【正文】 外運 鉆機移位 成 樁 資料整理 改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 8 （ 2） 護筒埋設 護筒埋設是保護孔口、隔離雜土的必要措施，也是樁位定位和樁頂標高控制的參考點。 （ e） .終孔鉆進：達到終孔孔深后，要全泵量回轉沖孔半小時，以利于充分打碎泥塊，清除鉆渣，且保證終孔直徑達到設計要求， 在鉆進過程中 泥漿比重控制在 ～ ，含砂率≤ 4%，粘度≤ 35s。 b 攪拌筒內先加規(guī)定數(shù)量的 1/2的水，開動攪拌機再繼續(xù)加水至規(guī)定數(shù)量的同時，加入純堿和膨潤土，再攪拌數(shù)分鐘，然后加入 NaCMC 溶液，繼續(xù)攪拌數(shù)分鐘，過篩倒入泥漿池中。 10 2 箍筋間距 177。 該導管密封性好、剛性強，不易變形。 ⑤ 混 凝土開灌前的準備工作及初灌混凝土的灌注應符合下列要求： （ a） 導管應全部安裝入孔，安裝位置應居中。 ⑧ 混凝土灌注中應防止鋼筋籠上拱。由儀器的數(shù)據(jù)處理與判斷分析軟件對接收信號的 各種聲參量進行綜合分析，即可對樁身混凝土的完整性、內部缺陷性質、位置以及樁混凝土總體均勻性等級等做出判斷，完成檢測工作。 （ 4）檢查聲測管暢通情況；換能器應能在全程范圍內升降順暢。 沉降量測系統(tǒng) 沉降觀測由架設于基準梁上的百分表觀測，支承儀表的基準梁應有足夠的剛度和穩(wěn)定性。當樁頂沉降速率小于 ，并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級荷載施加后第 30min開始，按 30min的沉降觀測值計算）時，進行下一級加 載。 樁身內力測試 基樁內力測試采用帶有接長桿弦式鋼筋計可焊接在主筋上，鋼筋計埋設斷面距樁頂和樁底的距離不宜小于 1倍樁徑。 改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 21 水平荷載試驗布置圖 （ 2）樁側位移量測裝置：采用精度為 1/100mm,最大量程為 10mm的 4只百分表，對稱置設在試樁 水平力施作的水平面上，通過靜止的基準點、基準梁作為參照物，以測量樁在不同水平力作用下的位移量。 （ 4）卸載時，每級荷載維持 lh，按第 1 60min 測讀樁頂水平位移量后，即可卸下一級荷載。 本次每根樁約埋設 44 個 。 圓礫 層成孔措施 由地質報告知：本工程圓礫層呈中密 ～ 密實，飽和狀，成孔中易塌孔、漏漿、蹩鉆、鉆機進尺慢等現(xiàn)象，為此我們將采取以下措施： （ 1） 采用粘性 好、比重大的泥漿成孔，必要時投入一些粘土以防塌孔。 （ 5） 鉆機開鉆和換層時采取輕壓慢轉措施。亦可在料斗內安裝管子引氣。合理設計鉆 頭結構與鉆頭直徑，成孔過程中經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)鉆頭偏小時 及時修補 。 改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 26 （ 2） 開灌時混凝土要連續(xù)灌入。 、整理與歸檔要求與措施 :根據(jù)規(guī)范要求原始資料：齊全、準確、真實、及時，按需求整理提交。檢驗批、分項、分部工程施工質量的合格率必須達到 100%，單位工程一次驗收合格率必須達到 100%，主體工程質量零 缺陷。 機械設備管理措施 ⑴ .機械設備調度和管轄由專人負責。⑵ .無工程事故和重大設備事故。 ⑦ .每個施工人員亦有安全職責。 （ 7） 安全生產(chǎn)管理 : 安全生產(chǎn)管理是項目管理的重要組成部分，是保證生產(chǎn)順利進行，防止傷亡事故發(fā)生，而采取的各種對策。 ④ .電纜線及支線架空或埋地，架空敷設采用緣子，不直接綁扎在金屬構架上，嚴禁用金屬裸線綁扎。 ，由動力部門會同安全部門對施工現(xiàn)場進行驗收，合格后方可使用。 ⑥ .工作接地的電阻值不大于 4Ω。 