【正文】 停水造成漿、氣的輸送量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，立即檢修，重新施工時(shí)，防止因此產(chǎn)生斷樁或縮徑。⑤成孔后，注漿管插入孔中，噴嘴達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)方可噴射注漿，在噴射注漿參數(shù)達(dá)到規(guī)定值后，隨即按旋噴工藝要求，由下而上噴射注漿。⑥噴射完畢后，及時(shí)清洗漿液系統(tǒng)，以免殘留漿液凝結(jié)堵塞管路。當(dāng)噴射完畢，應(yīng)及時(shí)用清水將泵沖洗干凈，管內(nèi)、機(jī)內(nèi)不得殘存水泥漿。為保證高壓旋噴樁與承臺有效搭接。如因塌孔插入困難時(shí)，可用低壓（～2Mpa）水沖孔噴下，但須把高壓水噴嘴用塑料布包裹，以免泥土堵塞。，一般泥漿水灰比為1:。若因搭接時(shí)間過長無法搭接或搭接不良，應(yīng)作為冷縫記錄在案，并經(jīng)監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后，采取在冷縫處補(bǔ)做兩根搭接長度為200mm的?1000旋噴樁進(jìn)行封堵加強(qiáng)的技術(shù)措施，以確保攪拌樁的施工質(zhì)量以及止水的可靠性。遇到串珠型溶洞注漿時(shí)，據(jù)成孔記錄標(biāo)高，先注滿底層溶洞再采用吊車提升至上層溶洞進(jìn)行注漿，如此類推。 如果副孔成孔遇到溶洞則副孔臨近孔設(shè)為主孔施工，若副孔沒有遇到溶洞則副孔鄰近設(shè)為副孔施工。每臺挖土機(jī)配備活動燈架三個，其中挖土工作面一個，裝車工作面兩個。檢查是否有通信或電力電纜，若有應(yīng)做好相應(yīng)的保護(hù)措施，并請電信、電力部門派專人將埋深和走向探查清楚，樹立明確標(biāo)志后方可進(jìn)行擋土樁、圍蔽樁的施工。（2）、測量放線及測量樁點(diǎn)的保護(hù)工程開工前，紅線樁及建筑物的定位樁需經(jīng)市規(guī)劃部門檢驗(yàn)核準(zhǔn)后方可動工。運(yùn)土道路，現(xiàn)場出入口、危險(xiǎn)路段也要安裝必要的散光燈和警戒燈。如此類推擴(kuò)展成孔范圍。終注標(biāo)準(zhǔn)：注漿完畢后，采用純水泥漿；。～2m/min范圍內(nèi)，并保持勻速下沉與勻速提升。稠度要適合，為消除離析；漿液宜在旋噴前l(fā)h以內(nèi)配制，使用時(shí)濾去硬塊、砂石等，以免堵塞管路和噴嘴。⑥噴嘴直徑、提升速度、旋噴速度，噴射壓力、排量等旋噴參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定?？孜灰欢ㄒo貼承臺邊開孔。通常用泥漿泵泵入清水，在地面上沖水，以便把泥漿管、注漿管內(nèi)的水泥漿全部排除。⑦每次噴射完畢后，隨即在噴孔內(nèi)進(jìn)行靜壓充填灌漿，直至孔口漿面不再下降為止，保證頂部不致因凝結(jié)體析水而出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象。注漿分段提升的搭接長度不得小于100mm。現(xiàn)場技術(shù)值班人員要積極進(jìn)行監(jiān)控，并根據(jù)土質(zhì)及回漿情況及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)，保證噴入漿量，保證樁徑及水泥含量，滿足止水要求。冒漿量超過20%或不冒漿的情況下，如果是土層空隙較大，可在漿液中摻加適量的速凝劑，縮短固結(jié)時(shí)間；冒漿量過大，可提高噴射壓力，適當(dāng)縮小噴嘴孔徑，加快提升和旋轉(zhuǎn)速度，調(diào)整注漿量。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)時(shí)每邊的搭接長度應(yīng)不小于一個網(wǎng)格邊長或200mm。（五、）錨索施工方法與技術(shù)措施1錨索施工工藝預(yù)應(yīng)力錨索施工采用地質(zhì)鉆機(jī)成孔，7φ5鋼絞線，其施工工藝流程為：放線定位→成孔→預(yù)應(yīng)力錨索制安→注漿。錨索注漿采用底部二次壓力注漿法，:1的純水泥漿進(jìn)行常壓注漿，～，3～4小時(shí)后，～。錨索張拉鎖定采用100噸穿心千斤頂。 