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電大期末考核資料--20xx年公共部門人力資源管理形成性考核冊答案(完整(完整版)

2025-11-28 15:09上一頁面

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【正文】 要制定政策法規(guī),提高重要人才待遇,保障重要人才權(quán)益,規(guī)范重要人才流動。這些年來,各地在優(yōu)化引人環(huán)境方面做了大量工作,對有關(guān)引人政策做了明確規(guī)定, 取得了顯著成效。特別是高級人才,在創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富方面比一般勞動者的貢獻(xiàn)更大得多。 ( 1)、要注意現(xiàn)代化市場經(jīng)濟(jì)條件下人力資源的競爭性。在 C醫(yī)院工作期間,郭某與美國羅瑪琳達(dá)大學(xué) Robert Iacono 博士、日本九州大學(xué) Fumio Shima 博士合作的課題 “立體定向多靶點(diǎn)復(fù)合胎腦移植治療帕金森氏病 ”開國際之先河,系列論文在國內(nèi)外多家刊物發(fā)表。2020年公共部門人力資源管理形成性考核冊答案 形成性考核冊作業(yè)一 郭某被辭退的真正原因是跟科室關(guān)系處理不協(xié)調(diào) .外科主任動員全科室醫(yī)生使用某種抗生素藥,每用一支推銷員給 8元錢。其課題 “經(jīng)顳淺動脈逆行插管造影、化療技術(shù) ”也系國內(nèi)外首創(chuàng)。人力資源總量與社會各方面對它的巨 大需求相比,顯得尤為稀缺和寶貴。 ( 3)、應(yīng)該確立大的人才戰(zhàn)略。但要進(jìn)一步優(yōu)化引人環(huán)境,辦法應(yīng)該更多一些,落實(shí)應(yīng)該到位一些。需要建立國家重要人才的信息檔案,實(shí)施動態(tài)管理。 ( 2)工作分析為公共部門人員甄選與錄用提供了客觀標(biāo)準(zhǔn)。 ( 5)工作分析有助于薪酬制度設(shè)計(jì)的科學(xué)性。此外,一旦在工作中發(fā)生事故,工作分析的信息也能夠作為危機(jī)處理的原始檔案分析,有效的應(yīng)對和處理工作中的緊急危險(xiǎn),使工作迅速轉(zhuǎn)移到正規(guī)的工作流程上來。另外,還要從傳 統(tǒng)的人事管理中擺脫出來。為避免我國公共管理人才流動失衡,我們必須按照國際慣例,建立與國際接軌的公共部門人力資源開發(fā)新體制和運(yùn)行機(jī)制,這對于提高我國政府的人力資源管理的水平是非常重要的。 雙因素理論在人力資源管理中的運(yùn)用 赫茲伯格認(rèn)為每個人都生活在 特定的社會環(huán)境中,其中許多因素影響人的行為,這些影響因素可分為兩類:一類叫保健因素( Hygiene),主要指與工作環(huán)境和條件有關(guān)的外部因素,如薪金、管理方式、地位、安全、工作環(huán)境、人際關(guān)系等。 五、簡答題 公共部門人力資本與一般人力資本有哪些不同? 公共部門人力資本具有社會延展性; 公共部門人力資本具有成本差異性; 公共部門人力資本具有績效測定的困難性; 公共部門人力資本具有收入與貢獻(xiàn)難以對等性; 公 共部門人力資本具有市場交易不充分性。 工作分析有助于勞動安全。隨著知識經(jīng)濟(jì)和信息社會的來臨,隨著政府管理復(fù)雜性的增加,隨著政府管理對大量信息的需求,隨著政府管理日趨技術(shù)化和專門化,政府管理對專門性的需要更加強(qiáng)烈,這一切均導(dǎo)致了知識工作者的興起。所謂積極性的公共部門人力資源管理,乃是要在已有的公共部門人事制度的基礎(chǔ)上,創(chuàng)造一個公務(wù)員潛能發(fā)揮的良好環(huán)境,促使公務(wù)人員具有使命感,從而更好地促使組織目標(biāo)的達(dá)成和效能的實(shí)現(xiàn)。對未來的組織結(jié)構(gòu),人們有許多描述,如網(wǎng)絡(luò)組織、無縫隙組織、后官僚組織等等,不管叫什么名稱,可以肯定,新型的組織結(jié)構(gòu)將具有如下特色:對環(huán)境具有開放性,組織結(jié)構(gòu)的彈性化;組織更趨扁平化,中層管理的削減;強(qiáng)調(diào)通過對話建立權(quán)威,權(quán)力的均等化;信息的共享和決策的開放;權(quán)力結(jié)構(gòu)從集中、等級式的,轉(zhuǎn)化為分散網(wǎng)絡(luò)式的;從自上而下的控制轉(zhuǎn)為相互作用和組織成員自我控制;組織的價(jià)值觀從效率、安全、回避風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)向效能、敏感性、適應(yīng)性和勇于創(chuàng)新。