【正文】 名稱 橋涵形式 右偏角度 (度 ) 橋 涵 寬 (m) 備注 1 號 橋 5*16 米 90 預(yù)應(yīng)力梁 2 號橋 20 米 75 17 預(yù)應(yīng)力梁 3 號橋 20 米 85 17 預(yù)應(yīng)力梁 二、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 擬建道路 斷面形式為： 16 米寬： 4米中央綠化帶 +2* +2* 12 米寬： 2* +2* 新建 機動車道 道路路面結(jié)構(gòu)： 4cm 細粒式瀝青砼（ AC13） 6cm 中 粒式瀝青砼 （ AC20C） 油封層 20cm 二灰 碎石 20cm12%石灰土 人行道路面結(jié)構(gòu)： 3cm M10 水泥砂漿 5cmC15 混凝土 15cm 碎石 地基處理 全線新建段以挖方或低填為主，設(shè)計考慮清表 30cm，挖除老路 及場地30cm，平整場地。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。新建機動車道部分：考慮 老路下管線較多，為保護現(xiàn)狀管線，該范圍內(nèi)挖除人行道或清表后在路面結(jié)構(gòu)層下回填一層 20cm 級配碎石壓實。 五、施工工期 “重合同，守信用” 是我公司的一貫宗旨，根據(jù)招標(biāo)文件要求，我 公司 保證在核發(fā)中標(biāo)通知書后第 2天開始的 90個日歷天內(nèi)完成本工程所有項目的施工。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 管道施工結(jié)束后有一定的斷面，立即進行 石 灰 土的施工 ，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，每個施工隊伍進行 石灰土 的施工時每天約能完成 400500 米。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 加強安全管理和質(zhì)量管理工作，建立安全生產(chǎn)體系和質(zhì)量保證體系，建立定期的安全活動制度，經(jīng)常對場內(nèi)的施工隊伍進行安全和質(zhì)量方面的教育工作。 各類檢測設(shè)備和重要機電設(shè)備的進場情況向監(jiān)理申報，并附上年檢合格證明或設(shè)備完好證明。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 一切項目管理活動都須遵紀(jì)守法。同時也積極采取預(yù)防措施減少這些危害，盡可能地保護周圍單位和居民們的利益，使其免受施工的危害。 第三章 施工總平面布置 一、施工總平面布置的構(gòu)思 施工總平面布置圖的作用是用來正確處理全工地在施工期間所需各項設(shè)施和永久結(jié)構(gòu)之間的空間關(guān)系，按施工方案和施工總進度計劃合理規(guī)劃施工段、材料倉庫、施工設(shè)備布置、臨時建筑、臨時用水用電管線敷設(shè)等，為使現(xiàn)場總平面布置科學(xué)合理，使用方便，做到整齊美觀、清潔暢通、施工文明，在施工總平面布置時應(yīng)遵循如下幾點原則： 根據(jù)各施工段的不同施工內(nèi)容和施工范圍，將各分區(qū)的施 工平面布置反映在整個工程的施工總平面布置圖中。 施工現(xiàn)場臨設(shè)布置 根據(jù)現(xiàn)場的實地勘察，在擬建 環(huán)鴻北 路 K1+520 處范圍地形較平坦，可用來布置施工臨時 設(shè)施。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 施工用電布置 ①用電布置： 施工用電及生活用電均通過發(fā)電機解決。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。施工測量的精度要符合 GB50026《工程測量規(guī)范及條文說明》。臨時設(shè)置的水準(zhǔn)點用水泥樁固定。 ，邊坡的坡度按設(shè)計的要求，不能過陡或過緩。 二）填方路基施工方法 ①進行現(xiàn)場踏勘，編制詳細的回填方案并報送監(jiān)理工程師，在施工方案得到書面同意后，即開始進行路基的施工。 ⑤根據(jù)路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓，每隔 5m 設(shè)置標(biāo)志樁。 ⑤填筑由路中向路邊進行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和縱坡，橫坡坡度為 2%。并將透水性好的土填下層，透水性較小的土填上層；如透水性小的水填下層時，層面要設(shè) 4%的橫坡以利排水。推運攤鋪土料時，機械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。為保證壓實度，確保路基施工質(zhì)量，采取以下幾種措施： 防止路塹的超挖。如遇到滑坡地段，雨天禁止施工。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。本 標(biāo) 段工程工期緊迫，因此在施工中，必須層層把關(guān)，嚴(yán)格要求。 ③施工作業(yè)面檢查： 路基外形檢查內(nèi)容有 路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡和平整度。