張拉荷載分級~鎖定荷載觀測時(shí)間(min)5555101510預(yù)應(yīng)力錨索張拉鎖定完工后，用M15砂漿錨索頭養(yǎng)護(hù)。經(jīng)過測量放線后，才綁扎鋼筋，然后安裝側(cè)模板。汽車出入的道路要鋪碎砼或碎磚緩沖層。土方開挖后須及時(shí)支護(hù)，不許暴露時(shí)間太久，所有土方應(yīng)分段開挖，分段長度約為20m。（2）挖掘機(jī)按土方開挖的方向后退式行進(jìn)，以一定坡度斜向中間車道，以便于土釘?shù)氖┕?。車道寬不小?m，邊坡坡度不小于1：。2）夜間施工備足照明燈光,不能因用電影響施工進(jìn)度。（3）基坑挖出的土方，應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，不得堆在基坑坡頂上。（4）特殊工種工人要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后發(fā)給操作證，并要求持證上崗。3）土方開挖前，根據(jù)施工圖紙指定土方開挖流向與挖土機(jī)行走路線，必須避開有基礎(chǔ)樁的位置。六、質(zhì)量措施施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制①、認(rèn)真抓好工人質(zhì)量意識教育，以質(zhì)量是企業(yè)的生命為題，宣傳質(zhì)量的重要性，將質(zhì)量意識貫徹到每一位施工人員的頭腦中，使人人講質(zhì)量，人人抓質(zhì)量成為一種自覺的行動。施工過程中的質(zhì)量控制①、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和施工員逐項(xiàng)全面檢查，使措施落實(shí)到人。施工中要注意積累技術(shù)資料，如施工日志、變更洽商記錄、驗(yàn)線記錄等。加強(qiáng)技術(shù)管理，貫徹各項(xiàng)管理制度，開工前落實(shí)各級人員崗位責(zé)任制，做好技術(shù)交底。原材料質(zhì)量保證與材料的檢測原料采購按ISO9001：2000質(zhì)量體系要求擇優(yōu)選擇材料分供方及分包方。進(jìn)場物資的取樣以及物資的進(jìn)貨檢驗(yàn)由材料員以及試驗(yàn)員負(fù)責(zé)。⑹、要向全體職工做好現(xiàn)場地上、地下障礙物的交底工作。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現(xiàn)場出口設(shè)沖洗槽。嚴(yán)禁電線隨地亂走。⒆、施工前應(yīng)對基坑周邊的架空、地下電纜做出調(diào)查和相應(yīng)的保護(hù)措施，施工時(shí)注意安全距離和避讓，保證施工人員的安全。電焊機(jī)必須設(shè)置兩次漏電保護(hù)。防止高空墜物事故發(fā)生，做好預(yù)留洞口加鋼筋圍欄等防護(hù)工作，掛好安全標(biāo)志。熟悉安全操作規(guī)程，能排除一般故障和日常維護(hù)保養(yǎng)。挖掘機(jī)履帶到工作面邊緣，最少保持1m以上的安全距離。土方運(yùn)輸?shù)缆繁仨毎词┕し桨冈O(shè)置，避免塌方。運(yùn)土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。十、試驗(yàn)和質(zhì)量檢驗(yàn)本工程共做6根破壞試驗(yàn)土釘，在淤泥質(zhì)土層和粉質(zhì)粘土層各設(shè)置3根專門的非工作土釘,長度6m，注漿長度5m,成孔，注漿施工工藝與工作土釘相同，進(jìn)行抗拔試驗(yàn)直至破壞，以確定土釘支護(hù)界面的粘結(jié)強(qiáng)度。主要監(jiān)測項(xiàng)目見下表：安全等級二墻頂水平位移警戒值(mm)40極限值(mm)5010墻頂豎向位移警戒值(mm)40極限值(mm)508深層水平位移警戒值(mm)40極限值(mm)50建筑基坑工程周邊環(huán)境監(jiān)測項(xiàng)目見下表： 項(xiàng) 目監(jiān)測對象累計(jì)值變化速率/mm由于基坑周邊3H（H為基坑開挖深度）范圍內(nèi)均沒有建（構(gòu))筑物，因此本工程不設(shè)對周邊建（構(gòu))筑物的觀測點(diǎn)。各項(xiàng)監(jiān)測工作的時(shí)間間隔根據(jù)施工進(jìn)程確定，在土方開挖階段時(shí)，每天測一次。