改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 35 加強環(huán)保教育宣傳制定環(huán)境保護措施嚴格環(huán)保檢查監(jiān)督落實施工環(huán)境恢復隊長督促環(huán)保措施實施各施工班組 圖 － 1 保證體系框圖 環(huán)境保護措施 全體施工人員要進行《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》等有關環(huán)境保護的法規(guī)教育，認真學習有關環(huán)境保護的要求，提高環(huán)境保護意識，自覺做好環(huán)境保護工作。施工現(xiàn)場嚴禁使用花線、塑料膠質線作拖線箱的電源線，嚴禁使用木制的拖線箱、板及民用塑殼拖線板。接線盒內能防水、防塵、機械損傷改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 34 并遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。 ⑧ .凡是觸及或接近帶電體的地方，均采取絕緣保護以及保護安全距離等措施。 ③ .施工現(xiàn)場的安全設施搭設完畢以后，必需經(jīng)過驗收合格掛牌后方可投入施工使用。 （ 5） 特種作業(yè)人員的安全 教育： 對特種作業(yè)人員進行安全教育，經(jīng)培訓、考核，取得勞動局核發(fā)的“操作證”后持證上崗； 施工現(xiàn)場中小型機械操作人員經(jīng)培訓考核，取得教育培訓中心核發(fā)的“操作證”后持證上崗。 改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 31 ③ .項目技術負責人負責組織安全技術措施的編制和審核，安全技術的交底和安全技術教育。 ⑷ .施工機械設備的安裝、拆卸必須根據(jù)原有生產(chǎn)廠的規(guī)定，按機械設備施工組織設計的技術方案和安全作業(yè)技術措施，由專業(yè)隊伍的（組）人員在隊（組）長的負責統(tǒng)一指揮下進行，并有技術和安全人員監(jiān)護。 20 3 鋼筋籠直徑 177。 架子隊 配備專職質檢工程師，各作業(yè) 班組 設專 職質檢員。 （ 5） 提升導管時，應使導管保持在樁孔中心，以防掛碰鋼筋籠。 ② .鉆進到設計孔深后鉆具在原位慢速回轉，換漿、排渣，為第二次清孔創(chuàng)造條件。 （ 2） 測量定位技術要求和保證措施 ：① .工程部 專門設立一個測量小組，由技術過硬、施工經(jīng)驗豐富的測量工程師擔任本工程測量員。 混凝土灌注措施 （ 1） 使用的導管和料斗必須確保其連接部位和焊縫的密封性。 成孔重直度控制 （ 1） 開工 對場地進行平整、壓實，確保鉆機就位穩(wěn)固、水平，鉆機就位后，天車、轉盤中心和樁位中心三點應成一直線。 粉性土層與砂土層成孔措施 由于本工程上部土層以粉性土和砂土為主，成孔中 易縮頸、塌孔，為此我們采取以下措施： （ 1） 成孔時我們適當加大鉆頭直徑，確保成樁后樁徑滿足設計要求。 （ 3）水平位移達到設計要求的水平位移允許值。 10%。 改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 20 測量樁身應力或應變時，測試數(shù)據(jù)的測讀宜與沉降測量同步。回彈穩(wěn)定標準與下沉穩(wěn)定標準相同。 必要時，可通過預埋樁底沉降管來實現(xiàn)對樁底沉降量的測定，測定方法與樁頂沉降量測定相同。 （ 8）在同一根樁的各檢測剖面的檢測過程中，聲波發(fā)射電壓和儀器設置參數(shù)應保持不變。 改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 16 （ 2）聲測管應沿樁截面外側呈對稱形狀布置 3根 。 ⑨ 混凝土灌注中應經(jīng)常測定和控制 混凝土面上升情況，當混凝土灌注達到規(guī)定標高時，應測定確認符合要求方可停止灌注。 ⑥ 混凝土初灌量應能保證混凝土灌入后，導管埋入混凝土深度為不少于，導管內混凝土柱和管外泥漿柱壓力平衡。 （ c） 導管連接應平直可靠，密封性好。