所以,從 1990年以后,各國之文官改革,莫不把人力精簡和緊縮管理作為主要措施。績效管理意味著組織管理者為公務(wù)員規(guī)劃責(zé)任及目標(biāo),以使他們的能力獲得最大的發(fā)揮;并通過績效考評,以此作為公務(wù)員獎懲的依據(jù)??梢钥隙?,如何維系公務(wù)員倫理行為,是今后我國公共部門人力資源管理面臨的挑戰(zhàn)之一。 (進(jìn)口限制) :即有權(quán)享受信用證利益的人,一般為 或 。它是國際貸款中最典型的貸款形式。 (控制權(quán)) 19《海鴉規(guī)則》:全稱為《 1924 年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》,是最早規(guī)范 責(zé)任的國際公約。( 巴黎公約;互不干涉 ) 26 反傾銷稅:是進(jìn)口國對于來自外國的傾銷產(chǎn)品征收的一種進(jìn)口附加稅,目的是阻止 和 造成的損害。( 被保險(xiǎn)人;保險(xiǎn)人) 商標(biāo):是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或 、服務(wù)提供者的標(biāo)志,通常由文字、 或其結(jié)合組成。金匯兌本位制 C。未列入成員國貿(mào)易承諾表的服務(wù) D。由中國國家 特許的境內(nèi)公司與外國企業(yè)合作開發(fā) D。開航前 C。一切險(xiǎn)( B) 17. WTO 爭端解決機(jī)構(gòu)審理除( )以外的所有 WTO 協(xié)議 A.〈爭端解決規(guī)則與程序諒解〉 B?!磁c貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉 D。兩年 D。 A.<國際貿(mào)易組織憲章> B.<世界貿(mào)易組織憲章> C.<臨時適用議定書> D.授權(quán)條款(C) 37.海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,共同海損屬于 ( ) A.共同損失 B.部分損失 C.全部損失 D.單獨(dú)損失(B) 38.<與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議>屬于( ) A.世界銀行制定管轄的多邊投資協(xié)議 B.WTO管轄的貨物貿(mào)易協(xié)定 C.聯(lián)合國管轄的多邊投資協(xié)議 D.尚未生效的多邊投資協(xié)議(B) 39.<聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約>適用于( ) A.營業(yè)地分處不同締約國的當(dāng)事人之間的貨物買賣 B.具有不同國家國籍的當(dāng)事人之間的貨物買賣 C.船舶、飛機(jī)、氣墊船的買賣 D。CIF、DAF、CPT D。CIF、DAF、CPT D。完全 同意 C。英文字母順序 B。應(yīng)就來源于中國所得向中國納稅 C。以買賣方實(shí)際控制貨物時間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移( B) 53.國際金融公司的主要任務(wù)是對屬于發(fā)展中國家會員中國的企業(yè)的( )發(fā)展提供資金 A. 國有 B。證券交易( A) 56.最早建立國內(nèi)海外投資保險(xiǎn)制度的國家是( ) A. 德國 B??偫硎聲?D) 59.具有物權(quán)評證作用的單據(jù)是( ) A.商業(yè)發(fā)票 B。世界銀行協(xié)定 D.關(guān)貿(mào)總協(xié)定( A) 62. DATT 第二十條一般例外不適用于( ) A.進(jìn)口國為保護(hù)本國資源所采取的進(jìn)出口限制措施 B.進(jìn)出口為保護(hù)全球資源采取 措施 C.影響貨物進(jìn)口的邊境措施 D.影響貨物在進(jìn)口國銷售的國內(nèi)規(guī)章方面的措施( B) 63. DATT1994 國民待遇原則是指進(jìn)口國( ) A.給予國外國民的待遇不得低于本國國民 B.給予外國產(chǎn)品的待遇不得低于本國產(chǎn)品應(yīng)有的待遇 C.給予某外國的產(chǎn)品待遇不得低于其它進(jìn)口享受的待遇 D.給予外國產(chǎn)品和國民的待遇不得低于本 國產(chǎn)品和國民( B) 64.從事國際投資的本質(zhì)或目的是( ) A.覓利 B。對居民來自于任何國家的所得征稅 C。 DES 目的港船上交貨(指定目的港) C。中方不得在日本使用該技術(shù) D。其它所得來源地收入( ABCD) 10. 照國際《 2020 年通則》關(guān)于 FOB 的規(guī)定買方必須( ) A.支付貨款并接受買方提供的交貨憑證或相等的電子單證 B.