【正文】 常規(guī)測試項目?？v向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤蠓稀? 粘層瀝青及玻纖土工格柵 （ 1）粘層油 基層施工完后，必須澆灑透層瀝青，灑布后待其充 分 滲透，水分蒸發(fā)后鋪設(shè)玻纖土工格柵。 ： R24Ⅰ型早強減水劑、膨脹劑。 （ 10） 砼板有個別坑洞現(xiàn)象，先按坑洞大水進行切割，切割面積的圖形邊線，應(yīng)與路中心線平行或垂直。 (3)砼板邊輕度 剝落，應(yīng)將剝落的表面清理干凈，用瀝青混合料補平整。二期將長途客運站出口至春園路口之間一段 全封閉進行施工。 臨 建設(shè)施布置 本工程交通比較便利。 項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名，主要職責是確保項目目標的實現(xiàn)，保證業(yè)主或工程師滿意 。在人行道內(nèi)側(cè)設(shè)鐵藝護欄，高度為 米。新建收水支管采用 D450 鋼筋砼平口管， i=%，管道起點覆土不小于 米。鋪裝寬度按照現(xiàn)狀人行道寬度鋪裝。綠化帶斷開口、支路口、單位出入口等處路面結(jié)構(gòu)同上述結(jié)構(gòu)。 春園路 七里河橋： 米（人行道） +7 米（非機動車道） +米（綠化帶） +15 米（機動車道） + 米（綠化帶） +7 米（非機動車道） + 米（人行道） =50 米； 七里河橋段 長虹路段：維持現(xiàn)狀標準橫斷面 形式。 本次施工內(nèi)容包括： K0+000K2+（全長 米）范圍內(nèi)的機動車道、非機動車道、人行道、排水系統(tǒng)、附屬設(shè)施等。路面結(jié)構(gòu)如下： 4 ㎝ AC— 13（Ⅰ）普通瀝青混凝土 +6 ㎝ AC— 20（Ⅰ）普通瀝青混凝土 +土工格柵 +18 ㎝水泥穩(wěn)定碎石 +18 ㎝水泥穩(wěn)定砂礫石 +土基壓實。 人行道路面結(jié)構(gòu)如下： 前進路 春園路段： 200*100*60mm 紅色砼預制磚（芝麻灰花崗巖點綴） +3 ㎝ M5 水泥砂漿 +15 ㎝砼墊層 +土基壓實。 長虹路交叉口：同機動車道路面結(jié)構(gòu)，將舊砼板綜合處治后加鋪12 ㎝瀝青面層。 公交站臺：現(xiàn)狀有 5 對公交站臺，均為直線式站臺，七里河橋以東有 4 對，設(shè)于綠化帶上：七里河橋以西有 1 對，設(shè)于人行道上。 第二章 總體施工布署 組織機構(gòu) 為確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成本工程的施工建設(shè)任務(wù)，我單位將本工程列為重點工程，為確保各主要工作目標實現(xiàn)，我單位成立 “ 中原路改建 工程項目經(jīng)理部”，代表法人全面履行工程合同，負責整個工程施工過程中的組織、指揮、協(xié)調(diào) 與控制。 項目技術(shù)負責人一名，其主要職責是組織有關(guān)人員熟悉審查施工圖，組織相關(guān)人員參加圖紙會審，做好各分部分項工程的技術(shù)交底和審核安全技術(shù)交底，主持工程的測量、復查、組織對隱蔽工程的驗收，組織相關(guān)人員對施工工程定期 質(zhì)量檢查，對工程質(zhì)量事故作出合理分析，妥善處理并向監(jiān)理工程師匯報，組織質(zhì)量學習小組活動和定期對技術(shù)工人進行講座或坐談，交流心得并作好記錄。 第四章 主要分布分項工程施工方法 施工方案 施工段的劃分 由于本工程工程量大，工期緊，為確保工程優(yōu)質(zhì)高效按期完工，擬將工程劃分為 一 個 工區(qū) ， 各工區(qū)下設(shè)施工流水段， 各流水段間充分利用有效的時間和空間 , 科學地組織交叉作業(yè)和平行作業(yè)。 ○ 1實測單點彎沉值控制指標 Lr≤ 14 102mm,不予處理 14 102mm＜ Lr≤ 40 102mm，鉆孔壓漿 Lr＞ 40 102mm，整板翻修 ○ 2實測板間彎沉差控制指標 鉆孔壓漿后兩相鄰板間實測彎沉差控制在 6 102mm 以內(nèi)，否則 9 應(yīng)對彎沉值大的板進行復壓漿，直至達到要求為止。 （ 7） 砼板有嚴重錯臺（高差大于 10mm）現(xiàn)象的，采取人工銑刨、磨平機磨平。基層不良時，采用 15cm 厚 C15 砼補強基層。 鋪裝開工前應(yīng)向監(jiān)理工程師提供下列材料：各種原材料的質(zhì)檢報告，各種機具規(guī)格、性能、數(shù)量清單，施工組織設(shè)計，試配試鋪結(jié)果和檢測報告 ，經(jīng)認可后才能開始施工。為了確保與下承層的牢固結(jié)合，可采用釘子固定法。對進場瀝青，每批到貨均應(yīng)檢驗生產(chǎn)廠家所附的試驗報告，檢查裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、試驗結(jié)果等。如尺寸不符合規(guī)定要求時，應(yīng)重新過篩，若有污染時，應(yīng)用水沖選干凈，待干燥后方可使用。 A、 灑油車應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴哂前應(yīng)保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應(yīng)一致，并與灑油管呈 15176。 D、攤鋪機應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機械性能，如振搗板、振動器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、亂板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、 15 自動找平裝置等是否正常。 瀝青砼采用集中機械拌和，完全能保證工程按期完工，拌和時間要以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并根據(jù)上料速度及拌和溫度調(diào)節(jié)。 瀝 青砼用配合比設(shè)計時要求進行熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗，指標如下： 18 熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗配合比及檢驗指標 項 目 細粒式瀝青砼 中粒式瀝青砼 粗 粒式瀝青砼 擊實次數(shù)（次） 兩面各 75 兩面各 75 兩面各 75 穩(wěn)定度（ KN） ＞ ＞ ＞ 流值（ ） 20～ 40 20～ 40 20～ 40 空隙率（ %） 2～ 6 3～ 6 3～ 6 瀝青飽合度（ %） 70～ 85 70～ 85 70～ 85 動穩(wěn)定度 （次 /mm） 非改性 ≥ 800 ≥ 800 ≥ 800 改性 ≥ 2500 ≥ 2500 浸水殘留 馬歇爾穩(wěn) 定度 非改性 ≥ 70 ≥ 70 ≥ 70 改性 ≥ 80 ≥ 80 凍融劈試驗殘留強度比 非改性 ≥ 70 ≥ 70 ≥ 70 改性 ≥ 80 ≥ 80 （ 4）瀝青砼運輸 瀝青砼采用 16 噸的自卸汽車運輸，車廂要清掃干凈。 C 時，不宜攤鋪瀝青砼。 瀝青砼的松鋪系數(shù)根據(jù)實踐經(jīng)驗，經(jīng)試鋪確定，攤鋪機攤鋪為 左右，人工攤鋪控制為 左右，攤鋪過程中要隨時檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡。振動壓路機速度初壓靜壓適宜為 ～ 2km/h，復壓適宜為 4～ 5km/h，終壓靜壓適宜為 ～ 。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距 10M以上，并應(yīng)駛出壓實起始線 3M 以外。 施工單位施工中至少采用 2 臺帶振壓路機， 2 臺膠輪壓路機，另加一臺小壓路機，壓邊角。 斜接縫隙的搭接長度宜為 ～ ,搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。 