【正文】 ( )、控制物流活動的各種費用，如辦公費、差旅費、技術開發(fā)費等屬于物流成本的作業(yè)消耗。 A．通信和信息技術 B．不動產(chǎn)和有形工廠 C．消費者服務 D．銷售和運輸?shù)?15．國外物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化的方向發(fā)展主要表現(xiàn)在 ()。 B．物流成本 C．物流質量 D．物流成本管理 8．供應鏈管理系統(tǒng)一般不包括 ()。（ 3 分）人民幣貶值，有利出口可 能會導致進口減少。 A．物流系統(tǒng) B．物流學 C．供應鏈 D．第四方物流 E．國際多式聯(lián)運五、簡答與論述題（共 25 分） 31．請舉例說明在儲存合理化的實施中， ABC 分類管理的主要內(nèi)容。 ( )23．加強物流質量管理的唯一途徑就是要運用有效的激勵措施，實行全面質量管理。 A．平衡的供應鏈 B．穩(wěn)定的供應鏈 C．動態(tài)的供應鏈 D．傾斜的供應鏈 14．物流網(wǎng)絡設計是整個物流規(guī)劃的起點，網(wǎng) 絡設計的一般步驟包括 (A．審計顧客服務水平 B．確定目標基準 C．設計渠道 D．設計網(wǎng)絡構架 15．物流法規(guī)是一個相關法規(guī)的集合體，具有 ()。 B．第一個貿(mào)易伙伴 C．第二貿(mào)易伙伴 D．合作雙方 7．企業(yè)電 子商務下的物流業(yè)務應以 ()為中心，采用拉動式的經(jīng)營方式，以消費需求刺激、促進和拉動商品供給。 B．短期 C．中期 D．長期 2．流通加工合理化的含義是盡量實現(xiàn)流通加工的 ()。布索迪 C．亨利 A．建設物流園區(qū) B．物流企業(yè)兼 并與合作 C．區(qū)域聯(lián)合 D．生產(chǎn)企業(yè)的縱向聯(lián)合二、多項選擇題（每小題 3 分，共 15 分，將正確答案選項的字母填入題目中的括號內(nèi)，多選少選不得分） 11．物流創(chuàng)造的基本價值包括 ()。 (√ )’從原材料起點到市場終點的整個流通渠道的結構。 28.(D)是指供應鏈的集成者、整合者和管理者，是在第三方物流基礎上的進化和發(fā)展，比第三方物流服務的內(nèi)容更多，覆蓋的地區(qū)更廣、技巧更復雜。（ 2 分）經(jīng)濟風險又可分為匯率風險和利率風險，主要指從事全球物流必然要發(fā)生的資金流動，因而產(chǎn)生匯率風險和利率風險。 A．批發(fā)商 B．配送中心 C．工廠 D．零售商 5． ()包括貨物分揀、配貨和包裝等項經(jīng)濟活動。 A．倉庫儲存 B．集中儲存 C．分散儲存 D．零庫存 13．供應鏈根據(jù)其復雜程度可分為 ()三類。 (√ )、精確性、靈活性、廣泛性。 、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對重復性事物和概念通過制定、發(fā)布和實施各類標準，達到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會效益。同時，采購中還有一個原則就是“適地”原則，即供應商離自己越近，運輸費用就越低，機動性就越高，協(xié)調(diào)溝通就越方便，成本自然就越低了。對于生產(chǎn)類型的企業(yè)來講，是原材料、燃料、人力、資本等的投入，經(jīng)過制造加工使之轉換為產(chǎn)品； 對于服務型企業(yè)來講則是設備、人力、管理和運營，轉換為對用戶的服務。這類物流企業(yè)以專業(yè)優(yōu)勢為客戶企業(yè)提供從規(guī)劃到實施的全程物流服務，為客戶提供集運輸、倉儲、配送、信息管理于一體的綜合物流解決方案。（ 4 分） (3)加工附加價值指在流通過程中，根 據(jù)自己的優(yōu)勢從事一定的補充性的加工活動，使處于流通過程中的“物”通過特定方式的加工，將供應者手中所具有的一定形狀性質的物資改造成需求者所需要的形狀性質的物資，從而創(chuàng)造出物資的加工附加價值。其次是政府加大物流基礎的資金投入和建設。 A．時點 B．短期 C．中期 D．長期 2．流通加工合理化的含義是盡量實現(xiàn)流通加工的 ()。 A．所有貿(mào)易伙伴 B．第一個貿(mào)易伙伴 C．第二貿(mào)易伙伴 D．合作雙方 7．