【正文】 ≤ 1T 24 704 12461 3228 809 657 17883 年度合計 68980 41644 117416 286812 16986 29036 560874 普通載貨車 專用載貨車 輛 數(shù) 噸 位 輛 數(shù) 噸 位 合計 大型 合計 大型 1696 7925 96284 41478 296823 204579 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 15 地區(qū)比重 % % % % % % 100% 附表 34： 附表 35： 附表 36： 重慶市主要汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷柱狀分析圖( 2 0 0 0 年） 0510152025長安 慶鈴 川汽 重客單位：萬輛產(chǎn)量銷量1996—2020年重慶市汽車產(chǎn)量增減變化圖0510152025301996年 1997年 1998年 1999年 2020年單位：萬輛汽車產(chǎn)量 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 16 2020 年重慶市汽車擁 有量約 。其中，國產(chǎn)轎車需求 萬輛，同比增長 %左右。 物業(yè)出租率已達 100%，但仍不能滿足客商入場要求，并已出現(xiàn)車滿為患、客戶排隊等候爭取入場的現(xiàn) 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 12 象。該項 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 11 目的實施并運營，彌補了重慶市缺乏超大規(guī)模汽車市場的“空白”，而且憑借便捷的交通優(yōu)勢、經(jīng)營優(yōu)勢及網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢，把廣大的消費者、生產(chǎn)廠商、配件供應(yīng)商以及配套服務(wù)商緊密的聯(lián)系在一起，形成集團化的經(jīng)營優(yōu)勢，真正形成供、產(chǎn)、銷一條龍配套體系，并建立完善的經(jīng)營格局，實現(xiàn)政府、廠商、消費者、市場經(jīng)營者真正意義上的“四贏”。雖然我國的服務(wù)貿(mào)易水平發(fā)展緩慢，但在不久的將來，服務(wù)貿(mào)易作為汽車銷售必將延伸的部分，發(fā)展?jié)摿o疑是非常巨大的。中國進入 WTO，國際品牌汽車及經(jīng)營模式迅速進入中國市場。 由此可見，在未來的幾年中，中國的經(jīng)濟發(fā)展處于良好態(tài)勢，國民經(jīng)濟將長足發(fā)展，而重慶作為第四個直轄市，國內(nèi)生產(chǎn)總值及各產(chǎn)業(yè)也將均衡發(fā)展，位居全國前列。其中，第一、二、三產(chǎn)業(yè)分別增長 %、12%、 9%。全社會固定資產(chǎn)投資六年累計完成 3870億元，是直轄前 6年的 。 三、 報告編制依據(jù) （一）巴計發(fā) [2020]350號文《關(guān)于同意重慶八公里汽車交易市 場立項的批復(fù)》； （二）渝計委市 [2020]1736 號文《關(guān)于同意重慶八公里汽車交易市場立項的批復(fù)》； （三）渝計委市 [2020]23 號文《關(guān)于同意重慶八公里汽車交易市場立項更名的批復(fù)》； 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 4 （四）中共重慶市巴南區(qū)委、重慶市巴南區(qū)人民政府《關(guān)于重慶協(xié)信控股（集團）有限公司、重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司投資興建重慶八公里汽車交易市場的會議紀(jì)要》 (第 53 期 )； （五）重慶市巴南區(qū)國土資源局與重慶八公里汽車交易市場有限公司簽定的《委托征地拆遷安置補償協(xié)議書》； （六）公司名稱變更預(yù)核名通知； （七）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件； （八）重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司和重慶協(xié)信控股（集團）有限公司《合作協(xié)議》； （九）業(yè)主提供的有關(guān)資料。公司近三年發(fā)展較快，總資產(chǎn)、銷售收入、利潤總額成倍增長。 投 資總額：人民幣 11524 萬元，其中固定資產(chǎn)投資 11184萬元（建 設(shè)期貸款利息 334 萬元），鋪底流動資金 340 萬元。 