【正文】 olding processing equipment, its working principle is the use of liquid pressure transfer energy to plete a variety of pressure processing. The work is one of the characteristics of power transmission as flexible transmission。 element is easy to realize serration, standardization, generalization。如沖壓、彎曲、翻邊、薄板拉伸等。 液壓系統(tǒng)的工作要求 液壓機(jī)的滑臺(tái)的上下運(yùn)動(dòng)擬采用液壓傳動(dòng)，要求通過(guò)電液控制實(shí)現(xiàn)的工作循環(huán)如圖 11：快速空程下行 ?慢速加壓 ?保壓 ?快速回程 ?停止 。 表 11 工況 計(jì)算公式 外負(fù)載/N 說(shuō)明 快速下降 啟動(dòng)加速 tgGFi ???? 11 ? 500 ① )603(102 0 0 0 011 ??????? tgGF i ? N500? ；t??1? 為下行平均加速度， 2/sm ； ② 由于忽略滑塊導(dǎo)軌摩擦力，故快速下滑時(shí)為負(fù)載為 0； ③壓制時(shí)壓頭上的工作負(fù)載可分為兩個(gè)階段：初壓階段，負(fù)載力緩慢地增加，約達(dá)到最大壓制力的 5%，其行程為 15mm；終壓階段，負(fù)載力急劇增加大最大壓制力，上升規(guī)律近似于線性，其行程為 5mm； ④ )603(102 0 0 0 022 ??????? tgGF I ? N500? ； t??2? 為回程平均加速度， 2/sm ； ⑤取啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間 t? = 等速 — 0 慢速加壓 初壓 %5max1 ??FF e 100000 終壓 max2 FFe ? 2020000 快速返回 啟動(dòng) GtgGGF i ?????? 22 ? 20500 等速 GF? 20200 制動(dòng) tgGGFG i ?????? 22 ? 19500 參照文獻(xiàn) [6]，第六章 節(jié)板料折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算。 表 12 工況 計(jì)算式 時(shí)間 /s 說(shuō)明 快速下行 )60/3000/(180/ 111 ?? ?lt 慢速加壓分兩個(gè)階段：初壓階段行程為 15mm；終壓 階段行程為 5mm。 表 13 工作循環(huán)中各階段的功率計(jì)算如表 14。及在快速下降時(shí)，液壓泵以全流量供油，在慢速加壓到保壓時(shí)，泵的流量逐到零。 xx：小型單缸立式液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 8 圖 13 見(jiàn) 圖 13， 在液壓缸的進(jìn)油路，液控單向閥出油路上連接一個(gè)電接點(diǎn)壓力表，設(shè)置電接點(diǎn)壓力表的上限、下限值，當(dāng)液壓缸的壓力達(dá)到限值時(shí)，利用電接點(diǎn)壓力發(fā)出的電信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)切換四通三位電磁換向閥，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保壓。 2020屆工程機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 9 圖 14 為防止壓頭在下降過(guò)程中由于自重而出現(xiàn)速度 失控現(xiàn)象，在液壓缸有桿腔回油路上設(shè)置一個(gè)內(nèi)控單向順序閥， 形成平衡回路，見(jiàn)圖 15?；芈肥状喂ぷ鲿r(shí)，利用液控單向閥保壓，泄壓時(shí)電磁鐵通電使換向閥切換至上位，液壓缸無(wú)桿腔與蓄能器突然連接，其保壓期間積聚的液體壓縮勢(shì)能大部分被蓄能器吸收，以降低泄壓時(shí)產(chǎn)生的巨大噪聲，液壓缸下行時(shí)電磁鐵通電切換至下位，液壓源向無(wú)桿腔充液時(shí)同時(shí)蓄能器向液壓缸釋放回收的液壓能，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能作用。 