鉆孔灌注樁施工專項(xiàng)安全方案(完整版)
【正文】 墩、蓋梁。 ⑷ 《 鐵路路基施工安全技術(shù)規(guī)程 》 （ TB10322021） ⑸ 《 高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ TB106212021） ⑹ 《 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 （ TB107522021） ⑺ 《 高鐵工程施工安全技術(shù)規(guī)程 》 （ TB103032021） 二、 適 用 范圍 陜西寶雞至甘肅蘭州第 10合同段項(xiàng)目經(jīng)理部一工區(qū)彭家咀中橋、王家岔大橋、鄭家川大橋、蛟龍大橋、華尖川特大橋的全部樁基工程。 1 二、適用范圍 1 六、工程地質(zhì)情況 3 七、鉆機(jī)選擇、施工 4 十、施工安全保證措施 四、安全目標(biāo) 杜絕死亡。地質(zhì)該處土層主要為 第四系全新統(tǒng)沖擊砂質(zhì)黃土、粘質(zhì)黃土、細(xì)圓礫土、第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積砂質(zhì)黃土及上第三系泥巖。 中國水電路橋工程有限公司寶蘭客專甘肅段項(xiàng)目經(jīng)理部一工區(qū) 樁基工程安全專項(xiàng)施工方案 3 六、工程地質(zhì)情況 地形、地貌 彭家咀中 橋位于定西市安定區(qū)彭家咀， DK910+280C 處有一沖溝，土質(zhì)溝床溝型較順直，溝內(nèi)植被良好，季節(jié)性流水。每年一月最冷，平均最低氣溫－ 19℃，極端最低溫度為－ ℃；極端最高氣溫為 ℃，無霜期約 118－ 152天，初霜日平均為 9 月 30日，終日為 5 月 7 日。 登高檢修與保養(yǎng)的操作人員，必須穿軟底鞋，并將鞋底淤泥清除干凈。 安裝鉆孔機(jī)時(shí)，鉆機(jī)鉆架基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí)、平整。 作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： 1）各部件安裝緊固，轉(zhuǎn)動(dòng)部位和傳動(dòng)帶有防護(hù)罩，鋼絲繩完好，離合器、制動(dòng)帶功能良好。并應(yīng)隨時(shí)清除沉淀池中雜物，保持泥漿純凈和循環(huán)不中斷，防止塌孔和埋鉆。嚴(yán)禁鉆桿在旋轉(zhuǎn)時(shí)提升。 2嚴(yán)格按照文明衛(wèi)生施工要求，提高職工素質(zhì)，確保工程完成。 電箱一律采用鐵質(zhì)電箱，電箱應(yīng)有嚴(yán)密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固，進(jìn)出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內(nèi)不得放其它物品。 所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)禁酒后上崗。其應(yīng)急搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員 如下： 組 長(zhǎng)： 李傳州 副 組 長(zhǎng) :孫爾林 趙春壽 王京龍 高先峰 張兆奎 汪葉濱 組 員： 王亮 張宏 劉永勝 李雙平 王志明 幾種意外事故的應(yīng)急救援程序 1)雪災(zāi) 災(zāi)害事故。 5)發(fā)生雷電災(zāi)害事故。 8)中毒、急性傳染病事故。 3)發(fā)生交通事故，首先當(dāng)事者立即搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即報(bào)告當(dāng)?shù)毓步痪块T趕赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理，同時(shí)立即報(bào)告作業(yè)隊(duì)和項(xiàng)目部 。 9)設(shè)備大修、故障事故。當(dāng)雷雨現(xiàn)象比較嚴(yán)重時(shí)，要立即切斷動(dòng)力電源，并且關(guān)掉一切用電器。作業(yè)隊(duì)要立即組織人員搶險(xiǎn)，保護(hù)員工，減少財(cái)產(chǎn)損失。 變壓器周圍設(shè)高度不低于 米的安全護(hù)欄，四周掛上 “ 小心！高壓危險(xiǎn) ” 的警告牌。 施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備和機(jī)具必須做好保護(hù)接零。 2未及時(shí)灌注的樁孔及護(hù)筒需用安全平網(wǎng)嚴(yán)實(shí)遮蓋，防止路人誤撞入，每臺(tái)鉆機(jī)上設(shè)置醒目安全警示標(biāo)牌，時(shí)刻警示操作人員及他人。如鉆進(jìn)受阻時(shí)，應(yīng)采用緩沖擊法解除，并查明原因，采取措施后，方
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