【正文】 塞式液壓缸。當(dāng)系統(tǒng)原理圖、組成原件及連接管路等設(shè)計完成以后，針對實際情況對設(shè)計進行各項性能分析計算。 ②對 吸油管取內(nèi)徑 d=80mm，則： sm / 0 0 5 0 8 6 2 ????? 符合油管中的允許流速。 液壓控制閥的選擇 根據(jù)擬定的液壓系統(tǒng)原理圖， 計算分析通過各液壓閥的最高壓力和最大流量 ,參見文獻 [5]，表 823威格士系列液壓閥。 液壓缸工作壓力、流量和功率分別為 、 、 2136W。 表 15 執(zhí)行其動作 電磁鐵 1YA 2YA 3YA 4YA 5YA 啟動 + + + 快速下行 + + 慢速加壓 + + 保壓 _ 快速回程 + + + 停止 _ 自動補油保壓時，電接點壓力表控制的電磁閥動作順序見表 16。液壓缸快速下 降時差動連接，快速上升時切斷差動連接。 快速回程（啟動）階段 WqpP 2 1 8 0 8 66444 ?????? ? 快速回程（恒速）階段 WqpP 66555 ?????? ? 快速回程（制動）階段 WqpP 66666 ?????? ? 制定基本方案，擬定液壓系統(tǒng)圖 考慮到液壓機工作時所需功率較大，故采用容積調(diào)速方式。已知加壓速度為 40250mm/min，取加壓速度為 4mm/s。本文根據(jù)小型壓力機的用途﹑特點和要求，利用液壓傳動的基本原理，擬定出合理的液壓系統(tǒng)圖，再經(jīng)過必要的計算來確定液壓系統(tǒng)的參數(shù)，然后 按照這些參數(shù)來選用液壓元件的規(guī)格和進行系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。 hydraulic transmission device has the advantages of small volume, pact structure, flexible arrangement, easy to realize stepless speed regulating, wide speed regulation range, convenient and electrical control with automation。 一切工程領(lǐng)域，凡是有機械設(shè)備的場合，均可采用液壓技術(shù)，它的發(fā)展如此之快，應(yīng)用如此之廣，其原因是液壓技術(shù)有著優(yōu)異的特點，歸納起來液壓機的液壓系統(tǒng)傳動方式具有顯著的優(yōu)點：液壓機單位重量的輸出的功率和單位尺寸的輸出功率；液壓傳動裝置體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、布置靈活，易實現(xiàn)無級調(diào)速，調(diào)速范圍寬，便于與電氣控制相配合實現(xiàn)自動化；易實現(xiàn)過載保護和保壓，安全可靠；元件易于實現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化；液壓易與微機控制等新技術(shù)相結(jié)合，構(gòu)成“機 電 液 光” 一體化便于實現(xiàn)數(shù)字化。 液壓壓力機是壓縮成型和壓注成型的主要設(shè)備， 適用于可塑性材料的壓制工藝。 進行負載分析和運動分析 根據(jù)已知參數(shù)對液壓缸各工況外負載進行計算，其計算結(jié)果如表 11 所列。 根據(jù)快速上升與快速下降的速度相等，采用液壓缸差動連接來實現(xiàn)， 從而確定活塞桿直徑，由 dD 2? ，得： cmmmDd 4 5 5 423 6 02 ???? 