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xxx區(qū)間監(jiān)測方案(完整版)

2025-04-14 11:52上一頁面

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【正文】 點,以便監(jiān)測工作開始時,監(jiān)測元件進入穩(wěn)定的工作狀態(tài)。基點和附近水準點聯(lián)測取得初始高程。 (3) 數(shù)據(jù)分析與處理 地表沉降量測隨施工進度進行,根據(jù)開挖部位、步驟及時監(jiān)測,并將各沉降測點沉降值 繪制成沉降變化曲線圖、沉降變化速度、加速度曲線圖。 c、沉降計算:與地表沉降觀測同。其觀測頻率同地表沉降觀測。 ( 2)沉降點埋設與測試 ,并盡量與地表沉降測點相對應,以利于對比分析。測點布設在初期支護上的設計位置 ,測點為長 25cm螺紋 鋼 ,螺紋鋼一端焊接鐵三角, 焊接 在初支型鋼上 。施工前,由基點通過水準測量測出觀測點的初始高程 H0,在施工過程中測出的高程為 Hn。首次觀測應對測點進行連續(xù)兩次觀測,兩次高程之差應小于177。 地面 建筑爆破振動監(jiān)測 測振儀器 爆破振動監(jiān)測系統(tǒng)采用的振動測量儀器是由四川拓普康科技有限公司生產(chǎn)UBOX5016 爆破振動智能監(jiān)測儀, UBOX5016 爆破振動智能監(jiān)測儀能對傳感器(包括速度、加速度、壓力、應變、溫度等)產(chǎn)生的動態(tài)、靜態(tài)模擬信號自動進行 A/D轉(zhuǎn)換和存儲,測試時只需將傳感器與振動記錄儀相連接,放置于振動測試點,無需另外布線,測點可在現(xiàn)場大范圍分布,此監(jiān)測儀有三個通道與三個傳感器連接,分別用于監(jiān)測測點處振速的徑向、切向及水平分量在每次爆破時進行,在爆破時展子面的正上方或適當位置進行拾震器的布設, 并用振動檢測儀進行觀測。 型鋼應力 監(jiān)測 ( 1)監(jiān)測設備: XB120振弦式鋼筋計及數(shù)字式頻率儀 量程: 0~ 1000KN (設計力) 分辨率:≤ %( ) 精度:177。 圍巖壓力監(jiān)測 ( 1)監(jiān)測設備: XB150壓力盒 , 數(shù)字式頻率儀 量程: 0~ (設計力) 分辨率:≤ %( ) 精度:177。使用數(shù)字式頻率儀對壓力盒進行數(shù)據(jù)采集,填入監(jiān)測日報表中,并填寫成果匯總表及繪制壓力變化曲線,從而可以直接地反映出同一部位壓力隨時間的變化情況,也可以了解同一時間圍巖與初支之間,初支和內(nèi)襯之間的壓力在 不同部位上的分布情況。觀測時各項限差宜嚴格控制,每測點讀數(shù)高差不宜超過 ,對不在水準路線上的觀測點,一個測站不宜超過 3個,超過時應重讀后視點讀數(shù),以作核對。 管線沉降觀測點的布設根據(jù)需監(jiān)控量測管線的材質(zhì)不同采用不同的埋設方法。 6鋼筋彎成三角形,固定在待測面上。 d、測量方法:觀測方法采用精密水準測量方法。 (3) 數(shù)據(jù)分析與處理 根據(jù)變形值繪制變形 — 時間曲線圖和變形 — 開挖距離的曲線變化圖,在隧道橫斷面圖上按不同的施工階段,以一定的比例把變形值點畫在分布位置上,并以連線的形式將各點連接起來,成為隧道支護變形分布形態(tài)圖。 b、沉降值計算:在條件許可的情況下,盡可能的布設導線網(wǎng),以便進行平差處理,提高觀測精度,然后按照測站進行平差,求得各點高程。 (2)在每個監(jiān)測點埋設完成后,應立即檢查埋設質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。