【正文】 19 N01－ 09 冷箱結(jié)構(gòu)施工方案 安 裝 99. √ √ 2 2 2 2 20 N01－ 09 冷箱內(nèi)設(shè)備和管道安裝施工方案 安 裝 99. √ √ 2 2 2 2 N01－ 09 21 N01－ 10 液體貯存系統(tǒng)施工方案 安 裝 99. √ √ 2 2 2 2 22 N01－ 11 主車間儀控系統(tǒng)施工方案 安 裝 99. √ √ 2 2 2 2 安裝 部分 23 N01－ 11 DCS 系統(tǒng)調(diào)試方案 安 裝 99. √ √ 2 2 2 2 24 N01－ 12 空壓機(jī)儀控系統(tǒng)施工方案 安 裝 99. √ √ 2 2 2 2 25 N01－ 13 照明、接地、避雷系統(tǒng)施工方案 安 裝 √ √ 2 2 2 2 26 N01－ 14 高壓電力系統(tǒng)調(diào)試方案 安 裝 99. √ √ 2 2 2 2 27 N01－ 14 空壓機(jī)機(jī)組電氣調(diào)試方案 安 裝 99. √ √ 2 2 2 2 28 N01－ 15 全廠通訊及火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)施工方案 安 裝 √ √ 2 2 2 2 BOC 南鋼 10000Nm3 /h 制氧站 工程施工組織總設(shè)計(jì) 第 11 頁 工。原計(jì)劃液氧貯灌區(qū)為冷箱拼裝場(chǎng)地，這從總工期安排上沒有矛盾，但液氧貯罐 72t 需使用超大型吊車吊裝，為節(jié)省費(fèi)用，減少吊車進(jìn)場(chǎng)次數(shù)，應(yīng)該安排液氧貯罐吊裝與冷箱主塔吊裝同步開工，冷箱結(jié)構(gòu)拼裝可以安排在氣化器至綜合樓之間的場(chǎng)地上。 基坑回填選擇符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的材料進(jìn)行回填，回填時(shí)應(yīng)分層夯實(shí)、碾實(shí)，每層厚度按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行取樣做密實(shí)度試驗(yàn)。 1 216。 砼澆灌除執(zhí)行正常的澆灌申請(qǐng)制度外，還應(yīng)在砼澆灌前掌握氣象情況，確保砼順利澆灌。砼試塊留置組數(shù)為每 100m3 一組。 刷漿時(shí)的漿液稠度要根據(jù)不同涂料及涂刷方法進(jìn)行確定，并且每一房間，每一面墻要求同一稠度漿液且保持顏色一致。 輕鋼龍骨吊頂工程 。 鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝 鋼結(jié)構(gòu)全部在加工廠加工成型后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，在加工過程中，項(xiàng)目部安排監(jiān)理人員對(duì)操作工藝等進(jìn)行監(jiān)督、檢查并履行簽證確認(rèn)手續(xù)。） c 柱底采用座槳加鋼墊板調(diào)整找平。柱子調(diào)整 采用在柱跟部用固定架配 5～ 10t 油壓千斤頂進(jìn)行。夾心板在加工前應(yīng)進(jìn)行排版詳圖設(shè)計(jì)，以便定尺加工和按圖施工。 屋面安裝時(shí)，屋面上不得大量集中堆物，防止變形損壞，電焊作業(yè)時(shí)，不得損壞壓型瓦，密封處必須嚴(yán)密。對(duì)中調(diào)平數(shù)值應(yīng)符合制造廠的安裝技術(shù)要求。 1 2 3 4 5 BOC 南鋼 10000Nm3 /h 制氧站 工程施工組織總設(shè)計(jì) 第 17 頁 其中： 1 電動(dòng)機(jī)。設(shè)備灌漿料選用上海十三冶生產(chǎn)的 SSY40， 用其對(duì)設(shè)備進(jìn)行一、二次灌漿 。 