【正文】 鋪貼順序應(yīng)從里向外逐行掛線進行。 按設(shè)計要求選用各種金屬罩面板，其材料品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。管道穿墻、板時加好套管及固定支架，安裝伸縮器。 室外給水管必須鋪設(shè)在老土層上，并不能鋪設(shè)在石塊，木墊、磚墊或其它墊塊上，當(dāng)管底為軟弱土質(zhì)時 ，應(yīng)換用粘上夯實密度不低于 95%；當(dāng)管底為巖石或半巖石層時，管徑（ mm） 15 20 25 32 40 50 70 80 100 150 間距（ mm） 3 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 應(yīng)在管底鋪中砂或粗砂厚作基礎(chǔ)，管道回填上中不能夾有石塊，磚塊、草皮、樹根等雜物。 衛(wèi)生潔具安裝： 衛(wèi)生潔具配件應(yīng)與潔具配套，并為節(jié)水型產(chǎn)品，潔具型號應(yīng)根據(jù)甲方要求并配合裝修設(shè)計確定。裝飾工程施工前管道水密性復(fù)驗，分層復(fù)驗時采用 作為試驗壓力。 保溫風(fēng)、水管穿越墻、樓板時，其保溫層及隔氣層應(yīng)保持連續(xù)，嚴(yán)禁破壞及斷開。 插座開關(guān)配件齊全，無機械損傷、變形現(xiàn)象，面板光滑、平整無毛刺。無彎時 30m，一個彎時 20m，二個彎時 15m，三個彎時 8m。 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 出戶導(dǎo)線的預(yù)留長度應(yīng)為 。開關(guān)等塑料件應(yīng)無氣泡、裂紋、明顯的擦傷和毛刺等缺陷，并有良好的光澤。連接板共 4 處。施工計劃保證體系見下框圖。 每天由 現(xiàn)場經(jīng)理、 工程 技術(shù) 部 組織 召開 生產(chǎn)部門和 各 施工 作業(yè) 隊長參加的交班會 ，落實當(dāng)日計劃完成情況及確定第二天工作計劃。 按照 ISO9000 質(zhì)量體系，進行嚴(yán)密科學(xué)、程序化的管理，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，杜絕工程缺陷，減少浪費，使原材料進場、材料投入使用、工序檢查、質(zhì)量評定和檢驗等環(huán)節(jié)有序無誤。 對收集的進度數(shù)據(jù)進行整理和統(tǒng)計，將計劃與實際進行比較，從中發(fā)現(xiàn)是否出現(xiàn)進度偏差，分析進度偏差將帶來的影響并進行工程進度預(yù)測，提出可行的進度修改措施，重新調(diào)整進度計劃并付諸實施。 提前與各個材料供應(yīng)商協(xié)商，保證節(jié) 假日 期間 混凝土的供應(yīng) 、鋼材等 物資的存儲，滿足工程施工需要。 工地配備必要的試驗儀器設(shè)備，工程所用的水泥、砂子、石子等原材料及需要試驗的混合料，必須經(jīng)試驗合格后，方可使用。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制訂安全工 作計劃，開展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓(xùn)及安全生產(chǎn)競賽活動，增強全員安全意識。本合同段線路施工時要做好交通配合工作，汽車運輸要服從交通部門的管理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。 工地范圍生產(chǎn)、生活區(qū)明確分隔。對在施工過程中發(fā)現(xiàn)的文物，及時加以保護，并主動報告文物部門及業(yè)主，在文物部門處理后，同意繼續(xù)施工時，方可復(fù)工。 施工使 用袋裝水泥時，及時將廢紙袋收集管理，不可隨地棄放或焚燒。 進場前及施工中，堅持對全員職工的精神文 明教育常抓不懈；樹立職工“愛崗敬業(yè)，熱愛集體，珍惜企業(yè)榮譽”的良好風(fēng)尚。施工作業(yè)人員必須戴安全帽上崗，高空作業(yè)搞好防護網(wǎng)，系好安全帶；腳手架、腳手板要搭設(shè)牢固。 在具體施工中，要建立崗位責(zé)任制，重要的工序應(yīng)劃分責(zé)任區(qū)，掛牌施工，以便于檢查，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，增強職工的責(zé)任感。 質(zhì)量保證體系框圖 本工程質(zhì)量總目標(biāo)為：工程竣（交）工驗收，質(zhì)量評定為合格。做好施工機械的定期檢查和日常維修，保證施工機械處于良好的狀態(tài)。 各專業(yè)計劃協(xié)調(diào)一致，避免相互干擾。 