跟據(jù)參考文獻 [6],表 98，按國標(biāo) GB/T 2438— 1993，將活塞桿外徑圓整為標(biāo)準(zhǔn)值，取 d=250mm，從而算得液壓缸有桿腔與無桿腔的實際有效面積為： 2221 0 1 73644 cmDA ???? ?? 222222 )(4)(4 cmdDA ?????? ?? 液壓缸在工作循環(huán)中各階段的壓力流量計算如表 13所列。 在三位 四通電磁換向閥與液壓缸之間設(shè)置一個液控單向閥，其控油口與液壓缸的出油口管路相接，進油口與三位四通電磁換向閥相接，出油口與液壓缸進油路相接，形成保壓回路，見圖 13。本系統(tǒng)采用蓄能器以實現(xiàn)降噪泄壓，其回路如圖 17 所示。 初壓階段：液壓缸工作壓力、流量和功率分別為 、 、 5494W。其額定流量為： m in/ LVnq vP ????? ? min/ L 符合系統(tǒng)對流量的要求。 ??qd 4? bpdn?? 2? 式中 q— 通過油管的最大流量， 3m ； ? — 油管中允許流速，（取值見表 23）， m/s； xx：小型單缸立式液壓機液壓系統(tǒng)設(shè)計 16 d— 油管內(nèi)徑， m； ? — 油管厚度， m； P— 管內(nèi)最高工作壓力， MPa； b? — 管材抗拉強度， MPa； n— 安全系數(shù)（取值見表 24）。選用的蓄能器技術(shù)規(guī)格如下表 25： 表 25 類型 壓力 /MPa 容積 /L 工作壓力 耐壓 HXQ 型活塞式蓄能器 17 1～ 39 參見文獻 [5],表 830 油液過濾器的典型產(chǎn)品及其技術(shù)規(guī)格。 xx：小型單缸立式液壓機液壓系統(tǒng)設(shè)計 18 第 3 章 液壓油缸的設(shè)計 引言 液壓缸有多種類型。 對于有桿腔部位油口： md ???? 見參考文獻 [5]，表 720，選取 M42? 2 的螺紋連接尺寸。 排氣裝置 排氣裝置用于排除液壓缸內(nèi)的空氣，使其工作穩(wěn)定，一般把排氣閥安裝在液壓缸兩端的最高位置與壓力腔相通，以便安裝后、調(diào)試前排除液壓缸內(nèi)的空氣，對于運動速度穩(wěn)定性要求較高的機床和大型液壓缸，則需要設(shè)置排氣裝置，如排氣閥等。溝槽的公差選取為 h9 或 H9。取導(dǎo)向套長度為 153mm，端蓋總厚度 63mm，防塵圈溝槽寬度為 16mm。 活塞的結(jié)構(gòu)形式： 活塞的結(jié)構(gòu)形式分為整體活塞和組合活塞，根據(jù)密封裝置形式來選用活塞結(jié)構(gòu)形式，查參考文獻 [5]表 4 412 與 850，活塞及活塞桿的密封圈 使用，該系統(tǒng)液壓缸中可采用 Yx形圈密封。本系統(tǒng)中： 活塞行程 L=200mm； 活塞寬度 B=（ ～ 1） D=216～ 360mm，其中 D為液壓缸內(nèi)經(jīng)； 導(dǎo)向套滑動面的長度 A=（ ～ 1） D=216～ 360mm； 取活塞寬度 B=216mm，導(dǎo)向套滑動面的長度 A=216mm，液壓缸缸底厚度 H=125mm，液壓缸缸蓋厚度 H=75mm。油箱的容量包括油液的容量和空氣的容量。 箱頂上一般要設(shè)置通氣器、注油口，通氣器常為附帶注油口的結(jié)構(gòu)。清洗孔蓋板應(yīng)配有可重復(fù)使用的彈性密封圈。 為了便于放油和搬運，應(yīng)把油箱架起來，油箱至少離地 150mm。 為了有助于油液中的氣泡浮出液面，可在油箱設(shè)置除氣網(wǎng)。