【正文】 板模應(yīng)從四周向中間鋪設(shè)，樓板模板應(yīng)與支承的木龍骨、梁側(cè)模連接，用鐵釘釘牢。 搭設(shè)支模架： 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 當(dāng)支模架支承在樓板面上時(shí)，應(yīng)在立桿下部設(shè)置木墊塊（ 150200）。 模板支設(shè)前，所在部位鋼筋已綁扎完畢，水電管線預(yù)埋件已預(yù)埋完畢，并已辦完鋼筋隱檢。振搗上一層應(yīng)插入 下 層 5cm，以消除兩層間的接縫。用趕漿法保持水泥漿沿梁底包裹石子向前推進(jìn)，每層都應(yīng)先振實(shí)后下料，梁底與梁幫部位要充分振實(shí)，并避免碰動(dòng)鋼筋。斜管及一節(jié)軟管（ 5m長(zhǎng)），用以兩邊供料。該計(jì)劃由項(xiàng)目總工程師簽字批準(zhǔn)后執(zhí)行。 梁留洞嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求埋設(shè)鋼管和加強(qiáng)筋，不得遺漏了進(jìn)行剔鑿?；剞D(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有物料、行人等。每層土方施工時(shí)，由一端開(kāi)始向另一端進(jìn)行，挖掘機(jī)挖土，自卸車(chē)隨時(shí)運(yùn)輸，上一層挖完后，開(kāi)始下一層土方施工。檢查挖土和運(yùn)輸機(jī)械的準(zhǔn)備情況。 主動(dòng)與城監(jiān)部門(mén)聯(lián)系搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的文明生產(chǎn)和周?chē)貐^(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。 開(kāi)工 前將正式施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃報(bào)送監(jiān)理工程師審批核定。 定期召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)并定期組織各施工單位巡視現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)解決生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題和存在的困難。 人員的組織 為了確保該工程能在合同要求的工期內(nèi)完成，進(jìn)場(chǎng)后我公司將會(huì)迅速按要求成立相應(yīng)的項(xiàng)目經(jīng)理部，并正式對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行管理，同時(shí)，要求公司機(jī)關(guān)的工程科、技術(shù)科、機(jī)械科、后勤等部門(mén)為基層做好服務(wù)。各種機(jī)械設(shè)備的主機(jī)手隨機(jī)到達(dá)，小型機(jī)具設(shè)備隨車(chē)運(yùn)到工地。 與業(yè)主的關(guān)系協(xié)調(diào) 項(xiàng)目經(jīng)理的外部關(guān)系中，最主要的是處理好與業(yè)主的關(guān)系，項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員必須明確“業(yè)主是顧客、是上帝”的觀念，把業(yè)主所期望的工期和工程質(zhì)量作為核心，讓業(yè)主滿意。 工程全部完工后，經(jīng)認(rèn)真自檢，再行向監(jiān)理工程師提交驗(yàn)收申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)認(rèn)可后，轉(zhuǎn)報(bào)業(yè)主，組織正式竣工驗(yàn)收。 本工程分為 宿辦樓及餐廳、動(dòng)力站、水泵房、養(yǎng)護(hù)庫(kù)房、門(mén)衛(wèi)、收費(fèi)站收費(fèi)大棚、收費(fèi)廣場(chǎng)混凝土路面、收費(fèi)島、亭等 工程 。 土方開(kāi)挖過(guò)程中技術(shù)及安全措施： 土方開(kāi)挖工藝流程： 測(cè)量放線 機(jī)械挖土（機(jī)械運(yùn)土） 基坑防護(hù) 人工清土、基底驗(yàn)槽 基礎(chǔ)墊層砼施工 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 本工程由于場(chǎng)地開(kāi)闊，基坑 設(shè)計(jì) 全部為放坡開(kāi)挖，開(kāi)挖過(guò)程中由測(cè)量人員密切監(jiān)控標(biāo)高。 