自付費(fèi)及風(fēng)險(xiǎn)取得的進(jìn)口許可證辦理進(jìn)口手續(xù),交納進(jìn)口各種捐、稅費(fèi) C.自費(fèi)租船并將船名、裝船地點(diǎn)、時間給予賣方以充分的通知 D.承擔(dān)在交運(yùn)港貨物越過船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用( ABCD) 11.在 D 組貿(mào)易術(shù)語中,買方責(zé)任是( ) A.承擔(dān)貨物的目的地交付后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 B.除 DDP 外自費(fèi)辦理的貨物進(jìn)口接關(guān)手續(xù)( AB) 12.注意在 F 貿(mào)易術(shù)語中,風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分是不同的( ) A. FAS 是以指定裝運(yùn)貨港買方指定裝貨地點(diǎn)的指定船邊作為界限 B. FOB 是以裝運(yùn)港貨物越過船舷作為界限 C.在 FCA 中則是以貨物承運(yùn)人的時間和地點(diǎn)作為界限( ABC) 13.就一般情況而言,不可抗力來自( )。解除合同( ABC) 20.在國際貿(mào)易中常見的匯票有( AB) A.即期匯票和遠(yuǎn)期匯票:即期匯票是持票人向匯款人提示匯票時,付款人見票立即付款的匯票;遠(yuǎn)期匯票是指在見票后一定期限或指定日期付款匯票 B.光票和跟單匯票:前者指不附帶任何單據(jù)的匯票;后者指匯票的承兌或付款要以負(fù)代表貨物所有權(quán)的單據(jù)為條件匯票 21. 在國際貿(mào)易實(shí)踐中,通常采用以下檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法( ) A.按買賣雙方商定的標(biāo)準(zhǔn)方法 B.按生產(chǎn)國的標(biāo)準(zhǔn)和方法 C.按進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)和方法 D.按國際標(biāo)準(zhǔn)或國際習(xí)慣的標(biāo)準(zhǔn)和方法( ABCD) 22.根據(jù) 《聯(lián)合國貿(mào)易貨物買賣合同公約》的規(guī)定,賣方的義務(wù)主要有( ) A.按照合同公約的規(guī)定,提交貨物與單據(jù)與轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的義務(wù) B.擔(dān)保義務(wù):( AB) 23. WTO 協(xié)議約束的主體是其成員方( ) A.中央政府 B。備用信用證( ABC) 27.在信用證方式中,銀行的責(zé)任如下:( ) A.開證行、通知行都對票據(jù)的形式、完整性、正確性、真?zhèn)渭胺尚?率概不責(zé)任 B.對單據(jù)有關(guān)貨物的論述,數(shù)量、重量、品質(zhì)、狀況、包裝、交付價(jià)值或存在概不負(fù)責(zé) C.對發(fā)貨人、收貨人、承運(yùn)人、保險(xiǎn)人等信譽(yù)、行為或不行為、清償和執(zhí)行能力、知信情況概不負(fù)責(zé) D.信用證是根據(jù)買賣合同開出的,但信用證開出以后就立了獨(dú)立于買賣合同的另一個交易關(guān)系,銀行只對信用證負(fù)責(zé),只要賣方提交符合信用證正規(guī)的單據(jù),在單單一致、單證一致的條件下,銀行承擔(dān)無條件付款的義務(wù),對于買賣合同事后發(fā)生的修改、變更和撤銷,除非通知銀行改正,否則,銀行只按信用證的內(nèi)容辦事( ABCD) 28.《海牙規(guī)則》規(guī)定了承運(yùn)人 對貨物的責(zé)任不包括對( )責(zé)任 A.艙面物 B。買賣雙方資信及履約的情況( ABCDE) 31.提單的種類有:( ) A. 按運(yùn)輸方式分為直達(dá)提單轉(zhuǎn)船提單或連運(yùn)提單和多連運(yùn)提單據(jù)(或提單)或聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù) B.按運(yùn)費(fèi)支付時間分運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單和運(yùn)費(fèi)到提付提單 C.租船提單( ABC) 32.調(diào)整提單運(yùn)輸?shù)膰H公約有( ) A.《海牙規(guī)則》 B。信用證有效期限 C。如托運(yùn)人在交貨時特別聲明,貨物價(jià)值,并交納了必須附加費(fèi),則承運(yùn)人的賠償額以 所應(yīng)聲明的價(jià)值為限( AB) 43.我國中外合資經(jīng)營企業(yè)的主要特征是( ) A.