【正文】 作和人員條件信息基礎上，能及時反映內(nèi)外環(huán)境變化，確保了人力資源規(guī)劃的科學性和前瞻性。需要制定政策法規(guī)，提高重要人才待遇，保障重要人才權益，規(guī)范重要人才流動。這些年來，各地在優(yōu)化引人環(huán)境方面做了大量工作，對有關引人政策做了明確規(guī)定，取得了顯著成效。特別是高級人才，在創(chuàng)造物質(zhì)財富和精神財富方面比一般勞動者的貢獻更大得多。 （ 1）要注意現(xiàn)代化市場經(jīng)濟條件下人力資源的競爭性。在 C醫(yī)院工作期間，郭某與美國羅瑪琳達大學 Robert Iacono博 士、日本九州大學 Fumio Shima 博士合作的課題“立體定向多靶點復合胎腦移植治療帕金森氏病”開國際之先河，系列論文在國內(nèi)外多家刊物發(fā)表。公共部門人力資源管理形成性考核冊作業(yè)答案 第一次作業(yè) 郭某被辭退的真正原因是跟科室關系處理不協(xié)調(diào) .外科主任動員全科室醫(yī)生使用某種抗生素藥，每用一支推銷員給 8 元錢。其課題“經(jīng)顳淺動脈逆行插管造影、化療技術”也系國內(nèi) 外首創(chuàng)。人力資源總量與社會 各方面對它的巨大需求相比 ，顯得尤為稀缺和寶貴。 （ 3）應該確立大的人才戰(zhàn)略。但要進一步優(yōu)化引人環(huán)境，辦法應該更多一些，落實應該到位一些。需要建立國家重要人才的信息檔案，實施動態(tài)管理。 （ 2）工作分析為公共部門人員甄選與錄用提供了客觀標準。 （ 5）工作分析有助于薪酬制度設計的科學性。此外，一旦在工作中發(fā)生事故，工作分析的信息也能夠作為危機處理的原始檔案分析，有效的應對和處理工作中的緊急危險，使工作迅速轉(zhuǎn)移到正規(guī)的工作流程上來。另外，還要從傳統(tǒng)的人事管理中擺脫出來。為避免我國公共管理人才流動失衡，我們必須按照國際慣例，建立與國際接軌的公共部門人力資源開發(fā)新體制和運行機制，這對于提高我國政府的人力資源管理的水平是非常重要的。 雙因素理論在人力資源管理 中的運用 赫茲伯格認為每個人都生活在特定的社會環(huán)境中，其中許多因素影響人的行為，這些影響因素可分為兩類：一類叫保健因素（ Hygiene），主要指與工作環(huán)境和條件有關的外部因素，如薪金、管理方式、地位、安全、工作環(huán)境、人際關系等。 五、簡答題 公共部門人力資本與一般人力資本有哪些不同？ 公共部門人力資本具有社會延展性； 公共部門人力資本具有成本差異性； 公共部門人 力資本具有績效測定的困難性； 公共部門人力資本具有收入與貢獻難以對等性； 公共部門人力資本具有市場交易不充分性。 工作分析有助于勞動安全。隨著知識經(jīng)濟和信息社會的來臨，隨著政府管理復雜性的增加，隨著政府管理對大量信息的需求，隨著政府管理日趨技術化和專門化，政府 管理對專門性的需要更加強烈，這一切均導致了知識工作者的興起。所謂積極性的公共部門人力資源管理，乃是要在已有的公共部門人事制度的基礎上，創(chuàng)造一個公務員潛能發(fā)揮的良好環(huán)境，促使公務人員具有使命感，從而更好地促使組織目標的達成和效能的實現(xiàn)。對未來的組織結(jié)構，人們有許多描述，如網(wǎng)絡組織、無縫隙組織、后官僚組織等等，不管叫什么名稱，可以肯定，新型的組織結(jié)構將具有如下特色：對環(huán)境具有開放性，組織結(jié)構的彈性化；組織更趨扁平化，中層管理的削減；強調(diào)通過對話建立權威，權力的均等化；信息的共享和決策的開放；權力結(jié)構從集中、等級式的，轉(zhuǎn)化為分散網(wǎng)絡式的；從自上而下的控制轉(zhuǎn)為相互作用和組織成員 自我控制；組織的價值觀從效率、安全、回避風險轉(zhuǎn)向效能、敏感性、適應性和勇于創(chuàng)新。