車縫問題分析及改善建議(完整版)
【正文】 781 % 合掛面連修翻 *2連點(diǎn)位 61 Advice: 上、下午上下班各打卡兩次，如需加班，同樣上下班需打卡兩次，并打卡時間控制在上班前半小時之內(nèi)，下班后半小時以內(nèi)，投入時間嚴(yán)格按照正常上班時間去算。 此表每周統(tǒng)一收集一次，匯總補(bǔ)貼和停頓時間 …… 每個車位上每周發(fā)一份。 每次廣播說什么時候有客人查廠，請大家注意 5S（然后是 N條需注意的地方），試問這些條條框框車間能否找到？待廣播之后，誰還能記的下那么一連串的內(nèi)容（別人還要工作），反正每次我聽完后最多只知道個大概，具體什么自己也不清楚。 3） 5S：坐而言，起而行！ 4）不接不良品、不做不良品、不傳不良品。 Advice: 產(chǎn)前組長和 FINAL QC應(yīng)配合好工作，分析一款需注意的地方，要達(dá)到什么樣 的標(biāo)準(zhǔn)等。 人員出入方便， 5S（清掃、清潔等）更容易控制（離通道近）。 Issue： 各車間幾乎都沒有屬于自己的一塊宣傳板，不方便讓員工目視（直接） 了解公司的動態(tài)以及各方面標(biāo)準(zhǔn)的宣傳，如 5S、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、本組產(chǎn)量和效率情 況等等。 待 5S成熟之后，各部門管理層（車間 IE亦可）可以對下面員工一一檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的予以登記懲罰，如發(fā)現(xiàn)一車位 5S不符合標(biāo)準(zhǔn)（一般錯誤較明顯時），一次扣 2元，上面組長 5元，車間主任 10元。 Advice: 加大 5S的宣傳力度，要么不做，既然做了就盡量做的最好。 員工和管理層都沒太用心去留意 WI上的內(nèi)容。 方便對員工不是因個人原因產(chǎn)生的停頓而進(jìn)行的補(bǔ)貼。 Analysis： 1）打卡時間不科學(xué)，沒有剔除中午休息和下午休息的時間段，總時間加起來就達(dá) ， 這些時間不應(yīng)算在投入時間當(dāng)中（不屬正常上班時間）。 讓各車間管理層（主任、組長）對這些員工進(jìn)行培訓(xùn)（技術(shù)指導(dǎo)），不同時間段 IE用秒表對其進(jìn)行測試，看是否有提高？如試用期過后仍達(dá)不到保底工資或該工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可考慮讓之轉(zhuǎn)部門（或轉(zhuǎn)工序）或辭退。 如上下班忘記打卡的可以讓本車間主任核實(shí)簽卡，否則做礦工處理（礦工嚴(yán)格意義上需扣錢），如果一個月請假或礦工時間
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