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長(zhǎng)洪路前段道路工程(前段)瀝青路面施工方案(完整版)

  

【正文】 重慶建工集團(tuán)股份有限公司 10 滿足路面寬度,一次攤鋪成型。 ③ 從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí),每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 ⑦ 拌好的瀝青混合料均 勻一致,無(wú)花白料,無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象,不符合要求時(shí)不得使用,并及時(shí)調(diào)整。并上報(bào)監(jiān)理工程師。 A 施工前準(zhǔn)備 ① 瀝青拌和站的建設(shè):瀝青拌合站采用無(wú)錫華通 LB3000型瀝青攪拌設(shè)備,產(chǎn)量不小于 260t/h,且自動(dòng) 計(jì)量,稱量準(zhǔn)確(骨料177。粘層瀝青需在鋪筑覆蓋24h 內(nèi)灑布或涂刷。 H 按設(shè)計(jì)用量一次施工均勻,施工采用稀漿封層車均勻?yàn)⒉?,在稀漿封層車施工不到的地方采用人工補(bǔ)灑。 2) 、稀漿封層施工 在基層養(yǎng)護(hù)并經(jīng)驗(yàn)收合格后,進(jìn)行稀漿封層施工。 在基層經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后及在撒布瀝青透層油前由人工和空壓機(jī)將基層表面徹底的清掃干凈。配備水準(zhǔn)儀 1臺(tái) ,全站儀 1臺(tái)。 施工放樣:熟悉圖紙后測(cè)量放樣,放出平面位置、高程,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn),合格則進(jìn)行鋪筑。使 交工驗(yàn)收的各分項(xiàng)工程合格率達(dá) 100%。 物資供應(yīng) 部 :全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程所需各種材料的管理和供應(yīng)等。 、保護(hù)文物。是一條南北向的重要道路。 ,優(yōu)質(zhì)高效、安全文明施工。 技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé):負(fù)責(zé)組織施工組織設(shè)計(jì)的編制與審核,實(shí)施與管理;負(fù)責(zé)項(xiàng)目的日常技術(shù)管理和質(zhì)量管理工作;負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量體系程序文件;負(fù)責(zé)組織單位工程和分部工程質(zhì)量評(píng)定;負(fù)責(zé)特殊工程和關(guān)鍵工序的技術(shù)與質(zhì)量管理。 第四章 施工總體部署 一、總體指導(dǎo)思路 在滿足總工期的前提下, 路面層瀝青砼采用商品砼, 按路面鋪裝工藝長(zhǎng)壽桃花 片區(qū)長(zhǎng)洪路前段道路及管網(wǎng)工程( 前 段) 重慶建工集團(tuán)股份有限公司 3 復(fù)雜程度組織均衡施工,制定施工組織設(shè)計(jì),確定施工順序;安排工程施工時(shí),不僅著眼于各分部工程、分項(xiàng)工程自 身的小統(tǒng)籌,更應(yīng)該立足于單位工程各專業(yè)之間的大統(tǒng)籌。 三、施工準(zhǔn)備 場(chǎng)地清理:人員進(jìn)場(chǎng)后即進(jìn)行場(chǎng)地清理,將施工場(chǎng)地和臨建區(qū)域場(chǎng)地 用安全欄柵與通行道路隔離開(kāi)。 3) 進(jìn)行測(cè)量?jī)x器的檢定,檢校專用儀器的配備,準(zhǔn)備測(cè)量資料和表格。 5) 堅(jiān)持先整體后局部 和高精度控制低精度的工作程序,先測(cè)設(shè)場(chǎng)地整體的平面控制網(wǎng)和標(biāo)高控制網(wǎng),再以控制網(wǎng)為依據(jù)進(jìn)行各局部建(構(gòu))筑物的定位,放線和標(biāo)高測(cè)設(shè),做到依據(jù)正確,方法科學(xué),嚴(yán)謹(jǐn)有序,步步校核,結(jié)果正確。局部透層瀝青漏灑時(shí)由人工補(bǔ)在基層表面,過(guò)分干燥時(shí),在清掃后加撒少量水濕潤(rùn)表面后澆灑透層瀝青。拌合時(shí)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制集料、填料、水、瀝青乳液等的配比; C 如施工氣溫較高,基層表面特別干燥時(shí),攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前應(yīng)用灑水車或攤鋪箱前的預(yù)灑水裝置對(duì)表面進(jìn)行預(yù)濕處理,灑水量視溫度、干燥程度而定,但凹陷長(zhǎng)壽桃花 片區(qū)長(zhǎng)洪路前段道路及管網(wǎng)工程( 前 段) 重慶建工集團(tuán)股份有限公司 7 處不得有積水; D 稀漿的攤鋪至少應(yīng)采用單軸葉片式稀漿封層機(jī)進(jìn)行,攤鋪機(jī)保持勻速前進(jìn),要求表面平整,混合料在攤鋪箱中分布均勻,不得超載,混合料不得結(jié)塊成團(tuán)。采用快裂的灑布型乳化石油瀝青,選用符合技術(shù)要求的陽(yáng)離子乳化瀝青( PC3)其是有與面層所使用的種類、標(biāo)號(hào)相同的石油瀝青經(jīng)乳化制成。灑布后,待破乳水分蒸發(fā)完畢后及進(jìn)攤鋪上瀝青砼面層。 ② 材料料場(chǎng)的確定:本工程混合料由公司固定料場(chǎng)運(yùn)送。 ④ 瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱,加熱溫度在 160170℃范圍內(nèi),礦料加熱溫度為 170180℃,瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在 150160℃,不準(zhǔn)有花白料、超溫料,混合料超過(guò) 200℃者廢棄,并保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于 140150℃。 