【正文】 式求得且 ，所以滿足要求。 主軸的構(gòu)造： 主軸端部結(jié)構(gòu)形狀示意圖應(yīng)用范圍：銑床應(yīng)用特點: 7：24錐孔作定位面，供安裝銑刀或銑刀心軸的尾椎，再用拉桿從主軸后端拉緊，四個螺孔供安裝端銑刀用，兩個長槽供安裝端面鍵以傳遞扭矩。2 按傳動裝置類型 可分為機械傳動裝置、液壓傳動裝置、電氣傳動裝置以及它們的組合。常用V帶或同步齒形帶。 5 結(jié)構(gòu)簡單緊湊，工藝性好，成本低，以滿足經(jīng)濟性要求。數(shù)控機床的變速是按照控制指令自動進行的，因此變速機構(gòu)必須適應(yīng)自動操作的要求。加工中心最先是 在鏜銑類機床上發(fā)展起來的，可稱為鏜銑加工中心，習(xí)慣上簡稱為加工中心。 本題目的背景和意義和主要任務(wù) 數(shù)控加工中心的背景和意義 加工中心的基本概念 在2006年中國數(shù)控機床展覽會上，沈陽機床集團的中捷機床有限公司，展出GMC2580u橋式龍門五軸鏜銑加工中心，配置意大利菲迪亞雙擺角銑頭，實現(xiàn)五軸聯(lián)動功能。110176。其中XHA2140120是目前國內(nèi)自行開發(fā)制造的規(guī)格最大的動龍門加工中心。但是，與發(fā)達國家同類產(chǎn)品相比，還有較大差距，首先是自主創(chuàng)新能力不夠，當(dāng)前多以仿制為主，或引進技術(shù)合作生產(chǎn)，缺乏自主知識品牌的高檔產(chǎn)品，往往關(guān)鍵的核心技術(shù)，關(guān)鍵的功能部件，還是從國外購買。相比之下，工作臺寬度在3米以上，尤其是寬度為40005000毫米的動梁式超重型龍門加工中心和數(shù)控龍門鏜銑床，技術(shù)難度較大，技術(shù)含量較高，目前國內(nèi)只有一兩家能生產(chǎn)。所以國內(nèi)不少從未涉及制造龍門鏜銑床的廠家，都紛紛上陣，通過引進技術(shù)、合作生產(chǎn)等形式，開發(fā)研制各種龍門加工中心和數(shù)控龍門鏜銑床，滿足廣大用戶的需求。 由于正在加快適應(yīng)環(huán)保要求的新技術(shù)開發(fā)，因此，更加需要可以調(diào)整品種、數(shù)量的可形成柔性線結(jié)構(gòu)的設(shè)備。為進一步提高效率，有些廠家正在嘗試在立式加工中心的控制軸方面再加上l~2個軸，形成五軸控制，這樣對于形狀復(fù)雜的工件和自由曲面等工件都可完成一次裝卡加工。在飛機制造業(yè)因絕大多數(shù)加工件為多品種、小批量的產(chǎn)品，因此五軸加工機為主的立式加工中心有潛在的需求。 of CAD。進而確定主傳動的傳動方式，擬出轉(zhuǎn)速圖與結(jié)構(gòu)式。數(shù)控技術(shù)水平的高低已成為衡量一個國家制造業(yè)現(xiàn)代化程度的核心標(biāo)志，實現(xiàn)加工機床及生產(chǎn)過程數(shù)控化，已經(jīng)成為當(dāng)今制造業(yè)的發(fā)展方向。s manufacturing. This paper first discusses the development trend of China39。 各生產(chǎn)廠家面對預(yù)期需求擴大的飛機、模具、半導(dǎo)體等行業(yè)，正在抓緊開發(fā)五軸加工機。目前，我國生產(chǎn)的龍門加工中心和數(shù)控龍門鏜銑床產(chǎn)品的主要品種，根據(jù)機床結(jié)構(gòu)布局形式劃分為：按龍門架是否移動，分為龍門固定工作臺移動式和龍門移動式；按橫梁是否在立柱上運動，分為動梁式和定梁式兩種；橫梁在高架床身上移動稱為高架式；按機床凈重和工作臺承載能力，分為輕型、中型和重型（超重型）等。