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正文內(nèi)容

電解鋁廠房施工組織設(shè)計(完整版)

2025-04-15 11:28上一頁面

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【正文】 分布(見下表)和做法: 碎石墊層的厚度 300mm 500mm A 軸 26~ 28 29~ 38, 64~ 79 B 軸 26~ 28 45~ 51 其中 300 厚的碎石墊層每邊比基礎(chǔ)寬 300; 500 厚碎石墊層每邊比基礎(chǔ)寬 500。砼終凝后,砼外露部分覆蓋草袋并澆水養(yǎng)護(hù)。 基礎(chǔ)工程 施工要求 注意事項 東電解廠房基礎(chǔ)為獨立杯口基礎(chǔ),▽ 基礎(chǔ)采用獨立基礎(chǔ),施工前應(yīng)反復(fù)核對基礎(chǔ)的位置與標(biāo)高,特別注意杯口基礎(chǔ)杯口底標(biāo)高與柱底標(biāo)高、軌道頂標(biāo)高,柱子吊車梁牛腿至柱底實際長度,一定核實無誤后方可進(jìn)行杯口底找平。 回填土土源:一部分來源于業(yè)主指定的堆土場,一部分留置現(xiàn)場采用反斗汽車倒運。 標(biāo)高控制 根據(jù)圖紙要求及 現(xiàn)場實際情況,杯口基礎(chǔ)的基坑采用條形大開挖(機械開挖)。 施工內(nèi)容 包括:杯口基礎(chǔ)、預(yù)制柱子、預(yù)應(yīng)力吊車梁、輕鋼結(jié)構(gòu)、屋面、▽ 框架平臺、圍護(hù)等。廠房檐口高度:▽。 (十一)、現(xiàn)場實驗 部分實驗工作人員常住現(xiàn)場,能在現(xiàn)場做的實驗,在現(xiàn)場做。 (四)、底糊加熱 現(xiàn)場設(shè)置烘房 2座(含帶軌道鐵車 2個):用于加熱底糊。 (二)、質(zhì)量 優(yōu)良。槽體單排橫向配置,槽中心距 。 。 我單位承建的是第一標(biāo)段(包括東電解車間、超濃相輸送系統(tǒng)、煙氣凈化系統(tǒng))的土建、安裝。東、西電解廠房間有三個通道連接。 對關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵部位、電解槽殼及其它金屬構(gòu)件、電解槽內(nèi)襯砌筑、陽極母線、立柱母線及短路母線;電解槽上部結(jié)構(gòu)及其附屬結(jié)構(gòu);立柱母線和短路母線的壓接面電解車間工藝管道等的制作安裝,業(yè)主要求施工單位提出確保工程質(zhì)量的措施和能達(dá)到的水平。 四、施工措施 (一)、車間運輸 廠房內(nèi)采用 1 臺 20~30t 天車,用于電解車間的電解槽安裝、筑爐、管道安裝等。 (九)、制安胎具 加工電解槽制安胎具和鋁母線制安胎具。 第Ⅰ段:( 1)~( 40)軸線,南北長 米,共 34臺電解槽?;靥钔?xí)r,裝載機在堆土場取土, 15t 自卸汽車運土運至回填土位置。 基槽驗槽 基槽浮土清理干凈,白灰撒上基礎(chǔ)輪廓線,標(biāo)高與軸線標(biāo)志明確,之后申請報驗 。每段施工時,每層回填土經(jīng)取樣、試驗合格后方可進(jìn)行下一道工序;每段回填土間留置階梯狀的接茬,層層后退,每臺階500。 由于東電解車間杯口基礎(chǔ)坐落的土層地質(zhì)變化較大,根據(jù)地質(zhì)勘探報告和設(shè)計要求:部分基礎(chǔ)應(yīng)做成高杯口,這樣就給施工帶來很大的不確定性,導(dǎo)致施工難度增大。 