【正文】 回油油閥，緩慢增加油泵油壓，待油表顯示油壓到 15~20Mpa 后，緩慢打開(kāi)輸油油閥并緩慢地增加油壓，待油表顯示到 30Mpa 后，油泵站停止工作，并緩慢打開(kāi)回油閥。對(duì)支座更換的處理，將采用梁體單幅整體頂升，然后進(jìn)行更換和支座墊石處理；對(duì)于支座脫空，一般情況下梁體將保持原位，相對(duì)不動(dòng)，此時(shí)用支撐器將梁體支撐穩(wěn)固，使用吹風(fēng)器清理支座周邊泥渣雜物，然后安放契形不銹鋼板。 e、混合后的樹(shù)脂涂浸碳纖維布的情況。 在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將濕透的纖維布象貼墻紙一樣平整地貼在砼表面，纖維布之間經(jīng)向（主纖維方向）搭接長(zhǎng)度不 得小于 150mm。 如有裂縫，先對(duì)裂縫進(jìn)行適當(dāng)處理后再進(jìn)行碳纖維加固。當(dāng)工程的粘鋼結(jié)構(gòu)膠用量小于 1噸時(shí)，應(yīng)作一組試樣進(jìn)行粘度（ 25℃），受拉彈性模量，鋼 鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 ,鋼與混凝土正拉粘結(jié)強(qiáng)度以及鋼 鋼粘結(jié)抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)；施工過(guò)程中，當(dāng)用量大于 1噸時(shí)，應(yīng)每增加 l噸增加一組試驗(yàn)。為確保鋼板與被加固構(gòu)件形成整體，粘鋼灌注膠須能夠均勻密實(shí)地填充于鋼板與混凝土構(gòu)件之間，且無(wú)論產(chǎn)品本身或施工時(shí)都不得摻加任何溶劑。在灌注過(guò)程中，用橡皮錘敲打鋼板以確認(rèn)是否灌注密實(shí)。盲孔孔徑和孔深應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。 (3) 將混凝土表面清理干凈并保持干燥。 （ 1）首先將酥松區(qū)混凝土鑿除，將其周邊宜鑿成規(guī)則的多邊形，開(kāi)鑿范圍以見(jiàn)新鮮混凝土為止，開(kāi)鑿區(qū)以及孔洞四周宜做成臺(tái)階狀，臺(tái)階高差以不小于 3cm為宜。當(dāng)檢驗(yàn)結(jié)果符合下列條件之一時(shí)判為合格： 1）沿裂縫方向施加的劈力，其破壞應(yīng)發(fā)生在混凝土內(nèi)部（即內(nèi)聚破壞）；2）破壞雖有 部分發(fā)生在界面上，但這部分破壞面積不大于破壞總面積的 15%。對(duì)于本工程采用的裂縫注射膠 ,應(yīng)作一組試樣進(jìn)行粘度（ 25℃），受拉彈性模量，鋼 鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值檢驗(yàn)。 材料及其制配要求 灌縫膠選擇成品膠，達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： （ 1）混凝土裂縫修補(bǔ)膠的選用 對(duì)于裂縫寬度≥ 的裂縫采用裂縫灌漿處理。 壓氣實(shí)驗(yàn) 環(huán)氧封閉帶硬化后，需進(jìn)行壓氣試驗(yàn)，以檢查封閉帶是否封嚴(yán)，壓縮氣體通過(guò)灌 漿嘴，氣壓控制在 ～ ，此時(shí)，在封閉帶上及灌漿嘴周圍可涂上肥皂水，如發(fā)現(xiàn)通氣后封閉帶上有泡沫出現(xiàn)，說(shuō)明該部位漏氣，對(duì)漏氣部位可再次封閉。注漿封閉工藝如下： 注漿前準(zhǔn)備工作 根據(jù)調(diào)查結(jié)果確定化學(xué)灌漿材料配量、埋嘴、灌漿等具體事項(xiàng)的實(shí)施方案，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣。