【正文】 則的公約》D.《國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)定》2從本質(zhì)上講，現(xiàn)代企業(yè)制度是產(chǎn)權(quán)明晰、_______、政企分開(kāi)、管理科學(xué)的企業(yè)制度。則貨物運(yùn)輸聲明價(jià)值附加費(fèi)應(yīng)按其聲明價(jià)值超過(guò)_______公斤，乘以20美元的基礎(chǔ)上收取。3_______表示銷(xiāo)售在始發(fā)國(guó)內(nèi)，出票在始發(fā)國(guó)外。4某旅客于1996年3月10日11：00購(gòu)買(mǎi)PEKSHA不定期客票一張，則必須在_______之間旅行完閉，否則就算無(wú)效。5指標(biāo)是企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)預(yù)期要達(dá)到的目標(biāo)和水平，一個(gè)完整的指標(biāo)不包括_______。二、多項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。6運(yùn)輸業(yè)應(yīng)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)在_______上保持恰當(dāng)?shù)谋壤P(guān)系。7企業(yè)籌集的資本金可分為_(kāi)______。8主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的時(shí)間序列呈現(xiàn)出_______模式。8如果因承運(yùn)人原因，旅客行李遺失，則賠償金額為_(kāi)______美元或等值貨幣。 ， (四)某航班原定由B747SP飛機(jī)執(zhí)行。100、假設(shè)一部分旅客對(duì)于更改機(jī)型不滿意，要求改乘別的航班，辦理簽轉(zhuǎn)時(shí)，可考慮錢(qián)轉(zhuǎn)給_______。A．飛機(jī)生產(chǎn)率B．航線載運(yùn)比率C．最大周轉(zhuǎn)量D．最大業(yè)載7．（）能夠綜合反映航空運(yùn)輸生產(chǎn)的總?cè)蝿?wù)和總規(guī)模。A．指定商品運(yùn)價(jià)B．普通貨物運(yùn)價(jià)C．集裝貨物運(yùn)價(jià)D．比例運(yùn)價(jià)15．國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)將世界劃分成（）個(gè)業(yè)務(wù)區(qū)域。A．1B．2C．3D．422．托運(yùn)行李的包裝要求中，不正確的是（）。此時(shí)，旅客應(yīng)（）。A．1439B．1827C．1305D．274434．資產(chǎn)負(fù)債率正常為（）。A．(13)%B．(35)%C．(57)%D．(68)%40．某運(yùn)輸服務(wù)部門(mén)存在的主要問(wèn)題是“行李運(yùn)輸差錯(cuò)”，要解決這一問(wèn)題，首先應(yīng)（）。A．1500B．2000C．1600D．120048．旅客要求退票時(shí)，應(yīng)憑客票或客票中未使用部分的（）辦理，否則不予辦理。其目的在于長(zhǎng)期獲得（）及組織成員和社會(huì)的利益。有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。A．整體B．效益C．空間布局D．規(guī)模68．在相同運(yùn)價(jià)種類(lèi)．相同航程．相同承運(yùn)人條件下，公布直達(dá)運(yùn)價(jià)應(yīng)按下列順序使用（）。A．質(zhì)量動(dòng)態(tài)信息B．質(zhì)量指令信息C．質(zhì)量靜態(tài)信息D．質(zhì)量反饋信息72．慢性質(zhì)量事故的特點(diǎn)有（）。A．一切以提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益為目的B．一切為用戶著想C．一切以預(yù)防為主D．一切憑數(shù)據(jù)說(shuō)話E．一切按科學(xué)的管理思想（如pdac循環(huán)）辦事80．診斷性組織在對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行診斷的過(guò)程中，需要進(jìn)行的工作包括（）。A．900B．1000C．1200D．130084．若采用一次指數(shù)平滑法預(yù)測(cè)，其初始值為（）。A．N50%37．0B．N37．00C．Q4545．0D．N200%37．090．如果旅客將此件行李在值機(jī)部門(mén)按行李交運(yùn)，旅客客票為C艙，則逾重行李運(yùn)費(fèi)應(yīng)按（）計(jì)費(fèi)。A．14B．15C．24D．30(四)某航班原定由B747SP飛機(jī)執(zhí)行。A．旅客B．行李C．郵件D．普通貨物100．假設(shè)一部分旅客對(duì)于更改機(jī)型不滿意，要求改乘別的航班，辦理簽轉(zhuǎn)時(shí)，可考慮簽轉(zhuǎn)給（）。由于承運(yùn)人原因，飛機(jī)調(diào)配不開(kāi)，因此改由B767200B飛機(jī)執(zhí)行。注冊(cè)資本金為500萬(wàn)元，其中職工出資50萬(wàn)元。A．1155B．1287C．1396D．