合理安排勞動力，積極關(guān)注并搜集氣象資料，對天氣情況提前考慮，早 做安排。 工程開工后，運用先進 的 項目管理軟件，編制 周 密的 進度 計劃， 抓 關(guān)鍵 工序 ，嚴(yán)格按 進度 計劃安排組織施工，實行動態(tài)管理 ，依據(jù)總進度計劃安 排各分項工程計劃并制定相應(yīng)措施。如無異常即可交付使用。 電氣工程嚴(yán)格執(zhí)行《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB5030302）的規(guī)定。 加強燈具的檢驗報驗，各種燈具均需具有產(chǎn)品合格證。 每根管內(nèi)只能穿屬于同一回路的導(dǎo)線。 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 鋼管暗敷設(shè)用套管連接，套管兩端焊滿一周，焊縫嚴(yán)密。線槽內(nèi)、外應(yīng)光滑平整，無棱刺，不應(yīng)有扭曲翹邊等變形現(xiàn)象。 防腐、保溫 防腐工程施工需在水管強度試驗及風(fēng)、水管氣密性試驗合格后進行，而保溫工程在防腐后進行。 閥門安裝應(yīng)緊固、嚴(yán)密，與管道中心線垂直，操作機構(gòu)靈活、準(zhǔn)確。 所有排水橫管與橫營、橫管與立管均采用 45176。與管道接觸緊密，固定牢固無熱伸縮管道的吊架，吊桿應(yīng)垂直安裝：有熱伸縮管道的吊架，吊桿應(yīng)向熱膨脹的反方向偏移。 施工前，組織施工人員學(xué)習(xí)和熟悉圖紙、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、產(chǎn)品樣本、設(shè)計變更等有關(guān)技術(shù)資料，各種工程 材料、設(shè)備進場嚴(yán)格履行驗收手續(xù)，必須具有產(chǎn)品合格證及驗收報告。 鑲貼踢腳板：踢腳板用磚，一般采用與 地面塊材同品種、同規(guī)格、同顏色的材料，踢腳板的立縫應(yīng)與地面縫對齊，鋪設(shè)時應(yīng)在房間墻面兩端頭陰角處各鑲貼一塊磚，出墻厚度和高度應(yīng)符合設(shè)計要求，以此磚上楞為標(biāo)準(zhǔn)掛線，開始鋪貼，磚背面朝上抹粘結(jié)砂漿（配合比為 1:2 水泥砂漿），使砂漿粘滿整塊磚為宜，及時粘貼在墻上，磚上楞要跟線并立即拍實，隨之將擠出的砂漿刮掉，將面層清擦干凈（在粘貼前，磚塊材要浸水晾干，墻面刷濕潤）。根據(jù)已確定的磚數(shù)和縫寬，在地面上彈縱、橫控制線（每隔 4 塊磚彈一根控制線）。 在磚墻中設(shè)有鋼筋混凝土構(gòu)造柱時，在砌筑前應(yīng)先將構(gòu)造柱的位置彈出 ，并把構(gòu)造柱鋼筋處理順直。磚要砌得橫平豎直，灰漿飽滿，做到“上跟線，下跟棱，左右相鄰要對平”。 砌筑工程 按照設(shè)計要求， 本工程 基礎(chǔ)部分砌體為 頁巖 實心磚， 宿辦樓主體為加氣混凝土砌塊，附房為頁巖多孔磚。 對于矩形柱模板，長邊模按柱長邊，即等口模板，短 邊模按柱短邊加兩倍模板厚度，即蓋口模板，支設(shè)時，按彈出的柱邊框成立好模板，加固最上和最下一道水平鋼管，調(diào)整模板方正后，按 600mm 一道加固各道水平鋼管，并用短鋼管與模板支撐鋼管架連接?；炷翝仓幸?jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留洞口有無變形、位移，以便及時處理調(diào)整。當(dāng)樓層較高或汽車泵施工有困難時，可以 根據(jù)施工現(xiàn)場設(shè)置地泵、布料桿進行砼水平、垂直輸 送，泵車 應(yīng) 布置在建筑物中部， 以使砼輸送距離最短， 泵管布置由一端向另一端布置。 鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按圖紙施工，下料前詳細(xì)閱讀圖紙及設(shè)計變更，鋼筋料表應(yīng)分出工程部位和具體位置，料表的檢查由工地分管技術(shù)人員負(fù)責(zé)，鋼筋在加工場制作成型后，掛料牌分類堆放，運送到現(xiàn)場前，下料人員應(yīng)配合施工員分類交底。土方開挖前要先復(fù)核開槽的灰線尺寸及水準(zhǔn)基點，檢驗合格后辦理預(yù)檢手序。 若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故，及時報告監(jiān)理和業(yè)主，并嚴(yán)格按照共同商定的方案進行處理。按照材料及機械需用量計劃編制分批進場計劃。 現(xiàn)場管理人員與各專業(yè)施工管理人員，在施工高峰時，每天收工前開一次碰頭會，協(xié)商解決當(dāng)天及第二天生產(chǎn)過程中發(fā)生的問題。 