確定液壓缸的主要結(jié)構(gòu)參數(shù) 根據(jù)第 1 章 節(jié)的內(nèi)容，可知液壓缸內(nèi)徑 D=360mm，活塞桿外徑 d=250mm，液壓缸無(wú)桿腔有效面積為 21 cmA ? ，有桿腔有效面積為 22 cmA ? 。 終壓階段：液壓缸工作壓力、流量和功率分別為 、 、最大功率7947W。此時(shí)缸的輸入流量極小，且不考慮各種損失，故液壓缸至泵間的進(jìn)油路壓力損失取值 MPap ?? 。 不計(jì)任何損失，液壓泵的最大理論功率即為液壓缸工作時(shí)所需的最大功率，見(jiàn)表14 可知： KWPP ? 查手冊(cè)，選用規(guī)格相近的 Y160M— 4 型封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)電機(jī)，其額定功率為 11KW，同步轉(zhuǎn)速 1500r/min，滿載轉(zhuǎn)速 1460r/min。 2020屆工程機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 表 21 元件 名稱 技術(shù)規(guī)格 公稱壓力 /MPa 通徑 ? /mm 流量 /（ L/min） 單向閥 25 50 約 900 溢流閥 25 50 約 900 三位四通電液換向閥 25 50 約 900 液控單向閥 25 50 約 900 平衡閥 25 50 約 900 二位三通電磁換向閥 25 50 約 900 選擇壓力表 參見(jiàn)文獻(xiàn) [5]，表 838，選擇的壓力表技術(shù)規(guī)格如下表 22 所示。 表 23 油管中的允許流速 油液流經(jīng)油管 吸油管 高壓管 回油管 短管及局部收縮處 允許流速 ～ ～ 5 ～ 5～ 7 表 24 安全系數(shù) 管內(nèi)最高工作壓力 /MPa 7～ 安全系數(shù) 8 6 4 ①對(duì)高壓油管取內(nèi)徑 d=50mm，則： 0 0 5 0 8 6 2 ????? 符合油管中的允許流速。 ③ 對(duì)回油管取內(nèi)徑 d=60mm，則： sm / 0 0 5 0 8 6 2 ????? 符合油管中的允許流速。選擇的過(guò)濾器規(guī)格如下表26。性能驗(yàn)算內(nèi)容一般包括壓力損失、效率、發(fā)熱和升溫、液壓沖擊等，對(duì)于重要的系統(tǒng)，還應(yīng)對(duì)其動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行驗(yàn)算或 計(jì)算機(jī)仿真。按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為活塞式、柱塞式和組合式三大類；按作用方式又可分為單作用式和雙作用式兩種。油口可布置在缸筒或缸蓋上，油口直徑 0d 應(yīng)根據(jù)活塞最大速度 max? 和油口最高流速 0? 確定，計(jì)算公式如下： 0m ax0 ???d 式中 D— 液壓缸內(nèi)經(jīng)， m； max? — 液壓缸最大輸出流速， m/min； 0? — 油口流動(dòng)速度， m/min，一般不大于 5m/s。 確定缸筒和缸蓋的連接形式 2020屆工程機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 19 有參考文獻(xiàn) [5]表 45，居于本設(shè)計(jì)，缸筒和缸蓋的連接形式選用 法蘭連接。 ? ? md dDFhcpcp 0 4 2 03 7 0 3 7 0 3 0 0 0 0 0 03][ )(3 60 ???? ?????? ?? 式中 F— 法蘭受力總和， N； ? ?qddpdFH 222 44 ??? ??，這里取 F=2020000N。排氣閥的結(jié)構(gòu)有多種形式常用的有如參考文獻(xiàn) [5]圖 420 所示的幾種結(jié)構(gòu)，該系統(tǒng)中采用參考文獻(xiàn) [5]圖 421 所示的排氣閥，該排氣閥為整體型排氣閥，其閥體與閥芯合為一體，材料為不銹鋼 3cr13，錐面熱處理硬度 HRC38～ 44。根據(jù)液壓缸的工作壓力及作用選擇 Yx 型密封圈進(jìn)行密封。 活塞桿的結(jié)構(gòu) 液壓缸通常通過(guò)活塞 桿的端部與其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。 