挖掘機(jī)大開(kāi)挖時(shí)，操作人員必須檢查挖掘機(jī)狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理。 柱子鋼筋綁扎完成后，必須組織專門(mén)的人員對(duì)箍筋彎鉤進(jìn)行調(diào)校，務(wù)必保證彎鉤唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 是 135176。 板內(nèi)預(yù)埋管須敷設(shè)于板內(nèi)上下兩層鋼筋網(wǎng)之間，當(dāng)埋管處無(wú)板面筋時(shí)，則需沿管長(zhǎng)方向加附加鋼筋。 泵管需放置支架，支架 采用鋼管 制作的馬凳，泵管在馬凳上用箍子固定，馬凳間距約 4m。與板連成整體的高度超過(guò) 1m 的大截面梁，先將梁?jiǎn)为?dú)澆筑，其施工縫應(yīng)留在板底以下 2～ 3cm 處。 柱砼澆筑： 為確保柱和基層砼結(jié)合良好，澆筑砼前先澆筑一層 50mm 厚與柱砼相同配比減石子砂漿。 施工準(zhǔn)備 施工人員必須仔細(xì)審圖，清楚結(jié)構(gòu)類型﹑構(gòu)造特點(diǎn)，明確各部位的尺寸關(guān)系和標(biāo)高，各類洞口大小，位置和標(biāo)高，砼強(qiáng)度等級(jí)要求等。 將單片加工成型的柱模就位，試拼后加柱箍和支撐臨時(shí)定位。模板支架必須穩(wěn)固、不下沉。 工藝流程：放線準(zhǔn)備 → 排磚撂底 → 拌制砌筑砂漿 → 砌筑墻體 → 質(zhì)量驗(yàn)收。山墻第一層應(yīng)排丁磚，前后縱墻排順磚。清水墻面不得有三分頭，不得游丁走縫。清水墻應(yīng)隨砌隨刮縫，刮縫應(yīng)深淺一致，清掃干凈；混水墻隨砌隨將舌頭灰刮盡。砌磚墻時(shí)與構(gòu)造柱聯(lián)結(jié)處，砌成馬牙槎，每一馬牙槎沿高度方向的尺寸不宜超過(guò) 30cm，如圖所示。 將配制好的環(huán)氧樹(shù)脂膠料涂滿拉結(jié)筋端部，涂布均勻，然后將拉結(jié)筋端部打入框架柱混凝土的鉆孔內(nèi)。 鋪貼前先將基層澆水濕潤(rùn)，再刷素水泥漿，水泥漿應(yīng)隨刷隨鋪砂漿，并不得有風(fēng)干現(xiàn)象。此項(xiàng)工 作應(yīng)在結(jié)合層凝結(jié)之前完成。 吊頂工程 材料要求： 本工程吊頂為鋁合金龍骨，面層有礦棉板和鋁合金條形板。用吊桿上的螺栓上下調(diào)節(jié)，保證一定起拱度，視房間大小起拱 520mm，房間短向 1/200，待水平度調(diào)好后再逐個(gè)擰緊螺帽。對(duì)于塑料管材及管件，在運(yùn)輸、裝卸及堆放過(guò)程中避免激烈碰撞，避免陽(yáng)光暴曬。 放線布管：遵循自上而下、先上水后下水的原則布管，以免相互打架。 管道支、吊架、管卡應(yīng)固定在樓扳或承重結(jié)溝上，不得影響結(jié)構(gòu)的安全。雨水立管在首層必須設(shè)一個(gè)檢查口。彎通或四通連接；立管與出戶管采用 45176。衛(wèi)生器具的支、托架安裝必須位置正確，平正牢固，防腐良好。 有可能經(jīng)常檢修的給水附件前（或后）及支管的閥件前（或后）應(yīng)裝活接頭以利于檢修，裝蝶閥處裝軟接頭或用帶軟接頭的蝶閥。 所有送回風(fēng)口、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、多葉調(diào)節(jié)閥除說(shuō)明外，均采用鋁合金制作。 焊接鋼管需刷二遍防銹漆后再行保溫，不保溫的管道需再刷二遍與周?chē)伾珔f(xié)調(diào)的調(diào)和漆。把圖紙中不清楚，不宜施工的問(wèn)題提出來(lái)，作好圖紙會(huì)審紀(jì)要，為以后施工掃除技術(shù)上的障礙。 鋼接線盒無(wú)凹癟變形，鍍鋅層完好無(wú)脫落，敲落孔齊全。嚴(yán)禁出現(xiàn)同類設(shè)備使用不同廠家、不同樣式的現(xiàn)象。管與盒連接時(shí)，其材質(zhì)應(yīng)相符，暗配管入箱盒長(zhǎng)度控制在 3mm 以內(nèi)，兩根及以上管進(jìn)箱盒時(shí)，長(zhǎng)短一 致，順直、排列整齊，間距均勻，并根據(jù)下表選擇跨接地線規(guī)格，焊接長(zhǎng)度不小于跨接鋼筋的 6 倍直徑。 