所以，從 1９９０年以后，各國之文官改革，莫不把人力精簡和緊縮管理作為主要措施?？冃Ч芾硪馕吨M織管理者為公務員規(guī)劃責任及目標，以使他們的能力獲得最大的發(fā)揮；并通過績效考評，以此作為公務員獎懲的依據(jù)?？梢钥隙ǎ绾尉S系公務員倫理行為，是今后我國公共部門人力資源管理面臨的挑戰(zhàn)之一。 （進口限制） ：即有權享受信用證利益的人，一般為 或 。它是國際貸款中最典型的貸款形式。 （控制權） 19《海鴉規(guī)則》：全稱為《 1924 年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》，是最早規(guī)范 責任的國際公約。（ 巴黎公約；互不干涉 ） 26 反傾銷稅：是進口國對于來自外國的傾銷產(chǎn)品征收的一種進口附加稅，目的是阻止 和 造成的損害。（ 被保險人；保險人） 商標：是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或 、服務提供者的標志，通常由文字、 或其結(jié)合組成。金匯兌本位制 C。未列入成員國貿(mào)易承諾表的服務 D。由中國國家特許的境內(nèi)公司與外國企業(yè)合作開發(fā) D。開航前 C。一切險（ B） 17． WTO 爭端解決機構審理除（ ）以外的所有 WTO 協(xié)議 A．〈爭端解決規(guī)則與程序諒解〉 B。〈與貿(mào)易有關的知識產(chǎn)權協(xié)議〉 D。兩年 D。 Ａ．＜國際貿(mào)易組織憲章＞ Ｂ．＜世界貿(mào)易組織憲章＞ Ｃ．＜臨時適用議定書＞ Ｄ．授權條款（Ｃ） 37．海上貨物運輸保險中，共同海損屬于（ ） Ａ．共同損失 Ｂ．部分損失 Ｃ．全部損失 Ｄ．單獨損失（Ｂ） 38．＜與貿(mào)易有關的投資措施協(xié)議＞屬于（ ） Ａ．世界銀行制定管轄的多邊投資協(xié)議 Ｂ．ＷＴＯ管轄的貨物貿(mào)易協(xié)定 Ｃ．聯(lián)合國管轄的多邊投資協(xié)議 Ｄ．尚未生效的多邊投資協(xié)議（Ｂ） 39．＜聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約＞適用于（ ） Ａ．營業(yè)地分處不同締約國的當事人之間的貨物買賣 Ｂ．具有不同 國家國籍的當事人之間的貨物買賣 Ｃ．船舶、飛機、氣墊船的買賣 Ｄ。ＣＩＦ、ＤＡＦ、ＣＰＴ Ｄ。ＣＩＦ、ＤＡＦ、ＣＰＴ Ｄ。完全同意 Ｃ。英文字母順序 Ｂ。應就來源于中國所得向中國納稅 C。以買賣方實際控制貨物時間確定風險轉(zhuǎn)移（ B） 53．國際金融公司的主要任務是對屬于發(fā)展中國家會員中國的企業(yè)的（ ）發(fā)展提供資金 A． 國有 B。證券交易（ A） 56．最早建立國內(nèi)海外投資保險制度的國家是（ ） A． 德國 B?？偫硎聲?D） 59．具有物權評證作用的單據(jù)是（ ） A．商業(yè)發(fā)票 B。世界銀行協(xié)定 D．關貿(mào)總協(xié)定（ A） 62． DATT 第二十條一般例外不適用于（ ） A．進口國為保護本國資源所采取的進出口限制措施 B．進出口為保護全球資源采取 措施 C．影響貨物進口的邊境措施 D．影響貨物在進口國銷售的國內(nèi)規(guī)章方面的措施（ B） 63． DATT1994 國民待遇原則是指進口國（ ） A．給予國外國民的待遇不得低于本國國民 B．