主動與質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站聯(lián)系，求得他們對于工程質(zhì)量和施工安全的指導(dǎo)與認(rèn)可。 土方工程施工應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度。 梁筋的二排筋因為箍筋彎鉤的 135176。 梁、 板混凝土澆筑： 樓板混凝土澆筑要防止?jié)仓r踩踏下層鋼筋。 施工注意事項 框架的澆筑應(yīng)注意施工縫的留設(shè)，避免留在受力最大和鋼筋密集處。滿堂腳手架搭設(shè)間距立桿為 10001000，水平桿第一道設(shè)置 300，第二、三道橫桿間距 1500mm設(shè)置，縱橫桿與剪刀撐必須扣件擰緊。 在墻轉(zhuǎn)角處、樓梯間及內(nèi)外墻交接處，已按標(biāo)高立好皮數(shù)桿；皮數(shù)桿的間距為15～ 20m，并辦好預(yù)檢手續(xù)。 砌塊 磚墻在地面或樓面上先砌三皮實心磚，多孔磚墻砌至梁或樓板下，用實心磚斜砌擠緊，并用砂漿填實。轉(zhuǎn)角及交接處同時砌筑，不得留直槎，斜槎高不大于 。鋪貼完 成 24 小時后，經(jīng)檢查面磚表面無斷裂、空鼓后，用稀水泥刷縫填飽滿，并隨即用干布擦凈至無殘灰、污跡為止。 主要機具：電鋸、無齒鋸、手電鉆、沖擊電錘、電焊機、自攻螺絲鉆、手提圓盤踞、手提線鋸機、射釘槍、拉鉚槍、手鋸、鉗子、螺絲刀、扳子、鋼尺、鋼水平尺、線墜。管道安裝完畢后，應(yīng)采用柔性材料填充預(yù)留洞空隙。 安裝前，主管道上用于啟閉的閥門逐個做水壓試驗，其它部位使用的閥門按要求抽檢試壓，并做好記錄。 安裝準(zhǔn)備 → 衛(wèi)生潔具及配件檢驗 → 衛(wèi)生潔具安裝 → 衛(wèi)生潔具配件預(yù)裝 → 衛(wèi)生潔具穩(wěn)裝 → 衛(wèi)生潔具與墻、地縫隙處理 → 衛(wèi)生潔具外觀檢查 → 通水試驗。 通水試驗時逐一打開配水龍頭，通水正常后，每層打開 1/3 配水點，檢查水壓、水量情況。 重要部位嚴(yán)把質(zhì)量關(guān) 預(yù)留預(yù)埋關(guān)：預(yù)留預(yù)埋將直接影響通風(fēng)空調(diào)工程質(zhì)量，必須引起高度重視，從嚴(yán)要求； 設(shè)備安裝關(guān)：設(shè)備安裝應(yīng)按設(shè)計要求和隨機說明書進行安裝； 管道沖洗關(guān)：防止焊渣堵塞支管，管 道 制冷效果： 保溫關(guān)：保溫要嚴(yán)密，尤其是閥門部位應(yīng)防止產(chǎn)生冷橋。 燈具及其配件齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落和燈罩破裂 等缺陷。 線槽安裝 線槽直線段組裝時，應(yīng)先做干線再做分支線，將吊裝器與線槽用蝶形夾卡固定在一起。 公用導(dǎo)線在分支處，可不剪斷導(dǎo)線而直接穿過。 在開關(guān)安裝前，應(yīng)檢查盒內(nèi)管口是否光滑，鋼管敷設(shè)管口處護口是否完整，盒內(nèi)是否干凈，開關(guān)接線時，要辨認(rèn)識別好導(dǎo)線，導(dǎo)線分色應(yīng)正確，嚴(yán)格做到使開關(guān)控制（分?jǐn)嗷蚪油ǎ╇娫吹南嗑€；保證開關(guān)斷開后，燈具上不帶電。如沒有設(shè)外墻的引下線不設(shè)連接板。 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 公司生產(chǎn)經(jīng)理 分公司生產(chǎn)經(jīng)理 公司生產(chǎn)處 分公司生產(chǎn)科 分公司勞資科 項目經(jīng)理 分公司材料科 分公司設(shè)備科 項目工長 項目各班組 組織強有力的項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項目經(jīng)理對工程各個環(huán)節(jié)統(tǒng)一指揮，對人員機械、材料組織調(diào)配和進行現(xiàn)場生產(chǎn)安排。每周組織召開周進度計劃會，項目經(jīng)理參加，落實 上周 計劃完成情況及確定 本周 工作計劃，重大問題及時報 單位總部 組織協(xié)調(diào)實施。 針對本工程特點，制定并落實各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全保證體系，使“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的觀念深入人心，確保施工生產(chǎn)的順利進行。 