轉(zhuǎn)彎部位應(yīng)采用立上彎頭和立下彎頭，安裝角度要適宜。 穿線后管內(nèi)不得有積水及潮氣侵入，必須保證導(dǎo)線絕緣強(qiáng)度符合規(guī)范要求。敷設(shè)時(shí)，同截面電纜應(yīng)先敷設(shè)低層，后敷設(shè)高層，在電纜軸附近和部分樓層應(yīng)采取防滑措施。燈具內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)絕緣良好，無(wú)漏電現(xiàn)象，燈具內(nèi)配線嚴(yán)禁外露，導(dǎo)線與燈線連接處，不得承受額外應(yīng)力和磨損，多股軟線的端頭要進(jìn)行盤(pán)圈涮錫。 PE線不能用設(shè)備外殼跨接，也不準(zhǔn)使用固定設(shè)備的螺栓作為 PE 接地螺栓 。 防雷及接地安裝： 本建筑避雷帶采用圓鋼，接地引下線利用柱的主筋通長(zhǎng)焊接，主筋 Φ16 時(shí)采用兩根主筋焊接，主筋≤ Φ16 時(shí)采用四根主筋接。防直擊雷的人工接地體距建筑物出入口或人行道不應(yīng)小于 3m，當(dāng)小于 3m 時(shí)應(yīng)保證水平接地體局 部埋深不小于 1m。 第三章 工期保證體系及保證措施 組成以公司生產(chǎn)經(jīng)理 → 分公司生產(chǎn)經(jīng)理 → 項(xiàng)目工長(zhǎng)為主體的三級(jí)施工計(jì)劃保證體系。在施工工藝上不斷創(chuàng)新、改革，提高勞動(dòng)效率，對(duì)施工進(jìn)度實(shí)行階段目標(biāo)管理，以加快施工速度。 根據(jù)總 進(jìn)度 計(jì)劃編制 “月、旬、周 、日 ”作業(yè)計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)施過(guò)程中的完成情況，及時(shí)與計(jì)劃對(duì)比，采取措施 進(jìn)行 調(diào)整。保證施工機(jī)械 機(jī) 具完好率，并設(shè)專人對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng) 。 積極采用各種成熟的新工藝、新技術(shù)組織施工，加強(qiáng)機(jī)械化程度，提高工效。 編制項(xiàng)目總工期、階段工期和工序作業(yè)工期三級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并向所有涉及工期的直接、間接施工隊(duì)伍分解落實(shí)。嚴(yán)格進(jìn)度檢查，制訂獎(jiǎng)懲措施，實(shí)施過(guò)程進(jìn)度控制。 解決進(jìn)度拖延的措施 提前對(duì)可能引起拖延的因素進(jìn)行分析并制定相應(yīng)措施，降低它對(duì)進(jìn)度的影響。 資金保證：根據(jù)施工實(shí)際情況編制月進(jìn)度報(bào)表，根據(jù)合同條款申請(qǐng)工程款，并將預(yù)付款、工程款合理分配于人工費(fèi)、材料費(fèi)等各個(gè)方面使施工能順利進(jìn)行。對(duì)于出現(xiàn)的進(jìn)度偏差及時(shí)分析，制訂措施，使進(jìn)度計(jì)劃的制訂最大限度的與實(shí)際相吻合。為確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定如下措施： 建立健全質(zhì)量保證體系，以工地質(zhì)安部為本工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)解決工程中的工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收及各項(xiàng)試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，保證質(zhì) 檢人員及試驗(yàn)人員的人數(shù)和素質(zhì)，競(jìng)爭(zhēng)上崗，確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)工作落到實(shí)處。凡上道工序不合格的工程下道工序不得接收，否則追究有關(guān)人員的責(zé)任。 第 五 章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 本工程的安全目標(biāo)：輕傷事故頻率小于 2?