【正文】 必須保持連續(xù)性，升降鉆頭要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。 沖孔的機(jī)架應(yīng)根據(jù)造孔方法結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體條件選用。護(hù)筒定位時(shí)必須準(zhǔn)確，保證護(hù)筒中心與樁位中心一致，筒壁與水平面垂直，用十字控制樁，檢查樁位是否正確。 鋼護(hù)筒采用厚度 10～ 18mm鋼板焊成整體制成，內(nèi)徑比樁徑大 20～ 40cm，護(hù)筒頂端留有高 20cm寬 30cm的出漿口。 新栗大橋 本 橋 樁徑有 φ （ 72根） 、 φ （ 10根） ，樁長(zhǎng)最長(zhǎng) 為 ，全橋共 82根樁。 橋梁樁基共 588 根，樁徑有 φ、 φ 、 φ 、 φ 、 φ 、 φ 、 φ 不等，具體分布如下： 船地大橋 本橋 樁徑有 φ （ 15 根） 、 φ （ 47 根） 、 φ （ 13 根）、φ （ 6 根） ， 設(shè)計(jì) 樁長(zhǎng)最長(zhǎng) 為 米 ，全橋共 81 根樁。 二、編制依據(jù) 廣東云浮 (雙鳳 )至羅定 (榃濱 )高速公路雙東至榃濱段公路工程施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。 石頭屋大橋 本橋樁 徑有 φ （ 12根） 、 φ （ 2根） 、 φ （ 60根）、φ （ 18根） ，樁長(zhǎng)最長(zhǎng) 為 ，全橋共 92根樁。 施工平臺(tái) 由于本橋位于山區(qū)地帶，橋梁樁基均于干旱地段，采用挖掘機(jī)進(jìn)行修筑平臺(tái)，保證樁機(jī)位置，施工工作面、泥漿池以及機(jī)械設(shè)備工作區(qū)域。 泥漿質(zhì)量指標(biāo) 地質(zhì)情況 比重 粘度 含砂率 淤泥層 ～ 16～ 22 4～ 8 砂礫 ～ 19～ 28 4～ 8 灌注前 ～ 17～ 20 ＜ 4 (三 )、 施工方 法 埋設(shè)護(hù)筒 根據(jù)測(cè)定的樁位，準(zhǔn)確埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒采用鋼護(hù)筒。 樁機(jī)安裝 樁機(jī)安裝就位時(shí)，進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量，底座用枕木墊實(shí)，塞緊，沖孔機(jī)保持平穩(wěn)，必要時(shí)，頂端用纜風(fēng)繩固定平穩(wěn)。 沖孔 開始沖孔前，先開動(dòng)泥漿泵將泥漿輸送到護(hù)筒內(nèi)，使護(hù)筒內(nèi)充滿泥漿后，即可開始緩慢沖進(jìn)，進(jìn)度要適當(dāng)控制，對(duì)于護(hù)筒底部應(yīng)低擋慢速鉆進(jìn)，使底角處有較堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁，沖至護(hù)筒底部以下 1m 后，則可視土質(zhì)情況正常速度鉆進(jìn)。要根據(jù)地質(zhì)條件不同來控制沖錘的沖程。對(duì)微風(fēng)化巖應(yīng)嚴(yán)防高沖程，地質(zhì)變化時(shí)注意沖孔速度的調(diào)節(jié)。以中速壓入新鮮優(yōu)質(zhì)泥漿 ,把沖孔內(nèi)懸浮渣的泥漿置換取代。 *注意用電安全操作。 導(dǎo)管與隔水栓安裝 導(dǎo)管可先在孔旁分段拼裝，用起重機(jī)逐段起吊拼裝。 混凝土灌注 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋梁沖孔 樁專項(xiàng)施工技術(shù)方案 12 鋼筋籠應(yīng)在第一次清孔只有少量沉渣時(shí)才能安裝。檢查樁機(jī)的鋼絲繩完好性和剎車性能的好壞。在監(jiān)理工程師認(rèn)定后才能實(shí)施。灌注過程中，應(yīng)設(shè)專人記錄灌注量及測(cè)量砼面高度，計(jì)算埋管深度和應(yīng)拆除的導(dǎo)管長(zhǎng)度，每次起管后的導(dǎo)管埋入砼以下一般保持在 2～ 6m 內(nèi)，拆除導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防掉物落入孔內(nèi)，同時(shí)清洗的水不能流入導(dǎo)管內(nèi)，要及時(shí)觀測(cè)泥漿的返漿情況。