產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)企業(yè)定價(jià)行為(完整版)
【正文】 “價(jià)格戰(zhàn)”的企業(yè)先把價(jià)格定得低于成本，將對(duì)手制服后再把價(jià)格提到可獲經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)的水平，整個(gè)過程是“先虧后賺”。有三個(gè)重要特征： ? 第一、這種定價(jià)策略所涉及的暫時(shí)性降價(jià)，目的不在于擴(kuò)大需求，而在于最終限制甚至縮減供給。一般說(shuō) ,及早并購(gòu)對(duì)雙方都比較有利 ,因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)對(duì)雙方都代價(jià)過高。 ? 魯濱遜 （ Robinson,1933）：價(jià)格歧視是由同一廠商生產(chǎn)的相同產(chǎn)品賣給不同的消費(fèi)者時(shí)收取不同價(jià)格的行為。 如民航不實(shí)行打折，私人旅游者難以增加，如都實(shí)行打折，本來(lái)不打折需求量也不會(huì)減少的公務(wù)出差者也沾了光，民航也是一個(gè)損失。 如美洲航空公司1992年將紐約至倫敦的經(jīng)濟(jì)艙分為五種價(jià)格： 2084美元 ， 918美元 ， 599美元 ， 379美元 。 在一級(jí)價(jià)格歧視中 ， 廠商不但事先了解了市場(chǎng)出清價(jià)格 ， 而且還要知道每個(gè)消費(fèi)者所愿意支付的最高價(jià)格 ， 也就是廠商完全了解每個(gè)消費(fèi)者的需求曲線 。 ? 但當(dāng)企業(yè)可以實(shí)行完全價(jià)格歧視時(shí) ， 如 （ b） 幅所示 ， 每位對(duì)物品評(píng)價(jià)大于邊際成本的顧客都買到了物品 ， 并收取了其支付意愿的價(jià)格 。 惟一肯定的結(jié)論是：價(jià)格歧視增加了壟斷利潤(rùn) —— 否則企業(yè)就選擇對(duì)所有顧客收取同樣的價(jià)格了 。 一級(jí)價(jià)格歧視及福利分析 ? 總之 ， 完全價(jià)格歧視可以使社會(huì)總福利達(dá)到最大 ， 能夠帶來(lái)帕累托最優(yōu)的有效率的產(chǎn)量 ， 沒有扭曲效率 ， 但是卻影響了分配 。 價(jià)格歧視的分類 ? 二級(jí)價(jià)格歧視：也叫做非線性定價(jià) ， 在這里 ， 廠商實(shí)行價(jià)格歧視的依據(jù)不是對(duì)不同的消費(fèi)者收取不同的價(jià)格 ，
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