【正文】 中斷灌注，則其停灌時(shí)間不宜超過(guò) 30min，否則應(yīng)采取補(bǔ)救措施。 二次清孔采用導(dǎo)管法 ，清孔完成后，孔底沉渣 厚度 嚴(yán)格控制在 50cm以內(nèi)，驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行下道工序的施工，以免渣土重新沉淀，造成沉渣過(guò)厚而影響樁的承載力。 50mm。 鋼筋籠制作的允許偏差如下： 鋼筋骨架 長(zhǎng)度 ： 177。 探 孔器采 用鋼筋焊成一圓柱體， 兩端直徑略收，便于起落， 直徑 取鋼筋籠直徑加 100mm控制 ， 探 孔器 長(zhǎng) 度為設(shè)計(jì)孔徑的 4～ 6倍。開(kāi)鉆時(shí)低檔慢速鉆進(jìn)，以利護(hù)壁，為保證 護(hù)筒底口處的護(hù)壁良好， 待 鉆至護(hù)筒底 以下 3m 后，再以正常的速度鉆進(jìn)。 護(hù)筒采 用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周用粘質(zhì)土分層夯實(shí)填筑，護(hù)筒高度高出地面 米。 1）坡表處理：坡面應(yīng)傾斜一致，平整且穩(wěn)定，清除坡面雜物； 2）掛網(wǎng)：三維網(wǎng)在坡頂延伸 ～ 固定后，埋入土中 ，自上而下平鋪至坡底，相鄰網(wǎng)搭接 20 ㎝，并緊貼坡面； 3）固定：用“ U”型釘固定網(wǎng)，緊貼坡面，釘在坡面間距為 100 ㎝，在坡頂間距為 20㎝； 4）回填土：選用耕植土填入三維網(wǎng)內(nèi)，平均填厚 7 ㎝，填土后坡面應(yīng)平整，無(wú)空包現(xiàn)象； 5）噴播草籽：在填好的坡面上噴播符合要求的草籽，用 90g～ 100g/m 的無(wú)紡?fù)凉げ几采w； 6）揭膜：噴播后加強(qiáng)管理，適時(shí)適度噴水，當(dāng)幼苗長(zhǎng)到 5～ 6 ㎝時(shí)，揭去土工布。 ⑦ 施工時(shí)須設(shè)坡度架和掛線，從下往上在坡面上邊鋪砂礫墊層邊砌筑，邊坡較高時(shí)搭設(shè)腳手架施工。 六、防護(hù)工程 （曲阿書） 、漿砌片石護(hù)腳墻 拱形骨架、護(hù)腳墻施工均為漿砌砌體工程，漿砌砌體石料在附近的石場(chǎng)購(gòu)買或在開(kāi)挖石方中選取。五 、排水工程 （曲阿書 ) 排水溝、邊溝和截水溝在工程施工前應(yīng)結(jié)合施工設(shè)計(jì)及工程實(shí)際，充分考慮溝的縱坡，排水能力及排水走向，根據(jù)路基中心線，放出排水溝、邊溝和截水溝的位置，同時(shí)要注意兼顧線形美觀、整體順直，經(jīng)監(jiān)理工 程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行施工。二級(jí)及二級(jí)以上公路，采用小型夯實(shí)機(jī)具時(shí)，基坑回填的分層壓（夯）實(shí)厚 度不宜大于 150mm，并應(yīng)壓（夯）實(shí)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活 垃圾、建筑垃圾。 ⑵ 路面彎沉值在設(shè)計(jì)容許范圍內(nèi)。 ⑷ 熱拌瀝青混合料必須采用機(jī)械攤鋪，相臨兩副的攤鋪設(shè)置 5～ 10cm 的攤鋪重疊。遇雨期施工時(shí)，路床挖邊溝進(jìn)行排水，拌合料隨鋪隨壓。 土基施工過(guò)程中若出現(xiàn)水穩(wěn)定不良現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行加固處理，并報(bào)監(jiān)理工程師。 路基填土應(yīng)不含任何不適宜工程使用的土，如淤泥、沼澤土、建筑垃圾、含有殘樹根等腐質(zhì)的土以及含水量較大的土。 土方開(kāi)挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，無(wú)論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。