【正文】 連接起來，選擇最佳的運(yùn)輸線路，綜合利用各種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)，形成既分工又協(xié)助的有機(jī)整體，從而實(shí)現(xiàn)合理綜合運(yùn)輸，充分體現(xiàn)社會(huì)化大生產(chǎn)特點(diǎn)，獲得規(guī)模 經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益。 安全可靠 多式聯(lián)運(yùn)是在集裝箱運(yùn)輸基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種現(xiàn)代運(yùn)輸組織方式。相對于遺忘的件雜貨運(yùn)輸方式，集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本可以說是大大降低。同時(shí)運(yùn)輸中無需換裝，這也就減少了裝卸搬 運(yùn)的次數(shù)，從而大大減少了貨物的貨損貨差，提高了貨物的安全和質(zhì)量。早起集裝箱運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間發(fā)展時(shí)期很長，但發(fā)展的相對緩慢，其運(yùn)輸?shù)闹饕卣鲀H限于陸上運(yùn)輸，直至美國人提出集裝箱運(yùn)輸應(yīng)該實(shí)行“海路聯(lián)運(yùn)”這一個(gè)心的概念，從此集裝箱運(yùn)輸才開始真正壯大起來，集裝箱運(yùn)輸也由此脫變?yōu)楝F(xiàn)代意義上的集裝箱運(yùn)輸，人們也逐漸看到集裝箱的運(yùn)輸優(yōu)勢對現(xiàn)代物流產(chǎn)生的巨大影響。使用集裝箱運(yùn)轉(zhuǎn)貨物，可以直接再發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時(shí)無需將貨物從集裝箱中取出換裝。寫作時(shí)多式聯(lián)運(yùn)是指兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的運(yùn)輸企業(yè)，按照統(tǒng)一的規(guī)章或商定的協(xié)議，公同將貨物從接管貨物的地點(diǎn)暈倒指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸。 集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的出現(xiàn)是與一 定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段相適應(yīng)的，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)、國際貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)體制、運(yùn)輸政策、技術(shù)進(jìn)步以及綜合交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，它們之間具有互促互進(jìn)的密切關(guān)系?，F(xiàn)代物流的發(fā)展與集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展是密不可分的。近年來，世界經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，特別是跨國公司的崛起，使國際貿(mào)易日趨頻繁，極大地推動(dòng)了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和現(xiàn)代物流的發(fā)展。 container multimodal transport 物流運(yùn)輸管理結(jié)課論文 III 目 錄 摘 要 ..................................................................................................................................... I Abstract .............................................................................................................................. II 引 言 .....................................................................................................................................1 1 多式聯(lián)運(yùn) ...........................................................................................................................2 多式聯(lián)運(yùn)的概述 .....................................................................................................2 多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性 .................................................................................................2 發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn) ..........................................................................2 方便貨主 ......................................................................................................2 提高運(yùn)輸效率 ..............................................................................................3 提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量 ......................................................................................3 減低運(yùn)輸成本 ..............................................................................................3 2 我國集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r ...........................................................................................4 我國集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的狀況 .................................................................................4 集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢 .................................................................................................4 擴(kuò)大成組單元 ..............................................................................................4 減少貨損貨差 ..............................................................................................4 加速船舶周轉(zhuǎn) ..............................................................................................5 節(jié)省包裝費(fèi)用 ..........