【正文】 。 （ 4）現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)棚盡量覆蓋嚴(yán)密，防止熱量散失。 環(huán)境保護(hù)措施 （ 1）進(jìn)場(chǎng)所有冬季施工材料必須符合環(huán)保及消 防（阻燃）要求。各種油品、冷卻液的凝點(diǎn)符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?。暖棚?nèi)、工棚內(nèi)禁止明火取暖。 安全保證措施 冬季氣候寒冷，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的冰雪多，供暖火源多，用電量大，冬季施工除應(yīng)按常溫下安全生產(chǎn)的一般規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下安全保證措施。 經(jīng)常檢查暖棚的密封情況，檢查供暖設(shè)備的完好情況，檢查施工設(shè)備的防寒保溫情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 在壓漿施工時(shí)，采用拌合水加熱，壓漿的梁體 四周采用篷布覆蓋，并在篷布和箱梁內(nèi)生爐火保溫。 b、管道 包括蒸汽輸送管道和蒸養(yǎng)管道。 6 冬季施工方案 中鐵十一局集團(tuán)橋梁有限公司 合福鐵路安徽段站前 七標(biāo)績(jī)溪制梁場(chǎng) E、蒸汽養(yǎng)護(hù)的主要設(shè)備及設(shè)施 a、鍋爐 蒸汽養(yǎng)護(hù)熱工計(jì)算： 熱工計(jì)算的目的是通過(guò)熱量計(jì)算，最終確定混凝土制品養(yǎng)護(hù)機(jī)的數(shù)量，按每天一榀梁來(lái)計(jì)算熱量，考慮因素如下： a、初始條件 恒溫階段溫度 t2： 45℃ 養(yǎng)護(hù)前梁體溫度 t1： 5℃ 混凝土平均比熱 Cc： ℃ 建筑鋼材的比熱 Cm： ℃ 一榀梁混凝土重量 Gc： 792020Kg 一榀梁鋼筋 重量 Gm:62020Kg 未養(yǎng)護(hù)前梁體水含量： 1%總混凝土制品的質(zhì)量 b、升溫階段的熱量損耗 (1)加熱混凝土所消耗的熱量 Q1： Q1=Gc Cc（ t2t1） =626700 （ 45 5） =21057120(KJ) (2)混凝土制品中蒸發(fā)水分所消耗的熱量 Q2： 取混凝土中水分的含量為總的混凝土制品的質(zhì)量的 1%,則水分蒸發(fā)的計(jì)算公式及結(jié)果如下： 水的汽化潛熱 rc1=2501KJ/Kg， tpj=（ t2+t1） /2 Q2=Gc 1% [rc1+（ tpj t1） ]=626700 1% [2501+（ 255） ]=15905646(KJ) (3)熱鋼模、梁體鋼筋及其他鋼結(jié)構(gòu)所消耗的熱量 Q3： Q1=∑ Gm Cm（ t2t1） =（ 208570+6200） （ 45 5） =5194944(KJ) (4)充滿養(yǎng)護(hù)設(shè)備自由空間的蒸汽消耗量 Q4： 噴射的蒸汽首先要加熱養(yǎng)護(hù)罩內(nèi)的空氣，這部分蒸汽耗熱量的計(jì)算公式如下： Q4=Cp m△ｔ 其中： Cp 為空氣的定壓比熱，取為 m：空氣的質(zhì)量，單位 Kg Ve:空氣的體積，單位為 m3； 7 中鐵十一局集團(tuán)橋梁有限公司 合福鐵路安徽段站前 七標(biāo)績(jī)溪制梁場(chǎng) 冬季施工方案 △ｔ：空氣的溫度變化，單位Ｋ； ρ：空氣的密度，取為 ； 將本設(shè)計(jì)中的已知各量的值代入上式，得 Q4=Cpρ Ve△ｔ＝ ( 34 ) 40=54145(KJ) (5)養(yǎng)護(hù)設(shè)備蓄熱和散失的熱量、冷凝水帶走的熱量、逸失介質(zhì)的耗熱量等為升溫階段總支出的 30%。 