近年來，有的廠產(chǎn)品在主軸轉(zhuǎn)速、快速進給、機床精度等主要技術(shù)參數(shù)已接近或達到國際先進水平。二、知名生產(chǎn)廠家和典型產(chǎn)品 北京第一機床廠 從1960年北一試制X212龍門銑床以來，至今已有四十多年的歷史，尤其是1984年至今的22年間，北一在引進世界上生產(chǎn)數(shù)控龍門鏜銑床著名廠家德國瓦德里?？票す镜南冗M技術(shù)及合作生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，通過消化吸收和科研攻關(guān)，不但成功地合作生產(chǎn)了8臺重型和超重型龍門加工中心和數(shù)控龍門鏜銑床，而且掌握了其中的關(guān)鍵核心技術(shù)，實現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)進步。 2005年生產(chǎn)的XHV2420五軸聯(lián)動定梁龍門加工中心，采用銑頭油霧潤滑冷卻、橫梁預(yù)應(yīng)力反變形控制等關(guān)鍵技術(shù)。 沈陽機床（集團）有限責(zé)任公司 多年來，一直以生產(chǎn)鉆鏜床著稱的沈陽機床（集團）公司旗下的中捷機床有限公司、中捷搖臂鉆床廠，近年來，通過引進國外龍門五面加工制造技術(shù)，消化、吸收，大力開發(fā)適合我國國情的龍門五面數(shù)控加工機床，在CIMT2005和CCMT2006機床展覽會上，都推出多臺五軸聯(lián)動和五面加工龍門加工中心和數(shù)控龍門鏜銑床。機床采用高架式橫梁移動布局型式，主軸轉(zhuǎn)速高，功率大，是航空航天工業(yè)的鈦合金框架零件和大型壁板模具加工的理想設(shè)備。加工中心能集中完成多種工序，因而可減少工件裝夾、測量和機床的調(diào)整時間，減少工件周轉(zhuǎn)、搬運和存放時 間，使機床的切削利用率（切削時間和開放時間之比）可達80%以上，高于普通機床34倍。 1變速范圍寬。 2 主電機具有足夠的功率，全部機構(gòu)和元件具有足夠的強度和剛度，以滿足機床的動力要求。 2帶傳動的主傳動 這種傳動主要應(yīng)用于轉(zhuǎn)速較高、變速范圍不大的機床。主傳動系統(tǒng)的類型1 按動力源的類型可分為交流電機驅(qū)動和直流電機驅(qū)動。液壓無級變速器傳動平穩(wěn)，運動換向沖擊小，易于實現(xiàn)直線運動，常用于主運動為直線運動的機床。（3）確定主軸的恒功率變速范圍 （4）確定電動機所能夠提供的恒功率變速范圍 由于，電動機直接驅(qū)動主軸不能滿足恒功率變速要求，因此需要串聯(lián)一個有級變速箱，以滿足主軸的恒功率調(diào)速范圍。（2）Ⅱ軸軸徑的估算Ⅱ軸上采用花鍵，查表K=，A=83且 ?。?）Ⅲ軸軸徑的估算查表K=，A=110且 取模數(shù)的估算公式如式： 。點擊，選擇拉伸面，輸入數(shù)值，點擊。單機，輸入偏執(zhí)數(shù)值，點擊要倒角的邊，單機。設(shè)置齒輪齒數(shù)，模數(shù)，壓力角，以及其余相關(guān)數(shù)據(jù)。選擇，選擇軸承的型號（內(nèi)徑外徑與厚度）。為了保證齒輪在軸承上的位置，點擊按鈕，輸入距離數(shù)值，點擊確定。所以因為偏轉(zhuǎn)角許用值，而所以偏轉(zhuǎn)角合格。（2）齒輪彎曲應(yīng)力的驗算由公式進行計算其中：，：，：所以，彎曲應(yīng)力滿足要求。但是由于在運用UG軟件能力上的不足，以至于未完成運動仿真。大學(xué)四年，生活其實很簡單，只是一些讀書、寫字和考試的周而復(fù)始。感謝機械學(xué)院的所有授課老師，你們使我終身受益。最后，幾個診斷時間方面的情況明確解決的。對于真正要求診斷問題這樣一個靜態(tài)的做法顯然是不夠的。這導(dǎo)致了我們的示例,這些調(diào)查是診斷CNC加工中心。