，杜絕重大傷亡事故，現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 ： 思想保證 組織保證 制度保證 技術(shù)保證 資源保證 公司，經(jīng)理部每月一次安全宣傳教育活動(dòng) 安全科每月一次安全競(jìng)賽活動(dòng) ， 每周一次安全活動(dòng) 安全科，生產(chǎn)班組每天一次安全列行檢查 公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目經(jīng)理部安全股 項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員 項(xiàng)目經(jīng)理部各施工班組 項(xiàng)目經(jīng)理部安全責(zé)任制，崗位安全責(zé)任制 安全法規(guī)、安全制度、安全操作規(guī)程 年、季、月、周檢查制度 與經(jīng)濟(jì)掛鉤的安全考核制度、安全 否決權(quán)制 安全技術(shù)措施保證 施工組織設(shè)計(jì)安全措施、安全技術(shù)交底 安全技術(shù)培訓(xùn) 建好危險(xiǎn)品保存設(shè)施、機(jī)電設(shè)備設(shè)施 現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施、安全標(biāo)志 安全勞保用品 項(xiàng)目安全保證體系 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 科學(xué)施工，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程，突出重點(diǎn)，健全安全生產(chǎn)預(yù)報(bào)措施 必須制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施，尤其是重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵部位工程在確定施工方案的同時(shí)，要制定切實(shí)可行的安全技術(shù)保證措施，做好提前預(yù)防預(yù)控。 施工時(shí)采取有效措施保護(hù)周?chē)ㄖ?，特別是埋入地下 管線，施工前應(yīng)先與有關(guān)單位聯(lián)系，請(qǐng)求配合，查明走向和位置，做到“三個(gè)”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工、影響設(shè)施正常不施工、不采取有效防護(hù)措施不施工。 安全教育和培訓(xùn)應(yīng)根據(jù)從業(yè)人員的職責(zé)對(duì)意識(shí)、能力要求分層分類進(jìn)行。 各工點(diǎn)掛牌作業(yè)，干部職工配胸證上崗，緊張有序。施工廢水唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 設(shè)立沉淀池，沉淀后按環(huán)保要求排放。 誠(chéng)懇接受業(yè)主及監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和批評(píng)，并積極改進(jìn)。保持排水通道暢通。 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 環(huán)保督察小組 副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師 工程隊(duì)環(huán)保管理小組 安全質(zhì)量處處長(zhǎng) 物資設(shè)備處處長(zhǎng) 各工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 工程隊(duì)工班長(zhǎng) 施工技術(shù)處處長(zhǎng) 各工程隊(duì)督察員 環(huán)保督察小組保證體系 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 開(kāi)工前已明了的文物古跡，積極同文物管理部門(mén)取得聯(lián)系，采取妥善的保護(hù)方法。教育職工、民工養(yǎng)成良好的講究衛(wèi)生的習(xí)慣。 各種主要規(guī)章、制度按場(chǎng)所張掛有序。 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)建立和保持安全教育和培訓(xùn)記錄以及從業(yè)人員的勞 動(dòng)保護(hù)記錄卡。修建臨時(shí)房屋工棚等，應(yīng)在既有設(shè)施安全距離以外實(shí)施。 