自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，梁體表面用 土工布 覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜。在供氣升溫的時(shí)候，每 小時(shí)測(cè)量一次箱梁頂板、箱內(nèi)和箱外的溫度。溫度測(cè)控點(diǎn)離混凝土面或模板 5～ 10cm。 冬季施工，模板內(nèi)不得有積雪、冰塊，澆筑混凝土前，一定要將冰雪融化，并將融化水排出。 泵管每次開盤前均需仔細(xì)檢查，將磨損夠大的泵管和管卡、膠墊立即更換，防止?jié)仓^(guò)程中發(fā)生爆管事故。 A、混凝土攪拌 儲(chǔ)料斗每次開盤前均需檢查，清除斗內(nèi)冰雪。水采用 在蓄水池 加熱，加熱到 60℃左右，蓄水池的水不加滿，留 1m高的空間，同時(shí)應(yīng)保證水溫在施工過(guò)程中相對(duì)穩(wěn)定以便于施工控制，保證混凝土質(zhì)量。 （ 4）選擇好適應(yīng)冬季施工的原材料，如水泥、外加劑等，選定合適的配合比。 冬季施工的 弊端。冬季施工需要從混凝土原材料開始至預(yù)應(yīng)力張拉完成的全過(guò)程 2 冬季施工方案 中鐵十一局集團(tuán)橋梁有限公司 合福鐵路安徽段站前 七標(biāo)績(jī)溪制梁場(chǎng) 實(shí)施防寒保溫。 冬 季施工起訖日期大約在 12 月 15 日～ 3 月 15 日，冬期總天數(shù)約 90天。 黃山 地區(qū)氣候氣象資料。 3 工程概況 中鐵十一局橋梁有限公司 績(jī)溪 制梁場(chǎng)共承擔(dān) 合 福鐵路 安徽段站前七 標(biāo)箱梁預(yù)制任務(wù)393 榀，其中 32m梁 324 榀， 24m梁 69 榀。 5 冬季施工特點(diǎn)及難點(diǎn) 冬季混凝土特點(diǎn)： 0～ 4℃時(shí)，凝結(jié)時(shí)間比 15℃延長(zhǎng) 3 倍。這些措施需投入大量的保溫材料、設(shè)施、設(shè)備和能源。冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是施工事故易發(fā)多發(fā)季節(jié)，而且質(zhì)量事故具有隱蔽性和滯后性。提前儲(chǔ)存好一定量的砂石料，以保證冬季施工使用。水泥 、粉煤灰和礦 粉 不做加熱處理，避免與 60℃以上水直接接觸?；炷翝仓旰?，將斗內(nèi)多余的砂石料全部放出，運(yùn)回砂石料棚。泵管外先裹一層麻袋片，再用棉被覆蓋來(lái)保溫。如遇氣溫變化，應(yīng)及時(shí)用篷布遮蓋已立好的模 板。 B、安排專人按測(cè)溫方案連續(xù)觀測(cè)記錄，升溫階段每 小時(shí)觀測(cè)一次，恒溫階段每 小時(shí)觀測(cè)一次并填寫記錄表。通過(guò)調(diào)節(jié)供氣閥，保證升溫速度不大于 10℃ /h，同時(shí)保證箱梁頂板、箱內(nèi)和箱外之間的溫度之差在 15℃以內(nèi)，升溫時(shí)間為 5 小時(shí)。養(yǎng)護(hù)用水與拌制梁體混凝土用水相同，水溫與表面混凝土之間的溫差不得大于 15℃。 則升溫階段的熱量總支出 ： QI=（ Q1+Q2+Q3+Q4） /70%=(MkJ) (6)水泥的水化熱 水泥在水化時(shí)要釋放出一部分熱量，這部分的熱量會(huì)導(dǎo)致混凝土的內(nèi)外溫差過(guò)大。在混凝土箱梁的翼緣板和腹板外側(cè)各布置 1 根管道，底板和臺(tái)座之間布置 2 根管道共計(jì) 4 根蒸養(yǎng)管道。 壓漿及壓漿后 3 天溫度不得低于 5℃ 。 混凝土中不得加入易引起鋼筋銹蝕的氯鹽外加劑，混凝土拌合物攪拌均勻，防止因鋼筋銹蝕致使 混凝土主筋和箍筋方向產(chǎn)生裂紋。 對(duì)參加冬季施工的全體員工進(jìn)行冬季施工安全知識(shí)培訓(xùn)，做好安