【正文】 ............................................ 5 、水文地質(zhì)條件 ................................................. 6 、現(xiàn)澆箱梁施工內(nèi)容 ............................................. 7 、橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面圖 .............................................. 12 三、支架體系地基處理及加固措施 ..................................... 12 四、現(xiàn)澆箱梁模板及支架設(shè)計 ......................................... 14 、門式支架施工方案 ............................................ 15 、跨路門洞施工 ................................................ 29 五、支架體系預(yù)壓及驗收 ............................................. 36 、支架預(yù)壓 .................................................... 36 、支架驗收 .................................................... 38 六、箱梁砼澆筑施工及養(yǎng)護(hù) ........................................... 39 、砼澆筑施工 .................................................. 39 、砼養(yǎng)護(hù) ...................................................... 41 七、施工質(zhì)量保證體系及措施 ......................................... 42 、施工質(zhì)量保證體系 ............................................ 42 、質(zhì)量保 證措施 ................................................ 44 八、安全組織機(jī)構(gòu)及職能分工 ......................................... 46 、安全組織機(jī)構(gòu) ................................................ 46 、職能分工 .................................................... 47 、安全保證措施 ................................................ 49 九、危險調(diào)查及應(yīng)對措施 ............................................. 50 、施工臨時用電安全措施 ........................................ 50 、高空作業(yè)安全措施 ............................................ 52 、鋼筋骨架制作安裝安全措施 .................................... 54 、模板制作、拼裝安全措施 ...................................... 55 、支架拆除安全措施 ............................................ 55 、預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)安全措施 ...................................... 57 、氧氣瓶、乙炔 瓶使用存放安全措施 .............................. 58 十、文明、環(huán)保施工措施 ............................................. 59 文明施工措施 ................................................ 59 環(huán)境保護(hù)措施 ................................................ 60 十一、安全檢 查 ..................................................... 60 十二、安全應(yīng)急預(yù)案 ................................................. 61 、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) ............................................... 61 、職責(zé)分工 ................................................... 