二、 項目業(yè)主簡介 重慶西部國際汽車城有限公司由重慶協(xié)信控股（集團）有限公司和重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司于 2020年 10月共同投資組建，注冊資本金 2020 萬元，重慶協(xié)信 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 2 控股（集團）有限公司出資 1100 萬元，占總股本的 55%，重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司出資 900萬元，占總股份的 45%，股本金已全部以現(xiàn)金方式投入。至 2020年 8月，該公司資產(chǎn)總額為 4677 萬元，負(fù)債總額 1267 萬元，資產(chǎn)負(fù)債率 %，流動比率 %，速動比率 %，應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率 %，存貨周轉(zhuǎn)率 %，銷售利潤 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 3 率 %， 19月實現(xiàn)銷售收入 6015萬元，比去年同期增加 2349萬元，利潤總額 282 萬元，比去年同期增加 121 萬元。 四、 編制范圍 該可研報告編制范圍包括：項目建設(shè)背景及必要性、市場現(xiàn)狀及前景分析、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、建設(shè)地址及建設(shè)條件、項目方案設(shè)計、環(huán)保、消防、節(jié)能及安全、招投標(biāo)方案、項目的組織機構(gòu)設(shè)置、項目營銷策劃、項目實施進度、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟效益評價、結(jié)論及建設(shè)。投融資能力 顯著增強，全市金融機構(gòu)存款和貸款余額分別達到 2850億元和 2280億元，比 1996年增長 倍和 倍。第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)增加值完成 742 億元，增長 %。人民生活水平得到相應(yīng)提高，從解決溫飽上升到追求小康生活，其重要標(biāo)志之一的汽車必將在家電、住房之后形成國民下一個消費熱點。目前重慶市沒有專業(yè)的大型汽車交易市場，購車客戶為購置滿意的車輛，必須在全市區(qū)分散的 汽車銷售點之間來回奔波；而西部大開發(fā)迅速擴張基建工程的規(guī)模，更增加了載貨車與工程機械的使用需求。 重慶作為中國第三大汽車、第一大摩托車生產(chǎn)基地，但是其汽車流通業(yè)卻相對滯后。 （三）該項目的實施可以帶動巴南區(qū)區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展 重慶西部國際汽車城是巴南區(qū)其龍園區(qū)的龍頭企業(yè)，巴南區(qū)政府將借 助重慶西部國際汽車城組建重慶汽車工貿(mào)園區(qū)，形成汽車整車及零配件的專業(yè)市場。除此之外，正在實施的南南路的修建及南綦路的擴寬改造工程將進一步縮小市場的面積，嚴(yán)重制約市場經(jīng)營，另擇場地發(fā)展經(jīng)營勢在必行。進口汽車估計在 17 萬輛，其中進口轎車 9 萬輛左右。 主要競爭市場概況 附表 37： 交易市場名稱 位 置 經(jīng)營規(guī)模 定位 現(xiàn) 狀 老頂坡汽摩交易市場 石橋鋪二郎 占地 460畝， 總建面 10萬 m2 重慶最大的機動車配件交易超市，同時進行貨車、轎車、專用車交易 現(xiàn)已完成一期面積約 100畝的配件交易區(qū)項目的建設(shè)，二期約 150畝的整車交易區(qū)項目還未開始啟動 隆鑫汽摩交易中心 石坪橋與 大公館 之間 占地 120畝，總建面 4萬 m2 以交易微轎、微客、小型皮卡、摩托車為主，幾乎沒有貨車 由于場地規(guī)劃及建設(shè)先天不足，就其現(xiàn)有規(guī)模，目前較難做 大做強 207236216050100150200250300350單位：億元1996年 1997年 1998年 1999年 2020年1 9 9 6 —2 0 0 0 年重慶市汽車摩托車銷售收入增減變化圖銷售收入 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 17 鵝嶺汽車一條街 渝中區(qū) 長江一路 建面 萬 m2 以轎車市場為主，輔以汽修、酒店等。尚未有高速路的市、縣將修建省一、二級公路連通。擬建的有：重慶西部國際汽車城（主營貨車、客車、工程車及特種車輛，兼營轎車），九公里重慶公路運輸總公司渝南汽車交易市場（以經(jīng)營客車為主）、花溪紅光舊車交易市場。通過詳實的商家調(diào)查，并通過組織具有代表性的現(xiàn)重慶機動車交易市場經(jīng)銷商現(xiàn)場查勘，均看好新市場選址，并要求盡快整體遷入新市場。其主要職能實施創(chuàng)業(yè)管理促進全國性的汽車流通企業(yè)、物流企業(yè)以及大型專業(yè)市場的發(fā)展。 土地用途： 商業(yè)、市場、辦公、物流。其二為南側(cè)的沖溝，大致為東西走向，兩沖溝在場地中部交匯后，向西流出場地，場地東北角外側(cè)現(xiàn)為垃圾填埋場，其場頂標(biāo)高在 220m左右，場底標(biāo)高在 184m 左右，高差約 36m。