【正文】 定概率、損失量 ：對(duì)策 ：預(yù)測(cè)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行預(yù)警。 合同關(guān)系 總承包：施工總承包 單位和分包簽訂； 總承包管理：則可以由業(yè)主和分包簽訂、也可以由總包管理單位簽訂。 建設(shè)項(xiàng)目工程總承包方項(xiàng)目管理： ①：設(shè)計(jì) +施任務(wù)： 三控制、三管理、一協(xié)調(diào) 工 ②：設(shè)計(jì) +施工 +采購(gòu)（ EPC） 考點(diǎn) 建設(shè)工程項(xiàng)目的全壽命周期 建設(shè)工程管理（全壽命周期）包括： ①?zèng)Q策階段的管理 ②實(shí)施階段的管理 ③使用階段的管理。 業(yè)主方項(xiàng)目管理工作涉及項(xiàng)目實(shí)施階段的全過(guò)程 目標(biāo)： 1. 項(xiàng)目的投資目標(biāo)（總投資） ②項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)（項(xiàng)目動(dòng)用的時(shí)間目標(biāo)，也即項(xiàng)目交付使用的時(shí)間目標(biāo)） ③項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)。 相對(duì)動(dòng)態(tài) 工作流程組織 （表達(dá)邏輯關(guān)系 ,用流程圖表達(dá)） 管理工作流程組織 如：投資控制、進(jìn)度控制、合同管理、付款和設(shè)計(jì)變更等流程 信息處理工作流程組織 如：與生成月度進(jìn)度報(bào)告有關(guān)的數(shù)據(jù)處理流程 物質(zhì)流程組織 如：鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)工作流程，弱電工程物資采購(gòu)工作流程，外立面施工工作流程等。 1Z202070 建設(shè)工程項(xiàng)目目標(biāo)的動(dòng)態(tài)控制 動(dòng)態(tài)控制的基本程序 確定計(jì)劃值 通過(guò)分解目標(biāo)確定計(jì)劃值 搜集實(shí)際值 比較 計(jì)劃與實(shí)際比較 糾偏 組織措施：調(diào)整項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)、任務(wù)分工、管理職能分工、工作流程組織和項(xiàng)目管理班子人員等； 管理措施：如調(diào)整進(jìn)度管理 的方法和手段，改變施工管理和強(qiáng)化合同管理 經(jīng)濟(jì)措施：如落實(shí)加快工程施工進(jìn)度所需的資金等； 技術(shù)措施：如調(diào)整設(shè)計(jì)、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具 動(dòng)態(tài)控制在施工管理中的應(yīng)用 動(dòng)態(tài)控制原理控制施工成本 工程概算、工程預(yù)算→工程合同價(jià)→工程支付 (工程決算 ) (前者是后者的計(jì)劃值 ) (前 動(dòng)態(tài)控制原理控制施工質(zhì)量 質(zhì)量目標(biāo)不僅是各分部分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量，它還包括材料、半成品、成品和有關(guān)設(shè)備的質(zhì)量。 4．公正性。 （ 8）對(duì)中型及中型以上或?qū)I(yè)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)編 制工程建設(shè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。 附：施工預(yù)算和施工圖預(yù)算差別（ 1）施工預(yù)算的編制以施工定額為主要依據(jù)，施工圖預(yù)算的編制以預(yù)算定額為主要依據(jù)（ 2）施工預(yù)算是施工企業(yè)內(nèi)部管理用的一種文件，與建設(shè)單位無(wú)直接關(guān)系； 而施工圖預(yù)算既適用于建設(shè)單位，又適用于施工單位（ 3）施工預(yù)算是施工企業(yè)組織生產(chǎn)，而施工圖預(yù)算則是投標(biāo)報(bào)價(jià)的主要依據(jù)。 雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的繪圖規(guī)則 1．雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖必須正確表達(dá)已定的邏輯關(guān)系。 7．雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中應(yīng)只有一個(gè)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)和一個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)（多目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃除外），而其他所有節(jié)點(diǎn)均應(yīng)是中間節(jié)點(diǎn)。詳講在課堂上。 ▲建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的形成過(guò)程：質(zhì)量需求的識(shí)別過(guò)程、質(zhì)量目標(biāo)的定義過(guò)程、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程 ▲質(zhì)量的影響因素： 人的因素：人和法人的質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量能力； 技術(shù)因素：取決于一定時(shí)期國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和 技術(shù)水平； 管理因素：主要是決策因素和組織因素 。 ▲質(zhì)量控制系統(tǒng)建立的程序： 確立網(wǎng)絡(luò)； 制定制度； 分析界面； 編制計(jì)劃（總組織者主持編制）。 ▲認(rèn)證注銷(xiāo)是企業(yè)的自愿行為。 ▲自控主體的質(zhì)量意識(shí)和能力是關(guān)鍵；是施工質(zhì)量的決定因素；自控 主體不能因?yàn)楸O(jiān)控主體的存在而減輕或免除責(zé)任。規(guī)范規(guī)定項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在工程開(kāi)工前，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查承包單位報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表，提出意見(jiàn)，并經(jīng)總監(jiān)理工程師審核、簽 認(rèn)后報(bào)建設(shè)單位。如隱蔽工程等，施工方必須在完成施工質(zhì)量自檢的基礎(chǔ)上，提前 24 小時(shí)通知項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查驗(yàn)收之后，才能進(jìn)行工程隱蔽和下道工序的施工。 ▲施工質(zhì)量的事前預(yù)控：以施工準(zhǔn)備工作為核心，包括：施工條件的調(diào)查分析、施工圖紙的會(huì)審和設(shè)計(jì)交底、施工組織設(shè)計(jì)文件（以施工技術(shù)方案為核心，是直接指導(dǎo) 現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和管理工作的綱領(lǐng)性文件）的編寫(xiě)和審查、工程測(cè)量定位和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)的控制、施工分包單位的選擇和資格審查、材料設(shè)備采購(gòu)的質(zhì)量控制、施工機(jī)械設(shè)備及工器具的配置與性能控制。 試驗(yàn)法主要包括理化試驗(yàn)和無(wú)損試驗(yàn)。 ▲因果分析圖法的基本原理是對(duì)每一個(gè)質(zhì)量特性或問(wèn)題，逐層深入排查 可能原因，確定其中最主要原因。 ▲開(kāi)工前質(zhì)量監(jiān)督的重點(diǎn)是參與工程建設(shè)各方主體的質(zhì)量保證體系和相關(guān)證書(shū)、手續(xù)等。 ▲職業(yè)健康安全管理體系的運(yùn)行模式采用力系統(tǒng)化的戴明模型，即一個(gè)動(dòng)態(tài)循環(huán)并螺旋上升的系統(tǒng)化管理模式。 ▲項(xiàng)目驗(yàn)收試運(yùn)行階段：環(huán)保行政主管部門(mén)應(yīng)在收到申請(qǐng)環(huán)保設(shè)施竣工驗(yàn)收之日起 30 天內(nèi)完成驗(yàn)收；對(duì)于需要試生產(chǎn)的建設(shè)工程項(xiàng)目，應(yīng)自投入試生產(chǎn)之日起 3 個(gè)月內(nèi)申請(qǐng)環(huán)保設(shè)施竣工驗(yàn)收。 ▲施工安全控制的程序：①確定每項(xiàng)具體建設(shè)工程的安全目標(biāo)②編制建設(shè)工程項(xiàng)目安全技術(shù)措施計(jì)劃③安全技術(shù)措施計(jì)劃的落實(shí)和實(shí)施④安全技術(shù)措施計(jì)劃的驗(yàn)證⑤持續(xù)改進(jìn)根據(jù)安全技術(shù)措施計(jì)劃的驗(yàn)證結(jié)果，對(duì)不適宜的安全技術(shù)措施計(jì)劃進(jìn)行修改和完善。 ▲應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒福旱胤礁骷?jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)當(dāng)報(bào)同級(jí)人民政府和上一級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)備案。 按事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失分類(lèi)：（同質(zhì)量事故） ▲安全事故處理的原則（四不放過(guò)原則）：①事故原因未查清不放過(guò)②事故責(zé)任人未受到處理不放過(guò) ③事故責(zé)任人和周?chē)罕姏](méi)有收到教育不放過(guò)④事故沒(méi)有制定切實(shí)可行的整改措施不放過(guò)。 ▲五牌一圖是指：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)（防火責(zé)任）牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖。 ▲禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。 ▲固體廢物處理 的基本思想是：采取資源化、減量化、無(wú)害化的處理。 ▲招標(biāo)人自行辦理招標(biāo)事宜，應(yīng)當(dāng)具有編制招標(biāo)文件的能力和組織評(píng)標(biāo)的能力。 ▲資格審查分為資格預(yù)審和資格后審。評(píng)標(biāo)委員會(huì)推薦的中標(biāo)候選人限定在 1至 3人，并標(biāo)明排列順序。承發(fā)包雙方必須在協(xié)議書(shū)中明確約定工期，包括開(kāi)工日期和竣工日期。 ▲工程師的檢查檢驗(yàn)不應(yīng)影響施工的正常進(jìn)行，如影響施工正常進(jìn)行，檢查檢驗(yàn)不合格時(shí)，影響正常施工的費(fèi)用由承包人承擔(dān)。 ▲保修期滿，承包人履行了保修義務(wù)，發(fā)包人應(yīng)在質(zhì)量保修期滿后 14 天內(nèi)結(jié)算，將剩余保修金和按工程質(zhì)量保修書(shū)約定銀行利率計(jì)算的利息一起返還承包人。 ▲材料價(jià)格的確定方式：?有國(guó)家定價(jià)的材料，應(yīng)按國(guó)家定價(jià)執(zhí)行?按規(guī)定應(yīng)由國(guó)家定價(jià)的但國(guó)家尚無(wú)定價(jià)的材料，其價(jià)格報(bào)請(qǐng)物價(jià)主管部門(mén)批準(zhǔn)?不屬于國(guó)家定價(jià)的產(chǎn)品，由供需雙方協(xié)商確定價(jià)格。 勞務(wù)分包人施工開(kāi)始前，承包人應(yīng)獲得發(fā)包人為施工場(chǎng)地內(nèi)的自有人員及第三人人員生命財(cái)產(chǎn)辦理的保險(xiǎn)，且不需要?jiǎng)趧?wù)分包人支付保險(xiǎn)費(fèi)用。業(yè)主和承包商都不存在工程量方面的風(fēng)險(xiǎn)。 ▲采用固定總價(jià)合同，工程任務(wù)和內(nèi)容明確，業(yè)主的要求和條件清楚，合同總價(jià)一次包死，固定不變。 ▲對(duì)業(yè)主而言?xún)?yōu)點(diǎn)有：?通過(guò)分段施工縮短工期；?減少承包商的對(duì)立情緒；?利用承包商的施工技術(shù)專(zhuān)家，幫助改進(jìn)或彌補(bǔ)設(shè)計(jì)的不足；?業(yè)主可以較深入地介入和控制工程施工和管理 ▲成本加酬金合同的形式：?成本加固定費(fèi)用合同；?成本加固定比 例費(fèi)用合同；?成本加獎(jiǎng)金合同；?