有關(guān)砼灌注情況，各灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等，指定專人進(jìn)行記錄，以便及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)下一根樁的施工。 孔深 ：摩擦樁不 小 于設(shè)計(jì)規(guī)定，嵌巖樁比設(shè)計(jì)深度超深 ≦ 50 ㎜。 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋梁沖孔 樁專項(xiàng)施工技術(shù)方案 16 樁機(jī)操作臺(tái)與傳動(dòng)部分間應(yīng)設(shè)防護(hù)攔。 所有進(jìn)入施工場(chǎng)地的員工必須戴安全帽，不得穿拖鞋。 1在進(jìn)行鋼筋加工、焊接時(shí)要采取防雨措施并符合技術(shù)規(guī)范中有關(guān)規(guī)定。 求職意向 意向職位：網(wǎng)絡(luò)工程師 期望薪資： 7500 工作地點(diǎn)：上海 語(yǔ)言能力 英語(yǔ) 讀寫：★★★★☆ (熟練 ) 聽說：★★★★☆ (熟練 ) 興趣愛好 愛好看球、滑冰 掃一掃，手機(jī)查看本簡(jiǎn)歷 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋梁沖孔 樁專項(xiàng)施工技術(shù)方案 19 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋梁沖孔 樁專項(xiàng)施工技術(shù)方案 20 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋梁沖孔 樁專項(xiàng)施工技術(shù)方案 21 。人 自我評(píng)價(jià) 我是一個(gè)充滿自信心且具有高度責(zé)任感的女孩 ,經(jīng)過 1 年多 的臨床工作，強(qiáng)烈認(rèn)識(shí)到愛心、耐心和高度責(zé)任感對(duì)護(hù)理工作的重要性 !在血液內(nèi)科一年的鍛煉，讓我學(xué)會(huì)了很多血液科及大內(nèi)科的知識(shí)，臨床護(hù)理和急救更加磨練了我的意志，極大地提高了我的操作能力和水平。夜間施工必須設(shè)置好照明設(shè)施。 施工現(xiàn)場(chǎng)氣瓶不得混放，距離必須符合規(guī)范要求。 垂直樁垂直度≤ L/100。 對(duì)影響沖孔效率的各種因素如泥漿的濃度、錘頭的質(zhì)量等進(jìn)行監(jiān)控V≥π d2/4 h1+π D2/4 H1 式中： D、 d 為孔樁直徑及導(dǎo)管內(nèi)徑 h1=(γ )/γ c γ c砼拌合物的容重（ KN/m3） γ w孔內(nèi)泥漿的容重（ KN/m3） h1 Hw 孔內(nèi)水面高 H1 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋梁沖孔 樁專項(xiàng)施工技術(shù)方案 15 檢查。 澆注時(shí)先灌入首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)過計(jì)算（其計(jì)算圖式如下），使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排 出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼，其深度不少于 1m；堵塞導(dǎo)管采用漏斗閥門，當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，打開閥門，混凝土即下入到孔底，排開泥漿；隨著澆注連續(xù)進(jìn)行，隨澆隨提升并拔除 廣東省航盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 橋梁沖孔 樁專項(xiàng)施工技術(shù)方案 14 導(dǎo)管，中途停息時(shí)間不超過 15min，在整個(gè)澆注過程中，導(dǎo)管埋入砼深度為h（ 1m≤ h＜ 3m），利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的壓力使混凝土的澆注面逐漸上升，直至高于樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高