縱向接縫采用熱接縫，施工時要將已鋪瀝青砼部分留下 10～ 20厘米寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。 C 運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 不低于 120～ 150。 （ 9）瀝青砼質(zhì)量保證措施 為確保優(yōu)良工程目標，本工程施工中嚴格加強質(zhì)量管理及瀝青試驗工作，建立健全質(zhì)量管理體系，實行質(zhì)量管理責任制。 瀝青技術(shù)要求 25 試驗項目 要求 針入度（ 25℃） 40～ 60 延度（ 5cm/min, 5℃） 不小于（ cm） 20 軟化點（環(huán)球法） （℃） 65～ 80 閃點（ COC） 不小于（℃） 230 含蠟量（蒸餾法） 不大于（ %） 3 密度（ 25℃）（ g/cm3） ＞ （實測記錄） 溶解度（三氯乙烯） 不小于（ %） ＞ 彈性恢復 ≥ 70% 薄膜加 熱試驗 163℃（ 5H） 質(zhì)量損失 不大于（ %） 針入度比 不小于（ %） 50 延度（ 25℃）不小于（ cm） 40 延度 （ 15℃） 實測記錄 延度 （ 5℃） ≥ 15CM 瀝青砼生產(chǎn)、運輸、攤鋪和壓實等施工作業(yè)均采用機械化作業(yè)。 拌和好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、粗細分離或結(jié)團成塊等現(xiàn)象，對以下不合格的混合料應(yīng)禁止出廠： 混合料出廠溫度超過 190 或低于 170℃者； 有成團、無油或少油或多油者； 夾帶有較多雜物或發(fā)生計量嚴重不準者； 有極為嚴重的分層離析現(xiàn)象者。碾壓過程中應(yīng)注意： 采用剛性碾壓機碾壓，不允許用輪胎壓路機壓實，密切注意壓實度的變化，避免過度碾壓，采用控制壓實遍數(shù)的方法控制壓實度，一般初壓用 10T 鋼碾緊跟攤鋪機后碾壓 12 遍，復壓用振動壓路機碾壓23 遍，終壓用較寬的鋼性壓路機碾壓一遍即可。因為色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘作用；拌和溫度控制在 160170℃，拌和 時間比普通時間多 10 秒。壓路機的前后光輪擦感覺 2；鋼輪進行適當?shù)臐櫥? 29 避免鋼輪壓路機的拈料現(xiàn)象。 管道基礎(chǔ)：基礎(chǔ)施工前復核高程樣板的標高。 ，應(yīng)兩側(cè)同時進行，以防將管子擠偏。下管應(yīng)由有較豐富實踐經(jīng)驗的人指揮，并在下管前作好準備工作： a、檢查槽壁有無裂縫和坍塌的危險，有危險處，必須先處理好后再下管。禁止采取鋼 索穿管吊管的方法，在吊運管時，要防止管節(jié)接口受損。 碎石，最大粒徑 （方孔篩）。 拌和現(xiàn)場安排一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量按要求的頻率檢查并做好記錄。 碾壓 用振動式壓路機 1～ 2 臺和 18～ 21T 壓路機 2～ 3 臺 ，及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓 33 （使中下層達到壓實度），最后用三輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定 ）。 接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。 養(yǎng)生期內(nèi)（ 7 天）除灑水及封層施工車外，徹底隔斷交通，切實禁止車輛通行的強制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。 廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。 在每段人行道通過兩邊控制點定出方格網(wǎng)后掛線，并橫向沖筋，即鋪筑樣板條，確保鋪筑高程及平整度符合設(shè)計要求。 