導(dǎo)向套的尺寸配置與最小導(dǎo)向長(zhǎng)度 導(dǎo)向套的主要尺寸時(shí)支承長(zhǎng)度，通常按活塞桿直徑、導(dǎo)向套的形式、導(dǎo)向套材料承受能力、可能遇到的最大側(cè)向負(fù)載等因素來(lái)考慮。導(dǎo)向面總長(zhǎng)度為 153+6316=200mm180mm，滿足要求。 活塞桿的密封和防塵 參見(jiàn)文獻(xiàn) [5]，表 857 活塞桿常用密封與防塵結(jié)構(gòu)，選用 J 型防塵圈。所以，活塞的結(jié)構(gòu)形式可選用組合活塞。 本設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)最大速度為 3m/min，即 ，但是活塞較大，所以不設(shè)置緩沖裝置。 液壓缸缸體內(nèi)部長(zhǎng)度為液壓缸行程長(zhǎng)度、中隔圈寬度與活塞寬度之和，即： 200+50+216=466mm 液壓缸缸體外形長(zhǎng)度為液壓缸內(nèi)部長(zhǎng)度、導(dǎo)向套寬度與缸蓋厚度之和，即： 466+153+66+125=810mm 2020屆工程機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 25 第 4 章 液壓油箱設(shè)計(jì) 引言 液壓油箱簡(jiǎn)稱油箱，它往往時(shí)一個(gè)功能組件，在液壓系統(tǒng)中主要用于儲(chǔ)存液壓油、散發(fā)油液熱量、溢出空氣及消除泡 沫和安裝元件等。 根據(jù)油 箱液面與大氣是否相通，又可分為開式油箱和閉式油箱。 油箱的容量可用經(jīng)驗(yàn)法或根據(jù)散熱加以確定，本符合 JB/T 7938— 1999 《液壓泵站油箱公稱容量系列》（見(jiàn)參考文獻(xiàn) [5]表 721）的規(guī)定。 此油箱為不帶支腳油箱，取 油箱的壁厚為 8mm。取下通氣帽可以注油，放回通氣帽即成通氣過(guò)濾器。 箱壁、清洗孔、吊耳（環(huán)） 、液位計(jì) 當(dāng)箱頂與箱壁之間不可拆連接時(shí)，應(yīng)在箱壁上至少設(shè)置一個(gè)清洗孔。 清洗孔蓋板法蘭蓋板細(xì)節(jié) 可參見(jiàn) 參考文獻(xiàn) [6]，圖 766 所示。液位計(jì)的下刻線至少比吸油過(guò)濾器或吸油管上緣 高出 75mm，以防止吸入空氣。 但本設(shè)計(jì)選用無(wú)支腳油箱，因此不設(shè)置支腳。隔板結(jié)構(gòu)見(jiàn)參考文獻(xiàn) [6]，圖 770 。除氣網(wǎng)用網(wǎng)眼直徑為 的金屬網(wǎng)制作，并傾斜 ?10 ～ ?30 布置。 2）穿孔的密封 油管常從箱頂或箱壁穿過(guò)進(jìn)入油箱，穿孔處要妥為密封。 （ 2）在設(shè)計(jì)實(shí)踐中學(xué)習(xí)和掌握通用液壓元件，尤其是各類標(biāo)準(zhǔn)元件的選用原則和回路的組合方法，培養(yǎng)設(shè)計(jì)技能，提高分析問(wèn)題和解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的能力，為今后的設(shè)計(jì)工作打下初步基礎(chǔ)。 2020屆工程機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 29 致謝 在畢業(yè)設(shè)計(jì)即將完成之際，我非常感謝學(xué)校給我 們的這次機(jī)會(huì)，讓我們把在校的理論知識(shí)在實(shí)踐上很好的結(jié)合起來(lái)；提高了我們的動(dòng)手能力，拓寬了我們的有關(guān)專業(yè)的知識(shí)。 xx：小型單缸立式液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 30 參考文獻(xiàn) [1] 周士昌主編．液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖集 [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020。 [5] 張利平編著．液壓傳動(dòng)設(shè)計(jì)指南 [M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，