在買方市場上，供應鏈的中心是由生產(chǎn)者向消費者傾斜的， ()就成為供應鏈管理的重要內(nèi)容。 A．對核心業(yè)務的專注 B．對規(guī)模經(jīng)濟的追求 C．對風險共擔理念的實踐 D．降低和控制運營成本的要求 15．物流法規(guī)是一個相關法規(guī)的集合體，具有 ()等特點。 ( )的一種綜合性的單一運輸方式。（ 10 分）答：物流管理的內(nèi)容包羅萬象。（ 15 分）答：⑴從物流在國民經(jīng)濟中的地位和作用來看發(fā)展現(xiàn)代物流的意義； (6 分 )物流合理發(fā)展有利于加速國民經(jīng)濟的發(fā)展，推動生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展； 有利于做好生產(chǎn)和生活資料的供應，滿足城鄉(xiāng)居民生活的需要：有利于提高經(jīng)濟效益，挖掘第三利潤源泉； 有利于連接市場與生產(chǎn)，引導各行業(yè)生產(chǎn)。 第四篇： 2025 國家開放大學電大?？啤段锪鲗W概論》期末試題及答案（試卷號： 2321） 2025 國家開放大學電大?？啤段锪鲗W概論》期末試題及答案（試卷號： 2321）盜傳必究一、單項選擇題（每小題 2 分，共 20 分，將正確答案選項的字母填入題目前的括號內(nèi)） 1．第三方物流是一種具有 ()的綜合物流服務。 A．賣方負責將貨物運至邊境 B．賣方負責將貨物運至進口國內(nèi)的約定目的地 C．賣方必須承擔貨物運至該地前的全部風險和費用 D．賣方不承擔貨物運至該地前的全部風險和費用 9．現(xiàn)代供應鏈的概念更加注重 ()的網(wǎng)鏈關系。 (√ )17．在物流的目標中，降低成本是最為普遍的，而且所收到的效益也是最明顯的。 (√ )25．物流冰山 說是說明物流業(yè)的發(fā)展有巨大的潛力。（ 3 分）第一因素是考慮裝卸。包裝要避免包裝不足和包裝過剩。（ 15 分） (1)談談影響運輸合理化的因素：（ 15 分）①運輸距離。此外，運輸時間短，有利于運輸工具的加速周轉，充分發(fā)揮運力的作用，有利于貨主資金的周轉，有利于運輸線路通過能力的提高，對運輸合理化有很大貢獻。 D。 A．管理 B．協(xié)調(diào) C．調(diào)控 D．整合二、多項選擇題（每小題 3 分，共 15 分，將正確答案選項的字母填入題 目中的括號內(nèi)，多選少選不得分） ()構成的區(qū)域性物流網(wǎng)絡形成地區(qū)發(fā)展的“點?軸”開發(fā)效應。 ( )，涉及面廣，許多環(huán)節(jié)之間還存在“效益背反”現(xiàn)象，因此不需要進行全面、系統(tǒng)、綜合的物流規(guī)劃。專指物流領域創(chuàng)造的價值。（ 2 分） (2)物流成本由以下幾個部分構 成：（ 5 分）①人工費用。 ⑤管理費用。（ 2 分） (5)結合實際分析。 (3)管理和決策上的成本概念與財務會計上的成本概念并不完全一致，因此，從財務會計部門取得的物流成本資料不能直接用于成本控制和管理，需要適當調(diào)整。 ②作業(yè)消耗。 28.(E)是指世界范圍內(nèi)一種超越國界的物流方式，是全球貿(mào)易的一個必然組成部分，也是全球供應鏈的必然組成部分，各國之間的相互貿(mào)易最終通過它來實現(xiàn)。 ( )效的信息溝通為保證。 B．機械裝卸 C．節(jié)約勞動力 D．降低裝卸成本 應鏈管理是利用計算機網(wǎng)絡技術全面規(guī)劃供應鏈中的 ()等并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。 B．時間效用 C．區(qū)域經(jīng)濟 D．空間效用 5．第一個利潤源的挖掘對象是生產(chǎn)力中的勞動對象，第二個利潤的挖掘對象是生產(chǎn)力中的勞動者，第三個利潤源則主要挖掘生產(chǎn)力要素中 ()，與此同時又挖掘勞動對象和勞動者的潛力。運費在全部物流費中占很大比例，運費高低在很大程度上決定整個物流系統(tǒng)的競爭能力。 ②運輸環(huán)節(jié)。 (3)方便物流的回收利用，實現(xiàn)物流資源再循環(huán)。 第二因素是考慮保管。 27． (E)是指物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在另一個或另幾