【正文】 需增加的高度，用合適厚度的鋼板來調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)施工完畢，重新安裝合格支座，支座位置一定要準(zhǔn)確，并使支座上下表面與蓋梁及板底充分接觸。 4千斤頂擺放位置須經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，頂升施工方可開始啟動(dòng)。 (2)清潔孔壁、鋼筋 清潔孔壁、鋼筋可采用下列方法： 1)先將噴嘴伸入成孔底部并吹入潔凈無油的壓縮空氣，向外拉出噴嘴，反復(fù) 3次； 2)將硬毛刷插入孔中，往返旋轉(zhuǎn)清刷 3次； 3)再將噴嘴伸入鉆孔底部吹氣，向外拉出噴嘴，反復(fù) 3 次； 4)對要植入鋼筋上的銹跡、油污進(jìn)行除銹與清理； 5)植筋前用丙酮或工業(yè)用酒精擦拭孔壁、孔底和植入鋼筋。 (6)伸縮裝置的安裝須滿足制造商的有關(guān)要求。 九、鋼筋銹蝕 （ 1）對混凝土基層處理 蜂窩麻面、松散、空洞、破碎、剝落等損傷部位及鋼筋外露區(qū)域，采用人工鑿除法將松散、污損的部分清除，使該部位露出堅(jiān)硬密實(shí)的部分，并保證該部位無油污、油脂、蠟狀物、灰塵以及附著物等。 。 2) 養(yǎng)護(hù)：在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免擾動(dòng)。 4）化學(xué)植筋 參見化學(xué)植筋工程質(zhì)量保證措施。 支模 模板搭設(shè)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)〈〈混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范〉〉的要求。 （ 7）在橋面改造過程中注意以下事項(xiàng)： a. 在鑿除原橋面結(jié)構(gòu)的過程中，不得損壞原結(jié)構(gòu)主梁，且注意保留相關(guān)附屬設(shè)施 (如伸縮縫預(yù)埋筋、泄水管預(yù)埋件等 )，具體規(guī)定詳見設(shè)計(jì)圖紙。加焊，焊后再檢查這三個(gè)項(xiàng)目，焊接完成后檢查一遍，符合要求后，拆除多余附件。安裝伸縮裝置時(shí)，上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬度，均應(yīng)與安裝溫度相適應(yīng)，并應(yīng)遵照圖紙規(guī)定。 6 現(xiàn)場主管人員全程跟蹤監(jiān)控。 （ 3）支座鋼板防腐 對支座上、下鋼板采用人工鋼刷除銹，并對鋼板采取防腐處理，防腐具體工藝參考前述粘貼鋼板防腐要求。 1Mpa。 3）準(zhǔn)備工作 梁體在頂升前應(yīng)詳細(xì)測量墩臺處梁底及墩臺帽頂面標(biāo)高，以便精確確定頂升高度。 6）現(xiàn)場主管人員全程跟蹤監(jiān)控。 2）根據(jù)以往類似工程多次頂升試驗(yàn)證明，板型聯(lián)動(dòng)式液壓千斤頂聯(lián)體集中泵站供油，經(jīng)實(shí)施時(shí)測量，頂升時(shí)的同步、同幅性均能基本一致，而千斤頂回油下降時(shí)，聯(lián)動(dòng)泵能較好的統(tǒng)一回油，能較好地保證緩慢、平穩(wěn)和同步降落。 3 質(zhì)量驗(yàn)收 檢查項(xiàng)目 粘貼碳布檢查項(xiàng)目 項(xiàng) 次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 膠黏劑力學(xué)性能及老化性能 合格 《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ JTG/T J2220xx） 《橋梁結(jié)構(gòu)用碳纖維片材》 (JT/T53220xx) 2 碳纖維布性能 合格 3 碳纖維布粘結(jié)強(qiáng)度 合格 公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ JTG/T J2220xx）附錄 D 4 碳纖維布空鼓面積（ %） ≤ 2% 敲擊 總面積 30% 4 粘貼尺寸（ mm） +50， 0 尺量 按構(gòu)件 30% 5 粘貼位置偏差（ mm） 177。 