【正文】 .................. 23 安全管理制度 ............................................ 23 安全監(jiān)督機(jī)制 ............................................ 24 施工安全保證措施 ........................................ 25 工藝安全措施 ............................................ 27 安全控制重點(diǎn) ............................................ 28 滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 2 2 跨高速公路施工安全措施 .................................. 28 高空作業(yè)的安全措施 ..................................... 29 1施工機(jī)械作業(yè)安全措施 ................................... 30 1用電作業(yè)安全措施 ....................................... 31 1防火安全措施 ........................................... 32 1防風(fēng)防臺(tái)措施 ........................................... 33 1事故應(yīng)急處理 ........................................... 33 七、跨高速公路施工安全應(yīng)急預(yù)案 .................................. 34 總則 .................................................... 34 組織指揮體系及職責(zé) ...................................... 35 工作原則 ................................................ 36 安全事故報(bào)告程序 ........................................ 37 跨鎮(zhèn)勝高速公路施工應(yīng)急預(yù)案 .............................. 37 突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 ........................................ 40 施工車輛及機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案 .......................... 40 火災(zāi)事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 .............................. 41 觸電事故應(yīng)急與響應(yīng)預(yù)案 .................................. 42 防臺(tái)應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 ................................. 44 1外部應(yīng)急服務(wù)中心 ....................................... 46 八、施工環(huán)保、水土保持措施和文明工地建設(shè) ........................ 46 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) ............................................ 46 環(huán)境保護(hù)管理體系 ........................................ 47 環(huán)境保護(hù)措施 ............................................ 47 滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 3 大水井特大橋跨高速施工安全專項(xiàng)方案 一、總則 編制依據(jù) 大水井 跨鎮(zhèn)勝高速公路施工方案編制，依據(jù)以下有關(guān)文件、規(guī)范、規(guī)程以及工程實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行編制。沿線屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，氣溫及降雨等各地雖有差異，但變幅不大。 （ 4）施工階段的交通疏導(dǎo) 鎮(zhèn)勝 高速公路交通流較大，為避免事故發(fā)生，我工區(qū)決定通過(guò)以下措施來(lái)降低施工對(duì)路面交通的影響，總體思路是對(duì)施工部位的交通進(jìn)行臨時(shí)管制，同時(shí)做好安全防護(hù)工作和事故應(yīng) 急預(yù)案，保證交通暢通。每班次，改道漸變段 2 人，出口 2 人，區(qū)間 2 人。協(xié)助相關(guān)部門向社會(huì)發(fā)布道路擁阻信息，提示車輛擇路行駛，增派人力加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。 (6)施工前，做好充分的準(zhǔn)備，并提前向高速公路運(yùn)營(yíng)部門進(jìn)行技術(shù)交底，特別是影響車輛行駛安全的工程；施工中，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)，確保施工質(zhì)量；施工完成后，立即恢復(fù)高速公路的正常通行。 (3)高速公路運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)吊梁施工的安全監(jiān)理工作，對(duì)與會(huì)人員所提出的建議問(wèn)題，我項(xiàng)目施工人員必須服從監(jiān)理的指導(dǎo)工作。如果長(zhǎng)時(shí)間堵車，我部將迅速通知并配合交警、路政對(duì)通行車輛通滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 9 過(guò)應(yīng)急通道進(jìn)行分流。