【正文】 裝牢固，具有相位標記、養(yǎng)護標記、電源類型標記以及電纜起止標記。 4)匯同監(jiān)理工程師進行施工檢驗，檢驗合格后，進行電纜固定。 2）其它準備工作 a施工前對電纜進行詳細檢查；規(guī)格、型號、截面、電壓等級均要符合設(shè)計要求。 （ 7） 跳線安裝后，無扭曲現(xiàn)象，使其平滑下垂近似于懸鏈線狀。組裝前的絕緣子逐個用兆歐表進行絕緣測定，絕緣電阻不滿足要求的更換。 （ 5） 弛度調(diào)整后，在耐張操作塔上劃印，按劃印后的位置，用卡線器重新卡住導(dǎo)線，啟動絞磨，到標準位置后，用耐張絕緣子相連。接續(xù)鋼芯鋁絞線時，導(dǎo)線之間加墊片。 （ 7）、清潔主絕緣層表面：用清潔紙清潔時從絕緣端向半導(dǎo)體層。 （ 4）、焊接屏蔽層接地線：把內(nèi)護層外側(cè)的銅屏蔽層銅帶上的氧化物去掉，涂上焊錫。接地電阻的測量結(jié)果及時報告監(jiān)理人。桿塔起立后調(diào)整桿根中心和垂直度，對雙桿調(diào)整其根開、兩電桿高程及對角線后，立即掛上永久拉線并緊固才能拆除起立用的纜繩或臨時拉線（轉(zhuǎn)角桿塔只拆除上風方向及順 線方向臨時拉線，其下風方向的臨時拉線等緊好導(dǎo)線后再拆除）。安裝前，電桿坑和拉線坑經(jīng)尺寸和高程復(fù)核并經(jīng)驗收合格，且拉線棒槽和桿槽已挖好并符合要求。按工序靈活安排工作，保證進度，保證質(zhì)量，保證施工 人員和設(shè)備安全。我部將積極響應(yīng)業(yè)主 的緊急呼叫，并由專人提供工程服務(wù)，承諾在 24小時內(nèi)對業(yè)主的緊急呼叫做出回應(yīng)。與有關(guān)單位聯(lián)系，簽訂施工協(xié)議、配合協(xié)議、安全協(xié)議、醫(yī)療衛(wèi)生與消防設(shè)施使用協(xié)議，為施工 生產(chǎn)順利進行創(chuàng)造條件。 駐地建設(shè) 根據(jù)總體安排，本投標人建立施工與管理所需的辦公室、住房、工作場地、倉庫與貯料場及消防設(shè)施。對參加本標段工 程施工的所有人員進行有針對性的學(xué)習培訓(xùn)，學(xué)習和掌握本標段施工技術(shù)標準、工程施工工藝和方法，提高參加施工人員的業(yè)務(wù)技能和質(zhì)量、安全意識。 竣工資料編制 項目經(jīng)理部設(shè)專人負責竣工資料的收集、編制工作，力爭工程實體與竣工資料同步完成。 二、 施工工序總體安排 工程施工合同簽訂完畢，應(yīng)根據(jù)工程進度盡早定購主要設(shè)備和材料；進行鋼結(jié)構(gòu)塔身的工廠定制。 施工測量分坑 根據(jù)施工圖紙中的線路平、斷面圖和桿塔明細表，現(xiàn)場核對線路桿塔定位后，測量放出各基桿位的桿坑、拉線坑中心位置樁、基礎(chǔ)高程控制樁，同時每坑設(shè)置前、后、左 、右控制樁（在不受基礎(chǔ)開挖影響地方），以便基礎(chǔ)施工和電桿安裝控制使用。電桿裝載時使其布置對稱于車身的中心軸線，避免車輛行走時電桿發(fā)生顫動和傾覆，裝載后使用各種卡具、繩索和木塞固定和綁扎牢固，并用墊木或草袋等柔軟物墊起，以免在運輸途中震動損壞。接地圓鋼的連接采用雙面氣焊，搭接長度為圓鋼直徑的 6 倍，焊接牢固且無虛焊。電纜終端頭制作是電纜安裝工程中重要的一個環(huán)節(jié)，其基本操作步驟如下： （ 1）、剝外護套：為防止鋼甲松散，應(yīng)先在鋼甲切斷處內(nèi)側(cè)把外護層剝?nèi)ヒ蝗Γㄍ鈧?cè)留下），做好卡子，用銅絲綁緊或用膠帶包繞，最后剝外護套。然后將這些條形半導(dǎo)電層撕下。處理掉壓接處的毛刺，接線端子與主絕緣層之間用填料包平（壓接痕也要包平），套絕緣管（套住分支手套的手指），在接線端子上涂密封膠，最后一根絕緣熱縮套管要套住接線端子（除接觸面以外部分），絕緣套管都要上面一根壓住下面一根。（普通緊線法） （ 3） 在一耐張桿上錨線，把導(dǎo)線留夠跳線長度后，用耐張線 夾卡緊并檢查無誤后進行緊線操作。 （ 4） 弧垂偏差控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)。利用緊線器把導(dǎo)線吊起，取下放線滑車，在劃印段包扎好鋁包帶后，放進線夾內(nèi)。 (4)工程在竣工驗收檢查合格后，進行下列電氣試驗 : ① 線路絕緣測定； ② 線路常規(guī)測定（包括直流電阻、正序電阻及電抗、零序阻抗、正序電容及零序電容等）； ③ 在電源端對線路做沖擊合閘三次，合閘前要將線路保護全部投入，派專人在各關(guān)鍵地段觀察有無異常情況，對有問題的地方要及時停電處理。 電纜展放 1)質(zhì)檢人員匯同駐地監(jiān)理檢查隱蔽工程金屬制電纜支架防腐處理及安裝質(zhì)量。 d熱縮法制作時，避免剝線時傷及線芯、熱縮管被烤裂及線芯內(nèi)絕緣過熱。 檢查合格后置于室內(nèi)妥善保管，不合格者通過供貨渠道妥善 處理。接地線采用鍍 鋅扁鋼，安裝于支架上端，鍍鋅扁鋼與每個電纜溝支架焊接牢京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彥淖爾境內(nèi)）房建及供配電工程 施工 投 標文 件 固可靠。 橋架托盤安裝：調(diào)整托臂水平以后 ，施工人員在地面上將托盤進行部分組裝，然后工作臺車上人員將托盤吊上臺車后，用螺栓將托盤和托臂連接，托盤之間用連接片連接固定，順托臂逐節(jié)鋪設(shè)并調(diào)整好水平，使橋架沿隧道壁水平一致、美觀大方。 進行變壓器外觀檢查和絕緣電阻測試，絕緣電阻 10KV大于 300兆歐， 35KV大于 400兆歐。 柴油發(fā)電機組安裝 柴油發(fā)電機組的安裝主要包括發(fā)電機組基礎(chǔ)制作、發(fā)電機組的安裝、發(fā)電機綜合控制柜的安裝以及柴油發(fā)電機通風系統(tǒng)、減震設(shè)施的安裝。具體方案如下： 做好施工準備 選拔工作能力強，專業(yè)技術(shù)精的管理人員組建項目經(jīng)理部，并配足配齊技術(shù)工人隊伍。并附有適當?shù)恼f明以及形象進度示意圖等內(nèi)容，以滿足監(jiān)理工程師有效地審議工程進度和實施情況，包括記述已經(jīng)延誤或可能延誤施工進度的影響因 素和排除這些因素影響重新達到原設(shè)計進度所采取的措施等。 均衡組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)施工，做到工期與質(zhì)量并重，控制工程優(yōu)先的原則，組織好各工序的施工。 加強人員管理 工程的管理，關(guān)鍵在于對“人”的管理，只有將各職能部門充分調(diào)動起來，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，才能最大限度地發(fā)揮主觀能動性，保證工程順利進行。為更有效地對施工計劃進行控制，我方物資管理過程中將采取以下措施： 提前做好工地料庫建設(shè)，具備接收、存儲材料設(shè)備的能力，以滿足施工人員進場的要求。 第 四 章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、 工程質(zhì)量管理保證體系 質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的信譽，項目部從上至下要高度重視工程質(zhì)量建設(shè)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，實現(xiàn)全線工程創(chuàng)優(yōu)。 施工階段的質(zhì)量保證措施 按照施工組織總進度，編制具體的質(zhì)量計劃，對各種原材料、設(shè)備、構(gòu)配件等進行認真的檢驗，檢驗上有書面記錄和專人簽字。建立三級安全組織體系，項目經(jīng)理部設(shè)安全保障組，配備安全工程師，施工作業(yè)隊設(shè)專職安全監(jiān)察員，班組設(shè)兼職安全監(jiān)察員，在施工過程中自上而下按照“抽檢”、“復(fù)檢”、“跟蹤檢查”三個監(jiān)督檢查等級分別實施檢查任務(wù)。參 加事故調(diào)查，提出事故處理意見，制止違章作業(yè)，遇有險情有權(quán)暫停生產(chǎn)。協(xié)助當?shù)毓膊块T做好施工現(xiàn)場和工地附近的治安保衛(wèi)工作，施工期間，開展與當?shù)厝罕娐?lián)防活動。 