1467(二)某航空公司貨運(yùn)處收運(yùn)一票旅客私人行李物品，自北京運(yùn)往美國(guó)舊金山，該航程與旅客票航程相符。由單選和多選組成。A．排列圖B．因果圖C．分層圖D．直分圖E．散布圖74．國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的主要活動(dòng)有（）。如果指定商品運(yùn)價(jià)條件不完全滿足，則可以使用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)和普通貨物運(yùn)價(jià)B．其次使用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)。A．滑翔機(jī)B．氣球C．直升飛機(jī)D．撲翼機(jī)62．航空運(yùn)輸產(chǎn)品與其他消費(fèi)品之間的區(qū)別在于（）。A．確定需改進(jìn)什么B．對(duì)需要改進(jìn)的目標(biāo)進(jìn)行測(cè)量C．對(duì)測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行分析，找出原因D．進(jìn)行改進(jìn)和控制58．在質(zhì)量管理工作中，一般將建立標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)已建立的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量當(dāng)前活動(dòng)，找出偏差并采取糾正措施的過(guò)程稱為（）過(guò)程。A．12歲B．8歲C．5歲D．身高1米50．客票遺失，旅客應(yīng)立即向承運(yùn)人以（）方式申請(qǐng)掛失。A．干線B．支線C．區(qū)間航線D．主線42．對(duì)于有經(jīng)停站的航班，其到達(dá)終點(diǎn)時(shí)刻按班期時(shí)刻規(guī)定時(shí)刻提前或推后（）分鐘仍屬正常航班。A．1000B．1100C．700D．170036．托運(yùn)人托運(yùn)的貨物與航空貨運(yùn)單上所列品名不符，如在始發(fā)站發(fā)現(xiàn)，該貨應(yīng)（）。A．1000B．1500C．500D．120031．某機(jī)場(chǎng)1997～2000年旅客吞吐量分別為100．109．121．133和145萬(wàn)人次。A．增加通航城市B．易于排班C．降低單位成本D．促進(jìn)支線運(yùn)輸發(fā)展24．被稱為“芝加哥公約”的是以下哪個(gè)公約?（）。A．地區(qū)協(xié)議運(yùn)價(jià)B．雙邊協(xié)議運(yùn)價(jià)C．多邊協(xié)議運(yùn)價(jià)D．國(guó)際航協(xié)運(yùn)價(jià)17．在填制航空貨運(yùn)單時(shí)，下列中（）操作是不對(duì)的。A．666噸B．840噸C．210噸D．280噸9．（）規(guī)定計(jì)劃期內(nèi)飛機(jī)的增減變動(dòng)情況。每題的備選答案中，只有1個(gè)最符合題意)1．利用各類(lèi)民用航空器從事除執(zhí)行軍事．海關(guān)和警察任務(wù)以外的民用航空飛行活動(dòng)稱為（）。由于承運(yùn)人原因，飛機(jī)調(diào)配不開(kāi)，因此改由B767200B飛機(jī)執(zhí)行。50%200%90、如果旅客將此件行李在值機(jī)部門(mén)按行李交運(yùn)，旅客客票為C艙，則逾種行李運(yùn)費(fèi)應(yīng)按_____計(jì)費(fèi)。8若采用權(quán)值分別為2和3的3年移動(dòng)平均法預(yù)測(cè)，2001年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入估計(jì)為_(kāi)______萬(wàn)元。7衡量空運(yùn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的三個(gè)重要指標(biāo)是以下中的_______。6國(guó)際航空貨運(yùn)單一般由一式十二聯(lián)組成，其中_______聯(lián)為正本。錯(cuò)選或少選本題不得分)6_______是貨物運(yùn)輸合同的初步證據(jù)。、打字機(jī)或鋼筆填寫(xiě)，并用4位數(shù)字表示5旅客辦理退票，應(yīng)憑客票或客票未使用部分的_______辦理。4一國(guó)內(nèi)旅客、攜雙胞胎嬰兒乘機(jī)旅行，運(yùn)價(jià)為￥，則該旅客應(yīng)付運(yùn)費(fèi)￥_______。3航空運(yùn)輸生產(chǎn)的指標(biāo)中，飛行小時(shí)的不足之處在于_______。銷(xiāo)售地點(diǎn)：NYC(紐約，美國(guó))，出票地點(diǎn)：YVR(溫哥華，加拿大)，則客票的銷(xiāo)售代號(hào)為_(kāi)______。2運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是由_______的特點(diǎn)所決定的。有3名旅客乘同一航班前往同一地點(diǎn)，并且在相同時(shí)間和地點(diǎn)交運(yùn)行李。1某外商托運(yùn)一35公斤貨物，從北京→廣州，其運(yùn)價(jià)為45：、45：，應(yīng)收_______元運(yùn)費(fèi)。____