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 回填土：管坑回填 6%石灰土 至 路面結(jié)構(gòu)下 ，密實度按《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 GB50268 規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)回填； 基礎(chǔ)處理：管道基槽開挖時，如遇軟弱地基，一般情況下，加設(shè) 米厚塊石，并加鋪 15cm 厚砂墊層。 二、工藝流程 三、排水管道主要施工方法 一）施工準(zhǔn)備 。 ①施測前測量人員校核施工圖紙，詳細了解設(shè)計單位提供的控制點和水準(zhǔn)點及圖上的線點位置 。施工中如發(fā)現(xiàn)新的管線，應(yīng)立即進行保護并報告監(jiān)理工程師及管線的主管部門，共同研究管線保護措施。 5. 溝槽 開挖采用機械開挖為主，人工輔助檢平基坑底面，土方機械進行場內(nèi)或場外運輸。 溝槽 頂上四周設(shè)置截水溝防止雨水流入基坑， 溝槽 內(nèi)設(shè)置抽水機以便排除坑內(nèi)雨水和滲入的地下水，并密切檢查邊坡的穩(wěn)定，如發(fā)現(xiàn)滑坡、塌方跡象，及時采用措施進行補救。按墊層面標(biāo)高掛線，人工攤鋪墊層混合料，檢平墊層面，人工夯實或用小型壓路機碾壓密實，并做作墊層驗收記錄。 和高程。捆扎管子找好重點，務(wù)使起吊平穩(wěn)，吊車下管時，專人 指揮，有明確、統(tǒng)一的指揮信號。 五）接口、 穩(wěn) 管 ，采用 1： 2 水泥砂漿，平口管或榫口管在接口前將渠道抹帶處洗刷干凈及鑿毛，充分潤濕，然后抹上約 1/3 左右厚度的底層砂漿，壓實并取粗糙面，候底層砂漿初凝，然后抹上第二層砂漿，并按設(shè)計尺寸抹足，第二層初凝后，再用灰匙壓實抹光。先將管口鑿毛并掃水泥漿二度，安裝模板。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側(cè)，用砂漿碎磚搗插密實，其余逐層斬磚砌包妥當(dāng)，務(wù)使不滲漏。每天砌筑結(jié)束時，清除跌落在井內(nèi)的灰漿磚碎。 10 每座 1 用水準(zhǔn)儀測量 D1000 177。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。拌和料攪拌前應(yīng)先檢查所用的 水泥 、砂石、水等是否合符規(guī)范及設(shè)計的要求；拌好后由運輸車運到施工段攤鋪。在攤鋪機無法工作的部位，如 窨井 邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的虛厚度每層控制在 10～15cm，并用打夯機夯實。 ②碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設(shè)置施工警示牌，禁止一切車輛駛?cè)胨喾€(wěn)定 碎石 層施工范圍。 ⑤接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使 水泥穩(wěn)定 碎石 層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預(yù)留 50cm 不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實。 % 每 20m 檢 1 點 用水準(zhǔn)儀測量 四、質(zhì)量控制點 ①保持四周排水溝的暢通，避免雨水浸泡； ②攤鋪范圍縮小，攤鋪后即進行壓實成活。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 灑。試驗過程檢查混合料的穩(wěn)定性以及記錄拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。 運輸 1）為防止塵埃污染和熱量過分損失，要求拌廠所采用的自卸槽斗運輸車輛必須有覆蓋設(shè)備，在槽四角密封堅固，并且車槽內(nèi)必須干凈，不沾有有機物質(zhì)或積液。 嚴(yán)格控制側(cè)、平石、井環(huán)的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質(zhì)量。連續(xù)攤鋪過程中，準(zhǔn)備卸料的運料車在攤鋪機前約 ～ 處停下，防止撞擊攤鋪機。攤鋪過程中，不改變運行速度或停機，以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 4）攤鋪前根據(jù) 攤鋪機的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分攤鋪板塊，并根據(jù)當(dāng)日供料總量及攤鋪厚度計算確定攤鋪工作段長度。在鋪筑上層前，如發(fā)現(xiàn)局部有多余瀝青未滲入基層，則予以清除。 二、施工工藝流程： 三、主要施工方法 一）瀝青透油層和粘油層施工 待水泥 碎石 穩(wěn)定層檢驗合格表面稍干后，澆灑瀝青透油層，在原砼路面直接鋪設(shè)瀝青的，先清掃路面，再澆瀝青粘油層。 3. 水泥穩(wěn)定 碎石 的坡度控制 根據(jù)設(shè)計橫斷面進行拉線，避免目測，穩(wěn)壓時不平的地方局部補料找平。