外國合營者與我出資者共同舉辦 B. 中外出資者共同經(jīng)營管理 C.其法律性質(zhì)為契約式合營 D.合營企業(yè)中是中國法人 E. 企業(yè)所得應(yīng)向外國出資者所在國納稅( ABD) 44.〈國際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定〉在下列情況發(fā)生時免除承運(yùn)人責(zé)任( ) A.因發(fā)貨人或收受人裝、卸車原因造成 B.由發(fā)貨鐵路規(guī)章許可,使用敞車類貨車運(yùn)輸貨物 C.由于發(fā)貨人或收貨人的貨物夾運(yùn)人未采取保證貨物完整的必要措施( ABC) 45.租船運(yùn)輸合同承租人有如下責(zé)任( ) A.承租人保證船舶在約定的航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸 B.保證船舶用于運(yùn)輸約定的合同貨物 C.承租人可將租用的船舶轉(zhuǎn)租,但其原合同權(quán)利義務(wù)不受影響( ABC) 46.被保險(xiǎn)人通常承擔(dān)的義務(wù)包括( ) A.如實(shí)審報(bào) B。包裝破裂險(xiǎn) C。實(shí)行浮動匯率制 D。部分損失,以及為營救貨物支出費(fèi)用( AB) 56.〈國際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定〉在下列情況發(fā)生時,免除承運(yùn)人責(zé)任( ) A. 發(fā)生在托運(yùn)時需要按特定條件下承運(yùn)貨物時,未按本協(xié)定規(guī)定辦理 B.貨物在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的途耗 C. 以上都不是( AB) 57.根據(jù)路運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款的規(guī)定,保險(xiǎn)公司對由于下列原因造成的貨物損失,不予賠償責(zé)任(感 ) A.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失造成的損失 B.屬于發(fā)貨人的責(zé)任引起的損失 C.在保險(xiǎn)責(zé)任開始前,被保險(xiǎn)貨物存在著品質(zhì)不良或數(shù)量短差造成的損失 D.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市場跌落、運(yùn)輸延誤造成的損失和費(fèi)用( ABCD) 58.根據(jù)我國有關(guān)法律,( )屬于中國企業(yè),受中國法律管轄和保護(hù)。新協(xié)議將促進(jìn)全球服務(wù)貿(mào)易開放和增長,促進(jìn)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)及技術(shù)成果開發(fā)利用。違約險(xiǎn) D。法人系指( ) A. 在爭端當(dāng)事人同意將爭議交付中心之日具有該爭端當(dāng)事國以外的締約國國籍的任何法人 B。如何防范外匯交易風(fēng)險(xiǎn) C。有關(guān)國際經(jīng)濟(jì)組織及其效的法律與制度 F。以當(dāng)事人雙方同意的第三人檢驗(yàn)結(jié)果作為貨物質(zhì)量的最終依據(jù)( ACE) 78.《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》適用于 WTO 成員的( ) A.政府機(jī)構(gòu)提供的職能服務(wù) B。買賣雙方在交易中的費(fèi)用分擔(dān) E。票匯 C。文化體育服務(wù) D。黃金與貨幣徹底脫鉤 C。國際結(jié)算的原則( ACD) 74.國際投資具有以下特征( ) A. 國際投資法調(diào)整的投資關(guān)系,僅限于國際私人投資關(guān)系,即所涉及的只是外國自然人、法人,基其它民間組織、企業(yè)團(tuán)體及機(jī)構(gòu)(其活動是以商業(yè)目的為基礎(chǔ))所作的投資,不包 括政府間或國家組織與政府間的資金融通關(guān)系,如貸款、援助等 B.國際投資法調(diào)整國際私人直接投資關(guān)系。其他 WTO 成員 D。其它商業(yè)風(fēng)險(xiǎn) F。國民待遇 原則 C。中外合作經(jīng)營企業(yè) C.外資企業(yè) D。 B 險(xiǎn)別 C。艙面險(xiǎn) E 戰(zhàn)爭險(xiǎn)( AB) 51.巴西多 利公司向古巴托洛卡斯公司發(fā)出傳真:“急購一級白砂糖 2020 噸,每噸 250 美元 CIF 巴西利亞,
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