(yīng)該旗鼓相當(dāng) ?GL8在上海的年銷(xiāo)量在 20xx輛左右，單位用車(chē)與私人用車(chē)在 6： 4甚至 7： 3， ?奧得塞上海市場(chǎng)以每月 100輛左右的銷(xiāo)量進(jìn)行銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)年銷(xiāo)量達(dá)到 1400輛，占到奧得塞總產(chǎn)量的 10%。 ?長(zhǎng)風(fēng)獵豹在上海的銷(xiāo)量只有 100－ 200輛，且一半以上為單位用戶(hù)。瑞風(fēng)與奧德賽德總銷(xiāo)量在 90100臺(tái)左右。 ? 中高檔車(chē)則相對(duì)銷(xiāo)量非常有限。 ? 經(jīng)銷(xiāo)商均比較看好廣州 MPV市場(chǎng)。 ? 經(jīng)銷(xiāo)商對(duì) SUV在廣州未來(lái)的發(fā)展也有分歧，慶鈴經(jīng)銷(xiāo)商比較保守，表示 23年內(nèi)廣州 SUV車(chē)的市場(chǎng)比較穩(wěn)定。起亞作為進(jìn)口 MPV車(chē)的代表，在深圳的 MPV市場(chǎng)也有一定的份額，目前以每月 20臺(tái)左右的速度進(jìn)行銷(xiāo)售。 ? 慶鈴競(jìng)技者 20xx年在深圳地區(qū)共銷(xiāo)售了 800輛，但今年形勢(shì)與廣州類(lèi)似，競(jìng)爭(zhēng)乏力。 70%80%左右為單位用戶(hù)市場(chǎng)。 經(jīng)銷(xiāo)商估計(jì)武漢地區(qū) SUV的市場(chǎng)總保有量在 6000輛左右 。 ? 私人用車(chē)消費(fèi)速度比較緩慢，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平尚未達(dá)到私車(chē)大量消費(fèi)以及重慶車(chē)輛使用費(fèi)用的過(guò)高是兩個(gè)主要原因。 兩者占到整個(gè)重慶地區(qū)市場(chǎng)的 70— 80%以上的份額 。每月的銷(xiāo)量在 30輛左右。 SUV對(duì)于西部的企事業(yè)單位而言是 “ 永遠(yuǎn)都需要的車(chē)型 ， 不大可能被淘汰 ” 。 MPV SUV 。 ? 最受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者歡迎的 SUV車(chē) ， 從銷(xiāo)量上來(lái)說(shuō)目前為東南富利卡 。在西安地區(qū)，每月陪送銷(xiāo)售的奧德賽不超過(guò) 20輛。 慶鈴競(jìng)技者的單位用戶(hù)比例為 90%，而長(zhǎng)豐獵豹甚至達(dá)到 98%。 ? 在重慶，普利馬的年銷(xiāo)售量在 300輛左右，其中單位用車(chē)占到 60%。 ? 目前在武漢銷(xiāo)售比較好的 SUV車(chē)中 ， 中高檔主要是慶鈴及長(zhǎng)豐獵豹 ， 年銷(xiāo)量均在 200臺(tái)左右 。 ? 奧德賽自四月份上市以來(lái)大約已經(jīng)銷(xiāo)售了 6080臺(tái)，預(yù)計(jì)一年的銷(xiāo)售可以達(dá)到 150臺(tái)左右。 鄭州日產(chǎn)的 SUV在深圳每月的銷(xiāo)售也在 40臺(tái)左右 。 ? 在深圳 MPV市場(chǎng)中，目前單位用車(chē)與私人用車(chē)的比例約在 4： 6，在私人用車(chē)中私營(yíng)業(yè)主的比例達(dá)到 30%。表示估計(jì)未來(lái) 35年廣州 SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)率將達(dá)到 2030%。 ? 規(guī)劃專(zhuān)家看好珠江三角洲城市群 MPV市場(chǎng)的發(fā)展，主要依據(jù)為