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清華大學經(jīng)濟管理學院--供應鏈環(huán)境下的生產(chǎn)運作管理(完整版)

2025-07-23 08:50上一頁面

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【正文】 + 80 = 42 3型產(chǎn)品 MPS量的計算 36 期初庫存 預計需求 周次 顧客訂貨 現(xiàn)有庫存量 MPS量 4月 5月 1 2 3 4 5 7 6 8 20 20 20 20 40 40 40 40 4 8 15 23 0 0 0 0 生產(chǎn)批量: 80 45 22 2 62 42 2 42 2 42 0 0 80 0 0 80 0 80 37 主生產(chǎn)計劃制定中的技巧問題 ? MPS與綜合計劃的連接 – 以綜合計劃所確定的生產(chǎn)量而不是預測需求量來計算 MPS ? MPS的凍結 (相對穩(wěn)定化 ) ? 不同生產(chǎn)類型中 MPS的變型 38 MPS的制定對象 最終產(chǎn)品 部件、組件 原材料 備貨生產(chǎn) 組裝生產(chǎn) 訂貨生產(chǎn) 39 MRP的基本原理 從最終產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃 (MPS)導出對相關物料的需求量和需求時間 根據(jù) 物料的需求時間和生產(chǎn) (訂貨 )周期來確定其開始生產(chǎn) (訂貨 )的時間 時間坐標上的物料清單 (BOM) 時間 A B C D a b b c 40 MRP的制定 自行車 車輪 車座 車架 輪轂 輪胎 前車架 后車架 150輛 300個 300套 300個 150套 150套 150套 裝配周期: 1周 裝配周期: 1周 …… 生產(chǎn)周期: 2周 41 MRP的制定(續(xù)) 周 1 2 3 4 5 6 自行車 ( MPS) 總需求 開始裝配 200 150 100 200 150 100 車輪 (MRP ) 總需求 開始生產(chǎn) 400 300 200 400 300 200 輪轂 ( MRP) 總需求 開始生產(chǎn) 400 300 200 300 200 自行車 車輪 車座 車架 輪轂 輪胎 150輛 300個 300套 …… 生產(chǎn)周期: 2周 300個 裝配周期: 1周 42 多層次、多種計劃的銜接 ? 復雜工業(yè)產(chǎn)品的 BOM層次多達幾十層、 Item( 料項)多達上萬個 – 例:汽車,電子設備,機床, …… ? 同一料項,有可能用于不同產(chǎn)品 ? 同一企業(yè),產(chǎn)品系列、規(guī)格型號越來越多 ? 不同層次 MRP的銜接 ? 三種不同生產(chǎn)計劃之間的銜接 ? 銷售計劃、產(chǎn)品計劃、物料需求計劃之間的銜接 ? 解決方案? …… 主生產(chǎn)計劃 關鍵能力計劃 采購 車間作業(yè) 可行? 綜合計劃 資源計劃 MRP CRP 可行? 可行? 銷售計劃 成本會計 供應商文檔 需求管理 關鍵資源 物料清單 庫存記錄 工藝路線 N N N MRPⅡ : 不同計劃之間的集成 44 MRPⅡ 的特點 ? 計劃的一貫性和可行性: “ 一個計劃 ” ? 管理系統(tǒng)性:從部門分割到系統(tǒng)整體 ? 數(shù)據(jù)共享性:中央數(shù)據(jù)庫的支持 ? 動態(tài)應變性:可根據(jù)情況變化迅速調整計劃 ? 物流、資金流的統(tǒng)一:生產(chǎn)與財會職能的集成 新型集成管理模式的平臺 45 MRP/MRPII模式的應用 應用前提 ? 數(shù)據(jù)的規(guī)范性和及時性、準確性 “ 三分技術、七分管理、十二分數(shù)據(jù) ” ? 最高管理層的支持 “ 一把手工程 ” ? 員工培訓 46 應用環(huán)境 ? 需求預測有一定的可靠性 ? 生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)能力有一定的穩(wěn)定性 ?科學管理基礎 ? 供應商的可靠程度 ?供應鏈管理理念 47 四、基本管理模式之一: JIT與精益生產(chǎn)方式 ? 從豐田生產(chǎn)方式到 JIT與精益生產(chǎn)方式 ? JIT與精益生產(chǎn)方式的基本理念 ? JIT模式的運行方式 ? 看板控制方法 ? 實現(xiàn) JIT生產(chǎn)的條件 48 豐田生產(chǎn)方式、 JIT生產(chǎn)方式與精益生產(chǎn)方式 ? 豐田生產(chǎn)方式:日本汽車工業(yè)是怎樣崛起的? ? JIT生產(chǎn)方式-市場多樣化環(huán)境下如何制造產(chǎn)品? ? 精益生產(chǎn)方式-如何贏得全球競爭? 49 JIT與精益生產(chǎn)的關系:大 JIT與小 JIT 生產(chǎn)制造系統(tǒng) ?拉動式生產(chǎn)( JIT) ?具有高度工作熱情的 “ 多面手 ” ?獨特的設備布置 ?質量控制融匯于每一工序 零部件供應系統(tǒng) ? “ 命運共同體 ” ? JIT式的供應 ? 供應商改進和技術能力提高 分銷系統(tǒng)與銷售管理: ?
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