【正文】 以便設(shè)備的就位。水泥必須進(jìn)行淋雨受潮防護(hù) 。在噴射注 漿參數(shù)達(dá)到試樁所規(guī)定的值后，隨即可按照旋噴的工藝要求，提升注漿管，由下至上噴射注漿。 （ 3）地層中有較大空隙，出現(xiàn)不冒漿現(xiàn)象時，可采取下列措施： ①在水泥漿液中摻加適量 速凝劑，縮短固結(jié)時間，使?jié){液在一定土層范圍內(nèi)固結(jié)； ②在空隙地段增大注漿量，填滿空隙后再繼 續(xù)正常施工。 壓密注漿 ①水泥采 用 級普通硅酸鹽水泥。 施工冷縫10 cm補樁 圖 45 施工冷縫處理示意圖 攪拌樁樁體中間驗收 根據(jù)我司專業(yè)施工管理規(guī)程，攪拌樁施工完畢必須進(jìn)行工序交接中間驗收，驗收標(biāo)準(zhǔn)如表（ ）所示： 攪拌樁樁體驗收標(biāo)準(zhǔn)見下表表 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標(biāo)土建工程 地基加固施工方案 15 序號 實測項目 檢查頻率 允許偏差 1 水 泥 樁 水灰比 4次 /臺班 符合設(shè)計規(guī)定 2 攪拌樁噴漿速度 下沉 2次 /幅 符合設(shè)計規(guī)定 提升 符合設(shè)計規(guī)定 3 樁位偏差 50mm 4 垂直度 1次 /幅 ＜ 1/200 5 成樁深度 +100mm 0 報表記錄 施工過程中由專人負(fù)責(zé)記錄，記錄要求詳細(xì)、真實、準(zhǔn)確。 水泥漿配制好后，停滯時間不得超過 2 小時，搭接施工的相鄰攪拌樁施工間隔不得超過 24小時（初凝時間）。 樁機就位 由當(dāng)班班長統(tǒng)一指揮樁機就位，樁機下鋪設(shè)鋼板，移動前看清上、下、左、右各方面的情況，發(fā)現(xiàn)有障 礙物應(yīng)及時清除，移動結(jié)束后檢查定位情況并及時糾正；樁機應(yīng)平穩(wěn)、平正，并用經(jīng)緯儀或線錘進(jìn)行觀測以確保鉆機的垂直度；攪拌樁樁位定位偏差應(yīng)小于 50mm。 施工順序 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標(biāo)土建工程 地基加固施工方案 10 根據(jù) 設(shè)計圖 紙及 規(guī)范要求， 旋噴樁 施工時應(yīng)進(jìn)行兩序施工，即打完一個以后跳孔打另一個，順序如圖 41 所示打樁順序為 1→ 3→ 5→ 7→ 2→ 4→ 6→ 8? 進(jìn)行施工 。 旋噴至 設(shè)計樁頂 高度 處停 噴，并 退 出注漿管。正式施工前須進(jìn)行試樁， 以確定 相應(yīng) 的工藝參數(shù) ，了解機械的操作性能和效率，為旋噴樁的施工提供必要的技術(shù)支持和方法，其主要確定 （ 泵壓、風(fēng)壓、旋轉(zhuǎn)速度、提升速度、水灰比和排量等 ）。 盾構(gòu)井端頭加固體采用φ 850600 三軸攪拌樁，按照加固投影面積計算， A、 B區(qū)弱加固（空樁段）投影面積內(nèi)的綜合水泥摻量為 %（即：每幅三軸攪拌樁全斷面水泥摻量為 7%）， A 區(qū)強加固（實樁）投影面積內(nèi)的綜合水泥摻量為 %（即：每幅三軸攪拌樁全斷面水泥摻量為 20%）， B 區(qū)強加固體（實樁）投影面積內(nèi)的綜合水泥摻量為 %（即：每幅三軸攪拌樁全斷面水泥摻量為 15%）；止水帷幕采用φ 850600 三軸攪拌樁，搭接長度為 400mm，投影面積內(nèi)的綜合水泥摻量為 %（即：每幅三軸攪拌樁全斷 面水泥摻量為 20%）。 圖 11 Ⅳ TS07 標(biāo)工程位置示意圖 圖 12 Ⅳ TS07 標(biāo)工程范圍示意圖 南門路站 考慮基坑降水對（ 5） 1 層土的加固作用，基坑開挖前 25 天應(yīng)對基底土進(jìn) 南 門 路 站 盾構(gòu)左線 盾構(gòu)右線 盾構(gòu)左線 盾構(gòu)右線 盾構(gòu)左線 盾構(gòu)右線 團 結(jié) 橋 站 竹 輝 路 站 寶 帶 東 路 站 Ⅳ TS07 標(biāo)工程位置 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標(biāo)土建工程 地基加固施工方案 3 行降水，水位應(yīng)至少低于坑底標(biāo)高 3 米。 本站北端頭井端墻往南 100 米范圍內(nèi)西側(cè)地墻兩側(cè)采用槽壁加固，地墻陰角也采用攪拌樁加固，加固深度均為地面至基底下 3 米。