對于重要建(構(gòu))筑物或建(構(gòu))筑物本身設計有缺陷、既有變形以及結(jié)構(gòu)本身的附加應力等 因素,應重點觀測并提高控制標準。隧道周邊容許相對收斂量如表 43所示。根據(jù)上述監(jiān)測管理基準,可選擇監(jiān)測頻率:一般在Ⅲ級管理階段監(jiān)測頻率可適當放大一些;在Ⅱ級管理階段則應注意加密監(jiān)測次數(shù);在Ⅰ級管理階則應密切關注,加強監(jiān)測,監(jiān)測頻率可達到 1~2次 /天或更多。 周報 監(jiān)控量測數(shù)據(jù)經(jīng)分析后,表現(xiàn)為正常變化范圍,工程狀態(tài)安全,施工處于可控XXXXXX 六號線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測實施方案 27 狀態(tài),應按時上報周報,對每周監(jiān)控量測數(shù)據(jù)進行匯總,周報以表格形式上報監(jiān)控量測數(shù)據(jù),可簡化為只包含有變化的監(jiān)控量測項 目的內(nèi)容。在監(jiān)控量測任務完成后應提交小結(jié)報告。 (1) 初支結(jié)構(gòu)有較大開裂。 圖 71 施工監(jiān)測組織機構(gòu)圖 對監(jiān)測方案及施工措施作出決策 項目經(jīng)理 審核監(jiān)測方案,制定施工對策 項目總工 制定監(jiān)測方案,分析處理數(shù)據(jù) 處理 監(jiān)測主管 日常監(jiān)測工作 監(jiān)測小組 XXXXXX 六號線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測實施方案 31 圖 72 監(jiān)測組成員組成及職責框圖 要保證監(jiān)測工程的質(zhì)量,除了需要有先進的監(jiān) 測儀器設備及富有經(jīng)驗的工程技術人員外,更重要的還應通過建立明確的責任制和檢查校核制度來予以保證。監(jiān)測報告應包括階段變形值、變形速率、累計值,并繪制沉降槽曲線、歷時曲線等,作必要的回歸分析,及對監(jiān)測結(jié)果進行評價。 (8) 各監(jiān)測項目在監(jiān)測過程中必須嚴格遵守相應的監(jiān)測實施細則。 (2) 測點布置力求合理,應能反映出施工過程中結(jié)構(gòu)的實際變形和應力情況及對周圍環(huán)境的影響程度。 施工 采取技術措施 監(jiān)測結(jié)果 預測變形量 反饋分析 與基準值比較 調(diào)整施工參數(shù) 是否安全 是 否 監(jiān) 測 結(jié) 果 位移是否超Ⅲ級管理 位移是否超Ⅰ級管理 位移是否超Ⅱ級管理 繼續(xù)施工 綜合判斷 暫停施工 采 取 特 殊 措 施 是 不安全 否 否 否 是 是 安全 XXXXXX 六號線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測實施方案 30 (3) 暗挖隧道支護結(jié)構(gòu)變形過大,超過控制基準或出現(xiàn)明顯的受力裂縫并不斷發(fā)展。 上報制度 正常情況下報表采用報逐級上報制度,送給各相關單位包括: (1)業(yè)主單位; (2)工程監(jiān)理單位; (3)其它上級有關部門。 專題報告 針對工程重點危險源的監(jiān)控量測工程,應結(jié)合施工過程中的監(jiān)控量測數(shù)據(jù)進行分析,得出相應的結(jié)論,并對提出建議,上報專題報告,專題報告應包括: (1)監(jiān)控量測項目、測點布置; (2)施工狀態(tài); (3)危 險源工程條件及重點; (4)監(jiān)控量測值歷時曲線; (5)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析結(jié)論; (6)危險源施工的影響發(fā)展預測; (7)施工建議。 