填土路基采用灌砂法檢測(cè)其壓實(shí)度。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察，本工程施工場(chǎng)地較狹窄，橋南側(cè)有郵電管線，施工中的主要矛盾在于場(chǎng)地租用、管線協(xié)調(diào)，為此項(xiàng)目經(jīng)理部成立專職協(xié)調(diào)組，選派有經(jīng)驗(yàn)的老同志專門負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。此次，我們將集中經(jīng)驗(yàn)豐富，素質(zhì)精良的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、協(xié)調(diào)人員和各類熟 練技工形成項(xiàng)目管理網(wǎng)絡(luò)，具體見(jiàn)組織機(jī)構(gòu)框圖及主要人員表。 ② 施工前應(yīng)復(fù)核各部分標(biāo)高及尺寸。下部結(jié)構(gòu)：柱式墩、肋板臺(tái)。 便道：用挖掘機(jī)挖出施工 便道，并利用 K2+295~K2+340 段挖方片石進(jìn)行換填碾壓密實(shí)，能夠保證在雨天所需施工材料都能進(jìn)場(chǎng)。 （四）電力、通信保障。 圖 617 挖方路基施工工藝流程框圖 施工準(zhǔn)備 清理建筑垃圾、表土 截水溝施工 挖掘機(jī)挖土 裝載機(jī)或自卸汽車運(yùn)土至土場(chǎng) 測(cè)量路基標(biāo)高 測(cè)量路基標(biāo)高 側(cè)溝施工 溝槽施工 排水管道施工 隱蔽工程檢測(cè) 路基 碾壓 檢測(cè)試驗(yàn) 分項(xiàng)工程驗(yàn)收 否 是 (2) 施工方法 1) 路基挖方施工方法：土方開(kāi)挖主要采用挖掘機(jī)、自卸汽車施工，挖方過(guò)程中采用人工修刮平整邊坡，并在雨期來(lái)臨之前在距邊坡 處做好截水溝，避免邊坡雨水沖刷，保證邊坡穩(wěn)定；此外，在路槽底施做排水溝，避免 雨水浸泡路床。 (3) 施工要點(diǎn) 1) 路基挖方施工要點(diǎn)：施工前切實(shí)做好臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，使施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)，且排出的水不得危及附近設(shè)施。 路基施工應(yīng)與道路排水系統(tǒng)施工密切配合，避免地下排水管道施工時(shí)路基的二次開(kāi)挖。 為保證路 基邊坡的壓實(shí)度，一般路段的路基兩側(cè)各加寬 50cm 的碾壓寬度。根據(jù)實(shí)測(cè)的壓實(shí)系數(shù)（攤鋪系數(shù)）確定縱斷面標(biāo)高，每隔 5m 設(shè)一標(biāo)志樁，并設(shè)置標(biāo)記和掛線。 (1) 路面結(jié)構(gòu)層所用的建筑材料必須符合施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。注意保持穩(wěn)定層面層清潔。 8 邊坡 不陡于設(shè)計(jì)值 4. 路基結(jié)構(gòu)物回填 為保證路堤的填筑質(zhì)量、保證路路堤具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性， 必須注意嚴(yán)格控制基底的處理及填料的選擇。 4. 填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無(wú)機(jī)結(jié)合料等，非透水性材料不得直接用于回填。 7. 涵洞回填施工應(yīng)符合以下 規(guī)定 1）洞身兩側(cè)，應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)，填料粒徑宜小于 150mm。 