【正文】 停車場（庫）的設置：由于私人轎車擁有量的迅速增長，醫(yī)院又是大量人流集散的區(qū)域，所以應充分考慮停車問題。 層數(shù)的設置：醫(yī)院建筑總體來說不宜建過多的高層。 一、醫(yī)院建筑形態(tài)的演變歷程 醫(yī)院建筑的發(fā)展是以英國南丁格爾的亭閣式護理部為起點二次大戰(zhàn)后 , 相繼出現(xiàn)了帶裙房的高層布局以及巨型建筑體量的醫(yī)療中心。人的需要，人的感受，人的情感是建筑設計時要考慮的第一要素。但許多新建醫(yī)院滿足于一般的功能關系，只注重建筑設計的堂皇與華麗，而忽視了對病人的心理與生理特殊性的考慮。 醫(yī)院的規(guī)模，隨著人口不斷增長，醫(yī)院的規(guī)模也越來越大，衛(wèi)生部制訂的《綜合醫(yī)院建設標準》（ 1996年 12月 1日起實行）中認為 200床到 800床之間的規(guī)模比較適中，過大則醫(yī)護人員、病員人員較多，管理、交通等方面均有問題，過小則資源利用不充分，醫(yī)療設施難以健全，從現(xiàn)有醫(yī)院的發(fā)展來說，所服務的人群數(shù)量增長的可能性較小，但隨著人們對健康的重視和就醫(yī)要求的提 高，對醫(yī)院建設的性質(zhì)逐漸從量的需求，轉(zhuǎn)化為對就醫(yī)質(zhì)量的提高，所以并不意昧著建設規(guī)模不再擴大。 5）總體來說高層醫(yī)院建筑的出現(xiàn)難以避免，也是必然的，但要結(jié)合用地條件，控制在適度的范圍內(nèi)，不可一味地追求高大、標志性建筑等。 醫(yī)院規(guī)劃布局的主要形式 從布局形式上分大約可分為：集中式、半集中式和分散 式。 醫(yī)院的功能分區(qū) 醫(yī)院一般可分為醫(yī)療區(qū)、教學科研區(qū)、行政辦公區(qū)、后勤綜合區(qū)等，各個不同功能的分區(qū)要明確、合理，既聯(lián)系方便又不互相干擾，其中醫(yī)療區(qū)的設置最為關鍵。 患者因病入院，希望能遠離外界干擾，按自己的意愿支配環(huán)境，維護個體的私密性。復雜的交通路線，迷宮般的醫(yī)療建筑為病人和家屬帶來極大的不便，影響病人的康復。并且車流與車流之間、人流與人流之間也難以有效組織，造成人流流線復雜，不安徽工業(yè)大學 畢業(yè)設計 (論文 )說明 第 ５ 頁 共 101 頁 能迅速抵達目的地。 創(chuàng)造出良好的建筑就醫(yī)環(huán)境為病人服務。②衛(wèi)生安全 , 經(jīng)濟高效。③以人為本 , 注重生態(tài)。因此 ,合理的空間布局 ,現(xiàn)代化的建筑物自動化系統(tǒng) (building automation system ,BAS) 、快捷的通訊網(wǎng)絡、智能化的門診綜合電子信息系統(tǒng)、人性化的候診大廳等 ,必將成為醫(yī)院門急診樓建筑智能化的全新理念。安徽工業(yè)大學 畢業(yè)設計 (論文 )說明 第 ７ 頁 共 101 頁 停車場管理系統(tǒng) 隨著數(shù)字化城市建設的加快 ,機 動車數(shù)量迅速增加 ,就診 患者車輛的停放及管理將成為門急診樓建設又一重要課題。英國是一個醫(yī)療服務體系比較完善的國家 , 然而 , 沉重的醫(yī)療服務開支迫使其進行改革。這些城市性設施的設計與住院部的理念以及患者的日本醫(yī)院建筑界的研討范圍也很廣泛。 