【正文】 圖 81 廢水處理工藝流程圖 船舶動(dòng)力系統(tǒng)精密齒輪 生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 33 表 82 廢水排放表 序號(hào) 名稱(chēng) 處理量 m3/d 排放量 m3/d 排放濃度（ mg/l） 處理 效果 CODCr BOD5 SS PH 石油類(lèi) S 1 生活 污水 700 700 ≤ 500 ≤ 300 ≤ 400 ≤ 69 ≤ 20 ≤ 達(dá)標(biāo) 2 生產(chǎn) 廢水 240 240 ≤ 500 ≤ 300 ≤ 70 ≤ 69 ≤ 20 ≤ 達(dá)標(biāo) 噪聲治理 本項(xiàng)目新增設(shè)備噪聲較小， 采用設(shè)備減震 可達(dá)到工業(yè)企業(yè) II 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)施總量控制，堅(jiān)持 “預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理 ”的原則，對(duì)本次設(shè)計(jì)產(chǎn)生的各種污染物進(jìn) 行治理，保證達(dá)標(biāo)排放。 （二） 能耗指標(biāo) 外購(gòu)能源能耗如表 71 所示 表 71 外購(gòu)能源能耗 序號(hào) 能源品種 計(jì)量單位 年 消耗 1 電能 千瓦時(shí) 2 天然氣 立方米 2x106 四、節(jié)水措施 （一）節(jié)水措施 節(jié)水措施主要有： 設(shè)備冷卻水采用循環(huán)水。 （三）設(shè)備整體布置應(yīng)該緊湊，減少能源損耗。 企業(yè)必須有人專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)技術(shù)安全及勞動(dòng)保護(hù)工作，經(jīng)常加強(qiáng)操作人員的安全教育，提高員工的 安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)。按工藝規(guī)程和安全生產(chǎn)操作法正確操作、使用和維護(hù)設(shè)備。 硬齒面斜齒內(nèi)齒圈工藝流程 毛坯鍛造 → 正火 → 回火 → 粗車(chē) → 超聲波探傷 → 半精車(chē) → 銑內(nèi)齒→ 齒端倒角 → 滲碳、淬火 → 精車(chē) → 精鏜定位銷(xiāo)孔 → 磨齒 → 磁粉探傷→ 終檢 → 入庫(kù)。 船舶動(dòng)力系統(tǒng)精密齒輪 生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 21 二、技術(shù)方案 （一）技術(shù)目標(biāo) (1)工藝水平：依靠外部和公司內(nèi)科研力量，結(jié)合該公司實(shí)際，提高工藝的合理性和經(jīng)濟(jì)性，提高生產(chǎn)過(guò)程的機(jī)械化，自動(dòng)化程度，項(xiàng)目建成后的綜合水平達(dá)到目前國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。 園區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施齊備，動(dòng)能供給充足。 （四）不良地質(zhì)現(xiàn)象及地震 項(xiàng)目所在地附近區(qū)域 未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷、地面沉降、地裂縫等不良地質(zhì)現(xiàn)象。其中西部日降雨量達(dá) 毫米 ，一年最多降水雨次數(shù)（ =50 毫米），為 7 次，最多大暴雨（ =100 毫米）為 2 次，特大暴雨次數(shù)（ =50毫米） ,為 7 次，最多大暴雨（ =100 毫米）為 2 次，特大暴雨（ =200船舶動(dòng)力系統(tǒng)精密齒輪 生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 18 毫米）為 1 次，汛期最多降雨量為 毫米，最少為 毫米。 船舶動(dòng)力系統(tǒng)精密齒輪 生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 17 第五章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 一、 項(xiàng)目建設(shè)地址 本項(xiàng)目位于 重慶市江津區(qū)德感工業(yè)園區(qū) 。 形成自主的貿(mào)易平臺(tái)， 主要搞好展覽和展銷(xiāo)、洽淡和交流、組織產(chǎn)業(yè)鏈、進(jìn)口和出口四項(xiàng)貿(mào)易活動(dòng)。其 三是長(zhǎng)江船舶的大型化步伐明顯加快，一批船船舶動(dòng)力系統(tǒng)精密齒輪 生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 13 長(zhǎng)在 100 米以上的大型豪華游船，載貨量 5000 噸以上的散貨船、集裝箱船、滾裝船已經(jīng)完工投入使用，其良好的經(jīng)濟(jì)性必將加速長(zhǎng)江船型升級(jí)換代的步伐，帶來(lái)大型江船建造市場(chǎng)的增量需求。