位移管理基準值在地下工程安全監(jiān)控中有廣泛應用,但需要補充說明的是對地下工程而言,位移指標本身的物理意義不夠明確,主要是位移指標與洞徑、埋深、支護、施工等影響因素關系未能很好解決,這方面的研究成果也不多見,因而位移控制指標的制定和應用必須同時考慮以上各種因素,并盡可能同時配合使用位移速率控制指標。 洞周容許相對收斂量( %)( GBJ8685) 表 53 隧道埋深(米) 50 50~ 300 圍巖類別 Ⅲ ~ ~ Ⅳ ~ ~ Ⅴ ~ ~ (6) 型鋼應力 和圍巖壓力監(jiān)測控制標準見表 54 型鋼應力 和圍巖壓力監(jiān)測控制標準 表 54 監(jiān)測項目 監(jiān)測控制標準 備注 圍巖壓力 設計值的 80% 選測項目 型鋼應 力 實測軸力 /設計軸力 選測項目 為了盡快了解本工程隧道最終穩(wěn)定的位移值,在施工初期,選擇有代表性的斷面進行持續(xù)量測。 (4) 建筑物傾斜控制標準 建筑物允許沉降差控制標準如下表所示。 (4)對于所有預埋監(jiān)測點的實地位置應做精確記錄,露出地坪的應做出醒目標志,并設保護裝置。則高差△H= Hn- H0即為沉降值。 底部隆起監(jiān)測 (1) 監(jiān)測儀器 ATG2精密水準儀、銦鋼尺等。觀測時各項限差宜嚴格控制,每測點讀數(shù)高差不宜超過 ,對不在水準路線上的觀測點,一個測站不宜超過 3個,超過時應重讀后視點讀數(shù),以作核對。監(jiān)測時用 1把長度適宜的(長度依據(jù)隧道高度而定)鋼卷尺,尺端連一個掛勾,可以掛在測點上。當管道為 PVC、 PPR、混凝XXXXXX 六號線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測實施方案 18 土等材質(zhì)時,采用抱箍式,布設時抱箍中部聯(lián)結(jié)筋延長至地表附近,將管線沉降點引至地面,抱箍兩端用螺栓擰緊,如圖 49 所示。 ,取平均值作為初始值。 每個斷面分別在拱頂和拱腰位置布置監(jiān)測元件,布點圖如下: 圖 48 內(nèi)力測點 布置 圖 XXXXXX 六號線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測實施方案 16 豎井監(jiān)測 豎井收斂監(jiān)測 (1) 測量儀器 數(shù)顯收斂計 (2) 監(jiān)測實施方法 a、測點埋設:測點布設在初期支護上的設計位置,測點為長 25cm螺紋 鋼 ,螺紋鋼一端焊接鐵三角, 焊接 在初支型鋼上 。壓力盒表面涂上一層薄瀝青與今后澆筑的隔離。所以要做降溫處理比如在焊接的同時可用濕毛巾或流水冷卻水澆,使溫度降低,以保證鋼筋計的成活率在 80% 以上,且支撐軸力應小于設計值的 80%,超過要發(fā)報警文件。在被測爆破振動量過大、傳感器固定不好的情況下,傳感器會產(chǎn)生水平方向的滑動或在垂直方向失去接觸,從而造成波形失真,所測得的信號就不是被測質(zhì)點運動的信號;即使是在振動量比較小的情況下,傳感器固定不好也會使測得信號失真。 b、沉降值計算:在條件許可的情況下,盡可能的布設導線網(wǎng),以便進行平差處理,提高觀測精度,然后按照測站進行平差,求得各點高程。 (3) 數(shù)據(jù)分析與處理 根據(jù)變形值繪制變形 — 時間曲線圖和變形 — 開挖距離的曲線變化圖,在隧道橫斷面圖上按不同的施工階段,以一定的比例把變形值
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