所以，可以嘗試一種新的醫(yī)院格局，當醫(yī)院達到一定規(guī)模時，可以將門診和住院部分開布置，門診還是布置在城市中心人口密集的地方，而住院部則可建在交通方便，環(huán)境優(yōu)美，地價便宜的郊區(qū)，從而利于醫(yī)院病人的康復，避免城市中心區(qū)地價昂貴，用地局促，無法形成優(yōu)美的醫(yī)療環(huán)境的問題。在國外 , 這類特大型醫(yī)療設施的成長 , 經(jīng)過數(shù)十年甚至上百年的發(fā)展進程 , 有其經(jīng)驗和教訓。 不可否認，醫(yī)院的使用功能十分復雜。右邊部分邊跨跨度為 ，中間跨跨度 ，柱距除中間樓梯外均為 ，定位軸線均與柱中線重合，設三個門，其中正門尺寸為 m，急診和左側(cè)門為 m m。 結(jié)合各功能空間，將主要功能空間放在朝陽側(cè)，具體各科室的大小、布置見平面圖。挑檐溝的坡度為 %，也為建筑找坡。 樓地面和屋面工程。 門窗：大門采用玻璃門，其他為木門。邊跨為 m，中間跨為 m，層高為首層 m，其它層 m。 其它梁的計算省略。由上式可算的柱截面尺寸，對于邊柱： N =βF gE= 15 5= ? ?/uA N fc? = 103/ = mm2 取 600 mm 600 mm 對于內(nèi)柱： N =βF gE= 15 5=3240KN ? ?/uA N fc? =3240 103/ = mm2 取 600 mm 600 mm 低層柱高為 h1=++= ,取 。 mkNqq ??? 在 39。在 39。 表 33 雙向板 B2配筋計算 截面 M 0h sA 選配鋼筋 實際配筋面積 跨中 xl = 100 244 Φ 8160 314 yl = 90 97 Φ 8160 314 支座 xl = 100 295 Φ 8150 335 yl = 100 441 Φ 8100 503 現(xiàn)以 B4板為例 由于 l2/l1=6600/4400=2,按雙向板計算，且按彈性理論計算。某些區(qū)格板跨內(nèi)最安徽工業(yè)大學 畢業(yè)設計 (論文 )說明 第 ２３ 頁 共 101 頁 大正彎矩不在板的中心處，在 39。某些區(qū)格板跨內(nèi)最大正彎矩不在板的中心處，在 39。 安徽工業(yè)大學 畢業(yè)設計 (論文 )說明 第 １９ 頁 共 101 頁 荷載計算 恒載標準值計算 屋面（上人） 30mm 厚細石混凝土保護層（剛性防水） 22 = 三氈四油柔性防水層 kN/m2 20mm 厚水泥砂漿找平層 20 = kN/m2 找坡層： 40mm 厚水泥石灰焦碴 3%找坡 14 = 150mm 厚 水泥蛭石保 溫層 5 = 120mm 厚鋼筋混凝土現(xiàn)澆層 25 ＝ kN/m2 吊頂或抹灰 kN/m2 共計 kN/m2 標準層樓面 瓷磚地面（包括水泥粗砂打底） 120mm 厚鋼筋混凝土現(xiàn)澆層 25 ＝ kN/m2 吊頂或抹灰 kN/m2 共計 kN/m2 走廊樓面（同上） 梁自重 b h=300mm 600mm 自重 25 （ ） = kN/m 抹灰 [（ ） 2+] = kN/m 合計 kN/m b h=300mm 450mm 自重 25 （ ） = 抹灰 [（ ） 2+] = kN/m 合計 kN/m b h=250mm 400mm 自重 25 （ ） =安徽工業(yè)大學 畢業(yè)設計 (論文 )說明 第 ２０ 頁 共 101 頁 抹灰 [（ ） 2+] =