⑵、凡進(jìn)場材料必須按平面布置圖所劃分區(qū)域堆放，特殊情況必須由主管施工員協(xié)調(diào)解決。⑷、要求各工種作業(yè)班組做到工完場清，施工垃圾集中堆放定期處理。每次監(jiān)測工作結(jié)束后，及時(shí)記錄監(jiān)測情況并分析整理，當(dāng)變形超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或場地條件變化較大時(shí)，應(yīng)加密觀測。⑹、對基坑周圍地表裂縫、建筑物裂縫和支護(hù)結(jié)構(gòu)裂縫進(jìn)行全面觀測，并選取其中裂縫寬度較大，有代表性十、基坑工程現(xiàn)場量監(jiān)測的部位重點(diǎn)觀測，記錄其裂縫寬度、長度和走向，并采取相應(yīng)的有效措施防止裂縫繼續(xù)開展。⑵、了解基坑工程周圍的建(構(gòu))筑物、重要地下設(shè)施的布置情況和現(xiàn)狀， 密切檢查基坑周圍水管滲漏情況、煤氣管道變形情況、基坑周圍道路及地表開裂情況和建(構(gòu))筑物開裂變位情況，并作好記錄和整理工作。 粉質(zhì)粘土層： 要求粘結(jié)極限強(qiáng)度τ＞45kpa，總拉力N＞50KN。，要設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)上下施工樓梯。確保支護(hù)結(jié)構(gòu)安全的關(guān)健，挖掘過程中，抓斗距圍護(hù)體至少30cm以上，避免撞擊。專人指揮挖掘機(jī)挖土施工。交付現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備，必須性能良好，防護(hù)裝置齊全，生產(chǎn)及安全所需備品配套，并經(jīng)設(shè)備部門和現(xiàn)場負(fù)責(zé)人認(rèn)可，方能使用。48鋼管搭設(shè)，設(shè)兩道橫桿，豎向鋼管的間距為2m。嚴(yán)禁電線隨地亂拉。每周以班組為單位進(jìn)行安全活動，并有具體記錄。⒂、合理布置消防滅火水桶和滅火器，并定期檢查，保持有效。⑽、基坑頂部5米范圍以內(nèi)，不準(zhǔn)停放大型機(jī)械；1米范圍內(nèi)不得堆載重物或泥土，以防邊坡超載失穩(wěn)。⑺、各類機(jī)械、各工種要遵守安全操作規(guī)程，注意相互間的安全距離。⑴、對新進(jìn)場工人和變換工種工人進(jìn)行安全教育，使之熟悉本工種操作規(guī)程。生產(chǎn)廠家得到監(jiān)理工程師認(rèn)定。認(rèn)真進(jìn)行工程質(zhì)量的驗(yàn)收評定，并做好技術(shù)檔案的整理工作。由土建代表和質(zhì)量檢查人員共同檢查評定質(zhì)量等級。操作者換班時(shí)，要交接挖深、邊坡的操作方法，以確保開挖的質(zhì)量。③、由公司技術(shù)負(fù)責(zé)人召集質(zhì)量安全部及項(xiàng)目部的管理人員認(rèn)真審閱圖紙并進(jìn)行技術(shù)交底工作。4）軟土層中開挖土方應(yīng)設(shè)置鋼墊板，防止施工機(jī)械偏壓損壞工程樁。（6）各類機(jī)械，各工種要遵守安全操作規(guī)程，注意相互間的安全距離。（4）挖土機(jī)在基坑內(nèi)挖土?xí)r，嚴(yán)禁碰撞基坑內(nèi)的樁體及支護(hù)樁。（4）確定土方開挖順序，開挖路線，機(jī)械下基坑斜道的設(shè)置。（9）根據(jù)本工程地質(zhì)特點(diǎn)，本工程不進(jìn)行坑內(nèi)預(yù)降水，開挖時(shí)可適當(dāng)向基坑內(nèi)側(cè)擴(kuò)大槽底寬度，間隔一定的距離設(shè)置臨時(shí)集水坑，土方開挖時(shí)，處于基坑內(nèi)外的地表水勢必將陸續(xù)流入坑內(nèi)，用潛水泵抽排經(jīng)沉淀后排入市政排水管。（4）開挖出工作面后，立即安排人工進(jìn)行修鑿和鏟土及土釘噴錨網(wǎng)施工。測量放線：開工前選定好適合的控制點(diǎn)，用經(jīng)緯儀按區(qū)域劃分防線、復(fù)核，確認(rèn)無誤后與監(jiān)理公司辦理好復(fù)核簽證單。計(jì)劃采用挖掘機(jī)()擔(dān)任開挖工作，配自卸汽車運(yùn)輸（視具體情況可適當(dāng)增減），每天施工10小時(shí)?；炷翝仓捎幂斔捅帽盟?，并用振動棒振搗密實(shí)。（2）預(yù)應(yīng)力錨索下料長