其主要內(nèi)容是：事故危害后果及可能發(fā)展趨勢(shì)的判斷，應(yīng)急的等級(jí)與規(guī)模，需要調(diào)動(dòng)的力 量及其部署，公眾應(yīng)采取的防護(hù)措施；按應(yīng)急救援小組的指令調(diào)動(dòng)并指揮各應(yīng)急救援組投入行動(dòng)。 報(bào)警系統(tǒng)和通告程序：一旦發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故，我作業(yè)區(qū)搶險(xiǎn)救援力量不足或者有可能危及社會(huì)安全時(shí)，應(yīng)立即 向上級(jí)單位和相鄰單位通報(bào)，必要時(shí)請(qǐng)求社會(huì)力量援助；社會(huì)救援隊(duì)伍進(jìn)入本工地后，由項(xiàng)目部副經(jīng)理負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，引導(dǎo)并告知安全注意事項(xiàng)。我們將加強(qiáng)工人的技術(shù)培訓(xùn)與全面質(zhì)量管理教育，提高技術(shù)質(zhì)量素質(zhì)。各分項(xiàng)工程、各道工序均執(zhí)行定人、定崗位、定責(zé)任的制度，做到一包三保，即包任務(wù)、保質(zhì)量、保工期、保安全。同時(shí)，我們將加強(qiáng)原始資料的管理和整理，為竣工圖的繪制和竣工驗(yàn)收提供可靠的保障。 滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 17 技術(shù)措施 (1)嚴(yán)格測(cè)量管理，組建高素質(zhì)的專職測(cè)量隊(duì)，配備精密測(cè)量?jī)x器，對(duì)指揮部移交的控制測(cè)量點(diǎn)和樁號(hào)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測(cè)，加密控制點(diǎn)，加密線路中線點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程平面位置、結(jié)構(gòu)尺寸的重要性，認(rèn)真進(jìn)行施工放樣，強(qiáng)調(diào)施工放樣的復(fù)核制度，確保道路、橋梁及各結(jié)構(gòu)物準(zhǔn)確無(wú)誤。 (8)掛籃安裝后，按設(shè)計(jì)要進(jìn)行承載預(yù)壓，預(yù)壓后測(cè)定的各技術(shù)指標(biāo)必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 五、 安全防護(hù)專項(xiàng)方案 跨 鎮(zhèn)勝 高速公路掛籃懸澆施工時(shí)，確保高速公路的正常運(yùn)營(yíng)安全將是本工程的安全施工控制重點(diǎn)。 （ 8）在車輛行駛道前方設(shè)置限位門架，禁止超高、超寬車輛通行。為了防止人員、機(jī)械造成物體墜落 ,在已施工梁段兩側(cè)及掛籃底部四周擴(kuò)大 1m 范圍設(shè)防護(hù)柵 ,防護(hù)柵用角鐵做懸掛 ,高度不小于 。 （ 5）施工過(guò)程中，嚴(yán)禁非施工人員在 鎮(zhèn)勝 高速公路工點(diǎn)逗留，發(fā)現(xiàn)后要及時(shí)勸離。 安全管理制度 為 使管理組織運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)揮作用，將制定如下管理制度： （ 1）安全教育制度：工區(qū)每周對(duì)職工進(jìn)行安全知識(shí)教育和思想教育，作業(yè)隊(duì)每天對(duì)工人進(jìn)行班前教育。 安全監(jiān)督機(jī)制 （ 1）嚴(yán)格執(zhí)行跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工方案申報(bào)制度，對(duì)影響跨 鎮(zhèn)勝 高速公路車輛行駛安全的施工組織方案和安全措施先經(jīng)建設(shè)單位審核，與高速公路運(yùn)營(yíng)單位及路政管理單位按照施工項(xiàng)目分別簽訂施工安全協(xié)議書，再經(jīng)高速公路相關(guān)部門討論通過(guò)后方可施工。制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決施工中存在的問(wèn)題。 （ 4）建立事故報(bào)告和安全獎(jiǎng)懲制度 嚴(yán)格執(zhí)行《高速公路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，對(duì)所發(fā)生事故按系統(tǒng)逐級(jí)上報(bào)，本著“四不放過(guò)”的原則，對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真分析，查明原因，由高速公路安全監(jiān)督管理辦公室對(duì)施工的責(zé)任事故調(diào)查處理和定責(zé)情 況，及時(shí)通知有關(guān)單位，責(zé)成其對(duì)事故責(zé)任者、責(zé)任單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行嚴(yán)肅處理，追 究其責(zé)任。 工程實(shí)施前，對(duì)投入本工程施工的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行安全的全面檢查，不符合安全規(guī)定的立即整改完善，車輛要經(jīng)常檢修，保持完好，動(dòng)力機(jī)械必須由考試合格并持有合格證的司機(jī)上崗。 跨高速公路施工安全措施 （ 1）跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工安全“卡死”技術(shù)保證措施 a 沒(méi)有經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門審查簽認(rèn) 的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，沒(méi)有指定安全技術(shù)措施，沒(méi)有與高速公路相關(guān)部門簽訂好的施工安全協(xié)議的項(xiàng)目不準(zhǔn)開工。 