急流槽、泄水槽 ： 急流槽、泄水槽采用人工挖基，人工掛線砌筑 號(hào)砂漿砌片石、 10 號(hào)砂漿抹面。 ④ 砌體的外露面和坡頂應(yīng)選用大塊平整的石塊并略加修整。養(yǎng)護(hù)期間避免碰撞、振動(dòng)或承重。 （ 2）鋼護(hù)筒準(zhǔn)備及埋設(shè) 護(hù)筒 采用高 ，壁厚 8mm， 內(nèi)徑大于 設(shè)計(jì) 樁徑 20~40cm 的優(yōu)質(zhì)板材卷制而成 ，保證 不變形、 不漏漿。此外對(duì)泥漿池內(nèi)的泥漿指標(biāo)經(jīng)常檢測(cè)，為處理泥漿提供依據(jù)。同時(shí)將鉆頭提高距孔底 5m以上，以防止埋鉆。s ；含砂率＜ 2%；膠體率＞ 98%。 %； 骨架中心平面位置： 20mm。 灌注樁身混凝土 水下混凝土 灌注 使用 鋼導(dǎo)管法 施工，導(dǎo)管下口距孔底控制在 ～ 。 水下混凝土開(kāi)盤前在貯存混凝土 的 漏斗頸口處安裝 圓 鐵板塞，鐵板用塑料布包裹。 從開(kāi)鉆到 混凝土灌注的 整個(gè)過(guò)程中，要認(rèn)真填寫各項(xiàng)施工記錄和檢查簽證。在基槽驗(yàn)收合格后，即可開(kāi)始截樁頭施工。 樁頭鑿?fù)旰髨?bào)與監(jiān)理驗(yàn)收，并經(jīng)超聲波等各種檢測(cè)合格后方可澆筑砼墊層。為保證模板的整體穩(wěn)固性，為保證模板的平面光滑，在澆注混凝土之前應(yīng)在模板表面涂刷脫模劑，模板拼縫需嚴(yán)密，拼縫之間夾海綿條，防止漏漿。 （ 6）基坑回填 在基坑內(nèi)結(jié)構(gòu)物完成拆模后并征得監(jiān)理工程師的許可后進(jìn)行回填，回填材料材質(zhì)需符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求；回填時(shí)采用蛙式打夯機(jī)配合人工分層進(jìn)行填筑。 4）采取薄層澆筑，合理分層 (30cm 左右 ),全斷面連續(xù)澆筑，一次成型，控制混凝土的灌注速度，盡量減小新老混凝土的溫差，提高新混凝土的抗裂強(qiáng)度，防止老混凝土對(duì)新混凝土過(guò)大的約束而產(chǎn)生通縫。 2施工機(jī)械 混泥土拌合采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合，電子配料機(jī)進(jìn)行配料，采用 1噸機(jī)動(dòng)翻車運(yùn)輸，混泥土運(yùn)輸采用 16 噸吊車。 混泥土養(yǎng)生 頓住成型后的養(yǎng)護(hù)擬用塑料成膜養(yǎng)護(hù)，混泥土灑水養(yǎng)護(hù)日期不得少于 7天，用水噴灑全面。 鋼筋間距應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求均勻布置，基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層要求；鋼筋骨架綁扎保護(hù)層墊塊數(shù)量應(yīng)符合要求，不得小于 4 個(gè) /m2，確保砼墊塊與模板密貼，并注意在托盤頂帽位置處進(jìn)行加密，確保保護(hù)層厚度。模板整體加固按 米不等間距設(shè)桁架對(duì)模板四周緊箍，以確保墩身砼澆筑時(shí)模板不變形。 實(shí)體墩應(yīng)一次性立模澆筑成型；空心墩首先澆筑實(shí)體段砼，然后根據(jù)墩身高度分節(jié)進(jìn)行空心段模板立設(shè)及加固，模板立在已澆筑的實(shí)體墩砼之上。在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)后要求后拆模、養(yǎng)生。拆除時(shí)先拆左右連接螺栓后拆上面的連接螺栓，單塊模板完全拆除連接方可起吊。 高性能砼抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期為 56 天。 