基面的清洗，用鋼絲刷將表面松散的浮渣刷去，然后用空壓機(jī)出去粉塵，后用清水洗凈表面，粘貼前清除結(jié)構(gòu)表面的結(jié)露和凝水，使其干燥。 粘鋼加固材料與施工質(zhì)量的檢驗(yàn)與驗(yàn)收 (1)產(chǎn)品文件審查。 粘鋼灌注膠應(yīng)在封邊完成，且鋼板封邊膠 達(dá)到完全固化有足夠的強(qiáng)度后再進(jìn)行配制和使用。 (2) 將原結(jié)構(gòu)表面的松散混凝土及浮渣、污物等予以清除。凡有不密實(shí)或重新開裂等外觀不合格情況，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)灌等補(bǔ)救措施，以確保工程質(zhì)量。 貫通縫如果單面灌后另一面未見出漿，可在另一面壓灌一次。 （ 3）將配置好的結(jié)構(gòu)膠，用力均勻刮抹裂縫表面。灌漿嘴的間距根據(jù)縫長及裂縫的寬窄以 35～ 40 厘米為宜， 一般寬縫可稀，窄縫宜密，每一道裂縫至少須各有一個(gè)進(jìn)漿孔的排氣孔。施工開始前，應(yīng)由監(jiān)理及業(yè)主確認(rèn)裂縫注射膠，灌注膠和密封膠等產(chǎn)品合格證 ,產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告上各項(xiàng)性能滿足上表的要求后方可購買。修補(bǔ)結(jié)合面應(yīng)鑿毛鑿平、整齊劃一，并對外露的鋼筋表面進(jìn)行人工 除銹處理，涂刷鋼筋表面； （ 2）、對外露的鋼筋涂刷鋼筋保護(hù)劑，該保護(hù)劑可以直接涂刷于鋼筋表面，可以分層使用，每層厚度 1~2mm； （ 3） 、 保持結(jié)合面清潔干燥的情況下，刷涂一層環(huán)氧樹脂膠液，涂抹厚度為 12mm。 (2)鉆孔植埋螺栓：依照設(shè)計(jì)圖紙的要求，放出需鉆孔的位置，鉆孔間距一般 3050cm,必要時(shí)可用鋼筋混凝土保護(hù)層測試儀查明混凝土鋼筋布置，然后鉆孔。 (3) 鋼板粘貼 在夜間交通量較小時(shí)進(jìn)行，以減小震動(dòng)，利于粘結(jié)膠粘合固化 。鋼板粘貼固化密實(shí)的有效粘貼面積不應(yīng)小于設(shè)計(jì)粘貼面積的 90％。 b、纖維材料及專用樹脂的檢測報(bào)告。 2）油泵： BZ701 型超高壓油泵站供油。 7）新支座保證使用合格廠家的合格產(chǎn) 品。 d:千斤頂將重物頂升后，應(yīng)及時(shí)用支撐物將重物支撐牢固，禁止將千斤頂作為支撐物使用。千斤頂由油泵控制，每臺油泵控制多臺千斤頂，每個(gè)千斤頂要由專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)測量，保證每個(gè)千斤頂處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過 。整體更換支座施工方案，要通過準(zhǔn)確得分析和計(jì)算，配備足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力；同時(shí)，在頂起和落梁時(shí)間內(nèi)，要有專業(yè)人員統(tǒng)一指揮，確保所有被頂?shù)牧后w同步上升，同步下降；并臨時(shí)封閉交通。 7新支座保證使用合格廠家的合格產(chǎn)品。 2）廢孔處理：施工中鉆出的廢孔，應(yīng)采用高于構(gòu)件混凝土一個(gè)強(qiáng)度等級的水泥砂漿、聚合物水泥砂漿或錨固膠黏劑進(jìn)行填實(shí)，必要時(shí)應(yīng)插入鋼筋。 (3)安裝伸縮裝置時(shí)，應(yīng)按生產(chǎn)廠家的安裝說明進(jìn)行施工。每一遍噴涂后，均應(yīng)采取措施防止日曬雨淋；最后一遍噴涂后，應(yīng)靜置 24 小時(shí)以上，然后用壓力水將表面殘留物清除干凈； D、對露天工程或在腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中使用親水性阻銹劑時(shí)，應(yīng)在構(gòu)件表面增噴附加涂層進(jìn)行封護(hù)。 