水泥采用 的普通硅酸鹽水泥；投影面積內(nèi)的綜合水泥摻量是指在單位投影面積內(nèi)考慮施工過程中樁與樁的搭接作用后的水泥用量，每幅三軸攪拌樁全斷面水泥摻量是指施工過程中單幅樁的水泥用量。 （ 2） 定位放樣 對即將施工的 旋噴樁 預(yù)先放樣 ， 為了控制樁位精確先采用挖 掘 機挖除原路面，確定樁位 精確位置， 誤差不大于 50mm。 噴射過程中，必須檢查漿液初凝時間、注漿流量及風(fēng)量、壓力、提升速度、旋轉(zhuǎn)速度、噴射方向等參數(shù)是否符合設(shè)計 及規(guī)范 要求， 旋噴過程中冒漿量控制在10～ 20%， 并且隨時做好記錄，如遇故障應(yīng)及時排除。 圖 41 施工順序示意圖 攪拌樁 三軸攪拌樁工藝流程 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標(biāo)土建工程 地基加固施工方案 11 三軸攪拌樁施工工藝流程如下圖 圖 42 三軸攪拌樁施工工藝流程圖 三軸攪拌樁施工順序 三軸攪拌樁施工順序： 三軸止水?dāng)嚢铇妒┕ぐ聪聢D順序進(jìn)行，其中陰影部分為重復(fù)套鉆，保證墻體的連續(xù)性和接頭的施工質(zhì)量，該施工順序一般適用于 N 值小于 50的地基土，水泥土攪拌樁的搭接以及施工設(shè)備的垂直度補正是依靠重復(fù)套鉆來保證，以達(dá)到止水的作用。成樁后樁徑偏差不得超過 20mm，樁身垂直度偏差不蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標(biāo)土建工程 地基加固施工方案 13 得超過 1/200。注漿時通過 2臺注漿泵 2條管路同 Y 型接頭從H 口混合注入。 施工監(jiān)測 本工程周邊道路、管線及房屋情況較為復(fù)雜，在施工過程中由業(yè)主委托有資質(zhì)的單位對周圍環(huán)境進(jìn)行變形監(jiān) 測 ,做到信息化施工。 ②注漿參數(shù)配比（參考）：水泥：粉煤灰：水玻璃 =1： ： 水灰比為。 （ 4）噴注中途發(fā)生機械故障時，應(yīng)停止提升和噴射以防樁體中斷，同時立即排除故障。注漿管分段提升的搭接長度不得小于 100mm。 （ 9） 機械設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常。 （ 7） 樁架下的路基箱鋪設(shè)要平整，地基土要密實，以防鉆進(jìn)時，樁架傾斜。 旋噴施工及管線保護(hù)措施 經(jīng)過我部施工鉆孔樁時 探測，探明 此次旋噴加固范圍內(nèi)無管線。 （ 6） 施工中任何操作者均不能擅自離開各自的操作崗位。 污水的處理和排放。 (2) 裝運建筑材料、泥漿車、垃圾車和機械運輸車輛，應(yīng)采取有效措施，保證行駛中污染道路和環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標(biāo)土建工程 地基加固施工方案 21 現(xiàn)場安全 (1) 建立健全安全、保衛(wèi)制度、落實治安、防火、計劃生育管理責(zé)任人。 工程掛牌施工，接受社會監(jiān)督。 工程施工過程中會對地下管線產(chǎn)生或多或少的影響。 現(xiàn)場道路兩旁設(shè)排水溝，保證不滑、不陷、不積水。 做好防臺防汛工作，遇有六級以上臺風(fēng)，禁止高空作業(yè)。在搶修隊伍趕到前項目經(jīng)理部應(yīng)停止可能繼續(xù)造成電信和供電電纜安全的作業(yè)活動，派專人保護(hù)好現(xiàn)場，避免由于事故發(fā)生而影響周圍社區(qū)的正常生活及道路交通安全?？赡艿脑?，有關(guān)人員應(yīng)確定泄漏物質(zhì)的性質(zhì)，根據(jù)物質(zhì)的特性采取臨時預(yù)防性措施，以防止泄漏物質(zhì)對施工人員造成傷害。 配備草袋、水泵、電筒、鐵鍬等各種防汛器材，由專人管理。 原材料的儲存和堆放 泥漿用材料全部存入倉庫，沒有倉庫的應(yīng)搭設(shè)專門的棚子，保證不漏、不潮，下面應(yīng)架空通風(fēng)，四周設(shè)排水溝，避免積水。在地下 管線的頂部設(shè)置監(jiān)測點（樁基工程蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標(biāo)土建工程 地基加固施工方案 22 期間，由監(jiān)測單位布置），在整個施工期間定時進(jìn)行監(jiān)測，及時反饋數(shù)據(jù)。 按公司有關(guān)