所 有輸送氣體的碳鋼管道內(nèi)部必須進(jìn)行除銹。 每層冷箱安裝必須形成三面角后，才可停止當(dāng)天的安裝工BOC 南鋼 10000Nm3 /h 制氧站工程施工組織總設(shè)計(jì) 第 18 頁 作。 主吊機(jī)： 150t 汽車起重機(jī)， 付吊機(jī)： 45t 汽車起重機(jī)。為了降低成本，更大限度地提高經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)盡早投入使用，從而避免了增設(shè)臨時(shí)照明所造成的 費(fèi)用。 c 電纜敷設(shè)的彎曲半徑，應(yīng)滿足規(guī)范要求。 f 空壓機(jī)系統(tǒng)。 電纜敷設(shè)采用穿管敷設(shè)及電纜敷設(shè)的方法。取樣點(diǎn) 位置圖紙未明確指出的要參照工藝流程圖，本著方便維護(hù)、方便操作的原則選取。而塔內(nèi)外所用壓力及差壓取點(diǎn)處，均需有一次閥門。與電氣連鎖部分，應(yīng)配合電氣一起進(jìn)行試驗(yàn)。 b 過程硬點(diǎn)地址的設(shè)定應(yīng)與實(shí)際信號(hào)一致。 c HLAI 點(diǎn)（高電平模擬量輸入） 在 US 站上調(diào)出相應(yīng)模塊的 DETAIL 顯示，在現(xiàn)場(chǎng)加模擬電流（或電壓）信號(hào)， US 上的讀數(shù)應(yīng)與所加模擬信號(hào)相對(duì)應(yīng)，并符合所設(shè)定BOC 南鋼 10000Nm3 /h 制氧站工程施工組織總設(shè)計(jì) 第 22 頁 的量程范圍，視現(xiàn)場(chǎng)情況使所加模擬信號(hào)盡量在源點(diǎn)處，如變送器的輸出側(cè)。 b 在有介質(zhì)的情況下模擬量顯示、控制回路調(diào)試 DCS 上模擬量的顯示應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)工況相一致，在有介質(zhì)的情況下，將 DCS 模擬量控制回路試投入自動(dòng)運(yùn)行，調(diào)整比例、積分、微分常數(shù)，使控制指標(biāo)滿足工藝要求。 模擬量控制、顯示回路調(diào)試： a 模擬量輸入回路的系統(tǒng)檢查 在現(xiàn)場(chǎng)加物理量，檢查 US 上顯示的值應(yīng)與所加的物理量相對(duì)應(yīng)。 f 自由格式報(bào)表、 HIM 歷史組、區(qū)域數(shù)據(jù)庫的組態(tài) 應(yīng)便于過程的操作、滿足產(chǎn)品及能耗統(tǒng)計(jì)、便于維護(hù)流程工況的穩(wěn)定，便于故障的診斷分析。 b 計(jì)算機(jī)通電。 儀表的單體調(diào)試宜在安裝前進(jìn)行。 圖 10 施工準(zhǔn)備 配合土建預(yù)埋 儀表盤箱柜安裝 電纜橋架安裝 脫脂 單體調(diào)試 取源部件制作安裝 儀表設(shè)備安裝 導(dǎo)壓管敷設(shè) 電線管敷設(shè) 管路氣密性試驗(yàn)配合工藝試車 電纜敷設(shè) 電纜校接線 系統(tǒng)調(diào)試 單體試車 BOC 南鋼 10000Nm3 /h 制氧站 工程施工組織總設(shè)計(jì) 第 21 頁 凡測(cè)量介質(zhì)為氧氣或含氧量高的介質(zhì)，測(cè)量用的閥門接頭、導(dǎo)管及儀表必須用四氯化碳進(jìn)行脫脂處理。 電纜保護(hù)管支架要焊接牢固，支架間隔均勻，間隔距離符合規(guī)范要求，特別需注意的是空分塔內(nèi)電纜敷設(shè)用支架，切不可直接焊接在設(shè)備上，而要從塔皮或設(shè)備底座支架上引出焊接。 其具體調(diào)試方法詳見日后調(diào)試方案。 b 照明系統(tǒng)。變壓器安裝工序方框圖如圖６。 