aar_0815_成品倉儲(chǔ)管理準(zhǔn)則(完整版)
【正文】 。 第四條 成品堆放 物料管理科應(yīng)會(huì)同質(zhì)量管理科的質(zhì)量管理人員，依成品包裝形態(tài)及質(zhì)量要求設(shè)定成品堆放方式及堆積層數(shù)，以避免成品受擠壓而影響質(zhì)量。更多管理資料下載請(qǐng)登錄： 八、成品倉儲(chǔ)管理準(zhǔn)則 □總則 第一條 目的 為使本公司成品的繳庫、保管、交運(yùn)、銷貨退回及滯存品處理等事務(wù)流程有所遵循特制訂本準(zhǔn)則。 更多管理資料下載請(qǐng)登錄： 第五條 庫位標(biāo)示 （一）庫位編號(hào)依下列原則辦理 ，并于適當(dāng)位置作明顯標(biāo)示： 1．層次類別，依 A、 B、 C順序由下而上逐層編訂，沒有時(shí)填“○“。 □ 收貨管理 第七條 成品繳庫方式 （一）繳庫部門開立“進(jìn)倉明細(xì)表”一式二聯(lián)，連同繳庫品送至物料管理科經(jīng)收貨人員簽收并存放于指定庫位后，第一聯(lián)送回繳庫部門存查，第二聯(lián)由收貨人員持回憑以核對(duì)“成品繳庫單”。 2．收貨人非訂購客戶應(yīng)有訂購客戶出具的收貨指定通知始可辦理交運(yùn)。 （二）物料管理科應(yīng)于每日下午 4點(diǎn)以前備妥第二天應(yīng)交運(yùn)的“成品交運(yùn)單”，并通知承運(yùn)公司調(diào)派車輛。 第十四條 直接外銷的成品交運(yùn) （一）物料管理科應(yīng)于結(jié)關(guān)前將成品運(yùn)抵指定的碼頭或貨柜場以減少額外費(fèi)用（如特驗(yàn)費(fèi)、監(jiān)視費(fèi)等）。 3．如發(fā)票已送客戶，因錯(cuò)誤而需重開者，應(yīng)將新開發(fā)票連同“交運(yùn)更正單”第四聯(lián)送業(yè)務(wù)部門轉(zhuǎn)交客戶，并需督促客戶取回原開發(fā)票。 第十七條 運(yùn)費(fèi)審核 （一）物料管理科每月接獲承運(yùn)公司送回的“成品交運(yùn)單”簽收回聯(lián)、“運(yùn)費(fèi)明細(xì)表”及發(fā)票存根，應(yīng)于 5日內(nèi)審核完畢，送回會(huì)計(jì)科整理付款。 第二十一條 退貨品的處理 退貨品的處理方式系需重處理者，物料管理科應(yīng)督促處理部門領(lǐng)回處理。 D．每批生產(chǎn)所發(fā)生的次級(jí)品。 第二十六條 盤點(diǎn) （一）庫存成品應(yīng)作定期或不定期的盤點(diǎn)，盤點(diǎn)時(shí)由會(huì)計(jì)科將盤點(diǎn)項(xiàng)目依規(guī)格類別填具“成品盤點(diǎn)表”，會(huì)同物料管理科盤點(diǎn)，并按實(shí)際盤點(diǎn)數(shù)量填入數(shù)量欄內(nèi)。 （四）物料管理科對(duì)所經(jīng)管的成品庫存及倉運(yùn)設(shè)備應(yīng)負(fù)責(zé)安全使用之責(zé)，如果破損應(yīng)立即反映主管并立即委托修護(hù)。 （六）物料管理科人員于下班離開前，應(yīng)巡視倉庫及電源、水源是否關(guān)閉，以確保倉庫的安全。 （三）會(huì)計(jì)科將“成品盤 點(diǎn)表”的盤點(diǎn)數(shù)量與賬面數(shù)量核對(duì)若有差異，即填具“盤點(diǎn)異常報(bào)告單”，并計(jì)算其盤點(diǎn)盈虧數(shù)及金額，送物料管理科查明原因，再送業(yè)務(wù)部主管研判，擬具改善措施呈總經(jīng)理核決。 F．超制、短碼尾數(shù)時(shí)。 （二）業(yè)務(wù)部門查驗(yàn)退貨品確屬無誤時(shí)，應(yīng)依實(shí)退情況更正“成品退貨單”送物料管理科辦理銷案。 （三）若“成品交運(yùn)單”簽收回聯(lián)有第十六條的簽收異常者，除依規(guī)定辦理外，其運(yùn)費(fèi)亦應(yīng)暫緩支付。 2．已交運(yùn)：經(jīng)辦人員應(yīng)立即至交運(yùn)的碼頭或貨柜場辦理 “裝箱單”等報(bào)關(guān)文件的更
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