給予外國產(chǎn)品的待遇不得低于本國產(chǎn)品應有的待遇 C．給予某外國的產(chǎn)品待遇不得低于其它進口享受的待遇 D．給予外國產(chǎn)品和國民的待遇不得低于本國產(chǎn)品和國民（ B） 64．從事國際投資的本質(zhì)或目的是（ ） A．覓利 B。對居民來自于任何國家的所得征稅 C。 DES 目的港船上交貨（指定目的港） C。中方不得在日本使用該技術 D。其它所得來源地收入（ ABCD） 10． 照國際《 2020 年通則》關于 FOB 的規(guī)定買方必須（ ） A．支付貨款并接受買方提供的交貨憑證或相等 的電子單證 B．自付費及風險取得的進口許可證辦理進口手續(xù)，交納進口各種捐、稅費 C．自費租船并將船名、裝船地點、時間給予賣方以充分的通知 D．承擔在交運港貨物越過船舷以后的風險和費用（ ABCD） 11．在 D 組貿(mào)易術語中，買方責任是（ ） A．承擔貨物的目的地交付后的一切風險和費用 B．除 DDP 外自費辦理的貨物進口接關手續(xù)（ AB） 12．注意在 F 貿(mào)易術語中，風險和費用的劃分是不同的（ ） A． FAS 是以指定裝運貨港買方指定裝貨地點的指定船邊作為界限 B． FOB 是以裝運港貨物越過船舷作為界限 C．在 FCA 中則是以貨物承運人的時間和地點作為界限（ ABC） 13．就一般情況而言，不可抗力來自（ ）。解除合同（ ABC） 20．在國際貿(mào)易中常見的匯票有（ AB） A．即期匯票和遠期匯票：即期匯票是持票人向匯款人提示匯票時，付款人見票立即付款的匯票；遠期匯票是指在見票后一定期限或指定日期付款匯票 B．光票和跟單匯票：前者指不附帶任何單據(jù)的匯票；后者指匯票的承兌或付款要以負代表貨物所有權的單據(jù)為條件匯票 21． 在國際貿(mào)易實踐中，通常采用以下檢驗標準與方法（ ） A．按買賣雙方商定的標準方法 B．按生產(chǎn)國的標準和方法 C．按進口的標準和方法 D．按國際標準或國際習慣的標準和方法（ ABCD） 22．根據(jù)《聯(lián)合國貿(mào)易貨物買賣合同公約》的規(guī)定，賣方的義務主要有（ ） A．按照合同公約的規(guī)定，提交貨物與單據(jù)與轉(zhuǎn)移貨物所有權的義務 B．擔保義務：（ AB） 23． WTO 協(xié)議約束的主體是其成員方（ ） A．中央政府 B。備用信用證（ ABC） 27．在信用證方式中，銀行的責任如下：（ ） A．開證行、通知行都對票據(jù)的形式、完整性、正確性、真?zhèn)渭胺尚矢挪回熑? B．對單據(jù)有關貨物的論述，數(shù)量、重量、品質(zhì)、狀況、包裝、交付價值或存在概不負責 C．對發(fā)貨人、收貨人、承運人、保險人等信譽、行為或不行為、清償和執(zhí)行能力、知信情況概不負責 D．信用證是根據(jù)買賣合同開出的，但信用證開出以后就立了獨立于買賣合同的另一個交易關系，銀行只對信用證負責，只要賣方提交符合信用證正規(guī)的單據(jù)，在單單一致、單證一致的條件下，銀行承擔無條件付 款的義務，對于買賣合同事后發(fā)生的修改、變更和撤銷，除非通知銀行改正，否則，銀行只按信用證的內(nèi)容辦事（ ABCD） 28．《海牙規(guī)則》規(guī)定了承運人對貨物的責任不包括對（ ）責任 A．艙面物 B。買賣雙方資信及履約的情況（ ABCDE） 31．提單的種類有：（ ） A．按運輸方式分為直達提單轉(zhuǎn)船提單或連運提單和多連運提單據(jù)（或提單）或聯(lián)合運輸單據(jù) B．按運費支付時間分運費預付提單和運費到提付提單 C．租船提單（ ABC） 32．調(diào)整提單運輸?shù)膰H公約有（ ） A．