62 、常見事故應(yīng)急預(yù)案 ........................................... 64 、應(yīng)急聯(lián)系方式 ............................................... 70 、其他有關(guān)事項 ............................................... 70 現(xiàn)澆箱梁承重模板及支架施工專項方案 一、編制說明 、編制依據(jù) 、 寧波市北環(huán)路、環(huán)城南路快速路 II1 標(biāo) 施工招標(biāo)文件 及施工合同 。 、貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。春季北方冷高壓逐漸北退，太平洋副熱帶高壓逐漸南下，氣溫轉(zhuǎn)暖，鋒面活動增多，降水增多，風(fēng)向變化以西南風(fēng)為主。年平均降水量為 ，年最大降水量為 ，年最小降水量為 ，日最大降水量為 。 其中A11A15 聯(lián)、 B0B3 聯(lián)、 D3D7聯(lián)、 F19F23 聯(lián)、 B9B13聯(lián)、 C11C16 聯(lián)、 D15D18聯(lián)、 D18D20 聯(lián)、 D20D23聯(lián)、 E0E2 聯(lián)、 E2E5聯(lián)、 F0F4聯(lián)、 F4F7 聯(lián)等與機(jī)場路相接或相交的 現(xiàn)澆箱梁率先施工。 支 架地基處理： 地基處理目的有二：一是壓實處理，確保地基的承載力，減小表層土和深層土的沉降量；二是回填宕渣，增大鋼管支架與地基受力傳遞面積，減小地基單位承載力。中間綠化帶與老道交接處 按《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》要求進(jìn)行接縫處 理。同時將連接棒焊接于門架兩側(cè)立桿底端，方便于保管和施工，減少了不必要的丟失和損壞。 其中支點(diǎn)處翼緣板梁高大于 1m段布置形式按支點(diǎn)區(qū)布置形式設(shè)置?！?60186。 為 保證底模的標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀沿每支架控制線縱、橫方向 4m測量一點(diǎn)，并在焊接的鋼筋上標(biāo)出控制標(biāo)高的位置，底?？刂茦?biāo)高＝箱梁底板標(biāo)高－竹膠板厚度，測量過程中，對標(biāo)高不滿足要求的木方進(jìn)行鉛垂方向的調(diào)整，使其達(dá)到設(shè)計要求為止，測量結(jié)束后，掛線控制施工高度。模板若因故需長時間放置或雨水較多時，采用彩條布等覆蓋，防止模板變形。立桿上部設(shè)頂托作為模板背帶方木（ 10*10cm）的支承及調(diào)節(jié)用。支架拆除時，應(yīng)特別注意安全，應(yīng)有專人指揮。 ⑦ 、將拆除的支架移至下一施工段進(jìn)行施工。 結(jié)構(gòu)自重 G5=（ ） 26= KN/m2 （極大值） 翼緣板懸臂外端： 門架縱橫間距均為 120cm。 ② 、撓度驗算 撓度驗算同上只取支點(diǎn)處進(jìn)行驗算：（只考慮恒載） 驗算荷載 q2=+2=取 1mm 寬面板為計算單位，則線荷載 q= N/mm 計算跨距 l=200mm 則竹膠合板撓度值： EIqlv 3845 4? =5 2004/（ 384 9898 ）=[v]=l/400= 滿足要求。 1）、支點(diǎn)處 支點(diǎn)處主分配橫梁跨徑為 60cm。 m N= [（ 78+2） +2]+ （ +2 ） = N= [（ 78+2） +2]+ （ +2 ） = 取較大值，則考慮風(fēng)荷載時，單榀門架最大軸向力設(shè)計值為 0110 hhIII ?? I0=159258mm4 I1=92756mm4 h1=1750mm h0=1900mm 計算的 I=244691 mm4 1??? AIi 其中立桿截面面積 A1=428 mm2 k0= ihk 00?? = 1900/= 查《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》得 ? = AN?=[f]=200 N/mm2 故單榀門架穩(wěn)定性滿足要求。為確 保在箱梁施工中東西向橫跨的 6條道路不被阻斷交通，施工期間跨路處設(shè)置鋼管樁門式門洞，門架上方順橋向用工字鋼做橫梁， 門洞 凈高采用 。 跨路門洞支架示意圖 如下： 、 門洞支架防護(hù) 門洞 前方 澆筑 半徑為 ，高 1m 的 防撞墩 ，防撞墩上貼有反光警示帶 ，起到同時引導(dǎo)車輛通過和防止車輛 意外 碰裝支架 基礎(chǔ) 的作用。 ⑥ 、移除門架底座。 （一）、主梁 56a工字鋼驗算 主梁布置間距：腹板區(qū) 45cm，底板及其他位置 90cm，每根長 12m。 單根鋼管柱最大承重荷載： N= 3= KN A＝ 25774mm2,則鋼管回旋半徑為： mmi 572600 22 ??? 鋼柱長細(xì)比 iL?? =4750/= 由長細(xì)比可查得軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)φ = 鋼材彎向容許應(yīng)力［σ］ =205MPa 故鋼柱軸向荷載 ][??ANd? =25774 205 =5072KN＞ N= 鋼柱選用滿足要求。 