【正文】 ????????????????????? 30 六 、冬、雨季施工措施 ???????????????????????????? 33 七 、安全技術(shù)措施 ???? ?????????????????????????? 34 八 、文明施工措施 ?????????????????????????????? 35 九 、成品保護(hù)措施 ?????????????????????????????? 36 烏鋼 主廠房施工組織設(shè)計(jì) 3 烏鋼 鋼 150 萬噸技改鋼 結(jié)構(gòu)廠房制安工程 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 工程概況及施工特點(diǎn) 一、工程概況 烏鋼 150 萬噸技改 70t 轉(zhuǎn)爐工程位 于 烏鋼院內(nèi) 市， 連鑄及 翻渣跨 鋼結(jié)構(gòu) 工程主要的施工內(nèi)容包括： 連鑄廠房及翻渣跨鋼結(jié)構(gòu)制安 。 168。 ，對基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測驗(yàn)收，基礎(chǔ)的幾何尺寸，位置偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)和 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50205— 20xx）的規(guī)定。 ，與生產(chǎn)班組簽訂質(zhì)量、進(jìn)度承包合同，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。 連接材料： （ 1） Q345B 材料，手工焊時(shí)采用 E5015；埋弧焊采用焊絲 H10Mn2，配 HJ431； （ 2） Q345C 材料，手工焊時(shí)采用 E5015；埋弧焊采用焊絲 H10Mn2， 配 HJ431； （ 3） Q235B 材料，手工焊時(shí)采用 E4303，埋弧焊采用焊絲 H08A,配 HJ431； （ 4） CO2 氣保焊采用焊絲型號 ER506。 ，合成 60176。 鋼材切割面應(yīng)不得有裂紋，夾渣、分層和大于 1mm 的缺棱。 組立時(shí)控制要點(diǎn)： 局部間隙≤ ，對腹板厚 6mm 的 H 型嚴(yán)禁組立時(shí)有間隙。 3 柱底板到與梁連接板第一個(gè)孔距離 177。 烏鋼 主廠房施工組織設(shè)計(jì) 15 吊車梁不允許下?lián)?，?1/1000 進(jìn)行起拱。 鉆孔完畢應(yīng)及時(shí)清除毛邊、飛刺，并用量規(guī)檢查，不合格品須經(jīng)技術(shù)人員同意方可擴(kuò)鉆或用與母材匹配的焊條焊補(bǔ)后應(yīng)重新鉆孔，嚴(yán)禁用鋼塊填塞。 焊條使用前經(jīng) 75～ 150℃保溫 1～２小時(shí)的烘于處理，烘于后放入 100176。 從材料的下料開始，均應(yīng)在零件上做出明顯標(biāo)記，標(biāo)明零件所屬的構(gòu)件號，尺寸等。 烏鋼 主廠房施工組織設(shè)計(jì) 18 運(yùn)輸原則 構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)按安裝順序配套進(jìn)行。 相鄰兩列剛架柱安裝完成后，即在跨內(nèi)搭設(shè)臨時(shí)馬凳，組裝屋架，由于屋架截面大、跨度大，利用 50t、 25t 液壓吊“四點(diǎn)綁扎”雙機(jī)吊裝對應(yīng)處屋架上的吊點(diǎn)，第一榀屋架校正固定后用拖拉繩臨時(shí)錨固，待第二榀屋架安裝校正固定后及時(shí)安裝其間的水平支撐、隅撐及檁條，以形成穩(wěn)定剛度單元體系，以此剛度單元體系為基準(zhǔn)起點(diǎn)，向廠房另一端順次安裝。 頂緊接觸面應(yīng)有 75%以上的面積緊貼，用 塞尺檢查，其塞入面積應(yīng)小于 25%；邊緣間隙不應(yīng)大于 。經(jīng)對其各項(xiàng)技術(shù)條件（ GB123 GB3633）檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)使用。 h、高強(qiáng)度螺栓連接副組裝時(shí)，螺母帶圓臺面的一側(cè)應(yīng)朝向墊 圈有倒角的一側(cè)。 、設(shè)備必須在經(jīng)檢定校準(zhǔn)的有效期內(nèi)，檢測器具、 設(shè)備的能力、精度等必須滿足工程的需求。 c. 公司將為項(xiàng)目部調(diào)配一切滿足需要的完好的機(jī)械設(shè)備和合格的計(jì)量檢測設(shè)備，保證一切所需資源充足。 (4)及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中的分項(xiàng)分部工程不合格，保證不轉(zhuǎn)入下道工序。 