【正文】 點(diǎn)，以便監(jiān)測(cè)工作開(kāi)始時(shí)，監(jiān)測(cè)元件進(jìn)入穩(wěn)定的工作狀態(tài)?；c(diǎn)和附近水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)取得初始高程。 (3) 數(shù)據(jù)分析與處理 地表沉降量測(cè)隨施工進(jìn)度進(jìn)行，根據(jù)開(kāi)挖部位、步驟及時(shí)監(jiān)測(cè)，并將各沉降測(cè)點(diǎn)沉降值 繪制成沉降變化曲線圖、沉降變化速度、加速度曲線圖。 c、沉降計(jì)算：與地表沉降觀測(cè)同。其觀測(cè)頻率同地表沉降觀測(cè)。 （ 2）沉降點(diǎn)埋設(shè)與測(cè)試 ，并盡量與地表沉降測(cè)點(diǎn)相對(duì)應(yīng)，以利于對(duì)比分析。測(cè)點(diǎn)布設(shè)在初期支護(hù)上的設(shè)計(jì)位置 ，測(cè)點(diǎn)為長(zhǎng) 25cm螺紋 鋼 ，螺紋鋼一端焊接鐵三角， 焊接 在初支型鋼上 。施工前，由基點(diǎn)通過(guò)水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)出觀測(cè)點(diǎn)的初始高程 H0，在施工過(guò)程中測(cè)出的高程為 Hn。首次觀測(cè)應(yīng)對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)兩次觀測(cè)，兩次高程之差應(yīng)小于177。 地面 建筑爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè) 測(cè)振儀器 爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用的振動(dòng)測(cè)量?jī)x器是由四川拓普康科技有限公司生產(chǎn)UBOX5016 爆破振動(dòng)智能監(jiān)測(cè)儀， UBOX5016 爆破振動(dòng)智能監(jiān)測(cè)儀能對(duì)傳感器（包括速度、加速度、壓力、應(yīng)變、溫度等）產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)模擬信號(hào)自動(dòng)進(jìn)行 A/D轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)，測(cè)試時(shí)只需將傳感器與振動(dòng)記錄儀相連接，放置于振動(dòng)測(cè)試點(diǎn)，無(wú)需另外布線，測(cè)點(diǎn)可在現(xiàn)場(chǎng)大范圍分布，此監(jiān)測(cè)儀有三個(gè)通道與三個(gè)傳感器連接，分別用于監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)處振速的徑向、切向及水平分量在每次爆破時(shí)進(jìn)行，在爆破時(shí)展子面的正上方或適當(dāng)位置進(jìn)行拾震器的布設(shè)， 并用振動(dòng)檢測(cè)儀進(jìn)行觀測(cè)。 型鋼應(yīng)力 監(jiān)測(cè) （ 1）監(jiān)測(cè)設(shè)備： XB120振弦式鋼筋計(jì)及數(shù)字式頻率儀 量程： 0～ 1000KN (設(shè)計(jì)力） 分辨率：≤ %（ ） 精度：177。 圍巖壓力監(jiān)測(cè) （ 1）監(jiān)測(cè)設(shè)備： XB150壓力盒 , 數(shù)字式頻率儀 量程： 0～ (設(shè)計(jì)力） 分辨率：≤ %（ ） 精度：177。使用數(shù)字式頻率儀對(duì)壓力盒進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，填入監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)表中，并填寫(xiě)成果匯總表及繪制壓力變化曲線，從而可以直接地反映出同一部位壓力隨時(shí)間的變化情況，也可以了解同一時(shí)間圍巖與初支之間，初支和內(nèi)襯之間的壓力在 不同部位上的分布情況。觀測(cè)時(shí)各項(xiàng)限差宜嚴(yán)格控制，每測(cè)點(diǎn)讀數(shù)高差不宜超過(guò) ，對(duì)不在水準(zhǔn)路線上的觀測(cè)點(diǎn)，一個(gè)測(cè)站不宜超過(guò) 3個(gè)，超過(guò)時(shí)應(yīng)重讀后視點(diǎn)讀數(shù)，以作核對(duì)。 管線沉降觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)需監(jiān)控量測(cè)管線的材質(zhì)不同采用不同的埋設(shè)方法。 6鋼筋彎成三角形，固定在待測(cè)面上。 d、測(cè)量方法：觀測(cè)方法采用精密水準(zhǔn)測(cè)量方法。 (3) 數(shù)據(jù)分析與處理 根據(jù)變形值繪制變形 — 時(shí)間曲線圖和變形 — 開(kāi)挖距離的曲線變化圖，在隧道橫斷面圖上按不同的施工階段，以一定的比例把變形值點(diǎn)畫(huà)在分布位置上，并以連線的形式將各點(diǎn)連接起來(lái)，成為隧道支護(hù)變形分布形態(tài)圖。 b、沉降值計(jì)算：在條件許可的情況下，盡可能的布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，以便進(jìn)行平差處理，提高觀測(cè)精度，然后按照測(cè)站進(jìn)行平差，求得各點(diǎn)高程。 (2)在每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)完成后，應(yīng)立即檢查埋設(shè)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改。