C 冬季瀝青混合料運(yùn)輸 ① 適當(dāng)提高瀝青混合料出廠溫度:普通瀝青混合料控制在 160℃ 170℃,改性瀝青混合料控制在 175℃ 185℃。 ⑥ 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料,以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都廢棄,不得用于鋪筑。 施工工序混合實(shí)攤鋪溫度 不低于 AC20 SMA13 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于 145℃ 混合實(shí)攤鋪溫度 不低于 正常施工 145℃ 160℃ 低溫施工 150℃ 165℃ 開(kāi)始碾壓的混合料內(nèi)部溫度 不低于 正常施工 130℃ 150℃ 低溫施工 145℃ 160℃ 碾壓終了的表面溫度 不低于 輪胎壓路機(jī) 80℃ 90℃ 放交通的表面溫度必須低于 50℃ 50℃ ⑦ 瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等。溫度過(guò)高除了會(huì)使熨平板本身變形并加速磨損,還會(huì)使攤鋪層表面瀝青老化和拉溝,影響結(jié)構(gòu)層的平整度和強(qiáng)度。通常,刮板輸送 器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度經(jīng)確定后一般不常常動(dòng),供料量主要由閘門開(kāi)啟高度控制。第一輛自卸車卸料完畢后立即離開(kāi)攤鋪機(jī),同時(shí)第二輛自卸車向攤鋪機(jī)后退,重復(fù)上述操作。此外應(yīng)考慮瀝青混合料類型,攤鋪速度過(guò)快時(shí),可能會(huì)引導(dǎo)起瀝青混合料離析。 6) 瀝青混合料碾壓注意事項(xiàng) ① 壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度為原則選定,并保持大體穩(wěn)定。 長(zhǎng)壽桃花 片區(qū)長(zhǎng)洪路前段道路及管網(wǎng)工程( 前 段) 重慶建工集團(tuán)股份有限公司 13 A 縱向接縫施工 ① 攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫,施工時(shí)將已鋪混合料留1020cm 寬暫不碾壓,作為攤鋪部分的高程基面,再最后作跨縫以消除縫跡。 ③ 從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前用 3m 直尺檢查端部平整度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度,當(dāng) 有不符要求者,趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。開(kāi)放交通初期,車輛應(yīng)限速行駛,并禁止車輛在上面急剎車或急轉(zhuǎn)彎。 ⑤ 行進(jìn)途中尚未到場(chǎng)的料車應(yīng)避雨,等待雨后路面晾曬干后才能攤鋪。 4) 負(fù)責(zé)不合格品的控制,調(diào)查不合格產(chǎn)生的原因,并對(duì)糾正措施的落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查,實(shí)施監(jiān)督。 狠抓人員素質(zhì)的培訓(xùn):按 TQC 思想和方法對(duì)全員進(jìn) 行質(zhì)量意識(shí)教育,層層開(kāi)展 QC 小組活動(dòng),根據(jù)工程施工中常見(jiàn)通病及難題開(kāi)展攻關(guān),擬定對(duì)策,督促實(shí)施。 嚴(yán)把測(cè)量和試驗(yàn)關(guān),配備全站儀等精良測(cè)量設(shè)備,選派經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量人員,組成精測(cè)隊(duì),嚴(yán)格執(zhí)行“復(fù)核制”,確保測(cè)量無(wú)誤,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。對(duì)于遺留質(zhì)量問(wèn)題,配備足夠的人力、 物力自費(fèi)搶修,做到迅速、及時(shí)。 成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任,副組長(zhǎng)由項(xiàng)目總工程師擔(dān)任。 質(zhì)量保證體系見(jiàn)《質(zhì)量保證體系框圖》。 3) 負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目安全教育和安全生產(chǎn)大檢查,主持制訂和組織實(shí)施對(duì)重大事故隱患的整改計(jì)劃,推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。重車運(yùn)行,前后兩車間距必須大于 5m;下坡時(shí)間距不小于 10m,并嚴(yán)禁車上乘人。 4 .發(fā)生意外情況的處置措施:在施工中萬(wàn)一出現(xiàn)意外情況,工地負(fù)責(zé)人應(yīng)該臨危不亂,一方面向有關(guān)單位反映,要求組織搶救 。 工程完工后 ,在 5 天內(nèi)拆除工地圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)施 ,清除設(shè)備、多余材料和垃圾等 ,并將工地及周圍環(huán)境清理整潔 ,做到工完料凈場(chǎng)清 ,達(dá)到甲方和監(jiān)理工程師滿意的程度。 B、 嚴(yán)格按建設(shè)單位的要求進(jìn)行施工平面布置和施工隔離圍擋設(shè)計(jì)。