加強施工工序驗收，工序間的緊密銜接； 配合現(xiàn)場監(jiān)理，及時組織驗收工作，交下道工序施工。 提前儲備各種易損機械配件，保證機械正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)試驗不合格的材料，工程上一律不得使用。定期組織安全檢查，召開安全會議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析安全形勢，研究和解決施工中存在的安全問題。 施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。按文明施工有關(guān)規(guī)定搭設(shè)生產(chǎn)區(qū)，場地平整，材料堆放整齊、標(biāo)識齊全。 加強環(huán)保教育 組織 職工定時及不定時的學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護的重要性和必要性。各種運散料的運輸車輛，進出城區(qū)時要采取措施，如拍實、遮以蓋面等，防止對城市環(huán)境的污染和破壞。完善施工組織設(shè)計時，把環(huán)境保護工作作為施工組織設(shè)計重點組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工的全過程。 加強安全防護 設(shè)置安全防護標(biāo)志。嚴(yán)重違章的要停工整頓，并按規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖： 組長：項目經(jīng)理 項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 副組長：項目總工程師、項目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 安全質(zhì)量處處長 物資設(shè)備處處長 測量試驗室主任 計劃財務(wù)處處長 各工程隊隊長 施工技術(shù)處處長 各工程隊質(zhì)檢員 工程隊班長 工程隊質(zhì)量管理小組 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 工程質(zhì)量管理組織機構(gòu)見《質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖》。 設(shè)備保證：為保證本工程的按期完成，我們將配備足夠的施工機械，不僅滿足正常使用，還要保證有效備用。 對進度目標(biāo)的實現(xiàn)采取風(fēng)險分析，從而確定應(yīng)急措施。 針對工程特點，采用分區(qū)、分段、多工作面均衡流水作業(yè)施工方法，減少技術(shù)停歇；對主要施工項目要根據(jù)特點，集中力量狠抓重點、攻克難點，加快施工進度。 編制實施性施工組織設(shè)計時，總體方案及分項工程方案要優(yōu)先考慮工期的要求，在滿足工期的前提下選擇最佳方案。試運行結(jié)束后，比較各次記錄的電流電壓是否異常，如有不正常 要查找原因，并解決，然后重新進行 24 小時通電試運行。箱內(nèi)各種器具應(yīng)安裝牢固，導(dǎo)線排列整齊，壓接牢固，且應(yīng)為兩部定點廠產(chǎn)品，有產(chǎn)品合格證。各種燈具的配件應(yīng)齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂、燈箱歪翹等現(xiàn)象，各種燈具、開關(guān)、插座的型號、規(guī)格必須符合設(shè)計要求和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 接線盒內(nèi)導(dǎo)線采用 LC 安全型壓線帽進行連接以提高功效，對多根導(dǎo)線和大截面積導(dǎo)線以及地線的連接一律采用焊錫接頭，用兩層塑膠粘帶，一層黑膠布包扎。 將各接線盒的標(biāo)高嚴(yán)格控制在 +15mm 以內(nèi)，杜絕負(fù)向誤差，各房間內(nèi)的接線盒安裝，高度差控制在 +5mm 以內(nèi)。其型號、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。 所有磚砌及混凝土風(fēng)道應(yīng)嚴(yán)密不漏風(fēng)，內(nèi)表面應(yīng)平整光滑。 閥門： 閥門安裝前，應(yīng)逐個作強度和嚴(yán)密性試驗，閥門公稱壓力不得低于 ，強唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 度試驗壓力為公稱壓 力的 倍。 唐曹公路（原唐海公路）改建工程房建施工 UPVC 排水塑料管，每層設(shè)一伸縮節(jié)。