焊接試驗(yàn)，按規(guī)定取樣送檢。 第二類 —— 工程質(zhì)量保證資料，如合格證。 ⑥所有的質(zhì)量記錄應(yīng)清晰，并應(yīng)進(jìn)行編碼標(biāo)識，分類編目、歸檔及裝釘進(jìn)行保存，便于存取和檢索，確保需要時(shí)能及時(shí)得到這些記錄。 （ 3） 、技術(shù)負(fù)責(zé)人是項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)的管理者代表，負(fù)責(zé)處理本工程相關(guān)的質(zhì)量事務(wù)，業(yè)務(wù)接受公司相關(guān)部門、業(yè)主和監(jiān)理單位的監(jiān)督 與指導(dǎo)。 5）按施工組織設(shè)計(jì)要求配備足 夠能力的鋼結(jié)構(gòu)件制作機(jī)構(gòu)和吊裝機(jī)械 ,進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作和安裝 ,確保質(zhì)量達(dá)到合格的要求。 4）施工機(jī)械設(shè)備操作實(shí)行掛牌上崗，操作者對設(shè)備要進(jìn)行定期檢查、保養(yǎng)，保持設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。大風(fēng)雨后，應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。 4）構(gòu)件堆放場地地面必須平整堅(jiān)實(shí)，排水良好；構(gòu)件應(yīng)按工程名稱、構(gòu)件型號、吊裝順序分別堆放，固定的施工設(shè)備排列整齊，并有遮蓋和安全防護(hù)棚。 （ 4） 、 環(huán)境保護(hù)措施 1）遵循環(huán)保法規(guī)，嚴(yán)格按照環(huán)保法規(guī)組織施工。 六 、冬、雨季施工措施 項(xiàng)目部在雨季到來之前應(yīng)儲備充足的防雨物資。 根據(jù)工程進(jìn)度情況，提前組織機(jī)具、保溫材料進(jìn)場，對各種加熱的材料、設(shè)備要提前檢查，確保安全可靠。 設(shè)立防 火管理人員，并制定防火制度，消防器材配備齊全，易燃物品應(yīng)遠(yuǎn)離火源。臨時(shí)吊裝用爬梯，必須與鋼柱連接牢固、穩(wěn)定，不得晃動，與腹板間距不小于 150mm。 建立良好的現(xiàn)場治安保衛(wèi)制度，嚴(yán)格遵守業(yè)主的有關(guān)制度。 超長構(gòu)件和薄板構(gòu)件在運(yùn)輸時(shí)宜在下部用木方墊起，卸車時(shí)應(yīng)防止損壞，成疊的板材從車上吊起時(shí)，要確保板的邊緣和端部不受損壞。 八 、 文明施工措施 文明施工作為現(xiàn)代化施工管理手段之一，不僅有利于搞好施工安全工作，同時(shí)也是創(chuàng)造標(biāo)準(zhǔn)化施工工地的有效管理方法，為此本工程施工中文明施工將是一項(xiàng)常抓不懈的工作。 屋面結(jié)構(gòu)安裝要對稱進(jìn)行，第一根柱、第一榀鋼架安裝固定后，都需用臨時(shí)拖拉繩錨固，其后應(yīng)及時(shí)安裝支撐或檁條。 烏鋼 主廠房施工組織設(shè)計(jì) 35 作好安全防火、防煤氣中毒工作。 在雨季，項(xiàng)目部所用施工機(jī)具、材料、設(shè)備等應(yīng)設(shè)在不易被水淹沒的高處。 3）加強(qiáng)材料的采購、運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲存的管理，做到不采購危害環(huán)境原材料；運(yùn)輸過程不污染道路；搬運(yùn)不產(chǎn)生噪音和揚(yáng)塵；儲存不發(fā)生腐蝕、火災(zāi)、爆炸等。 6）施工現(xiàn)場應(yīng)建立治安保衛(wèi)制度和責(zé)任分工，并應(yīng)有專人負(fù) 責(zé)進(jìn)行檢查落實(shí)情況。 12）高空焊接時(shí)，如下方有易燃 物，須采取可靠的安全措施后，方準(zhǔn)焊接。 9）地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通 過，起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。 6）各工序施工前必須編制“安 全技術(shù)措施”，經(jīng)有關(guān)部門主管領(lǐng)導(dǎo)審批后 ,嚴(yán)格執(zhí)行安全交接卡 ,安全員必須做好跟蹤檢查工作。 