保證機(jī)械設(shè)備、施工道路安全作業(yè) 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備日常和定期檢修維護(hù)，不帶故障作業(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成立相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配齊專職安全員。對(duì)各個(gè)單項(xiàng)工程的技術(shù)要求，試驗(yàn)方法及施工工藝，分別提出各種檢驗(yàn)、測(cè)試記錄和報(bào)表，并按規(guī)定進(jìn) 行檢驗(yàn)，及時(shí)填報(bào)各種質(zhì)量檢查表格及施工原始記錄。 質(zhì)量 管理目標(biāo)確定 質(zhì)量保證體系 思想體系 控制體系 組織體系 質(zhì)量管理小組 工程科 物資裝備科 辦公室 質(zhì)檢科 安全科 質(zhì)量信息反饋 質(zhì)量意識(shí)教育 質(zhì)量方針及質(zhì)量制度 施工組織設(shè)計(jì)與方案控制 施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制 施工過(guò)程的質(zhì)量控制 缺陷責(zé)任期的質(zhì)量控制 機(jī)械材料的質(zhì)量控制 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 施工負(fù)責(zé)人必須向全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識(shí)，把“質(zhì)量第一”的思想貫徹到全體職工中。 第 四 章 工程質(zhì)量管理體系與保證措施 本工程的質(zhì)量目標(biāo) ：工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。 節(jié)假日期間工期保證措施 充分重視施工黃金季節(jié)，做好組織動(dòng)員工作，安排好節(jié)假日期間的施工生產(chǎn)和職工生活， 保 證 節(jié)假日出勤率 ，加快工程進(jìn)度，以確保總體工期目標(biāo)的全面兌現(xiàn)。 如果已產(chǎn)生的拖延是位于關(guān)鍵工序上，要在人力、物力、機(jī)械設(shè)備等方面加大投入，在施工方案上開(kāi)辟新的作業(yè)面，確保關(guān)鍵線路的工期趕上計(jì)劃要求。及時(shí)分析各種進(jìn)度統(tǒng)計(jì)分析資料和進(jìn)度控制報(bào)表，隨時(shí)進(jìn)行進(jìn)度調(diào)整，保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 提前制定不能按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)時(shí)的調(diào)整和補(bǔ)救措施，不斷復(fù)核調(diào)整各工序施工計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理。 加強(qiáng)同甲方駐工地代表及監(jiān)理聯(lián)系，對(duì)圖紙疑問(wèn)、設(shè)計(jì)變更、社會(huì)因素等影響進(jìn)度的問(wèn)題提前考慮，積極協(xié)商解決，從總體布置上合理安排，保證工期。 全面落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制 與分階段保工期獎(jiǎng) ，將職工的經(jīng)濟(jì)收入與生產(chǎn)質(zhì)量、進(jìn)度、安全直接 掛鉤，調(diào)動(dòng)職工的勞動(dòng)積極性 與創(chuàng)造性 。 嚴(yán)格執(zhí)行 交班 會(huì) 議 制度 。 按項(xiàng)目法組織施工，成立高效運(yùn)行的項(xiàng)目經(jīng)理部。工長(zhǎng)安排好現(xiàn)場(chǎng)各班組的任務(wù)分配、協(xié)調(diào)、督促，以保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 通電安檢后，以電源進(jìn)戶為系統(tǒng)進(jìn)行通電試運(yùn)行。 利用建筑物的基礎(chǔ)圈梁鋼筋和一 40 4 扁鋼作為接地極，在外墻引下線室外地坪 處，甩出 長(zhǎng)一 40 4 鍍