主要工程項(xiàng)目施工方案 一 、裂縫封閉及灌注 裂縫處理所采用的裂縫修補(bǔ) 用膠均應(yīng)滿足《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5036720xx）中相關(guān)要求，其安全性能指標(biāo)必須符合表下的規(guī)定 裂縫修補(bǔ)用膠的安全性能指標(biāo) 性能項(xiàng)目 性能指標(biāo) 膠體 性能 抗拉強(qiáng)度（ MPa） ≥ 20 抗拉彈性模量（ MPa） ≥ 1500 抗度強(qiáng)度（ MPa） ≥ 50 抗彎強(qiáng)度（ MPa） ≥ 30，且不得呈脆性破壞 鋼 鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（ MPa） ≥ 10 不揮發(fā)物含量（固體含量）（ ％ ） ≥ 99 可灌注性 在產(chǎn)品說(shuō)明書規(guī)定的壓力下，能注入寬度為 表面封閉 處理 裂縫 對(duì)寬度小于 的混凝土裂縫，僅采用表面封閉的方式，即在裂縫口表面處理后，用裂縫修補(bǔ)材料涂刷或用改性環(huán)氧膠泥適當(dāng)加壓涂抹，保證表面裂縫材料固化后應(yīng)均勻、平整、不出現(xiàn)裂縫，無(wú)脫落。 鉆孔 在裂縫表面進(jìn)行騎縫鉆孔，以此作為灌漿導(dǎo)向孔。 灌注環(huán)氧漿操作 （ 1）灌注裂縫采用空氣泵壓注法 壓漿罐與灌漿嘴用聚氯乙烯高壓透明管相連接，連接要嚴(yán)密，不能漏氣。進(jìn)行裂縫灌漿處理時(shí)，應(yīng)采用優(yōu)質(zhì) A 級(jí)無(wú)溶劑型改性環(huán)氧樹(shù)脂類裂縫灌注膠。受檢的注射膠應(yīng)由工程監(jiān)理在不小于兩個(gè)包裝單位中獨(dú)立地隨機(jī)抽取和由監(jiān)理送檢。 驗(yàn)收原則 （ 1）修補(bǔ)后的裂縫應(yīng)能防止水滲入橋梁主體結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)的耐久性得以保證； （ 2）裂縫修補(bǔ)強(qiáng)度和耐久性超過(guò)原橋面混凝土的性能； （ 3）表面處理盡量平整，顏色盡量與原構(gòu)件表面顏色一致，防止影響橋面外觀。 （ 2）剔除開(kāi)鑿表面（新舊混凝土結(jié)合面）浮石，用高壓射流清洗開(kāi)鑿表面。 (4) 鉆制螺栓預(yù)留孔。 (3) 安裝鋼板：依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混凝土上的實(shí)際 放樣進(jìn)行鋼板下料，并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)植埋的螺桿，對(duì)待灌注的鋼板進(jìn)行配套打孔，然后將鋼板的粘貼面用磨光砂輪機(jī)或鋼絲刷磨機(jī)進(jìn)行除銹和粗糙處理，打磨粗糙度越大越好，打磨紋路應(yīng)與鋼板受力方向垂直；用脫脂棉沾丙酮將鋼板表面擦拭干凈。要求灌漿之前先通氣試壓，以 0． 2～ 0 4MPa 的壓力將粘鋼灌注膠從注入咀壓入，當(dāng)排氣孔出現(xiàn)漿液后停止加壓，以鋼板封邊膠堵孔，再以較低壓力維持 10分鐘以上。為確保鋼板與被加固構(gòu)件以及其中的膠體三者能夠共同工作和一起受力 ,膠體本身不會(huì)被拉斷，鋼板與混凝土之間的膠層也不致被拉脫 ,粘鋼灌注膠的彈性模量必須大于 3,500 MPa, 為確保結(jié)構(gòu)加固的使用壽命，粘鋼膠須持有 90 天濕熱老化試驗(yàn)的報(bào)告 ,鋼 鋼拉伸抗剪強(qiáng)度降低的百分率應(yīng)不大于 1%。受檢的結(jié)構(gòu)膠應(yīng)由工程監(jiān)理在不小于兩個(gè)包裝單位中獨(dú)立地隨機(jī)抽取和由監(jiān) 理送檢。 梁底、梁側(cè)有孔洞或混凝土損傷處應(yīng)用專用結(jié)構(gòu)修補(bǔ)膠進(jìn)行修補(bǔ)。 對(duì)復(fù)合補(bǔ)強(qiáng)層進(jìn)行檢查，樹(shù)脂中的氣泡必須在樹(shù)脂硬化前排出，每一層纖維布必須與前一層或基層緊密附著。 f、碳纖維的養(yǎng)護(hù)。支座處理不封閉交通，頂升和落梁期間，橋上實(shí)行交通管制：限速 40km/h，限距不小于橋跨兩倍，限制重車通過(guò)。連續(xù)按此回油 2~3 次，目的在于排出油管內(nèi)的空氣，并可以調(diào)節(jié)每個(gè)千斤頂鋼板 和梁體橫隔板梁接觸點(diǎn)的受力狀況大至相同。 5）每手柄起動(dòng)（升或降），嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一指揮，確保頂升同步同幅，確保頂升高度一致。 3）操作人員必須全部佩帶上路施工的相關(guān)標(biāo)志，全員進(jìn)行交通安全教育，提高全員交通安全及防患意識(shí)。所有千斤頂及油泵進(jìn)場(chǎng)前均應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。 2）設(shè)觀測(cè)標(biāo)志 頂升前在橋面上設(shè)觀測(cè)標(biāo)志。