當設(shè)置棄土堆時，應(yīng)按業(yè)主及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。 易于引起粉塵的細料或松散料應(yīng)予遮蓋或適當灑水潤濕。并設(shè)專職質(zhì)量員進行日常事務(wù)的處理，建立質(zhì)量副經(jīng)理 — 質(zhì)量管理職能部門 — 施工專業(yè)隊的質(zhì)檢員— 班組兼職質(zhì)檢員組織的四級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)， 負責對工程施工的質(zhì)量進行檢查、監(jiān)督與管理。對不按設(shè)計圖施工、違反操作規(guī)程及偷工減料等有礙工程質(zhì)量的行為，質(zhì)檢人員必須令其停工或返工，一切損失由施工單位負責。每道工序完畢自檢合格后，必須報監(jiān)理檢查簽證，才能進入下道工序的施工。 所有上崗人員特別是 季節(jié)性民工都應(yīng)進行技能、質(zhì)量意識、操作程序培訓，并簽署質(zhì)量承包合同。直接 經(jīng)濟損失在 1000 元以下為一般事故，由技術(shù)質(zhì)檢科會同項目部處理；如在 1000 元以上或造成較大社會影響者為重大質(zhì)量事故，由公司主管領(lǐng)導會同有關(guān)部門調(diào)查處理。 質(zhì)量驗收獎罰制度 實行質(zhì)檢員否決權(quán)制度，質(zhì)量和個人經(jīng)濟利益掛鉤。 本工程在現(xiàn)場設(shè)置試驗室，對工程所用瀝青砼、砂、碎石、水泥等各類建筑材料及施工過程進行現(xiàn)場跟蹤檢查，保證材料符合施工過程受控要求。 質(zhì)量數(shù)據(jù)的收集 根據(jù)需要分類收集，數(shù)據(jù)要有針結(jié)性、代表性、客觀性，要真實、準確、可靠，一般應(yīng)從原始記錄或?qū)崪y、實量獲得。 計量、測量、試驗管理措施 計量管理措施 計量、測量儀器定期送技術(shù)監(jiān)督局驗證，并設(shè)標識建卡，無標識不準使用。 工地實驗 室（流動實驗室）的各種試驗工作。 原材料樣品的代表性。 加強試驗、測量工作 加強試驗工作：完備試驗工作；真實的試驗結(jié)果；滿足試驗頻率的要求，用數(shù)據(jù)說話。 瀝青砼路面施工 47 瀝青砼施工期間要每天提前關(guān)注天氣情況，采取有效的瀝青砼運輸及攤鋪的防護措施，施工要控制好施工溫度，確保瀝青砼的正常施工質(zhì)量。在計劃實施。運料汽車和施工現(xiàn)場要有防雨設(shè)施，并做好道路兩邊的排水導流工作。 施工過程測量；施工中，由于施工現(xiàn)場繁雜，控制樁或控制點往往容易受到碰撞、破壞甚至丟失，其準確性很難完全保證，因而加強測量控制與復核是避免這種缺陷的最有效方法。如果樣品的試驗結(jié)果不能真正反映原材料的質(zhì)量，就會造成大的質(zhì)量事故。 各種試驗均應(yīng)采用統(tǒng)一的表格進行記錄、報告和統(tǒng)一的方法進行整理、保存。工程試驗由總公司委托質(zhì)檢站負責，按技術(shù)規(guī)范要求負責工程所有檢測、試驗工作。 隱蔽工程檢查驗收措施 （ 1） 施工過程的每道工序及隱蔽項目都嚴格按設(shè)計圖紙、施工規(guī)范 及操作規(guī)程施工，按施工員 —— 質(zhì)檢員 —— 監(jiān)理程序報驗，按相關(guān)標準評定質(zhì)量等級，達到預期目標后，方可進行下道工序施工。 工程所用的材料應(yīng)按有關(guān)技術(shù)標準進行檢查，經(jīng)合格的材料才能使用，認真對瀝青的三大指標、混合料集料級配、壓實度、砂的細度模數(shù)、碎石料超徑情況及砂石料含水量進行檢查控制，保證供給合格材料。 技術(shù)交底措施 堅持技術(shù)、質(zhì)量交底制度，各工序開工前，由質(zhì)檢工程師負責向有關(guān)施工人員交待質(zhì)量控制措施，提出質(zhì)量控制要求。情節(jié)嚴重者給予降級或調(diào)離工作崗位的處罰。計量、測量儀器定期送