【正文】 預(yù)防事故發(fā)生的措施 。 事故樹分析法是一種圖形演繹方法 ， 在對(duì)系統(tǒng)分析時(shí) ， 圍繞系統(tǒng)不希望發(fā)生的失效事件 ， 做層層深入的分析 ， 直至追蹤到引起失效事件發(fā)生的全部原始原因?yàn)橹?。 （ 4）對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源的控制措施及實(shí)施這些措施的最好 方法。 據(jù) 1996年底統(tǒng)計(jì)資料 ， 僅全國(guó)省屬以上國(guó)有煤礦塵肺病患者高達(dá) ， 已累計(jì)死亡53722人 。 相反 ， 此時(shí)事故正處于孕育和生長(zhǎng)階段 。 事故有生產(chǎn)事故和非生產(chǎn)事故之分 。 ?一般地 ， 危險(xiǎn)性包括危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故的可能性和一旦發(fā)生事故造成人員傷亡或財(cái)物損失的后果嚴(yán)重程度兩個(gè)方面的問題 。 是 一種已存在的或潛在的條件 ， 其發(fā)生可導(dǎo)致意外事故 。 設(shè) S代表安全性 ， D代表危險(xiǎn)件 ， 則應(yīng)有 S=1D。 ? 事故的因果性又表明事故有其發(fā)生的必然性 。 三、事故的危害 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 10/115 Northeastern University ?2022年全國(guó)各類死亡人數(shù)所占比例為：道路交通： %；水上交通： %；鐵路 %；民航： %；工礦企業(yè) %；消防火災(zāi)： %；農(nóng)機(jī)： %；其它 %。 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 13/115 Northeastern University 調(diào)查分析以下內(nèi)容： （ 1）可能出現(xiàn)的初始的、誘發(fā)的及直接引起事故的各種危險(xiǎn) 源及其相互關(guān)系。 它能對(duì)各種系統(tǒng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行識(shí)別評(píng)價(jià) ， 既適用于定性分析 ， 又能進(jìn)行定量分析 。 對(duì)于某一確定的系統(tǒng) ，可能發(fā)生多種事故 ， 但究竟以那一種事故作為分析的對(duì)象 ？一般來(lái)說(shuō)要確定那些易于發(fā)生且后果嚴(yán)重的事故作為事故樹分析的頂上事件 。 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 19/115 Northeastern University （三）事故樹編制 ? 1． 事故樹中的事件的幾種概念 ? （ 1）頂上事件 ? 這是人們最不希望發(fā)生的失效事件（或故障事件），是使系統(tǒng)不能正常工作的故障表現(xiàn)形式，是分析故障發(fā)生的原因、發(fā)生的概率以及可能產(chǎn)生的影響的最終事件，是失效分析的起點(diǎn)。 ? 在編制時(shí)首先確定頂上事件，找出直接導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的各種可能的因素或因素的組合，也就是中間事件，在頂上事件與直接導(dǎo)致其發(fā)生的中間事件之間，根據(jù)其邏輯關(guān)系相應(yīng)地繪制上邏輯門。 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 29/115 Northeastern University T1A2A2B3X2145第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 30/115 Northeastern University 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 31/115 Northeastern University （五）最小 割集的概念和求法 （ 1）最小割集的概念。 最小割集的數(shù)目越多 ， 越危險(xiǎn) 。 ? （ 2） 有助于安全投資的合理選擇 。 ? 分析各因素的特征 、 變化規(guī)律 、 影響程度以及從原因到結(jié)果的途徑 ， 揭示其內(nèi)在聯(lián)系和相關(guān)程度 ， 才能在評(píng)價(jià)中得出正確的分析結(jié)論 。過(guò)去的行為不僅影響到現(xiàn)時(shí)，還會(huì)影響到未來(lái)。 定性安全評(píng)價(jià) 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 46/115 Northeastern University ? 定量安全評(píng)價(jià)是根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 、 按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) ， 應(yīng)用科學(xué)的方法構(gòu)造數(shù)學(xué)模型 ， 對(duì)危險(xiǎn)性進(jìn)行量化處理 ， 并確定危險(xiǎn)性的等級(jí)或發(fā)生概率的一類評(píng)價(jià)方法 。 （ 2）指數(shù)法或評(píng)分法 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 50/115 Northeastern University 第三節(jié) 事故產(chǎn)生的原因 ? 事故產(chǎn)生的原因是多方面的 ， 可以從不同角度分析事故原因 。 ?（ 4） 按錯(cuò)誤的程序或錯(cuò)誤的時(shí)間執(zhí)行了職能 。 (三 )人為失誤的表現(xiàn) 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 55/115 Northeastern University ? （ 7） 攀坐不安全位置 ， 在起吊物下作業(yè) 。 把規(guī)定的任務(wù)做錯(cuò)了 。 例如 ， 在電梯設(shè)計(jì)中沒有設(shè)置超負(fù)荷限制器 ， 致使電梯超載墜落死人的事故發(fā)生 。 （四）人為失誤分類 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 61/115 Northeastern University ?（ 3） 動(dòng)作 、 操作失誤 ? 指從大腦運(yùn)動(dòng)中樞發(fā) 出動(dòng)作指令到動(dòng)作完成過(guò)程中所發(fā)生的人的誤操作 。 如：工作變更 、 換了領(lǐng)導(dǎo) 、 婚姻 、 戀愛 、 生育 、 死亡 、 分離 、 疾病 、 以及時(shí)間緊迫 、 上司催促等等 。 ? （ 2） 相關(guān)的顯示裝置分散布置 ， 顯示方向與操作方向不一致 ，操作工具的形態(tài)難以識(shí)別 ， 尺寸設(shè)計(jì)不當(dāng) 。例如： ? 非正常作業(yè)無(wú)作業(yè)指導(dǎo)書； ? 沒有緊急通話的規(guī)定用語(yǔ)； ? 工程施工等非固定作業(yè)中所使用的指示或標(biāo)志不能使人在一般的意識(shí)水平下注意到等 。 四、管理因素 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 74/115 Northeastern University ? 一、事故預(yù)測(cè)方法 ? 預(yù)測(cè) 是指預(yù)測(cè)者根據(jù)有關(guān)的歷史資料和現(xiàn)實(shí)資料，運(yùn)用適當(dāng)?shù)姆椒ê图记?，?duì)研究對(duì)象的未來(lái)狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)的分析、估算和推斷，并對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證評(píng)價(jià)和應(yīng)用的活動(dòng)過(guò)程。 因此 ， 可以借助灰色系統(tǒng)理論來(lái)研究 。 累減是累加的逆運(yùn)算 。 原始數(shù)據(jù)列的實(shí)際數(shù)據(jù)的平均值 和方差 分別為： x 21S? ? ? ?? ?2n。 除了累加和累加 、 累減之外的其他生成 。 根據(jù)灰色系統(tǒng)理論 ， 處理灰色量不是采用通常的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法 ， 而是采用數(shù)據(jù)生成的方法來(lái)尋求其中的規(guī)律性 。傷亡事故預(yù)測(cè)包括事故發(fā)生可能性預(yù)測(cè)和事故發(fā)生趨勢(shì)預(yù)測(cè) ? 常用的傷亡事故發(fā)生預(yù)測(cè)方法 ? 回歸預(yù)測(cè)法、指數(shù)平滑法、灰色系統(tǒng)預(yù)測(cè)法、卡爾曼濾波器預(yù)測(cè)法等。 ? （ 1） 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不重視安全生產(chǎn)工作 ， 安全管理組織機(jī)構(gòu)不健全 ， 目標(biāo)不明確 ， 責(zé)任不清楚 ， 檢查工作不落實(shí) ， 專職人員責(zé)任心不強(qiáng) 。 ? （ 4） 裝置和作業(yè)設(shè)計(jì)得易使作業(yè)者產(chǎn)生人為失誤 。環(huán)境條件包括溫度、濕度、照明、噪聲、粉塵、振動(dòng)等 （三）人為失誤產(chǎn)生的原因 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 68/115 Northeastern University 系統(tǒng)對(duì)操作者的要求超過(guò)操作者作業(yè)能力限度，會(huì)增加出現(xiàn)錯(cuò)誤的可能性。 ? 人的大腦的生理活動(dòng)規(guī)律 （ 意識(shí)水平 ） ? （ 1） 大腦意識(shí)水平是不斷變化的 （ 如 30min效應(yīng) ） ? （ 2） 大腦意識(shí)水平與人為失誤發(fā)生概率直接相關(guān) ? （ 3） 大腦生理機(jī)能的潮汐節(jié)奏 （五）人為失誤產(chǎn)生的原因 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 63/115 Northeastern University ? ? (1)注意的心理特性 ? 1） 不注意與注意 ? 2）注意的強(qiáng)弱和范圍 （三）人為失誤產(chǎn)生的原因 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 64/115 Northeastern University （ 2）主觀臆測(cè) ?所謂主觀臆測(cè) ， 是指?jìng)€(gè)人無(wú)根據(jù)地推測(cè)所做的隨意性判斷 。 （四）人為失誤分類 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 58/115 Northeastern University ?（ 3） 檢查或監(jiān)測(cè)差錯(cuò) ?指發(fā)生在檢查 、 檢驗(yàn) 、 監(jiān)視 、 控制等作業(yè)工作中的人為失誤 。 在工作中導(dǎo)入無(wú)關(guān)的 、 不必要的任務(wù)或步驟 。 ? （ 9） 有分散注意力的行為 。 ?(二 )人為失誤主要包含的五種情況 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 54/115 Northeastern University ? （ 1） 操作錯(cuò)誤 ， 忽視安全 、 警告 。五因素事件鏈?zhǔn)牵荷鐣?huì)環(huán)境和管理欠缺 → 人為的過(guò)失 → 不安全動(dòng)作或機(jī)械 、 物質(zhì)危害 → 意外事件 → 人身傷亡的事件 。 這種方法需要一定的數(shù)學(xué)期基礎(chǔ) ， 計(jì)算較復(fù)雜 ， 也較難掌握 。 利用慣性可以建立各種類型的趨勢(shì)外推預(yù)測(cè)模型，從過(guò)去事故的發(fā)展規(guī)律來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)事故的發(fā)展趨勢(shì)。 相關(guān)性原理 第十五章 勞動(dòng)安全與事故預(yù)防 人因工程學(xué) 機(jī)械工業(yè)出版社 41/115 Northeast