【正文】 管連接到系統(tǒng)的低壓管接口上，壓力表組的中間管接到制冷劑氣瓶（該車使用的制冷劑是 R12）的接口上，用手堵住干燥罐處拆開的兩只管口，相繼打開制冷劑氣瓶和低壓表開關，瞬時堵住兩管口的手指都感到了相應的氣壓，馬上關閉制冷劑氣瓶開關（用此法測試簡單實用，但時間不要過長，防止 R12大量瀉漏影響環(huán)保），測試結果表明該車空調制冷系統(tǒng)基本暢通。把壓力表組的中間管連接到制冷劑氣瓶的接口上，打開制冷劑氣瓶開關，按規(guī)程用 制冷劑頂出中間管中的空氣（俗稱放氣），然后打開低壓開關充制冷劑（即所謂的氣充模式）。強冷風扇的高速運轉受兩個裝置控制，一個是安裝在散熱器上的溫控開關，一個是安裝在干燥罐上的高壓開關。 接著又檢查了駕駛室內的制冷效果，總體感覺良好。把歧管壓力表的高、低壓端分別和該車空調管路上相應的高、低壓檢查口接好。 本著先易后難、循序漸進的原則，參照空調系統(tǒng)電路圖，首先檢查了駕駛內熔絲盒中 S14 熔絲，正常；檢查電子控制器上的 S104 和 S108 兩只熔絲，也正常。 拆下發(fā)動機汽缸體后部的五通冷卻液管時發(fā)現(xiàn)該冷卻液管與汽缸體的連接處有滲水痕跡，同時五通冷卻液管的連接部分已經(jīng)變形，就換上一只新的五通冷卻液管和一只新的冷卻液溫度控開關。冬天常用采暖系統(tǒng)，夏天常用制冷系統(tǒng)。 王紀嬋 老師以其淵博的學識、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度、求實的工作作風和他敏捷的思維給我留下了深刻的印象，我將終生難忘，再一次向他表示衷心的感謝，感謝他為學生營造的濃郁學術氛圍，以及學習、生活上的無私幫助！值此論文完成之際，謹向 王紀嬋 老師致以最崇高的謝意！ 在學校的學習生活即將結束，回顧兩年多來的學習經(jīng)歷，面對現(xiàn)在的收獲，我感到無限欣慰。目前冷媒主要向環(huán)保方向發(fā)展，很多機構都在致力于新型冷媒的研究開發(fā)。運行一段時間后，空調制冷系統(tǒng)中的各元件工作正常。用試燈一端搭鐵，另一端分別觸及安裝在蒸發(fā)器上的蒸發(fā)器溫控開關的兩只端子時，試燈均能點亮，說明蒸發(fā)器溫控開關也正常。接著檢查空調壓縮機電磁離合器。 案例二： 故障現(xiàn)象：一輛桑塔納時代超人乘用車，在接通空調（ A/C）開關時，空調制冷系統(tǒng)不能工作，儀表臺上的出風口吹出自然風。 脫開高壓開關上的連接器，用 萬用表歐姆檔測量高壓開關上的兩只端子，測量結果為導通（正常）。此時空調壓縮機開始工作，冷凝器處的強冷風扇也低速運轉起來。把空調壓力表組的高、低壓管連接到該系統(tǒng)相應的高、低壓接口上， 再把中間管連接到真空泵上。這是干燥罐上的高壓保險閥崩開后，制冷劑和冷凍機油全部泄漏而造成的。 （ 5）由于感溫包內的容積很小，抽氣時間只需 1~2 分鐘就行了，加入制冷劑 量的多少，應根據(jù)車型大小決定。 （ 4）修理完畢裝配時，注意入口和出口，切勿接錯，溫度控制元件或感溫包要牢固地安裝在合適的位置，膨脹閥和感溫包要包好保溫材料，蒸發(fā)器內要加注一定數(shù)量的冷凍潤滑油。 （ 3）用檢漏儀檢查是否泄露。 3．冷凝器的檢修方法 （ 1）如僅僅是外表臟污而造成冷凝器的散熱片被堵塞，應用水清洗，或用壓縮空氣吹，注意不要損傷冷凝器散熱片，如發(fā)現(xiàn)散熱片彎曲，使用起子或手鉗加以矯正，不必拆卸冷凝器。 （ 2）卸下軸承鎖緊螺母和彈性擋圈，拉出舊軸承，換上新軸承，在軸承座上涂抹冷 凍潤滑油，并壓進新軸承。 ③ 檢查壓縮機閥片和閥板，閥板可以用油石打磨平整，閥片、缸墊和 O 形圈損壞則須更換。 ③ 從放油孔放出壓縮機內冷凍潤滑油，并用量筒測量出油量。壓縮機中的閥片磨損變形，一般是不能修復的。 ③ 安裝卡環(huán)和油封蓋。 ③ 需要用錘砸時一定要小心，最好用木錘。 （ 2）電磁離合器的修理： ① 檢查電磁離合器從動盤的摩擦表面，看是否由于過熱和打滑而引 起刮痕，是否有翹曲變形，若從動盤有刮痕損傷或變形，就要更換皮帶輪總成。首 先，檢查電路開關、風機開關、風機電機是否有故障；其次，檢查壓縮機線圈和電磁閥是否開路或接地不良，連接是否松動；再次，檢查壓縮機連接裝置是否松動；最后，檢查蒸發(fā)器是否阻塞。 ②檢查與排除 發(fā)現(xiàn)取暖系統(tǒng)不供暖時，首先檢查鼓風機是否運轉，如果運轉說明風機正常，不運轉就要檢查風機是否損壞或保險絲燒斷。 壓縮機電磁離合器打滑，可啟動發(fā)動機，打開空調進行檢查。對此，可用歧管壓力表檢查，如果低壓側呈真空，高壓側壓力很低，同時，貯液干燥罐或膨脹閥前后管路上掛霜或有結冰現(xiàn)象，出風口出風不冷，并且關機后再開機也沒有多大變化，即說明系統(tǒng)臟堵。