7）施工中應(yīng)保證施工圖紙及文件內(nèi)容的完整、準(zhǔn)確并對整體工程負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理制度。 ⑧其中一些記錄當(dāng)?shù)卣幸?guī)定時(shí)，記錄內(nèi)容和方式要滿足這種規(guī)定。 第四類 —— 質(zhì)量體系運(yùn)行資料。 (7)最終檢驗(yàn)和試驗(yàn) ①項(xiàng)目部復(fù)驗(yàn)：由項(xiàng)目工程部負(fù)責(zé)對擬報(bào)竣工驗(yàn)收自檢合格工程進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)內(nèi)容包括對現(xiàn)場實(shí)測實(shí)量和工程技術(shù)資料的復(fù)核。其中： ①分項(xiàng)工程由項(xiàng)目部成立的項(xiàng)目管理小組，在班組自檢、 交接檢的基礎(chǔ)上，對分項(xiàng)工程逐一檢查，評定，由專職質(zhì)量檢查員核定； ②分項(xiàng)工程要根據(jù)國家驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保證項(xiàng)目檢查（指保證工程安全或使用功能，對工程有決定性影響的工程項(xiàng)目）；基本項(xiàng)目檢查（指保證工程安全或使用功能，對工程有一定影響的工程項(xiàng)目）及允許偏差項(xiàng)目的實(shí)測實(shí)量。 e. 認(rèn)真貫徹落實(shí)公司質(zhì)量體系文件所明確的各級種各類人員的質(zhì)量責(zé)任制及質(zhì)量保證體系文件所規(guī)定的工作程序，確保公司質(zhì)量保證體系在該項(xiàng)目中持續(xù)有效的運(yùn)行。 烏鋼 主廠房施工組織設(shè)計(jì) 23 g. 工程將柱的軸位移、標(biāo)高、垂直度、二級焊縫、除銹、涂裝和建筑輪廓線確定為質(zhì)量控制點(diǎn)，對上述控制點(diǎn)，派專職質(zhì)檢人員實(shí)行連續(xù)監(jiān)控，并確認(rèn)施工質(zhì)量。 i、高強(qiáng)螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰應(yīng)在同一天內(nèi)完成 。 c、高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)按當(dāng)天使用數(shù)量領(lǐng)取，使用前嚴(yán)禁任 意開箱。 天溝及墻架、軌道、制動板的安裝 天溝及墻架安裝均采用 16t 汽車吊來完成，并且按照安完一列后，再安下一列的順序進(jìn)行，安裝時(shí)首先安裝制動桁架，并以控制標(biāo)高作為主要質(zhì)量保證，然后在安好的制動桁架及吊車梁上翼緣上鋪好制動板，連接制動板的高強(qiáng)螺栓安裝固定時(shí)，應(yīng)從中部開始向兩端依次逐個(gè)的施工。 安裝前 測量柱底到柱頂?shù)?標(biāo)高 ，并以此確定墊板的厚度 ， 柱子 吊裝采 用旋轉(zhuǎn)法 ，即 起重機(jī)邊回轉(zhuǎn)邊起鉤，使柱繞柱角旋轉(zhuǎn)而就位。 如構(gòu)件較長，應(yīng)采用拖車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)錯(cuò)過車輛流動高峰。 當(dāng)構(gòu)件涂裝后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行標(biāo)記移植。 焊接坡口表面不得有裂紋、分層等缺陷。 高強(qiáng)螺栓應(yīng)自由穿入螺栓孔，高強(qiáng)螺栓孔不應(yīng)采用氣割擴(kuò)孔。 2 撓度 10 0 梁的側(cè)彎矢高 ≤ 10 梁的扭曲度 ≤ 10 吊車梁上翼緣與軌道接觸面平面度 1 吊車梁端頭刨平板底面到端頭板第一個(gè)孔的距離 177。 3 牛腿的翹曲或扭曲 ≤ 2 柱截面尺寸 177。 封頭板及加勁板應(yīng)在主體 H 型焊接矯正后方可組裝。 鋼材矯正后的允許偏差見下表： 型鋼彎曲失高且不應(yīng)大于角鋼肢的垂直度Δ ≤ ，雙肢栓接角鋼的角度不得大于90176。 ，單鏟坡口，合成 60176。 號料 號料前，首先要檢查鋼板的平度，型材檢查其外觀質(zhì)量，符合要求后才能號料，對變形較大不符合要求的鋼材必須矯正后，方可號料。 、雨季施工措施（惡劣天氣除外），合理安排室外及室內(nèi)工程施工工作。 擬投入主要施工機(jī)械配備計(jì)劃表 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 額定功率 進(jìn)場時(shí)間 機(jī)具現(xiàn)狀 汽車吊 50t 2 安裝準(zhǔn)備期 完好 汽車吊 25t 2 安裝準(zhǔn)備期 完好