第二次清孔利用灌注混凝土用的鋼制導管清孔，補給性能優(yōu)良、比重合宜的泥漿，以置換孔底比重較大的泥漿和沉渣，直至沉渣厚度符 合設計要求 (≤ 50mm)， ≤ 泥漿比重 ≤ ，含沙率 ≤ 2%。 改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 11 泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置示意圖 1— 制漿池； 2— 制漿水源； 3— 沉淀池； 4— 出漿槽； 5— 閘門； 6— 貯漿池；7— 泥漿泵和進漿管； 8— 鉆孔； 9— 閘門； 10— 閘門 （ 4） 鋼筋籠制作、 安裝 鋼筋籠制作設置專用加工平臺，制作前將主筋校直除銹 、除油 ，下料時準確控制下料長度，嚴格按設計要求制作。 ⑤ 第一次清孔：經(jīng) 現(xiàn)場 監(jiān)理 工程師 驗收終孔后，將鉆具略微提起，慢速回轉，清渣、換漿，提鉆。 ② .成孔鉆進操作及參數(shù)選擇： （ a） .開孔鉆進：鉆具下入孔內，鉆頭距孔底 50～ 80mm， 開動泥漿泵，待沖洗液循環(huán) 35 分鐘后，再啟動鉆機，慢速回轉，慢速下降，輕壓慢轉一定深度，再正常鉆進，杜絕開大泵量、高轉速，將孔擴大而發(fā)生 斜 孔的現(xiàn)象。 平整好材料堆場和鋼筋籠制作場地； 安裝好臨時用水、用電； 落實好混凝土、鋼材等 材料供貨商，組織材料進場； 對所有設備進行檢測、維修，安排設備進場。上述人員按業(yè)務分工和職責范圍，密切合作，各司其職，對工程進行全面有效監(jiān)控和管理，承辦各項業(yè)務。其地質情況自上而下地質 情況如下 ： （ 1） 1 雜填土 土層厚度 ～ （ 1） 2 素填土 土層厚度 ～ （ 1） 3 淤泥質填土 土層厚度 ～ 改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 4 （ 3） 2 砂質粉土 土層厚度 ～ σ 0=120kpa （ 3） 3 粉砂夾粉質砂質粉土 土層厚度 ～ σ 0=150kpa （ 3） 5 砂質粉土 土層厚度 ～ σ 0=130 kpa （ 3） 6 砂質粉土夾粉砂 土層厚度 ～ 12m σ 0=180 kpa （ 3） 7 淤泥質粉土 土層厚度 ～ σ 0=150 kpa （ 4） 3 淤泥質粉土 土層厚度 ～ σ 0=85 kpa （ 6） 1 淤泥質粉質粘土 土層厚度 ～ σ 0=100 kpa （ 6） 2 淤泥質粉 質粘土 土層厚度 ～ σ 0=110 kpa （ 8） 1 淤泥質粘土 土層厚度 ～ σ 0=110 kpa （ 8） 2 灰色粘土 土層厚度 ～ σ 0=140 kpa （ 11） 粉質粘土 土層厚度 ～ σ 0=200kpa （ 12） 2 粉細砂 土層厚度 ～ σ 0=210 kpa （ 12） 4 圓礫 土層厚度 ～ σ 0=350 kpa （ 13） 2 粉質粘土 土層厚度 ～ σ 0=180 kpa （ 14） 1 粉細砂 土層厚度 ～ σ 0=200 kpa （ 14） 2 圓礫 土層厚度最大 σ 0=380 kpa(試樁樁底伸入其 ≥ 1m) （ 22） 1 全風化安山玢巖 土層厚度 ～ σ 0=180 kpa （ 22） 21 強風化安山玢巖 土層厚度 ～ σ 0=350 kpa （ 22） 22 強風化夾中等風化巖塊安山玢巖 土層厚度 ～ σ 0=500 kpa （ 22） 31 中等風化安山玢巖 土層厚度最大 σ 0=2020 kpa （ 22） 32 中等風化安山玢巖 土層厚度最大 σ 0=7000 kpa 地下水類型有松散巖類空隙潛水和松散巖類空隙承壓水 。由于本工程鉆機所穿過的土 層以粉性土、砂 土、圓礫層為主，土層自造漿能力差，泥漿循環(huán)時帶出砂礫為主，因此 各鉆機單獨建立泥漿循環(huán)系統(tǒng)，泥漿池大小約 4m 4m 2m，半地下半地上 (地下 ，地上磚砌 )，分沉淀池和泥漿池二格，施工過程中對沉淀池及時清理，確保鉆進過程中泥漿性能。因此，每個樁孔就位前必須埋設護筒，護筒選用大于樁徑 10cm的鋼制護筒，埋設深度必須能隔離雜填土層 且不小于 1m，護筒的中心與樁位的中心重合，護筒四周間隙用粘土回填并搗實，以確保護