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)， 2020年我國(guó)船舶出口形勢(shì)喜人，共計(jì)出口 531237 艘（條），出口總額近船舶動(dòng)力系統(tǒng)精密齒輪 生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 12 81 億美元，比上年同期增長(zhǎng) ％，月均出口金額達(dá)到 億美元，實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)出口貿(mào)易順差 億美元。特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)船舶工業(yè)得到持續(xù)快速發(fā)展，國(guó)際地位顯著提高。但設(shè)計(jì)能力落后、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后將是制約行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。就市場(chǎng)需求與生產(chǎn)規(guī)模而言，中國(guó)齒輪行業(yè)在全球排名已超過(guò)意大利，居世界第四位。 未來(lái)三年船舶行業(yè)的景氣度仍將在高位徘徊。一季度散貨船、成品油船、集裝箱船總計(jì)出口 26 億美元，占我國(guó)船舶出口總額的 %，其中集裝箱船出口額 億美元，同比增長(zhǎng) %。船舶工業(yè)組織結(jié)構(gòu)趨于合理，大型船舶企業(yè)集團(tuán)具備較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，三大造船基地初具規(guī)模，造船業(yè)與配套業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。 表 11 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號(hào) 名 稱(chēng) 單 位 數(shù) 據(jù) 備 注 1 總用地面積 m2 m2 2 總建筑面積 m2 m2 3 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 萬(wàn)元 2725 其中：建設(shè)投資 萬(wàn)元 萬(wàn)元 2093 建設(shè)期利息 萬(wàn)元 萬(wàn)元 0 流動(dòng)資金 萬(wàn)元 萬(wàn)元 632 4 資金籌措 萬(wàn)元 萬(wàn)元 2725 其中：企業(yè)自籌 萬(wàn)元 萬(wàn)元 2725 銀行借款 萬(wàn)元 萬(wàn)元 0 5 設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力 件 3000 6 年銷(xiāo)售收入 萬(wàn)元 萬(wàn)元 3500 7 總成本費(fèi)用 萬(wàn)元 萬(wàn)元 2185 8 所得稅 萬(wàn)元 萬(wàn)元 321 9 年凈利潤(rùn) 萬(wàn)元 萬(wàn)元 964 10 所得稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % % 11 所得稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬(wàn)元 萬(wàn)元 4341 12 所得稅前投資回收期 年 年 13 所得稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % % 14 所得稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬(wàn)元 萬(wàn)元 2973 15 所得稅后投資回收期 年 年 16 總投資收益率 % % 17 項(xiàng)目資本金凈利潤(rùn)率 % % 18 盈虧平衡點(diǎn) (BEP) % % % 船舶動(dòng)力系統(tǒng)精密齒輪 生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 5 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 一 、 背景分析 （一） 中國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展背景 今年以來(lái)船舶工業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)向好。 四、編制內(nèi)容 本報(bào)告內(nèi)容涉及該項(xiàng)目建設(shè)的必要性，建設(shè)條件，產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)測(cè)、建設(shè)內(nèi)容及生產(chǎn)規(guī)模，技術(shù)、設(shè)備方案，環(huán)境保護(hù)，建設(shè)進(jìn)度，建設(shè)投資，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)分析等方面。 （七）建設(shè)期 本項(xiàng)目建設(shè)工期為 3 年 ， 2020 年 11 月－ 2020 年 10 月。 船舶動(dòng)力系統(tǒng)精密齒輪 生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 2 二、業(yè)主簡(jiǎn)介 美麗的重慶市江津區(qū)，依山傍水，母親河長(zhǎng)江環(huán)保著他，這里交通便利，水路、陸路四通八達(dá)。本報(bào)告對(duì)該項(xiàng)目的可行性進(jìn)行綜合分析、論證，得出合理、正確的結(jié)論，為項(xiàng)目業(yè)主及審批部門(mén)提供決策依據(jù)，并作為開(kāi)展下一階段工作的基礎(chǔ)。 2020 年我國(guó)造船完工 833萬(wàn)載重噸，承接新船訂單 2922 萬(wàn)載重噸， 9 月底手持船舶訂單 6121萬(wàn)載重噸，分別占世界市場(chǎng)份額的 %、 %和 %，其中新承接訂單占世界市場(chǎng)份額較去年提升了 12 個(gè)百分點(diǎn)。目前關(guān)鍵問(wèn)題是提高生產(chǎn)效率，降低成本。共有 13 種船型出口額在 7000萬(wàn)美元以上，出口額總計(jì) 億美元 ,占船舶出口總額的 %。 CSR（共同結(jié)構(gòu)規(guī)范）的出臺(tái)，延緩了船價(jià)的下跌，預(yù)計(jì) 2020 年船價(jià)會(huì)出現(xiàn)調(diào)整。 2020 年，中國(guó)全部齒輪、傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)部件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值 3594814 萬(wàn) 元，比上年同期增長(zhǎng) ％；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入 3416578 萬(wàn) 元，比上年同期增長(zhǎng) ％；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額196404 萬(wàn) 元，比上年同期增長(zhǎng) ％。所以大力發(fā)展技術(shù)領(lǐng)先的相關(guān)配套產(chǎn)品將會(huì)有廣闊的市場(chǎng)前景。 特別是 2020 年，我國(guó)造船完工量突破千萬(wàn)載重噸，產(chǎn)值和銷(xiāo)售收入超過(guò)千億元，實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越，步入了世界造船大國(guó)的行列。 我國(guó)船舶工業(yè)在 2020 年可謂碩果累累，無(wú)論是造船的各項(xiàng)指標(biāo)，還是 出口創(chuàng)匯額，均為歷史最高紀(jì)錄，進(jìn)入 2020 年，伴隨著船市的興旺，可以預(yù)見(jiàn)船舶的出口仍會(huì)保持現(xiàn)有增速，呈現(xiàn)一派繁榮景象，出口創(chuàng)匯額將繼續(xù)突破歷史最高紀(jì)錄。 二、 齒輪行業(yè)發(fā)展前景 中國(guó)齒輪專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)的最新評(píng)估資料顯示：近 5 年來(lái)，中國(guó)齒輪行業(yè)平均每年以 20%的增速增長(zhǎng)，總產(chǎn)值由 250 億元人民幣升至 500億元人民幣；行業(yè)集中度明顯提高；民營(yíng)企業(yè)已快速成長(zhǎng)為市場(chǎng)的主力軍，獨(dú)資、合資企業(yè)在技術(shù)、管理等方面則發(fā)揮了示范作用；產(chǎn)品品種已能基本滿足主機(jī)發(fā)展的需要；齒 輪產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈初步形成，模塊化、專(zhuān)業(yè)化配套的市場(chǎng)體系已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。 建立齒輪行業(yè)自主創(chuàng)新體系。 二、 項(xiàng)目建設(shè)條件 （一）氣候條件 重慶市 江津區(qū) 的主要特征 ：氣候溫和、雨量充沛、冬暖春早、夏熱秋涼、初夏多雨、夏多伏旱、秋多綿雨、冬多云霧。 風(fēng) 重慶市 江津區(qū) 年最多風(fēng)向?yàn)?NNW（西北偏北風(fēng)），出現(xiàn)頻率為13%，次多風(fēng)向 NW（西北風(fēng)），出現(xiàn)頻率為 11%。 據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》 GB183062020 和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500142020 附錄 A， 項(xiàng)目地抗震設(shè)防烈度為 6 度，地震動(dòng)峰值加速度為 。