對(duì)每片梁體在固定位置做一標(biāo)記，在頂升時(shí)用鋼尺測(cè)量并填寫好施工記錄，以便控制頂升高度。豎向位移觀測(cè)人員要隨時(shí)與油泵操作人員保持密切聯(lián)系，指導(dǎo)操作人員進(jìn)行操作。 在拆除千斤頂時(shí)，要同步均勻緩慢卸載。支座安裝前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的支座類型按照相關(guān)要求進(jìn)行安裝。 5 每手柄起動(dòng)（升或降），嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一指揮，確保頂升同步同幅，確保頂升高度一致。 3 操作人員必須全部佩帶上路施工的相關(guān)標(biāo)志，全員進(jìn)行交通安全教育，提高全員交通安全及防患意識(shí)。 (3)植筋 1)植筋用膠黏劑應(yīng)采用專用灌注器或注射器進(jìn)行灌注，灌注量一般為孔深的 2/3，并應(yīng)保證在植入鋼筋后有少許膠黏劑溢出。 (3)當(dāng)接縫處的溫度低于 10℃時(shí)不應(yīng)澆筑熱澆封縫料。伸縮裝置下面或背面的混凝土應(yīng)密實(shí)，不留氣泡，預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確。 ②清理伸縮縫間雜物。 （ 2）對(duì)鋼筋銹蝕區(qū)清理 A 對(duì)外露鋼筋表面的氧化層用鋼刷予以清除，使之露出光潔部分； B 對(duì)由鋼筋銹蝕探查確定的鋼筋銹蝕區(qū)域?qū)υ摬课换炷帘砻孢M(jìn)行清潔處理，確保表面無(wú)油污、油脂、蠟狀物等影響滲透的污物。 （ 4）按設(shè)計(jì)圖紙要求布置橋面鋼筋網(wǎng)及橋面連續(xù)鋼筋網(wǎng)，并利用扎絲予以綁扎，同時(shí)預(yù)埋伸縮縫、泄水管等相應(yīng)設(shè)施的預(yù)埋件。 預(yù)切縫改造 對(duì)原橋預(yù)切縫進(jìn)行改造的具體施工順序如下： （ 1）將原有梁體及橋臺(tái)相應(yīng)部分混凝土全部鑿除，留出安裝預(yù)切縫預(yù)埋構(gòu)件的位置。鋼筋的搭接要符合構(gòu)造的要求。 質(zhì)量保證措施 1）混凝土 混凝土表面處理效果檢查：原結(jié)構(gòu)缺陷修復(fù)完整，基面已達(dá)到結(jié)構(gòu)基層，表面處理清潔； 2）模板 A. 模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過(guò)程所產(chǎn)生的荷載。對(duì)加工的模板應(yīng)事先在地面上進(jìn)行預(yù)拼，以校核平面尺寸和平整度，并檢查模板的連結(jié)節(jié)點(diǎn)，全部合格后方可使用。 3）鋼筋 A. 鋼筋綁扎應(yīng)牢固、可靠無(wú)松動(dòng)，無(wú)缺扣；焊接無(wú)漏焊、開(kāi)縫、咬傷、割肉； B. 鋼筋的彎鉤朝向、綁扎接頭、焊接接頭、搭接長(zhǎng)度設(shè)置以及錨固長(zhǎng)度等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范的規(guī)定； C. 綁扎好的鋼筋需確保其幾何尺寸、根數(shù)、間距等符合設(shè)計(jì)要求； D. 綁扎過(guò)程中，注意節(jié)點(diǎn)處柱箍筋間距及梁節(jié)點(diǎn)缺扣、松扣等，對(duì)加密區(qū)箍筋逐個(gè)綁扎，克服套一段箍筋后而造成綁扎伸不到或綁扎困難，對(duì)柱主筋在柱頭綁扎加密箍筋，增設(shè)鎖口筋。翻樣與技術(shù)員必須對(duì)模板支承、排列、施工順序拆裝方法向班組人員作詳細(xì)交底。特別要注意焊接點(diǎn)與植筋孔的距離，否則已固化的植筋膠可能被燒熔。 （ 5）在預(yù)留空隙間澆筑鋼纖維乳膠混凝土，直至初始養(yǎng)生完成。 （ 6）對(duì)于瀝青混凝土橋面，待橋面整體化層澆筑完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到 80%以后，在整體化層表面制作 AMP100 二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料。阻銹劑應(yīng)連續(xù)噴涂，使被涂表面和溢流。 ④檢查伸縮縫平整度、順直度，先點(diǎn)焊后測(cè)其平整度，順直度，高程。 (1)按照?qǐng)D紙的要求選用伸縮裝置，安裝