匯簽工作 設(shè)備基礎(chǔ)和地坪施工必須和工藝設(shè)備、電氣專業(yè)核實無誤,并填寫砼會簽單后方可施工。 ( 2)、現(xiàn)場施工 ① 基槽開挖后驗槽,驗槽合格后鋪設(shè)碎石墊層。 ② 澆注 C10 砼,抹平。加工鋼筋保護(hù)層專用墊塊,確保鋼筋的保護(hù)層厚度。 澆注砼( C20) ① 砼應(yīng)均勻沿四周澆注,不準(zhǔn)偏于一側(cè)澆注,并時刻觀察模板變形情況,如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即加固模板。杯口基礎(chǔ)覆蓋草袋、澆水養(yǎng)護(hù),保持砼面濕潤。 ② 杯口基礎(chǔ)瀝青絕緣層:清除支模鐵絲,回填土前刮瀝青絕緣層。 有碎石墊層的基槽寬度:該部分基槽寬度為碎石墊層的東西向長度加 1m工作面,每邊工作面為 500。杯口柱主筋共 24Φ 16+4Φ 20 鋼筋,出承臺長度根據(jù)規(guī)范規(guī)定,同時,箍筋 216。參見圖 1。 施工內(nèi)容:挖土、運土、基礎(chǔ)施工、框架柱施工、平臺板施工、保溫面施工、回填土等。箍筋彎鉤 135176。 ② 模板刷隔離劑,保證清水砼的觀感質(zhì)量??蚣苤c框架平臺的施工縫應(yīng)按規(guī) 范留設(shè)。 施工細(xì)節(jié)技術(shù)處理 ( 1)、電解槽基礎(chǔ)、母線支墩砼澆注注意按圖預(yù)留 30mm 找平層,以保證電解槽殼、陰極大母線安裝時標(biāo)高的精確要求。 由于建立先張法預(yù)應(yīng)力吊車梁生產(chǎn)線需投入約 45 萬元,而且建立生產(chǎn)線周期長,所有投入為一次性攤銷,所以,無論對工程的施工工期,還是對業(yè)主的投資都是不利的。 柱子預(yù)制 ( 1)、預(yù)制方法 柱子預(yù)制采用磚底模疊層法預(yù)制,每層疊加 3 根柱子。預(yù)制柱鋼筋和柱頭埋件需要焊接,考慮到現(xiàn)場加工的困難,與柱頭埋件焊接的主筋和柱頭埋件一起在上街加工。 ② 鋼筋綁扎 胎模制成一周后,開始綁扎鋼筋。 ③ 對于牛腿部位鋼筋密集處,采取慢澆、輕搗、多搗。 ③ 垂直度的保證:柱頭埋件、吊車梁牛腿埋件、柱跟與柱子縱向的垂直關(guān)系,采用局部支三層柱子模板的措施來保證。 ( 2)、杯口底找平 根據(jù)一一核實的結(jié)果進(jìn)行杯口底找平。起重量 Q:柱子自重 ,索具自重 ,所以 Q=。 ∴ H≥ h1+h2+h3=++=。 安裝誤差 吊車梁安裝應(yīng)滿足垂直度和直線度的要求。 ( 2)、完善柱間支撐。 起重吊車的選擇 根據(jù)起重高度、回轉(zhuǎn)半徑、吊物重量,選用合適的汽車吊。 無論采用何種方案,應(yīng)根據(jù)輕鋼制作廠家的經(jīng)驗與吊裝設(shè)備而定。 ⑤ 構(gòu)件分批進(jìn)場 屋蓋系統(tǒng)吊裝的構(gòu)件應(yīng)根據(jù)屋面布置圖及吊裝順序分批進(jìn)場。 ( 3)、安全防護(hù)用品 吊裝人員應(yīng)戴安全帽,高空作業(yè)人應(yīng)系安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。 177。 技術(shù)細(xì)節(jié)處理 ( 1)、處理好地坪與設(shè)備基礎(chǔ)施工的先 后關(guān)系,對于后施工的設(shè)備基礎(chǔ),地坪施工采用支模方法。 ④ 排架柱上鋼走臺應(yīng)在主體安裝后及時跟進(jìn),嚴(yán)格按網(wǎng) 絡(luò)圖施工。 