墩臺(tái)施工完畢，應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測(cè)量，并標(biāo)出個(gè)墩臺(tái)的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。 對(duì)不合格的物資，堅(jiān)決要求不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)要注明處理結(jié)果和材料去向。 20 3 分布鋼筋間距 177。 不得在乙炔瓶和氧氣瓶周圍用火，抽煙和亂扔煙頭；在工地進(jìn)行鋼筋焊接時(shí)，嚴(yán)格遵守電、氣焊安全操作規(guī)程 。 墩臺(tái)頂面處不得亂放任何工具及雜物，防止墜落傷人。鋼筋位置必須符合圖紙要求，墊塊布設(shè)合理，鋼筋不得靠混凝土底板，排水盲溝處鋼筋降低位置 精確放樣 施工放樣 技術(shù)人員已校核了測(cè)量控制樁，邊線已全部標(biāo)樁，精度滿足規(guī)范要求。 鋼筋儲(chǔ)存于地面以上 50cm 的平臺(tái)、墊木或其它支承上，并保護(hù)它不受機(jī)械損傷及由 于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。然后綁扎鋪裝鋼筋，縱筋應(yīng)在底部，搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)連續(xù)縫至少 1m；注意在兩段伸縮縫處各預(yù)留 40cm，調(diào)整縱向筋長(zhǎng)度和橫向筋根數(shù)。 澆筑混凝土 混凝土 施工。 混凝土運(yùn)輸 采用兩個(gè)砼輸送車。移位控制以振動(dòng)器底部和邊緣泛漿 3177。 抗滑構(gòu)造施工 精整平表面后，在混凝土表面泌水完畢 2030min 內(nèi)及時(shí)制作抗滑溝槽，采用刻紋機(jī)，槽深 35mm，槽寬 3mm，槽間距在 1224mm 之間隨機(jī)調(diào)整。 特殊天氣下的施工 風(fēng)天。 對(duì)被暴雨沖刷后，混凝土面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，應(yīng)及時(shí)鏟除重鋪。必要時(shí)加測(cè)混凝土水化熱。對(duì)槽內(nèi)混凝土表面進(jìn)行人工鑿毛處理。 d)穿放橫向連接水平鋼筋。人工用平板對(duì)混凝土頂面進(jìn)行多次收漿抹平處理，并隨時(shí)用直尺檢查調(diào)整各項(xiàng)指標(biāo)?；€定位后必須及時(shí)準(zhǔn)確地彈線，以免時(shí)間長(zhǎng)引起點(diǎn)位丟失或點(diǎn)位誤用耽誤施工。拼裝模板前及時(shí)綁扎保護(hù)層墊塊。模板調(diào)直宜背槽鋼或在外側(cè)用緊線器之類 “ 斜拉斜頂 ” 距離加密的方法進(jìn)行。振搗過(guò)程中要求振點(diǎn)均勻，每次插入下層砼 10 ㎝左右，振搗時(shí)間以砼表面泛漿不再下沉，模板側(cè)邊無(wú)氣泡冒出為宜。 鋼筋施工 搭板鋼筋主要為Φ 1Φ 1Φ 22，鋼筋按照施工交底和技術(shù) 規(guī)范要求，在鋼筋加工棚內(nèi)制作成品。 養(yǎng)生 混凝土上表面終凝后應(yīng)立即覆蓋土工布并 灑水養(yǎng)生，并不少于 7 天，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不允許任何機(jī)械車輛在上面通行。 、搭板混凝土澆注時(shí)，采用插入式振搗棒振實(shí)?；A(chǔ)徹筑 涵身竊筑、蓋板涵支架安裝，進(jìn)出口施工砼養(yǎng)生，砼澆筑。 、混凝土澆注完畢后要對(duì)其表面進(jìn)行拉毛處理。 、橋頭搭板換填后的地基的強(qiáng)度和壓實(shí)度必須滿足要求。綁扎鋼筋時(shí)根據(jù)搭板鋼筋布置圖定出每根鋼筋尺寸、形狀和安裝位置，縱橫向鋼筋跳點(diǎn)綁扎，綁扎無(wú)松動(dòng)。拆模后及時(shí)修整，待表面風(fēng)干后，用海綿或細(xì)砂布擦飾砼表面，以獲得良好的外觀。