主要吊裝方案 塔內(nèi)設(shè)備 (除主換熱器外 )集中用 150t 汽車起重機(jī)安裝 . 吊裝用參數(shù) 表 5： 吊裝用參數(shù) 序號(hào) 名 稱 設(shè)備長 安裝最 重 量 汽車起重機(jī)性能 度 (m) 高度 (m) (t) 吊臂 長度 工作半徑 起重 能力 01 下 塔 與 冷 凝蒸發(fā)器 10 27 02 上塔 10 27 03 粗氬塔Ⅰ =20 04 粗 氬 塔 Ⅱ 粗 氬冷凝器 10 27 配 合設(shè)備吊裝，應(yīng)制作吊裝用的專用吊具。 主換熱器 E1～ E4 安裝時(shí)選用 : 主吊車 :45t 汽車起重機(jī) 。 空分塔內(nèi)系統(tǒng)安裝 施工順序 冷箱板 安裝 冷箱 板 安裝 冷箱 板 安裝 主換熱器支架安裝 主換熱器 E1~E4 安裝 冷箱板 安裝 冷箱板 安裝 冷箱板 安裝 冷箱板 安裝 冷箱板 安裝 冷箱板 安裝 冷箱板 安裝 冷箱板 安裝 冷箱板 安裝 冷箱板 安裝 冷箱板 安裝 冷箱板 安裝 冷箱板 安裝 下塔 C1 安裝 液空液氮過冷器 E2 安裝 上塔 C2 安裝 膨脹空氣冷卻器 E3安裝 粗氬塔 I 安裝 平衡器 PV701 安裝 純氬塔 C703 安裝 粗氬塔 II 安裝 粗氬液化器 K704 安裝 閥門安裝 管道安裝 儀表安裝 塔內(nèi)系統(tǒng)定壓 系統(tǒng) 吹除。 透平壓縮機(jī)安裝時(shí) ， 對(duì)其內(nèi)部各間隙進(jìn)行認(rèn)真檢查 ， 測(cè)量數(shù)值必須符合設(shè)備安裝技術(shù)要求中的數(shù)值。 5 高壓透平機(jī)。 透平壓縮機(jī)在高速下運(yùn)轉(zhuǎn) ， 因此對(duì)其內(nèi)部各間隙進(jìn)行認(rèn)真檢查 ， 測(cè)量數(shù)值必須符合設(shè)備安裝技術(shù)要求中的數(shù)值。 設(shè) 備安裝采用懸掛墊鐵加調(diào)平螺栓一同進(jìn)行安裝。 屋面板安裝。復(fù)核制造廠標(biāo)定的中心線是否正確；復(fù)核梁端眼孔是否符合圖紙要求；梁端板實(shí)際高度。安裝時(shí)一定要使柱子對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中心，爭(zhēng)取一次對(duì)中成功。復(fù)測(cè)內(nèi)容：各行列的坐標(biāo)位置，各跨跨距、柱距。 在吊頂位置予埋鐵件、吊鉤脹管螺栓，然后用吊桿連接固定龍骨。 鑲貼釉面磚宜從陽角處開始，并由下往上進(jìn)行。表面光滑的通表面要認(rèn)真鑿毛，清洗干凈，并刷一道 1： 1 水泥砂漿摻 10%～ 7% 107膠。 砼振搗應(yīng)全面，不能只注意砼表面的振搗，忽視內(nèi)部的振搗，砼內(nèi)部的密實(shí)對(duì)砼 的抗裂，抗腐蝕有重要的意義。 各部位模板拆除時(shí)間要嚴(yán)格遵守施工規(guī)范規(guī)定，保證不損傷砼 表面及棱角，鋼模板拆除后要及時(shí)清除干凈，整修好，刷隔離劑，堆放整齊，備周轉(zhuǎn)使用。 加強(qiáng)對(duì)成型鋼筋的管理，做好標(biāo)識(shí)，防止在運(yùn)輸和堆放過程中混號(hào)，確保鋼筋安裝時(shí)對(duì)號(hào)入座。 保證工期和理順施工順序 圍繞著網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃中關(guān)鍵線路，分析各施工工序之間的關(guān)系，結(jié)論就是保證關(guān)鍵線路中各工序按期進(jìn)行，充分利用其它工序最遲開工時(shí)間，最大限度地創(chuàng)造條件，克服場(chǎng)地狹小的矛盾，讓整個(gè)工程施工順序有條不紊地科學(xué)地進(jìn)行。 