若分兩層攤鋪， 水泥穩(wěn)定 碎石 層碾壓完后，底層鋪筑碾壓完成后撒水養(yǎng)護 24 小時再鋪筑上層。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實度大于設(shè)計規(guī)定值，抗壓強度＞ 。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成。 ①本標(biāo)段工程全部為 灰 土 底基層 ，路面基層 機動車道為 20cm 厚 二灰碎石 層。 石灰及粉煤灰使用前，對其進行檢驗，以確定其性能是否滿足使用要求。 續(xù)回填土，管頂填土厚度小于 70cm 時采用 C15 砼厚 20 cm 包裹管道。若為污水管道，按規(guī)范要求在回填前作閉水試驗，合格后才進行土方回填施工。 ： 圓井井身內(nèi)徑圓順，有足夠的圓度。檢查井內(nèi)外批蕩用 1： 2 水泥砂漿批蕩 2cm。砌筑前將井位基礎(chǔ)面洗刷干凈，定出井中點，劃上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。在基礎(chǔ)面灑適量水潤濕其表面，清除模板內(nèi)雜物。 ，復(fù)蓋淋水保養(yǎng)，開始穩(wěn)管。 ，將渠管排好，然后對線校正。預(yù)制管收貨時，需具備構(gòu)件出廠合格證，并對其外觀進行檢查。送至現(xiàn)場的砼，進行質(zhì)量檢驗，控制砼的坍落度在 9～ 12cm，如發(fā)現(xiàn)砼混合料有離析現(xiàn)象不予使用，并隨機抽取樣品制作抗壓試件，以備抗壓試驗所用。若基底為淤泥，則需進行換土，保 證其地基承載力不小于 100Kpa。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 2. 溝槽 開挖前，根據(jù)查清的地下管線情況，對有管線的地方進行標(biāo)識，并做好管線保護。 ③對設(shè)計部門提供的控制點和水準(zhǔn)點進行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果符合設(shè)計規(guī)范要求后，報監(jiān)理工程師認可，然后才進行施工放樣測量。 、材料進場計劃、勞動力需用量計劃以及機械設(shè)備需用量計劃。 在進行本標(biāo)段工程的排水工程的施工時，對挖方路基段，待整個場地開挖至設(shè)計路基底層面標(biāo)高平整后，繼續(xù)開挖排水基坑；對填方路基段，可根據(jù)排水基坑底標(biāo)高，將路基填方分層填筑壓實至排水基坑底面標(biāo)高以上 1— 時，進行排水基坑的開挖，待排水施工完成后，繼續(xù)進行基坑回填和路基土回填，直至回填至設(shè)計路基底層面標(biāo)高。 （ 6）灰土劑量控制，施工過程中應(yīng)不定時檢測消石灰的干松密度，及時調(diào)整石灰的松鋪厚度，灰土碾壓成型后及時檢測灰土含灰量。發(fā)現(xiàn)表土過干、表層松散應(yīng)適當(dāng)灑水碾壓密實；如土過濕發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采取開挖晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。 主要施工方法及控制環(huán)節(jié) （ 1）道路基層 20CM12%灰土按一層施工，施工前必須檢測下承層壓實度、高程和平整度合格后，方可施工。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 雨季施工時，施工場面縮小，每層填土的分段長度盡量減小，攤鋪后及時碾壓密實，減少松土的暴露時間。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。正式碾壓時，用振動壓路機，第一遍靜壓，然后由弱到強。 ⑨填土分層的壓實厚度和壓實遍數(shù)與壓路機、土的種類和壓實度要求有關(guān)，通過現(xiàn)場試壓來確定。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 ⑦測量資料整理：如實詳細記錄測量結(jié)果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量工程師和技術(shù)組負責(zé)人共同簽字后報監(jiān)理工程師審核認可。 ①對設(shè)計單位或業(yè)主提供的導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點進行復(fù)測，橫斷面的檢查與補測，并根據(jù)需要增設(shè)水準(zhǔn)點。 8．路塹開挖的質(zhì)量要求 序號 項目 允許偏差 （ mm） 檢查頻率 檢查方法 范圍 點數(shù) 1 路床高程 土方 177。詳細檢查、核對縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題即進行復(fù)測。使用滿足測量精度的儀器對甲方提供的導(dǎo)線點進行復(fù)測，對原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求的，進行加密，使施工時相鄰導(dǎo)線 點能相互通視并閉合。 第五章 主要項目的施工 方案與 方法 第一節(jié) 路基土方施工 一、施工工藝流程