鋼圍護(hù)施工 ( 1)、檁條安裝 采用測量與彈線 相結(jié)合的方法施工,搭設(shè)外腳手架,安裝安全防護(hù)網(wǎng)。 ( 3)、遵守高空作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程施工。 控制室 為磚混結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用砼帶形基礎(chǔ), 240 厚磚墻,屋面為現(xiàn)澆鋼筋砼屋面板。 施工內(nèi)容 包括:挖運土、鋼筋砼基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)、管支架、鋼框架、煙囪鋼筒體、構(gòu)件制作與運輸?shù)取;靥钔習(xí)r,在堆土場取土,汽車運土運至回填土位置。 帶形基礎(chǔ)砼澆注 按斜面分層法進(jìn)行澆筑。 ⑤ 預(yù)埋 M56 錨栓達(dá) 40 個,數(shù)量很大,且要求位置非常精確。 設(shè)備基礎(chǔ) ( 1)設(shè)備基礎(chǔ)等設(shè)備到貨核對無誤后方可施工。 內(nèi)外粉刷:做胎底,用專制分隔條,先做樣板面驗收后大批施工。 材質(zhì)檢驗 所用材料必須有材質(zhì)證明和合格證書,經(jīng)材料質(zhì)檢員檢驗合格并復(fù)驗后方可使用。 H 型鋼拼接 當(dāng)翼緣板需要拼接時,可按長度方向 拼接,腹板拼接,拼接縫可為“+”字型或“ T”字型,翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距應(yīng)不大于 200mm,拼接焊縫應(yīng)在 H 型鋼組裝前進(jìn)行。 焊接的工藝流程: 焊接設(shè)備、材料、安全設(shè)施準(zhǔn)備→定位焊接襯墊板、引弧板→坡口檢查與清理→氣象條件檢測→預(yù)熱→焊接→焊縫外觀檢查→焊接驗收。 定位軸線的上引 同一流水作業(yè)段、同一安裝高度的一節(jié)柱,當(dāng)各柱的全部構(gòu)件安裝、校正、連接完畢并驗收合格后,方可從地面引放上一節(jié)柱的定位軸線。 行走路線 根據(jù)現(xiàn)場實際確定吊裝順序及行走路線,盡量減少吊車的往返,提高工作效率。 除塵器室獨立基礎(chǔ) 砼的澆筑應(yīng)分層連續(xù)進(jìn)行,不允許留施工縫?;靥钔?xí)r,在堆土場取土,汽車運土運至回填土位置。 基礎(chǔ)工程 基礎(chǔ)砼墊層 驗槽 鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 28 經(jīng)驗槽合格后,方可進(jìn)入基礎(chǔ)墊層的施工。其施工詳見氧化鋁貯槽基礎(chǔ)承臺的施工方案。 垂直度與扭轉(zhuǎn)度的控制 用四點控制法控制垂直度與扭轉(zhuǎn)度。鋼筋經(jīng)過隱蔽驗收后方可進(jìn)行模板支設(shè)。 ( 4)接槎處應(yīng)用水沖洗干凈,并且無積水。待砼達(dá)到一定強度后方可進(jìn)行上一層腳手架的搭設(shè)。 吊車選擇 由于現(xiàn)場場地狹小,限制了吊車的行走以及回轉(zhuǎn),而且一個支架的自重有 20 余噸,所以吊裝須采用 50t 汽車吊。 以上采用 機磚、M5 混合砂漿砌筑。 ( 2)、砌筑用磚應(yīng)在砌筑前一天澆水濕潤,一般以水侵入磚四邊達(dá)到 15mm 的磚砌筑。抹灰前應(yīng)在大角的兩面彈出抹灰層的控制線,作為打底的依據(jù)。 