施工綜合進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖 （見圖 2） 3 施工方案 工程主導(dǎo)施工順序 通過排定的綜合網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，本工程的關(guān)鍵線路是： 場(chǎng)平、擋墻和護(hù)坡 空分塔基礎(chǔ) 冷箱結(jié)構(gòu)安裝 冷箱管道設(shè)備安裝 吹刷試壓 裸冷。 E 1999 年 7 月 1 日前空壓機(jī)具備試運(yùn)轉(zhuǎn)條件。 BOC 南鋼 10000Nm3/h 制氧站工程項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖 (見圖 1) BOC 南鋼 10000Nm3 /h 制氧站工程施工組織總設(shè)計(jì) 第 4 頁 圖 1 2 施工任務(wù) 2. 1 單位工程劃分編號(hào)及任務(wù)分工 (見表 2) 工程實(shí)物量 (見表 3) 工程施工方案編制計(jì)劃 (見表 4) 施工總進(jìn)度計(jì)劃 編制說明 本工程綜合進(jìn)度計(jì)劃是依據(jù)北鋼院編制的初步設(shè)計(jì)和工程承包合同有關(guān)條款進(jìn)行編制的。 F 工程保修期一年。 在上塔上部引出大量的污氮，經(jīng)過冷器、主換熱器復(fù)熱后作為分子篩再生以及水冷塔冷卻水用氣。空氣通過一臺(tái)吸附器時(shí)，另一臺(tái)吸附器則被 污氮再生及冷卻，兩臺(tái)分子篩吸附器切換使用，切換周期為 4 小時(shí)。 ⑦ 液氧貯存及加壓氣化系統(tǒng)。 ⑧ 圍墻、擋墻、道路等。 場(chǎng)地西側(cè)山體，由強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖、粉質(zhì)粘土、坍塌坡體組成，需要專門制訂方案進(jìn)行坡面護(hù)理。環(huán)山路東側(cè)坡下是供氣廠制氧車間，北側(cè) 100 米以外為南鋼居民區(qū)。 ⑤ 場(chǎng)地和邊坡巖土工程勘察報(bào)告。 ② 建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)文件和投標(biāo)書。 工程概況 建設(shè)項(xiàng)目構(gòu)成 該建設(shè)項(xiàng)目由ＢＯＣ南京有限公司獨(dú)資承建，主要內(nèi)容是建設(shè)一座 10000Ｎｍ ３ ／ｈ氧氣站。硬塑，主要分布在擴(kuò)展區(qū)，層厚 ～ 米。 ⑤ 綜合樓。 ④ 空氣純化系統(tǒng)。 產(chǎn) 品 規(guī) 格 表 1： 名 稱 產(chǎn)量 (標(biāo)準(zhǔn) m3/h) 純度 冷箱出口壓力（ A） 溫度（ ?C） 露點(diǎn) (?C） 工況 I 工況 II 氧氣 9900 9700 %O2 24 70 液氧 100 300 %O2 178 氮?dú)? 10000 10000 5PPmO2 24 70 液氬 300 300 % 173 d 啟動(dòng)與解凍時(shí)間 常溫啟動(dòng)至生產(chǎn)出氧、氮?dú)鈺r(shí)間 48 小時(shí)左右 常溫啟動(dòng)至生產(chǎn)出液氬時(shí)間 96 小時(shí)左右 設(shè)備加溫解凍時(shí)間 30 小時(shí)左右 e 電耗總量 ～ 6907KW f 冷卻水總量 ～ 880m3/h?4% 補(bǔ)充水量 27m3/h 循環(huán)率 97% g 儀表空氣使用量 設(shè)備啟動(dòng)及停車期間所需儀表空氣 ～ 200Nm3/h 主要工藝流程 原料空氣經(jīng)空氣過濾器過濾后除去了灰塵和機(jī)械雜質(zhì)，然后經(jīng)空氣透平壓縮機(jī) TC1 壓至 (絕 )，其壓縮熱在空氣冷卻塔 AC中被除去，空冷塔的冷卻段所需的冷量由水冷塔提供?？諝饨?jīng)下塔初步精餾后，在下塔獲得液空和純液氮。 C 拖期罰款， 1