【正文】 ● 當交庫數(shù)量 =領用數(shù)量；交庫間隔日數(shù) =領用間隔日數(shù) 0 （當車間已領用，下批尚未交庫時） = 1批（已交庫一批，后車間尚未領用） ● 當交庫數(shù)量 =領用數(shù)量；交庫間隔日數(shù) ≠領用間隔日數(shù) 期末周轉半成品占用量 期末周轉半成品占用量 前車間計劃期最后一批零件交庫標準日期到期末天數(shù) = 1批（ ＜ 后車間計劃期最后領用一批零件的標準日期到期末天數(shù) ） 0 （ 前車間計劃期最后一批零件交庫標準日期到期末天數(shù) ＞ 后車間計劃期最后領用一批零件的標準日期到期末天數(shù) ） 34 累計編號法 （ 1）概念：根據(jù)最終產品（成品）的平均日產量，將預先 制定的生產提前期轉化為提前量，從而計算同 一時期產品在各生產環(huán)節(jié)的提前量，（用各生 產單位在計劃期應該達到的投入和產出的累計 產品號數(shù)表示）以保證各車間之間在生產數(shù)量 上的銜接的方法 （ 2）適用場合：需求穩(wěn)定而均勻，周期性輪番生產的產品 （ 3） 累計編號方法 （ 4）生產作業(yè)計劃編制方法 ● 制定“產品進度計劃” ● 制定“零部件進度計劃” 35 累計編號方法 ? 累計號按產品編制 ? 從計劃年度該產品出產的第一臺（或從開始生產這種產品的第一臺）開始，依成品出產的先后順序，每出一臺增加一號，即為每一件產品編上一個累計編號 ? 在同一時間上，產品在某一環(huán)節(jié)上的累計號數(shù)，與成品出產累計號數(shù)相比，相差的號數(shù)稱為提前量 ? 提前量與提前期的關系為： 平均日產量提前期提前量 ??36 累計編號法圖表 項目 總裝 部件 K分裝 零件 K（ 2件 /臺） 第 2工序（加工） 第 1工序（毛胚） 批量 生產間隔期（周） 生產周期（周） 保險期 出產提前期（周） 投入提前期（周） 20臺 1 1 0 0 1 20件 1 1 1 2 3 80件（ 40臺） 2 2 1 5 7 80件（ 40臺） 2 2 1 8 10 作 業(yè) 計 劃 周 出產 投入 出產 投入 出產 投入 出產 投入 1 20* 40 60 80 240 320 2 40 60 80 100 400 480 3 60 80 100 120 320 400 4 80 100 120 140 480 560 5 100 120 140 160 400 480 6 120 140 160 180 560 640 7 140 160 180 200 480 560 8 160 180 200 220 640 720 9 180 200 220 240 560 640 10 200 22 240 260 720 800 11 220 240 260 280 640 720 12 240 260 280 300 800 880 37 制定零部件進度計劃 ? 計算產品在各車間計劃期末應達到的累計出產和投入的號數(shù) ? 各車間在計劃期應完成的出產量與投入量 某車間出產累計號數(shù) = （ 成品出產累計號數(shù) + 該車間出產提前期定額 成品的平均日產量 ） 每臺成品所用該車間制品數(shù)量 某車間投入累計號數(shù) =（ 成品出產累計號數(shù) + 該車間投入提前期定額 成品的平均日產量 ） 每臺成品所用該車間制品數(shù)量 計劃期車間出產（投入）量 = 計劃期末出產（或投入）的累計號數(shù) － 計劃期初已出產（或投入）的累計號數(shù) 38 MRP（物料需求計劃） ● 應用場合：應用于短期的需求變化不定，但較長時期 內確有需求，安排不定期重復生產的場合 ● 原理