場地為三脊夾二溝形。 （三）水文地質(zhì)條件 該區(qū)大部分地區(qū)位于丘陵斜坡上，大氣降水排泄徑流條件較好，經(jīng) 調(diào)查無泉水流出，淺部無地下水存在。 本規(guī)劃區(qū)擬由渝黔路市政給水主干管 DN600 上接一根管徑為 DN200 的給水管，沿展場道路布置一條 DN200 的環(huán)狀給水管。整個規(guī)劃區(qū)設(shè) 1 個電話交接箱。突出規(guī)劃設(shè)計的先進性、引導(dǎo)性和市場性，探索面向二十一世紀(jì)可持續(xù)發(fā)展的開發(fā)模式。 四、規(guī)劃布局 將用地劃分為幾大功能部分來進行規(guī)劃設(shè)計，規(guī)劃用地范圍大部分規(guī)劃為汽車展場及經(jīng)營用房，并結(jié)合管理、服務(wù)等設(shè)置相應(yīng)配套設(shè)施。綜合管理服務(wù)、零配件交易、物流中轉(zhuǎn)區(qū)等，要求設(shè)施齊備，功能完善。裝飾上選用天然花剛石料、不銹鋼、工藝品、巨型落地玻璃等。三層設(shè)計上考慮為物業(yè)管理等用房，層高 3M，進深約 12M。室外考慮開大窗戶，保證采光通風(fēng)，明朗大方。配以綠化帶及花壇等，美化其環(huán)境。 （三）汽車城內(nèi)道路主干道寬 16 米，次要道路寬 8米，各道路相互聯(lián)系，從而形成幾個功能地塊。 七、綠地規(guī)劃 規(guī)劃區(qū)內(nèi)綠地規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)可概括為“點”“線”“面”有機結(jié)合的系統(tǒng)結(jié) 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 35 構(gòu)。詳見下表： 編號 用水 性質(zhì) 用水量 標(biāo)準(zhǔn) 用水 單位 最高日用水量（ m3/d） 用水時間（ h） 時變化系數(shù)（ kh） 最大時用水量（ m3/d） 1 展場辦公室及門面 。室外消防用水由設(shè)在本規(guī)劃區(qū)內(nèi)的生活消防給水管上的室外消火栓供給，室外消火栓沿道路敷設(shè)，其間距不超過 120米。 （五）排水管徑選擇 污水管道與雨水管道最小管徑，按設(shè)計規(guī)范分別采用混凝土管 DN300 和DN400。 （三）規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路、廣場照明管線在人行道或綠化帶下穿管直埋，其他電力電纜均采用電纜溝敷設(shè)方式。規(guī)劃區(qū)內(nèi)不設(shè)前端，僅有放大～分配～分支系統(tǒng)，規(guī)劃區(qū)內(nèi)電視電纜一 律下地敷設(shè)，在同一走向的電信管道內(nèi)留孔作為電視系統(tǒng)專用線，并與電話通信線一起直接至每一幢單位建筑內(nèi)。規(guī)劃區(qū)內(nèi)電力電纜溝為明溝，覆土最淺，在地表面，其次為給水管和天然氣管，埋深 ，電信排管埋深 1～ ，雨水管埋深在 ，污水管埋深在 米左右。 生活垃圾及包裝物等采用袋裝化處理，然后集中到區(qū)域內(nèi)垃圾站，定期運往垃圾場進行處理。 （四）消防給水 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 42 （ 1）根據(jù) GBJ1687《建筑設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定，交易市場的建筑物的室內(nèi)消防水用量為 40L/S。 ； 。 三級防雷建筑物考慮防雷設(shè)施，在屋頂與受雷擊部位敷設(shè)避雷帶。 三、施工及監(jiān)理單位資質(zhì)要求 施工單位資質(zhì)須為二級以上企業(yè)。 四、招標(biāo)信息發(fā)布 向預(yù)先選擇的若干家具備承擔(dān)招標(biāo)項目能力、資信良好的特定法人或其它組織發(fā)出投標(biāo)邀請函，請他們參加競爭。進出建筑的所有金屬管道均與接地裝置作等電位連接。 （三）主要節(jié)能措施 ，有利于建筑物的采光和自然通風(fēng)，以有 重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 43 利于減 少能源的消耗。 （ 3）室內(nèi)消防管道豎向成環(huán)狀。 二、消防 （一） 消防設(shè)計依據(jù) 1. 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 (GBj1687)。 第七章 環(huán)保、消防、節(jié)能及安全 一、環(huán)境保護 （一）設(shè)計依據(jù) 253 號文《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》 。 十三、燃?xì)夤こ淘O(shè)計要求 （一）用氣量預(yù)測 天然氣生活用氣量指標(biāo)取 3/日戶，公建用氣量按生活用氣量的 20%計，未預(yù)