此次設(shè)計中雖然遇到了不少問題，但在老師的指導(dǎo)下，經(jīng)過了幾個月的努力，初步達到了預(yù)想的成功，并在設(shè)計過程中注重了以下幾個方面的學(xué)習(xí)： （ 1）綜合運用液壓傳動課程及其它有關(guān)已修課程的理論知識和生產(chǎn)實際知識，進行液壓傳動設(shè)計實踐，使理論知識和生產(chǎn)實際知識密切地結(jié)合起來，從而使這些知識得到進一步的鞏固、加深和擴展。 愿母校明天更輝煌，全體老師身體健康、心想事成 。 。 [2] 雷天覺主編．新編液壓工程手冊 [M]，上下冊．北京：北京理工大學(xué)出版社， 2020。 （ 3）通過設(shè)計，初步具備了設(shè)計簡單液壓系統(tǒng)的能力，同時也提高了自己查閱和運用有關(guān)手冊、圖表，運用 AutoCAD 等軟件及編寫技術(shù)文件的技能，是很重要的一次實踐環(huán)節(jié)。如果隔板與油箱內(nèi)表面之間采用焊接方式連接，則 焊縫應(yīng)焊滿。 隔板和除氣網(wǎng) 2020屆工程機械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計（論文） 27 油箱中，尤其是在油液容量超過 100L 的油箱中應(yīng)設(shè)置隔板。 清洗孔尺寸、法蘭蓋板及密封件的細節(jié) 可參 見參考文獻 [6]，圖 766，表 720。通氣過濾器的網(wǎng)眼應(yīng)小于 250 m? ，過流量應(yīng)大于 20L/min，過濾精度不小于 40 m? ，其容量應(yīng)為液壓泵容量兩倍。 用經(jīng)驗法確定油箱的容量注意一下三種情況： ① 油箱的容量通常為液壓泵每分鐘排出體積額定值的 3～ 5 倍； ② 采用定量泵或非壓力補償變量泵的液壓系統(tǒng)，油箱容量的 要大于泵流量的 3 倍以上； ③ 采用壓力補 償壓力油泵時，應(yīng)盡量提供至少為系統(tǒng)每分鐘所需油液體積的平均值（以升記） 3倍的油箱容積。 按新近的液壓系統(tǒng)污染控制理論的要求，油箱不應(yīng)該時一個容納污垢的場合，而要求在油箱中油液本身時達到一定清潔度等級的油液，并以這樣清潔的油液提供給液壓泵及整個液壓系統(tǒng)的工作油路。 緩沖裝置 液壓缸的行程終端緩沖裝置可使帶著負載的活塞，在到達行程終端減速到零，目的是消除因活塞的慣性力和液壓力所造成的活塞與端蓋的機械撞擊，同時也為了降低活塞在改變運動方向時液體發(fā)出的噪聲，使 液壓系統(tǒng)速度換接平穩(wěn)，速度穩(wěn)定。 導(dǎo)向套外圓與端蓋內(nèi)孔的配合采用 H7/g6。參見文獻 [5]，表 413 常用活塞桿端部結(jié)構(gòu)形式，選用法蘭結(jié)構(gòu)形式。 確定活塞及活塞桿的連接形式 活塞機及活塞桿的常用連接形式見文獻 [5],表 410，根據(jù)工作壓力及活塞直徑、機械振動的大小，選用螺紋連接。 選擇缸筒和缸蓋材料 缸筒選材：鑄鋼 45 前缸蓋選材：鑄鋼 45 后缸蓋選材：鑄鋼 45 計算缸筒和缸蓋的結(jié)構(gòu)參數(shù) ① 缸筒壁厚 ? 的計算 本次設(shè)計的液壓系統(tǒng)為高壓系統(tǒng)，因此按厚壁缸筒計算 mpDy )][ ][(2 ????????? ????????? ? ?? 式中 p— 液壓缸工作壓力， MPa； yp — 試驗壓力， MPa，工作壓力 p≤ 16MPa 時， yp =；工作壓力 ≥ 16MPa 時，yp =； D— 液壓缸內(nèi)徑， m； ][? — 缸體材料許用應(yīng)力， MPa； 取鑄鋼 ][? =120Pa； ②缸筒外徑 1D 的計算 mmDD 4 6 05023 6 021 ?????? ? 見參考文獻 [5]表 47 標(biāo)準(zhǔn)液壓缸的缸筒外徑系列，選取的液壓缸信息如