經(jīng)檢查，如果高低壓力表讀數(shù)均為零，或用檢漏儀檢測出有泄漏，表明系統(tǒng)管路破裂或易熔安全塞易熔合金已熔掉，應更換管路和易熔安全塞。 （ 1）系統(tǒng)不制冷 ①故障原因 制冷系統(tǒng)不制冷的原因主要有：壓縮機驅動皮帶過松或皮帶斷裂；制冷劑嚴重泄漏，低壓保護開關起作用，壓縮機不能啟動；壓縮機軸承燒壞。這時，出風口的溫度應該有變化，操縱機構應移動自如，如果溫度不變，操縱吃力，則應修理，觀察采暖傳統(tǒng)是否漏水等。冬天，當接通電源開關 ，如果壓縮機不轉，可能是由于低壓保護開關起作用，此時可以直接從蓄電池引一條導線接通電磁離合器，以證明離合器的好壞，若能正常運轉，說明離合器無故障。 （ 3）摸 打開空調開關、使制冷壓縮機運轉 1520 分鐘。 斷 日常診斷汽車空調故障的方法有：看、摸、聽、測四個方面。目前非獨立式空調。 湖南機電職業(yè)技術學院 7 2．非獨立式空調：直接利用汽車的行駛動力（發(fā)動機）來運轉的空調系統(tǒng)。 R12 制冷劑是一種普通制冷劑，含有會破壞臭氧層的物質 氟利昂，而且在明火下會生成對人體有害的物質；而 R134a 是一種新型環(huán)保制冷劑，具有無毒、無色、不燃不爆、熱穩(wěn)定性好等性質，更重要的是 R134a 制冷劑不損害臭氧層。 汽車空調不需要如家用空調般 每次關機后必須停三幾分鐘再開，實際上車用空調即使在冬天也應每周開啟一下，讓各零件得到潤滑。特別是從壓縮機到冷凝器到制冷劑瓶到膨脹閥這段，由于屬系統(tǒng)的高壓段，所以比其它管道有更高的耐高壓要求。 冷凝器和蒸發(fā)器 —— 它們雖然叫法不一樣，但結構類似。造成臭氧層消耗，破壞了環(huán)境。都是利用 R12 或是R134a 壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。湖南機電職業(yè)技術學院 湖南機電職業(yè)技術學院 畢 業(yè) 論 文 題 目： 汽車空調系統(tǒng)常見故障的診斷與維修 學生姓名： 皮凌波 系 部： 汽 車 工 程 系 專 業(yè)： 汽車電子技術 班 級： 汽電 0901 班 指導老師： 冉成科 2022 年 6 月 9 日 湖南機電職業(yè)技術學院 2 摘 要 汽車空調 顧名思義就是汽車安裝的空調，和家用空調的功用差不多，都是 對空氣質量進行調節(jié)的裝置。 關鍵詞 ： 汽車空調 結構原理 故障 檢修 湖南機電職業(yè)技術學院 3 Abstract Automotive air conditioning with some particularity in overhaul of automotive air conditioning system should note operation modes, based on automobile air conditioner routine examination, failure diagnosis and maintenance as the carrier, focused on the automobile airconditioning system structure, principle, using and maintenance, test and fault diagnosis, etc. This article through to buick GL8 air conditioning system is not refrigeration the case analysis, let I to automotive air conditioning system structure, function and working principle a deeper understanding and control for the future in auto maintenance industries laid a small base. Keywords： Accord air conditioning system pressor automatic control 湖南機電職業(yè)技術學院 4 目 錄 摘 要 .......................................................................................................... 2 目 錄 .......................................................................................................... 4 第一章 汽車空調系統(tǒng)的組成及工作原理 .............................................