最大成本加費(fèi)用合同 1Z206040 建設(shè)工程擔(dān)保 投標(biāo)擔(dān)保 投標(biāo)人保證中標(biāo)后履行簽訂成本報(bào)合同的義務(wù) 2%，不超過(guò) 80 萬(wàn) 2%，不超過(guò)勘察設(shè)計(jì) 10萬(wàn)，國(guó)際上 2%~5%， 現(xiàn)金、保兌支票、銀行匯票、現(xiàn)金支票、不可撤銷(xiāo)信用證、銀行保函、由保險(xiǎn)公司或擔(dān)保公司出具投標(biāo)保證書(shū) 投標(biāo)保證金有效期超出投標(biāo)有效期 30天。 分段滾動(dòng)擔(dān)保，本段。） 銀行履約保函、履約擔(dān)保書(shū)、保留金 始于工程開(kāi)工，終止日期為工程竣工交付之日或者保修期滿之日。承包商的風(fēng)險(xiǎn)主要是兩方面：①價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)、②工作量風(fēng)險(xiǎn)。 ▲單價(jià)合同又分為固定單價(jià)合同和變動(dòng)單價(jià)合同。 承包人必須為租賃或提供給勞務(wù)分包人使用的施工機(jī)械設(shè)備辦理保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)用。合同價(jià)款支付分 為三次：?設(shè)備制造前，支付 10％預(yù)付款；?貨物送達(dá)交貨地點(diǎn)，支付 80％；?保證期滿，簽發(fā)最終驗(yàn)收證書(shū)后支付剩余 10％。 ▲分包合同價(jià)款可以采用以下三種中的一種：①固定價(jià)格②可調(diào)價(jià)格③成本加酬金。 ▲工程試車(chē)分為：?單機(jī)無(wú)負(fù)荷試車(chē)：由承包人組織，在試車(chē)前 48小時(shí)以書(shū)面形式通知工程師?聯(lián)動(dòng)無(wú)負(fù)荷試車(chē)：發(fā)包人組織試車(chē)，在試車(chē)前 48 小時(shí)以書(shū)面形式通知承包人?投料試車(chē)：工程竣工驗(yàn)收后由發(fā)包人負(fù)責(zé)。 ▲工程師對(duì)進(jìn)度計(jì)劃予以確認(rèn)或者提出修改意見(jiàn)，并不免除承包人對(duì)施工組織設(shè)計(jì)和工程進(jìn)度計(jì)劃本身的缺陷應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。 ▲在投標(biāo)時(shí)需要注意以下幾方面：①注意投標(biāo)的截止日期②投標(biāo)文件的完備性③注意標(biāo)書(shū)的標(biāo)準(zhǔn)（基本內(nèi)容是：簽章、密封）④注意投標(biāo)的擔(dān)保 1Z206013 合同的談判與簽約 ▲建設(shè)工程合同的訂立采取要約和承諾方式。 ▲標(biāo)前會(huì)議也稱(chēng)為投標(biāo)預(yù)備會(huì)或招標(biāo)文件交底會(huì)，是招標(biāo)人按照投標(biāo)須知規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)召開(kāi)的會(huì)議。其中乙級(jí)工程招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)只能承擔(dān)工程投資額（不含征地費(fèi)、大市政配套費(fèi)與拆遷補(bǔ)償費(fèi)） 3000萬(wàn)元以下的工程招標(biāo)代理業(yè)務(wù)。 ▲宜采用招標(biāo)方式確定承包人的項(xiàng)目：①大 型基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)等關(guān)系社會(huì)公共利益、公眾安全的項(xiàng)目②全部或者部分使用國(guó)有資金投資或者國(guó)家融資的項(xiàng)目③使用國(guó)際組織或者外國(guó)政府資金的項(xiàng)目 ▲招標(biāo)分為①公開(kāi)招標(biāo)②邀請(qǐng)招標(biāo)兩種方式。 ▲現(xiàn)場(chǎng)存放油料，必須對(duì)庫(kù)房 地面進(jìn)行防滲處理。 ▲建設(shè)工程項(xiàng)目中防治污染的設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和 負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。 ▲按照事故發(fā)生的原因分類(lèi)，職業(yè)傷害事故分為 20 類(lèi)，其中與建筑業(yè)有關(guān)的是 12 類(lèi)：物體打擊、車(chē)輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、火藥爆炸 、中毒和窒息、其他傷害 ▲按事故后果嚴(yán)重程度分類(lèi)，分為輕傷事故、重傷事故、死亡事故、重大傷亡事故、特大傷亡事故。 ▲施工安全技術(shù)措施的一般要求：①在工程開(kāi)工前制定②全面性③針對(duì)性④力求全面、具體、可靠⑤包括應(yīng)急預(yù)案⑥要有可行性和可操作性 ▲安全技術(shù)措施中必須包含施工總平面圖。安全生產(chǎn)的原則是“管生產(chǎn)的同時(shí)必須管安全”。環(huán)境保護(hù)的目的是保護(hù)生態(tài)環(huán)境，使社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人類(lèi)的生存環(huán)境相協(xié)調(diào)。對(duì)施工過(guò)程中查實(shí)的問(wèn)題簽發(fā)“質(zhì)量問(wèn)題整改通知單”或“局部暫停施工指令單”，對(duì)問(wèn)題嚴(yán)重的單位發(fā)出“臨時(shí)收繳資質(zhì)證書(shū)通知書(shū)”等處理意見(jiàn)。以上方法稱(chēng)為 ABC分類(lèi)管理法。 ▲竣工工程質(zhì)量驗(yàn)收的依據(jù)：工程承包合同；工程施工圖紙；工程施工驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；專(zhuān)業(yè)工程施工質(zhì)量規(guī)范；建設(shè)法律、法規(guī)、管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ▲施工質(zhì)量的事后控制：已完工程的成品保護(hù)、施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收。 ▲施工作業(yè)質(zhì)量的自控主體：是施工承包方和供應(yīng)方，他們不能因?yàn)楸O(jiān)控主體的存在和監(jiān)控責(zé)任的實(shí)施而免責(zé)。 施工質(zhì)量計(jì)劃在審批過(guò)程中，對(duì)監(jiān)理工程師審查所提出的建議、希望、要求等意見(jiàn)是否采納及采納程度，應(yīng)由負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃編制的施工單位自主決策。 ▲施工質(zhì)量計(jì)劃的編制主體：應(yīng)由自控主體即施工總承包企業(yè)進(jìn)行編制。 ▲撤銷(xiāo)認(rèn)證的企業(yè)一年后可重新提出認(rèn)證申請(qǐng)。 ▲質(zhì)量控制系統(tǒng)建立的運(yùn)行環(huán)境：建設(shè)工程的合同結(jié)構(gòu)、質(zhì)量管理的資源配置、質(zhì)量管理的組織制度。 注：人、技術(shù)、管理和環(huán)境因素是可控因素；社會(huì)因素是不可控因素。其中質(zhì)量方針是組織最高管理者的質(zhì)量宗旨、經(jīng)營(yíng)理念和價(jià)值觀的反映。 時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中應(yīng)以實(shí)箭線表示工作，以虛箭線表示虛工作，以波形線表示工作的自由時(shí)差。所謂循環(huán)回路是指從網(wǎng)絡(luò)圖中的某一個(gè)節(jié)點(diǎn)出發(fā)，順著箭線方向又回到了原來(lái)出發(fā)點(diǎn)的線路。 1Z202030 施工成本控制 施 工 成 本 控 制 施工 成本 控制 步驟 計(jì)劃值與實(shí)際值比較 是施工成本控制工作的核心 糾偏是施工 成本控制中最具實(shí)質(zhì)性的一步 掙 值 法 ： 大 的 就 是 好 的 ：已完預(yù)算 已完實(shí)際 大于 0 節(jié)約 小于 0 超支 偏 差 分 析 的 方 法 ：橫道圖法具有形象、直觀、一目了然；信息量少，一般在項(xiàng)目的較高管理層應(yīng)用 ：已完預(yù)算 計(jì)劃預(yù)算 大于 0 提前 小于 0 拖后 ：最常用的一種方法。 1Z202020 建設(shè)工程項(xiàng)目施工成本控制 1Z202020 施工成本管理的任務(wù)與措施 六項(xiàng)施工成本管理的任務(wù)與四類(lèi)施工成本管理的措施