《海牙規(guī)則》 B。信用證有效期限 C。如托運人在交貨時特別聲明，貨物價值，并交納了必須附加費，則承運人的賠償額以所應聲明的價值為限（ AB） 43．我國中外合資經(jīng)營企業(yè)的主要特征是（ ） A．外國合營者與我出資者共同舉辦 B． 中外出資者共同經(jīng)營管理 C．其法律性質(zhì)為契約式合營 D．合營企業(yè)中是中國法人 E． 企業(yè)所得應向外國出資者所在國納稅（ ABD） 44．〈國際鐵路貨物聯(lián)合運輸協(xié)定〉在下列情況發(fā)生時免除承運人責任（ ） A．因發(fā)貨人或收受人裝、卸車原因造成 B．由發(fā)貨鐵路規(guī)章許 可，使用敞車類貨車運輸貨物 C．由于發(fā)貨人或收貨人的貨物夾運人未采取保證貨物完整的必要措施（ ABC） 45．租船運輸合同承租人有如下責任（ ） A．承租人保證船舶在約定的航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點之間從事約定的海上運輸 B．保證船舶用于運輸約定的合同貨物 C．承租人可將租用的船舶轉(zhuǎn)租，但其原合同權利義務不受影響（ ABC） 46．被保險人通常承擔的義務包括（ ） A．如實審報 B。包裝破裂險 C。實行浮動匯率制 D。部分損失，以及為營救貨物支出費用（ AB） 56．〈國際鐵路貨物聯(lián)合運輸協(xié)定〉在下列情況發(fā)生時，免除承運人責任（ ） A． 發(fā)生在托運時需要按特定條件下承運貨物時，未按本協(xié)定規(guī)定辦理 B．貨物在規(guī)定標準內(nèi)的途耗 C． 以上都不是（ AB） 57．根據(jù)路運貨物保險條款的規(guī)定，保險公司對由于下列原因造成的貨物損失，不予賠償責任（感 ） A．被保險人的故意行為或過失造成的損失 B．屬于發(fā)貨人的責任引起的損失 C．在保險責任開始前，被保險貨物存在著品質(zhì)不良或數(shù)量短差造成的損失 D．被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市場跌落、運輸延誤造成的損失和費用（ ABCD） 58．根據(jù)我國有關法律，（ ）屬于中國企業(yè)，受中國法律管轄和保護。新協(xié)議將促進全球服務貿(mào)易開放和增長，促進知識產(chǎn)權保護及技術成果開發(fā)利用。違約險 D。法人系指（ ） A. 在爭端當事人同意將爭議交付中心之日具有該爭端當事國以外的締約國國籍的任何法人 B。如何防范外匯交易風險 C。有關國際經(jīng)濟組織及其效的法律與制度 F。以當事人雙方同意的第三人檢驗結(jié)果作為貨物質(zhì)量的最終依據(jù)（ ACE） 78．《服務貿(mào)易總協(xié)定》適用于 WTO 成員的（ ） A．政府機構提供的職能服務 B。文化體育服務 D。黃金與貨幣徹底脫鉤 C。國際結(jié)算的原則（ ACD） 74．國際投資具有以下特征（ ） A． 國際投資法調(diào)整 的投資關系，僅限于國際私人投資關系，即所涉及的只是外國自然人、法人，基其它民間組織、企業(yè)團體及機構（其活動是以商業(yè)目的為基礎）所作的投資，不包括政府間或國家組織與政府間的資金融通關系，如貸款、援助等 B．國際投資法調(diào)整國際私人直接投資關系。其他 WTO 成員 D。其它商業(yè)風險 F。國民待遇原則 C。中外合作經(jīng)營企業(yè) C．外資企業(yè) D。 B 險別 C。艙面險 E 戰(zhàn)爭險（ AB） 51．巴西多利公司向古巴托洛卡斯公司發(fā)出傳真：“急購一級