2) 化學(xué)植筋：按照設(shè)計(jì)要求及相關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行化學(xué)植筋，植筋的施工應(yīng)嚴(yán)格按照其施工工藝進(jìn)行。 B. 模板結(jié)構(gòu)應(yīng)絕對保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位的形狀、尺寸相互位置的正確，施工前認(rèn)真復(fù)核軸線、幾何尺寸。 C. 模板安裝前，應(yīng)認(rèn)真清理干凈，附著的水泥漿、鐵釘?shù)入s物。鋼筋的綁扎要滿足混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求。 （ 2）將原橋面鋪裝全部拆除，保留原有護(hù)欄及中央分隔帶，在橋面拆除過程中，應(yīng)盡量使鑿除后的表面為毛面，以利于新老混凝土的有效結(jié)合。施工過程中主要加強(qiáng)伸縮縫安裝標(biāo)高控制和與預(yù)埋筋連接牢固穩(wěn)定。如要改變類型，須自定各項(xiàng)安裝參數(shù)，以書面形式報(bào) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 支座處理安全保證措施 1 嚴(yán)格按交通安全布控程序，做好上路施工的審批、辦證等相關(guān)施工手續(xù)，保證持證上路。要準(zhǔn)確計(jì)算出原支座和現(xiàn)支座的高度差，以指導(dǎo)施工，確保梁體、橋面系支座更換前后的標(biāo)高不變。 頂升時(shí)以豎向位移和千斤頂油壓表 讀數(shù)進(jìn)行雙控。 e: 因扁千斤頂起重行程較小 ,梁體 頂升時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制行程，不得超過額定行程 ,以免損壞千斤頂。 支座處理安全保證措施 1）嚴(yán)格按交通安全布控程序，做好上路施工的審批、辦證等相關(guān)施工手續(xù)，保證持證上路。 3）電錘、 G10 型氣鎬、小型發(fā)電機(jī)。 d、按圖紙裁剪的纖維布尺寸主纖維方向。 五 、粘貼碳纖維布 1 工藝流程 粘貼碳纖維布施工工藝流程圖 （準(zhǔn)備工作） 臨時(shí)設(shè)施工程（腳手架） （基層處理工作） 打磨基層，使之平整，去除表面劣質(zhì)混凝土，修補(bǔ)裂縫和其它缺陷，板梁轉(zhuǎn)角打成圓弧狀 （涂敷基底樹脂工作） 確認(rèn)混凝土表面狀態(tài) 涂敷基底樹脂涂層 整勻結(jié)構(gòu)表面涂層 繪制 碳纖維布 的粘貼范圍 裁剪 碳纖維布 粘貼基準(zhǔn)放線 攪拌浸漬樹脂 碳纖維 涂浸樹脂 粘貼 碳纖維布 表面涂浸樹脂 （修飾工作，可選） 結(jié)束工作 粘貼碳纖維布 2 施工工藝 （ 1）、基層處理 鏟除待粘貼的結(jié)構(gòu)砼面的風(fēng)化疏松層及剝落物等，用修補(bǔ)砂漿進(jìn)行補(bǔ)平，再磨光使之平整，沒有尖角和突起物。 灌注鋼板所用膠質(zhì)量要求： 應(yīng)采用優(yōu)質(zhì) A 級無溶劑型改性環(huán)氧樹脂類粘鋼灌注膠。植埋全螺紋螺桿，其距灌鋼板邊緣的距離應(yīng)控制在 5～ 10cm 之間。 對混凝土孔洞以及深度超過 6cm的深層缺陷區(qū)，按下列方 法進(jìn)行修補(bǔ)。在施工開始前，應(yīng)對所購買的產(chǎn)品進(jìn)行有見證送檢，產(chǎn)品檢驗(yàn)合格后方可使用。 裂縫表面封閉： 對于裂縫寬度≥ 的情況，為使混凝土縫隙完全充滿漿液，并保持壓力，同時(shí)又保證漿液不大量外滲，可沿縫用人工或風(fēng)鎬鑿成“ V”形槽，用高壓空氣吹洗干凈，使其不讓灰渣阻塞，然后用丙酮擦洗，清除裂縫周圍的油污，清洗時(shí)應(yīng)注意不要將裂縫堵塞；然后用灰刀向槽內(nèi)嵌塞環(huán)氧砂漿。具體工序如下： （ 1）用 以上壓縮空氣將裂縫周邊清楚干凈。 （ 2）在灌漿過程中應(yīng)注意控制壓力，裂縫寬度較大的，如果進(jìn)漿通