對(duì)于重要建（構(gòu)）筑物或建（構(gòu)）筑物本身設(shè)計(jì)有缺陷、既有變形以及結(jié)構(gòu)本身的附加應(yīng)力等 因素，應(yīng)重點(diǎn)觀測(cè)并提高控制標(biāo)準(zhǔn)。隧道周邊容許相對(duì)收斂量如表 43所示。根據(jù)上述監(jiān)測(cè)管理基準(zhǔn)，可選擇監(jiān)測(cè)頻率：一般在Ⅲ級(jí)管理階段監(jiān)測(cè)頻率可適當(dāng)放大一些；在Ⅱ級(jí)管理階段則應(yīng)注意加密監(jiān)測(cè)次數(shù)；在Ⅰ級(jí)管理階則應(yīng)密切關(guān)注，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)頻率可達(dá)到 1~2次 /天或更多。 周報(bào) 監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)分析后，表現(xiàn)為正常變化范圍，工程狀態(tài)安全，施工處于可控XXXXXX 六號(hào)線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案 27 狀態(tài)，應(yīng)按時(shí)上報(bào)周報(bào)，對(duì)每周監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，周報(bào)以表格形式上報(bào)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，可簡(jiǎn)化為只包含有變化的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng) 目的內(nèi)容。在監(jiān)控量測(cè)任務(wù)完成后應(yīng)提交小結(jié)報(bào)告。 (1) 初支結(jié)構(gòu)有較大開(kāi)裂。 圖 71 施工監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu)圖 對(duì)監(jiān)測(cè)方案及施工措施作出決策 項(xiàng)目經(jīng)理 審核監(jiān)測(cè)方案，制定施工對(duì)策 項(xiàng)目總工 制定監(jiān)測(cè)方案，分析處理數(shù)據(jù) 處理 監(jiān)測(cè)主管 日常監(jiān)測(cè)工作 監(jiān)測(cè)小組 XXXXXX 六號(hào)線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案 31 圖 72 監(jiān)測(cè)組成員組成及職責(zé)框圖 要保證監(jiān)測(cè)工程的質(zhì)量，除了需要有先進(jìn)的監(jiān) 測(cè)儀器設(shè)備及富有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員外，更重要的還應(yīng)通過(guò)建立明確的責(zé)任制和檢查校核制度來(lái)予以保證。監(jiān)測(cè)報(bào)告應(yīng)包括階段變形值、變形速率、累計(jì)值，并繪制沉降槽曲線、歷時(shí)曲線等，作必要的回歸分析，及對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。 (8) 各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在監(jiān)測(cè)過(guò)程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的監(jiān)測(cè)實(shí)施細(xì)則。 (2) 測(cè)點(diǎn)布置力求合理，應(yīng)能反映出施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的實(shí)際變形和應(yīng)力情況及對(duì)周?chē)h(huán)境的影響程度。 施工 采取技術(shù)措施 監(jiān)測(cè)結(jié)果 預(yù)測(cè)變形量 反饋分析 與基準(zhǔn)值比較 調(diào)整施工參數(shù) 是否安全 是 否 監(jiān) 測(cè) 結(jié) 果 位移是否超Ⅲ級(jí)管理 位移是否超Ⅰ級(jí)管理 位移是否超Ⅱ級(jí)管理 繼續(xù)施工 綜合判斷 暫停施工 采 取 特 殊 措 施 是 不安全 否 否 否 是 是 安全 XXXXXX 六號(hào)線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案 30 (3) 暗挖隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過(guò)大，超過(guò)控制基準(zhǔn)或出現(xiàn)明顯的受力裂縫并不斷發(fā)展。 上報(bào)制度 正常情況下報(bào)表采用報(bào)逐級(jí)上報(bào)制度，送給各相關(guān)單位包括： (1)業(yè)主單位； (2)工程監(jiān)理單位； (3)其它上級(jí)有關(guān)部門(mén)。 專(zhuān)題報(bào)告 針對(duì)工程重點(diǎn)危險(xiǎn)源的監(jiān)控量測(cè)工程，應(yīng)結(jié)合施工過(guò)程中的監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出相應(yīng)的結(jié)論，并對(duì)提出建議，上報(bào)專(zhuān)題報(bào)告，專(zhuān)題報(bào)告應(yīng)包括： (1)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目、測(cè)點(diǎn)布置； (2)施工狀態(tài)； (3)危 險(xiǎn)源工程條件及重點(diǎn)； (4)監(jiān)控量測(cè)值歷時(shí)曲線； (5)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)論； (6)危險(xiǎn)源施工的影響發(fā)展預(yù)測(cè)； (7)施工建議。 