2一種基于模型的方法來診斷? 到目前為止大多數(shù)專家系統(tǒng)診斷有小的知識結(jié)構(gòu)和功能的對象上工作。有幾種方法,基于模型的診斷已經(jīng)探討了,幾乎所有的他們工作在斷層在電動數(shù)字電路[Davis85,Genesereth85]。獨立于這個結(jié)構(gòu)導(dǎo)向的觀點,我們也想到模型系統(tǒng),例如,組件組的用途是相同的(例如冷卻系統(tǒng)、電力供應(yīng)等等),但是不是本地連接。 在依賴ispartofrelations表示還有很多其他組件之間的關(guān)系(連接)。這些端口是其唯一連接到其他組件的。原始組件不需要組成信息。盡管這個參數(shù)化并不是機械的應(yīng)用程序是有幫助的因為它是電動的關(guān)系,它就可以幫助保持低成本的造型。其中的每個方法可以使用自己的特別關(guān)注,即幾subparts可以擴展不同級別提供最優(yōu)的考試。例如,它似乎是合理的模型組件作為一個原始的如果它總是完全替換如果缺陷。外部組件的描述其行為是由它的港口之間的關(guān)系。 連接信息subparts之間可以重新被發(fā)現(xiàn)在組件類。 對于每一個具體組件的實例我們模型原型組件,例如。有幾個原因是更加容易的數(shù)字電路模型比任意機器:——只有一種類型的組件之間的連接是必需的:電線——像程序在計算機中,電路是數(shù)字,而機器似乎工作更多的類比對電路的故障診斷中,很少有或沒有需要邦的組件(在至少在文獻所給出的例子)——故障電路可以發(fā)現(xiàn)通過觀察他們靜態(tài),而機器錯誤通常需要一個動態(tài)的視圖——時間關(guān)系扮演更重要的角色比他們甚至在簡單的機器在電路：1。這些“膚淺的”規(guī)則代表部分已編譯的了解一些這方面的專家,誰自己聚集它通過體驗和理解的方式機器操作。但是,它將在這里,能夠解釋,因為我們現(xiàn)在的目的,它可以回答問題正在考慮以抽象的方式。一個適當(dāng)?shù)哪Ｐ涂梢圆辉侔瑑H僅是數(shù)據(jù)和可能的原因?qū)е铝诉@些數(shù)據(jù)。原則上建立一個診斷需要一種選擇的過程,即隔離正確的從其他假說診斷。 參考文獻[1] 鞏云鵬 田萬祿 張祖立 黃秋波. 機械設(shè)計課程設(shè)計 第一版 東北大學(xué)出版社 2000 年12月[2] 馮辛安 關(guān)慧貞. 機械制造裝配設(shè)計 第三版 機械工業(yè)出版社 2009年11月[3] 秦大同 謝里陽. 機械設(shè)計手冊 第三卷 化學(xué)工業(yè)出版社 2010年10月[4] 聞邦春. 機械設(shè)計手冊 第五卷 機械工業(yè)出版社 2009年4月[5] 劉文波 段智敏 陳白寧. 第一版 東北大學(xué)出版社 2006年8月[6] 紀(jì)名剛 濮良貴. 第八版 高等教育出版社 2006年5月[7] 盧秉恒. 第三版 機械工業(yè)出版社 2007年12月[8] 許立福 張志軍 于宏 課程設(shè)計指導(dǎo)書 沈陽理工大學(xué) 2009年11月[9] 楊裕根這篇畢業(yè)論文也稱不上什么精彩的臺詞，只不過是這種循環(huán)演出即將告一段落時的謝幕詞。當(dāng)今是數(shù)控的年代，數(shù)控加工中心是今后科學(xué)發(fā)展和時代進步的必需品。多虧了許老師的悉心指導(dǎo)，讓我能順利的完成畢業(yè)設(shè)計。 齒輪的校核接觸應(yīng)力的驗算公式為：彎曲應(yīng)力的驗算公式為：式中：——齒輪傳遞的功率（KW）。 部件對話框 添加組件對話框 裝配配對對話框 對齊面圖（a） 對齊面圖（b） 配對面（a） 配對面（b） 定位參考面 定位參考面（b）Ⅰ： Ⅰ軸裝配圖Ⅱ軸，主軸及軸上零件