墩頂 2㎝斷縫采用 “ 雙層三合板夾聚乙烯泡沫 ” 制做，要求輪廓尺寸準(zhǔn)確，且與模板接縫嚴(yán)密，兩邊以鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊固定于防撞護(hù)欄鋼筋上，并仔細(xì)檢查斷縫垂直度。施工時(shí)注意墩頂斷縫設(shè)置，互通區(qū)防撞墻內(nèi)各種預(yù)埋件種類及數(shù)量較多。對(duì)涉及到拆、裝模板吊環(huán)的安全性由專人負(fù)責(zé)檢查，并應(yīng)有檢查記錄。 d)施工完成暫時(shí)封閉交通進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 f) 將伸縮裝置的錨固筋與預(yù)埋鋼筋一次全部焊牢，從橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来魏附踊蛴蓸驅(qū)捴行囊来螌?duì)稱向橋?qū)拑蓚?cè)焊接。清理槽內(nèi)殘?jiān)?，檢查縫內(nèi)塑料泡沫板是否完整連續(xù)，縫寬是否符合設(shè)計(jì)要求。 伸縮縫的安裝 瀝青混凝土上面層完工后，即可進(jìn)行伸縮縫 開(kāi)槽。運(yùn)輸便道應(yīng)排除積水，并進(jìn)行必要的修整。 6 級(jí)以下的刮風(fēng)天氣加強(qiáng)人工、機(jī)械抹面遍數(shù)，并覆蓋塑料薄膜，防止收縮裂縫。 混凝土養(yǎng)生 覆蓋養(yǎng)生 混凝土 鋪筑完成或抗滑構(gòu)造完畢后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。 整平機(jī)在軌道上垂直路面中線沿縱向拖行，使表面泛漿均勻平整。 混凝土鋪筑 澆筑前要將箱梁頂面灑水濕潤(rùn) 。 混凝土拌和前，對(duì)砂、石進(jìn)行檢測(cè)，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量，計(jì)算出施工配合比。 軌道 安裝 。焊接時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不得小于 5d， HRB335 鋼筋焊接采用 506 電焊條，焊縫隨焊隨敲，保證焊接長(zhǎng)度、焊接厚度 ( 且不小于 4mm)及焊接寬度（不應(yīng)小于主筋直徑的 倍），確保焊接質(zhì)量。鋪裝層的厚度采取雙控措施：厚度代表值應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；極限最小厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度 20mm，不能同時(shí)滿足兩者要求時(shí)，可以適當(dāng)調(diào)坡，或者在保證空心板頂板厚 度的前提下，鑿除突起部分。 （ 2）支座安裝前應(yīng)對(duì)活動(dòng)支座頂、底板的相對(duì)位置進(jìn)行檢查。 各吊具、吊點(diǎn)在投入使用前，由安全員組織施工負(fù)責(zé)人、起重工和技術(shù)員進(jìn)行聯(lián)合檢查，不符合安全要求的嚴(yán)禁使用。 20 焊接：177。 嚴(yán)把 材料關(guān)。 現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力安排如下： 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員配置表 序號(hào) 工 種 人數(shù)（人） 序號(hào) 工 種 人數(shù)（人） 1 吊車司機(jī) 2 7 鋼筋工 20 2 罐車司機(jī) 8 8 砼工 10 3 裝載機(jī)司機(jī) 1 9 模 板工 15 4 拌合站人員 5 10 普工 5 5 電焊工 6 11 架子工 8 6 電工 2 主要機(jī)械設(shè)備配置表 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 1 砼拌合站 1座