b 對(duì)影響高速公路車輛行駛的施工，除制定可靠的安全防護(hù)措施外，開工前一律上報(bào)施工計(jì)劃，并經(jīng)高速公路有關(guān)部門同意后方可實(shí)施。 滬昆客專貴州段 CKGZTJ12標(biāo)段 大水井特大橋安全專項(xiàng)方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第三項(xiàng)目部 30 30 （ 2）從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高空作業(yè)。 （ 5）運(yùn)送人員和物件的各種升降設(shè)備應(yīng)有可靠的安全裝置，嚴(yán)禁人員乘坐運(yùn)送物件的吊籃 。 （ 5）電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。照明燈具的金屬外殼必須接零。架空線離地 4m 以上，離機(jī)動(dòng)車道為 6m 以上，不得侵占高速公路建筑限界。 （ 6） 在大風(fēng)季節(jié)，應(yīng)特別提高警惕，禁止在施工區(qū)域內(nèi)燒荒，注意清查火災(zāi)隱患，杜絕明火。 ⑸臺(tái)風(fēng)警報(bào)為二級(jí)時(shí)，高空上作業(yè)人員及施工設(shè)備應(yīng)停止作業(yè)，人員撤離施工區(qū)域。 我單位以快速的應(yīng)變能力，加大人力、物力、財(cái)力的投入，采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平，不斷優(yōu)化施工方案，統(tǒng)籌安排，確保該工程在不影響高速公路運(yùn)輸通過(guò)能力的前提下，保證車輛行駛安全和施工順利進(jìn)行 。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)新聞管理與信息發(fā)布的決定。 ② 建立內(nèi)部各級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)和各種應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)救護(hù)小組，合理分工，責(zé)任到人 。 （ 2）快速有序，協(xié)同一致的原則。報(bào)告分為口頭報(bào)告、快報(bào)、詳報(bào)、事故處理報(bào)告等形式，報(bào)告時(shí)限要求：①口頭報(bào)告：在事故發(fā)生后的第一時(shí)間用最快速的方法（如電話、手機(jī)、對(duì)講機(jī)等）概略報(bào)告事故情況 。 c 說(shuō)明報(bào)救者單位、姓名和聯(lián)系電話，以便救護(hù)車找不到地方時(shí)好隨時(shí)聯(lián)系。通知傷（亡）者家屬，做好善后接待和配合事故調(diào)查處理小組工作事宜。吊裝立柱時(shí)先在頂端設(shè)置 10槽鋼小立柱，確保起吊橫 梁時(shí)不致超出立柱位置。 ③做好現(xiàn)場(chǎng)急救工作。 跨 鎮(zhèn)勝 高速公路施工應(yīng)急預(yù)案 （ 1）跨鎮(zhèn)勝高速公路施工發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。 （ 3）職務(wù)替代原則。 ③ 加強(qiáng)員工教育和培訓(xùn)，從思想上提高員工的安全意識(shí)，采用多種方式調(diào)動(dòng)員工積極性，充分發(fā)揮員工主觀能動(dòng)性；遇到險(xiǎn)情時(shí)所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員做到隨叫隨到。 戴培義、鄧鵬：具體制定應(yīng)急預(yù)案；具體帶領(lǐng)實(shí)施應(yīng)急行動(dòng)；事故結(jié)束后配合進(jìn)行調(diào)查、總結(jié)。 （ 2） 編制依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)高速公路路政管理法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《高速公路技術(shù)管理規(guī)程》、《高速公路車輛行駛事故處理規(guī)則》、《國(guó)家處理高速公路 車輛行駛事故應(yīng)急預(yù)案》。 ⑹臺(tái)風(fēng)警報(bào)為一級(jí)時(shí)，所有施工人員停止作業(yè)，全部撤到安全區(qū)域，躲避臺(tái)風(fēng)。做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生 。 （ 5）用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工 完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄 。 （ 2）配電箱，開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電條，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。 （ 7）必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前，操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑，緊固，調(diào)整和防腐工作。各技術(shù)工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。 d 加強(qiáng)與高速公路運(yùn)營(yíng)及路政等各部門之間的橫向聯(lián)系。 c 在跨 鎮(zhèn)勝 高速公路作業(yè)，與車輛行駛安全有直接影響的交通協(xié)管員，施工員等，沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試并取得合格證者不準(zhǔn)上崗。 不對(duì)施工方案擅自變更或簡(jiǎn)化施工工序，如果需要改變施工方案時(shí)，提出變更申請(qǐng)理由，報(bào)監(jiān)理單位簽注意見(jiàn)并由高速公路運(yùn)營(yíng)部門及路政管理部門審查同意后，方可實(shí)施。 （ 5）做好安全技術(shù)交底工作 每一工程開工前，做出詳細(xì)的安全施工方案和技術(shù)措施，每道工序及時(shí)做好安全技術(shù)操作規(guī)程交底。充分發(fā)揮各專職安檢