找平層施工 施工工序 清理基層→貼灰餅→沖筋→設(shè)分格縫→鋪設(shè)砂漿→找平→養(yǎng)護(hù) 找平層 找平層應(yīng)粘結(jié)牢固,沒有松動、起殼、起砂等現(xiàn)象表面平整,用 2m的直尺檢查,找平層與直尺間的縫隙不應(yīng)超過 5mm。卷材應(yīng)根據(jù)屋面坡度配制,從屋面兩側(cè)邊沿開始,彈出標(biāo)準(zhǔn)線,使卷材的 長向與流水坡度垂直。室內(nèi)安裝場地狹窄,工期要求緊,施工難度大,特別是鋁母線現(xiàn)場焊接量大。 3200、 50179。長寬要有明顯的中心標(biāo)志,并打上沖眼。鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 37 需用料:鋼板σ= 18mm 共 200m2 , σ= 12mm 共 25m2 ,槽鋼[ 20 共 80m 。先焊完正面接口后,利用專用反轉(zhuǎn)吊具將底板反面,并做好防變形措施,接著對接口進(jìn)行清根處理及打磨,將此面接口焊接成形。組對短側(cè)板時,要在制作好的胎具上進(jìn)行,把滾制好的短側(cè)板扣在胎具上,用角鋼楔子壓緊,然 后進(jìn)行組裝,短側(cè)板、翼緣板、筋板和大角板、圍板,組對完后進(jìn)行焊接。底板上要預(yù)先劃出圖紙長寬度的幾何尺寸線。 5mm,寬中心距允許誤差177。 整體檢查、刷油 整體槽按照技術(shù)條件檢查,對槽上焊點要用角向砂輪磨平,對缺肉凹陷的地方要用電焊補平,用砂輪磨平,按圖紙要求除銹、刷油,刷。 2mm,陰極棒孔長高允許誤差177。整體組對完畢后進(jìn)行校核尺寸,與圖紙相符時才能進(jìn)行焊接,焊接時保證長側(cè)板上下垂直,尺寸控制在要求范圍之內(nèi),然后先用烘干過的 E506 型Φ 焊條焊接四道立縫一遍,焊后用角向砂輪機清根,磨去飛濺后再進(jìn)行填充焊,最后進(jìn)行四面?zhèn)劝迮c底板的焊接。 長側(cè)板部分 ①按圖紙尺寸下料,要標(biāo)注明顯的中心線,打上沖眼,下完后要對整個尺寸進(jìn)行鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 38 復(fù)查,無誤后方可切割。 3mm。 ②要用半自動切割機切割。 2mm,大角板用手工切割,筋板和加強板用剪板機剪切。首先在基地利用胎具分別制作好短側(cè)兩頭部分、長側(cè)部分、底板等,然后利用 20 噸平板車運至現(xiàn)場的制作場地,進(jìn)行現(xiàn)場整體組對焊接。 煙氣凈化系統(tǒng)的配置包括:主排煙機 4臺、凈化系統(tǒng) 2 套、布袋除塵器 14 臺、風(fēng)動溜槽用風(fēng)機 4臺、布袋流態(tài)化用羅茨風(fēng)機 4臺、反吹風(fēng)機 4臺、提升機 2臺。 (二)電解槽及配套設(shè)施制安施工方案 一、概述: 發(fā)祥鋁業(yè)電解工程 位于登封市盧店鎮(zhèn)唐莊鄉(xiāng)區(qū)域內(nèi)。 防水層施工 施工工藝流程 基層表面清理修補→噴涂基 層處理劑→節(jié)點附加增強處理→定位、彈線、試鋪→鋪貼卷材→收頭處理、節(jié)點密封→清理、檢查、修整→保護(hù)層施工。 ( 3)、吊垂直、套方線規(guī)矩,按基礎(chǔ)上已彈的基準(zhǔn)線,分別在門口角、墻面等處吊垂直、套方抹灰餅。 ( 3)、砌筑前,應(yīng)彈好建筑物的墻體中心線和控制邊線,經(jīng)檢查合格后方可施工。 材料檢驗 鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 32 磚應(yīng)有出廠合格證及材料復(fù)試單,保證達(dá)到設(shè)計要求的強度及外觀尺寸、邊角整齊、色澤均勻等要求。