位移管理基準(zhǔn)值在地下工程安全監(jiān)控中有廣泛應(yīng)用，但需要補(bǔ)充說(shuō)明的是對(duì)地下工程而言，位移指標(biāo)本身的物理意義不夠明確，主要是位移指標(biāo)與洞徑、埋深、支護(hù)、施工等影響因素關(guān)系未能很好解決，這方面的研究成果也不多見(jiàn)，因而位移控制指標(biāo)的制定和應(yīng)用必須同時(shí)考慮以上各種因素，并盡可能同時(shí)配合使用位移速率控制指標(biāo)。 洞周容許相對(duì)收斂量（ %）（ GBJ8685） 表 53 隧道埋深（米） 50 50～ 300 圍巖類(lèi)別 Ⅲ ～ ～ Ⅳ ～ ～ Ⅴ ～ ～ (6) 型鋼應(yīng)力 和圍巖壓力監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表 54 型鋼應(yīng)力 和圍巖壓力監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn) 表 54 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn) 備注 圍巖壓力 設(shè)計(jì)值的 80% 選測(cè)項(xiàng)目 型鋼應(yīng) 力 實(shí)測(cè)軸力 /設(shè)計(jì)軸力 選測(cè)項(xiàng)目 為了盡快了解本工程隧道最終穩(wěn)定的位移值，在施工初期，選擇有代表性的斷面進(jìn)行持續(xù)量測(cè)。 (4) 建筑物傾斜控制標(biāo)準(zhǔn) 建筑物允許沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。 (4)對(duì)于所有預(yù)埋監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)地位置應(yīng)做精確記錄，露出地坪的應(yīng)做出醒目標(biāo)志，并設(shè)保護(hù)裝置。則高差△Ｈ＝ Hn－ H0即為沉降值。 底部隆起監(jiān)測(cè) (1) 監(jiān)測(cè)儀器 ATG2精密水準(zhǔn)儀、銦鋼尺等。觀測(cè)時(shí)各項(xiàng)限差宜嚴(yán)格控制，每測(cè)點(diǎn)讀數(shù)高差不宜超過(guò) ，對(duì)不在水準(zhǔn)路線上的觀測(cè)點(diǎn)，一個(gè)測(cè)站不宜超過(guò) 3個(gè)，超過(guò)時(shí)應(yīng)重讀后視點(diǎn)讀數(shù)，以作核對(duì)。監(jiān)測(cè)時(shí)用 1把長(zhǎng)度適宜的（長(zhǎng)度依據(jù)隧道高度而定）鋼卷尺，尺端連一個(gè)掛勾，可以掛在測(cè)點(diǎn)上。當(dāng)管道為 PVC、 PPR、混凝XXXXXX 六號(hào)線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案 18 土等材質(zhì)時(shí)，采用抱箍式，布設(shè)時(shí)抱箍中部聯(lián)結(jié)筋延長(zhǎng)至地表附近，將管線沉降點(diǎn)引至地面，抱箍?jī)啥擞寐菟〝Q緊，如圖 49 所示。 ，取平均值作為初始值。 每個(gè)斷面分別在拱頂和拱腰位置布置監(jiān)測(cè)元件，布點(diǎn)圖如下： 圖 48 內(nèi)力測(cè)點(diǎn) 布置 圖 XXXXXX 六號(hào)線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案 16 豎井監(jiān)測(cè) 豎井收斂監(jiān)測(cè) (1) 測(cè)量?jī)x器 數(shù)顯收斂計(jì) (2) 監(jiān)測(cè)實(shí)施方法 a、測(cè)點(diǎn)埋設(shè)：測(cè)點(diǎn)布設(shè)在初期支護(hù)上的設(shè)計(jì)位置，測(cè)點(diǎn)為長(zhǎng) 25cm螺紋 鋼 ，螺紋鋼一端焊接鐵三角， 焊接 在初支型鋼上 。壓力盒表面涂上一層薄瀝青與今后澆筑的隔離。所以要做降溫處理比如在焊接的同時(shí)可用濕毛巾或流水冷卻水澆，使溫度降低，以保證鋼筋計(jì)的成活率在 80% 以上，且支撐軸力應(yīng)小于設(shè)計(jì)值的 80%，超過(guò)要發(fā)報(bào)警文件。在被測(cè)爆破振動(dòng)量過(guò)大、傳感器固定不好的情況下，傳感器會(huì)產(chǎn)生水平方向的滑動(dòng)或在垂直方向失去接觸，從而造成波形失真，所測(cè)得的信號(hào)就不是被測(cè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的信號(hào)；即使是在振動(dòng)量比較小的情況下，傳感器固定不好也會(huì)使測(cè)得信號(hào)失真。 b、沉降值計(jì)算：在條件許可的情況下，盡可能的布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，以便進(jìn)行平差處理，提高觀測(cè)精度，然后按照測(cè)站進(jìn)行平差，求得各點(diǎn)高程。 (3) 數(shù)據(jù)分析與處理 根據(jù)變形值繪制變形 — 時(shí)間曲線圖和變形 — 開(kāi)挖距離的曲線變化圖，在隧道橫斷面圖上按不同的施工階段，以一定的比例把變形值