生活、生產(chǎn)的垃圾及時(shí)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)按相關(guān)規(guī)定處理;場(chǎng)內(nèi)道路指定專人適量灑水,減少揚(yáng)塵,保持良好的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。項(xiàng)目經(jīng)理部成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,綜合辦公室分管環(huán)境保護(hù)工作。嚴(yán)禁各種雜物、機(jī)械廢油等棄入農(nóng)田、溝渠內(nèi),造成施工污染。 第九章 其他應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng) 一 、防治 “疫情 ”措施 開(kāi)展 “疫病 ”預(yù)防 宣傳工作,使所有職工做到 “三掌握 ”、 “兩及時(shí) ”,即:掌握 “疫病 ”的主要癥狀和特征,掌握預(yù)防 “疫病 ”的各項(xiàng)措施,掌握當(dāng)?shù)厥罩?“疫病 ”的指定醫(yī)院的名稱、地址及聯(lián)系電話;對(duì) “疫病 ”表現(xiàn)癥狀及時(shí)做出大致判斷和反應(yīng),一旦發(fā)現(xiàn) “疫病 ”病人或疑似病人,及時(shí)報(bào)告并控制好現(xiàn)場(chǎng)。 工程 部負(fù)責(zé)人 各個(gè)工程隊(duì) 機(jī)料部負(fù)責(zé)人 辦公室主任 施工技術(shù)員 安全質(zhì)檢員 試驗(yàn)員 環(huán)保施工員 環(huán)保監(jiān)督員 各工班長(zhǎng) 副組長(zhǎng):現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 長(zhǎng)壽桃花 片區(qū)長(zhǎng)洪路前段道路及管網(wǎng)工程( 前 段) 。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生管理,及時(shí)清運(yùn)建筑垃圾和生活垃圾。 C、 在施工場(chǎng)地周圍貼安民告示,以求得附近居民的理解和配合。 主要環(huán)境影響項(xiàng)目的控制 1) 噪聲的控制 A、 施工場(chǎng)界噪聲控制按《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》 ( GB12523— 90)要求。 標(biāo)志標(biāo)識(shí) 1) 施工現(xiàn)場(chǎng)采取規(guī)范化管理,在現(xiàn)場(chǎng)醒目處設(shè)置施工標(biāo)牌。 C、 施工期間, 隨時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)整潔,機(jī)械、設(shè)備和材料停放、堆放、堆碼整齊。 成立文明施工環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)壽桃花 片區(qū)長(zhǎng)洪路前段道路及管網(wǎng)工程( 前 段) 重慶建工集團(tuán)股份有限公司 20 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的文明施工環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目副經(jīng)理、工程管理部負(fù)責(zé)人和安全工程師組成 ,負(fù)責(zé)宣傳貫徹上級(jí)有關(guān)文明施工及環(huán)境保護(hù)管理的方針政策,全面組織和落實(shí)整個(gè)工程的文明施工和環(huán)境保護(hù)工作。事后要按照“四不放過(guò)”原則分析事故原因.分清事故責(zé)任,提出整改措施.杜絕類似事故的發(fā)生,并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行通報(bào)批評(píng)或處罰等。 人員安全及勞保措施 操作人員上崗前,必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。 二、安全制度和防護(hù)措施 結(jié)合工程實(shí)際編制切實(shí)可行的施工安全技術(shù)措施,建立與完善安全技術(shù)交底制度、安全技術(shù)教育制度、安全獎(jiǎng)罰細(xì)則、安全檢查整改措施及其相關(guān)作業(yè)、險(xiǎn)工部位與崗位的操作規(guī)程,使全體參工人員有章可循、有法可依,強(qiáng)制執(zhí)行安全違章罰款制度。 2) 新工藝、新材料、新技術(shù)、新施工方法的使用在保證工程質(zhì)量上,具有重大的影響,運(yùn)用時(shí)在征得業(yè)主和管理工程師認(rèn)可后,組織有關(guān)部門和工程技術(shù)人員對(duì)重點(diǎn)工程的施 工進(jìn)行評(píng)論,圍繞保證工程質(zhì)量展開(kāi)討論,確定切實(shí)可行的新工藝、新材料、新技術(shù)、新施工方法在施工中應(yīng)用。 建立質(zhì)量責(zé)任制,強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)工作管理、監(jiān)督、檢查和獎(jiǎng)懲制度,按照縱向到底、橫向到邊、責(zé)任到人的原則,層層落實(shí),建立逐級(jí)檢查、考核、評(píng)比制度,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,強(qiáng)化管理。 1 樹(shù)立質(zhì)量成本意識(shí),建立質(zhì)量成本統(tǒng)計(jì)、分析、核算的控制系統(tǒng),確定最佳成本水平。 材料、設(shè)備采購(gòu):明確采購(gòu)的材料、設(shè)備、器具的規(guī)格、型號(hào)、賣方信譽(yù)及質(zhì)檢試驗(yàn)資料,并在駐地
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