防止風(fēng)荷載或其他因素致使支架傾斜。檢查核對無誤后方可澆注砼 . 倉內(nèi)鋼平臺、樓梯及設(shè)備基 礎(chǔ)、配電室 鋼平臺、樓梯 鋼平臺、樓梯等鋼結(jié)構(gòu)的施工,嚴(yán)格按照圖紙及國家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 ( 5)、保證滑模速度,滑模提升速度越快,砼澆注質(zhì)量與砼收光效果越好。 模板加固 為了保證倉壁的外形尺寸和垂直度,在模板內(nèi)外各設(shè)置加固圈四道,加固圈用 [8 槽鋼預(yù)先在公司基地按圖紙尺寸煨制好,每一加固圈分四段槽鋼,兩頭焊鋼板,用對拉螺栓連接 . 模板加固件的調(diào)整 因為倉壁厚度在▽ 以上由 300mm 變?yōu)?250mm,倉的內(nèi)徑改變,所以內(nèi)圈的加固圈需要運回公司重新煨制。 鋼筋對焊 柱子豎向鋼筋采用等強閃光對焊。 ( 4)、拆模養(yǎng)護(hù) 砼澆注完畢后,及時進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),待砼達(dá)到一定強度后即行拆模。 基礎(chǔ)承臺 鋼筋制作與綁扎 基礎(chǔ)鋼筋在現(xiàn)場加工廠加工成型,預(yù)先檢查其下料長度,合格后方可運至現(xiàn)場綁扎。 剔鑿樁頭 基礎(chǔ)下面的鋼筋砼鉆孔灌注樁已經(jīng)由其他公司先行施工完畢,我公司采用反鏟挖掘機挖土,人工配合。 3. 氧化鋁貯運系統(tǒng)土建施工方案 工程概況 本工程為發(fā)祥鋁工程超濃相輸送系統(tǒng),兩棟廠房間 距 ,配置有二座直徑 18m標(biāo)高 33m氧化鋁雙層貯槽、二個配料及超濃相輸送系統(tǒng)。 砼墊層 均支模澆注砼墊層。 預(yù)制構(gòu)件 場外預(yù)制 預(yù)制支架在場外預(yù)制,在砼達(dá)到設(shè)計強度后脫模,運至吊裝現(xiàn)場,運距根據(jù)施工平面布置圖確定。 標(biāo)高控制 用設(shè)計標(biāo)高對樓層標(biāo)高進(jìn)行控制,以每節(jié)柱為單位進(jìn)行柱標(biāo)高的調(diào)整,使每節(jié)柱的標(biāo)高符合設(shè)計要求。 運輸 由于 H 型鋼柱子長 20 多米,構(gòu)件又很重,所以采用 15t 平板拖車進(jìn)行運輸。 制作放樣 核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以 1: 1 的大樣放出節(jié)點,核對各部分的尺寸,制作樣板和樣桿作為加工的依據(jù)。 ( 2)、檢查地下管線埋置完后方可澆筑砼。 ( 3)設(shè)備基礎(chǔ)砼的澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不許留設(shè)施工縫。 180墊塊,如果待砼澆注到設(shè)計標(biāo)高,錨栓將無法埋沒,所以必須先行將錨栓放入,錨栓位置的準(zhǔn)確固定將采用如下 措施:根據(jù)圖紙尺寸放出大樣,將圓分成八個等分,每一等分用一塊 150mm 寬, 10mm 后鋼板,鉆出錨栓位置孔,將螺栓穿入孔中,焊死。 煙囪基礎(chǔ) ① 模板的加固,為了防止基礎(chǔ)模板的脹模與收縮,沿基礎(chǔ)圓周每 500mm 設(shè)一個拉片、一個Ф 10
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