日供水規(guī)模 15 萬(wàn)立方米；開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)規(guī)劃了兩處 110kV；日輸氣量 10 萬(wàn)立方米的天然氣配氣站、日處理污水 8 萬(wàn)噸的污水處理廠已建成投入使用；電信、郵政、IP 局及有線電視分中心建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)布局合理，郵電、信息暢通。 (2)裝備水平：按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)政策要求，采用高效節(jié)能、環(huán)保的設(shè)備，特別是部分關(guān) 鍵工序采用國(guó)外進(jìn)口設(shè)備，以提高工效，節(jié)約能源并保證產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)增加試驗(yàn)手段，項(xiàng)目完成后其裝備水平將達(dá)到國(guó)內(nèi)國(guó)際先進(jìn)水平。 硬齒面軸齒輪工藝流程 毛坯鍛造 → 正火 → 回火 → 粗車(chē) → 超聲波探傷 → 半精車(chē) → 滾齒 →齒端倒角 → 滲碳、淬火 → 精車(chē) → 劃線 → 鉆孔攻螺紋 → 磨外圓 → 磨齒→ 磁粉探傷 → 終檢 → 入庫(kù)。上班時(shí)間不得擅自離開(kāi)工作崗位，不得串崗，溜崗 ，不得進(jìn)行與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的活動(dòng)。 非本車(chē)間操作人員不得擅自進(jìn)入，違紀(jì)人員應(yīng)嚴(yán)肅處理。 三、 節(jié)能措施 （一）節(jié)能措施 節(jié)能措施主要包括： 在設(shè)備選用上采用高效低能耗設(shè)備。 綠化用水采用中水，廠內(nèi)建中水儲(chǔ)水池、加壓和噴淋系統(tǒng)。 二 、 項(xiàng)目所在地 環(huán)境條件 （一） 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀 根據(jù)重慶市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心的常規(guī)監(jiān)測(cè)資料顯示： 項(xiàng)目所在地區(qū) 的大氣污染源排放的主要污染物為粉塵、 NO SO2 等，但均未超標(biāo)，說(shuō)明該區(qū)域空氣質(zhì)量良好。 表 83 噪聲及排放治理表 序號(hào) 噪聲源 數(shù)量 （臺(tái)） 工作 情況 噪聲級(jí) db（ A） 治理 措施 治理后廠界噪聲級(jí)db（ A） 1 磨齒機(jī) 2 連續(xù) 85 設(shè)備減震 晝≤ 65，夜≤ 55 固體廢棄物處理 機(jī)床切削加工產(chǎn)生的金屬?gòu)U屑，可回收利用，由企業(yè)后勤部門(mén)集中收集，送金屬回收公司。 （二）按照國(guó)家職工勞動(dòng)保護(hù)的有關(guān)規(guī)定發(fā)給職工勞保用品，要求職工按規(guī)定 穿戴勞保用品上班。 船舶動(dòng)力系統(tǒng)精密齒輪 生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 37 （三）各種用電設(shè)備外殼、金屬管道、電纜橋架均進(jìn)行保護(hù)接地，全廠設(shè)置接地網(wǎng)。 （三）對(duì)各生產(chǎn)線及公用系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的設(shè)備 做 減振 處理 。結(jié)合 重慶輝皓齒輪有限公司 在安全衛(wèi)生方面的各項(xiàng)管理措施，能確保安全生產(chǎn)和職工身體健康。 （ 2） 室外管網(wǎng)呈環(huán)狀形敷設(shè)，干管管徑為 DN150mm。裝設(shè)短路保護(hù)、過(guò)負(fù)載保護(hù)、接地故障保護(hù)，插座回路設(shè)漏電保護(hù)。船舶動(dòng)力系統(tǒng)精密齒輪 生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 41 第十 一 章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置 一、組織機(jī)構(gòu) 實(shí)施本項(xiàng)目的企業(yè)為 重慶濤晟齒輪有限公司 ， 重慶濤晟齒輪有限公司 利用自身優(yōu)勢(shì)，建立了一套完整的管理體制和組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行企業(yè)法人負(fù)責(zé)制和任期目標(biāo)制。 室內(nèi)消防給水系統(tǒng) 在每一層均設(shè)置消火栓系統(tǒng)。 二、消防設(shè)計(jì) （一）消防體制 廠區(qū) 消防給水與生活給水共用管網(wǎng)，組成生活、消防聯(lián)合供水系統(tǒng)，低壓制消防，給水方式為室外管網(wǎng)直供，市政供水壓力保證室外最不利消火栓的水壓不小于 ，室內(nèi)消火栓 10m 充實(shí)水柱的需求，室外給水管網(wǎng)為環(huán)狀，雙路進(jìn)水。