1）、 變形觀測點(diǎn)布置： 墩頂 墩頂 箱梁中心線 橫向 ：匝道現(xiàn)澆箱梁橫向跨幅較窄，在底模 兩 側(cè) 、中 心線處 各布 1 排 點(diǎn) （實心點(diǎn)）即可，主線高架箱梁橫向跨幅較寬，在 1/4 橫向跨幅處再各增設(shè)一排觀測點(diǎn)（空心點(diǎn)）。 ④ 、加載至 120%荷載，進(jìn)行第四次標(biāo)高觀測、記錄。 2） 、 搭設(shè)模板系統(tǒng)搭設(shè)前 已 進(jìn)行技術(shù)交底 。 六、箱梁砼澆筑施工及養(yǎng)護(hù) 、砼澆筑施工 、 砼澆筑施工 每聯(lián) （ /段） 箱梁 均 分兩次進(jìn)行澆筑，第一次 澆筑 底板及腹板頂部倒角 下端位置 （實際施工時，澆筑面略比該位置高出 23cm，以保證砼的有效粘結(jié) ） ， 為保證箱梁翼緣板處外觀美觀，無明顯施工接縫，翼緣板砼也與底腹板砼一同澆筑 。 3）、細(xì)骨料：細(xì)骨料是混凝土中影響敏感的原材料之一 ，宜采用級配良好，質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的河砂，且不含結(jié)塊、軟弱或針片狀顆粒，無粘土、塵土、壤土、云母、有機(jī)物或其他有害物質(zhì) 。澆箱梁砼之前 ,清理干凈模板面上的所有垃圾 (鋼筋頭、木料、鐵釘、木屑、電焊渣等 ),用工業(yè)吸塵器及高壓氣泵沖吸。 砼澆搗結(jié)束后 ,及時 清理泄水孔、通氣孔、張拉槽口混凝土 ，避免堵塞 。底腹板砼采用覆蓋曬水養(yǎng)護(hù)，初期不間斷濕潤養(yǎng)護(hù)時間不得少于 48h，以防止砼早期收縮裂縫的發(fā)生。 七、施工質(zhì)量保證體系及措施 、施工質(zhì)量保證體系 始終堅持質(zhì)量第一的信念，并在施工全過程中落實，確保本合同的順利實施工，確保本工程的高質(zhì)量管理體系的實施。 3）、施工過程控制：嚴(yán)格執(zhí)行公司的《施工過程控制程序》，并根據(jù)合同要求和本工程特點(diǎn)補(bǔ)充完善質(zhì)量控制內(nèi)容，保證箱梁工程質(zhì)量合格。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，報經(jīng)理部復(fù)檢。 嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。認(rèn)真校對圖紙，嚴(yán) 格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程組織施工。 、 施工過程中的質(zhì)量控制 我標(biāo)段將對本項工程建設(shè)過程的質(zhì)量加強(qiáng)控制，一切與質(zhì)量有關(guān)的工做均處于可控之中。 不斷完善和優(yōu)化施工組織設(shè)計，使施工方案科學(xué)合理 ,措施詳實、可行、可靠。 堅持三級測量復(fù)核制，各測量樁點(diǎn)認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要設(shè)好護(hù)樁，施工測量放線要反復(fù)校核。 堅持質(zhì)量檢查制度，按制度進(jìn)行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結(jié)果進(jìn)行驗證。充分做好質(zhì)量自檢工做的同時，積極配合監(jiān)理工程師和建設(shè)單位對工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。本工程將實施施工圖審簽制，技術(shù)交底制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，驗工計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告 處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體到施工活動中去。 質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)據(jù)考評來起到把關(guān)，指導(dǎo)作用，并實行獎罰制度。 冬期施工期間，氣溫較低，砼必須進(jìn)行防凍處理，在混凝土表面進(jìn)行覆蓋保溫，必要時采取加熱升溫的方法；熱 期施工期間，混凝土表面覆蓋潮濕的麻袋或土工布灑水養(yǎng)護(hù)。 澆筑前，觀測并記錄監(jiān)測點(diǎn)初始位置，作為監(jiān)測依據(jù)。 混凝土振搗采用插入式振搗器進(jìn)行振搗。 4）、 拌合用水中應(yīng)不含有影響 膠凝材料正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)或油脂、糖類及游離酸等。 箱梁澆筑所用混凝土由 我方招標(biāo)并經(jīng)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可的商品 攪拌站供應(yīng)商品混凝土，混凝土按設(shè)計要求進(jìn)行配合比設(shè)計及攪拌。 4） 、已 設(shè)置立 桿 底部墊板 、頂部可調(diào)支托等 。 ⑥ 、卸載后，再次進(jìn)行標(biāo)高觀測、記錄。 縱向 ：在 墩頂、 1/4 跨 徑 、跨中各布 1 排。 由 鋼管立柱所制成部分為箱室跨中標(biāo)準(zhǔn)斷面處 ， 該部分箱