用電管理：安裝、維護或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。 須嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前，操作中和操作后設(shè)備的清潔、潤滑、緊固調(diào)整和防腐工作。 在駐地及施工現(xiàn)場設(shè)置安全標語。各施工隊建立環(huán)境保護室，由各施工隊長擔任組長，配備兼職環(huán)保人員，在項目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作；工班設(shè)兼職環(huán)保員，負責班組作業(yè)及日?；顒悠陂g的具體工作。對于成活率達不到要求地帶，進行補種。 挖坑取土時，防止開挖坑界以外的生態(tài)環(huán)境（地表植被等），在放置坑土時，要盡可能避開植被集中堆放，回填時輕鏟輕放，防止生態(tài)環(huán)境遭到破壞。 施工營地、施工場地距河流、湖塘等水源較近時，在施工營地、施工場地與水源間挖截水溝或筑堤壩，防止生活廢水、垃圾、施工廢水污染水源。施工全過程中，加強防火，避免人為因素引起火災(zāi)，污染環(huán)境，破壞資源。施工現(xiàn)場生活不使用一次性餐具、炊具；不易降解的塑料制品等廢棄物集中存放，定期運至指定地點處理；避免產(chǎn)生白色垃圾污染環(huán)境。 對施工中廢棄的零配件、包裝箱、水泥袋、廢電纜等具有再生價值的廢品，及時進行清理回收。 在遇有動物跨越公路及施工便道時，司機提前減慢行車速度，確保動物的生命安全。而在施工過程中發(fā)現(xiàn)的一些歷史更是我們中華民族的寶貴文化財富，所以針對文明施工及文物保護，我項目部專門設(shè)立文明施工及文物保護領(lǐng)導(dǎo)小組。組織施 工人員認真學(xué)習貫徹執(zhí)行《文物保護法》，在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時，立即停工封閉現(xiàn)場，在派專人保護現(xiàn)場的同時，派人迅速通知建設(shè)單位和當?shù)匚奈锊块T。 現(xiàn)場施工人員作業(yè)時發(fā)現(xiàn)有古物文物時，立即停工并通知項目經(jīng)理部有關(guān)人員，由項目經(jīng)理部有關(guān)人員盡快通知甲方。 承包人應(yīng)對每一課堂指定有資格的指導(dǎo)人，指導(dǎo)人的資格應(yīng)事先得到監(jiān)理工程師的批準。 二、變電所設(shè)施培訓(xùn) 高級 管理人員培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容： —— 系統(tǒng)的運行原理 、系統(tǒng)管理 和操作； —— 系統(tǒng)的硬件原理、硬件配置及功能； —— 軟件模塊、操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件的工作知識； —— 系統(tǒng)的日常運行操作及熟練訓(xùn)練； —— 系統(tǒng)故障的查找及排除； —— 系統(tǒng)設(shè)備的維護、保 養(yǎng)及備件掌握。從簽定合同起的一個月內(nèi)，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師交一份培訓(xùn)的詳細計劃及每一課程的大綱、講義供監(jiān)理工程師批準，其中包括培訓(xùn)日期、地點、授課大綱、授課方式、教員職稱與資歷，課 程的詳細內(nèi)容應(yīng)在培訓(xùn)開始前 30 天提出。 開挖電纜溝時，要注重文物保護，教 育參建職工自覺保護文化遺產(chǎn)，挖出文物物件要妥善保管，及時報告當?shù)匚奈锉Ｗo部門，并協(xié)助文物保護部門對現(xiàn)場進行有效的保護。嚴禁對發(fā)現(xiàn)文物私自占有或非法轉(zhuǎn)賣。 本工程文明施工保證措施 明確施工營地及施工現(xiàn)場制度，嚴禁工程人員有涉毒、涉賭、涉黃的行為，馬上開除出本工程施工。 施工臨時用地盡量選取荒漠地帶，堅持統(tǒng)一規(guī)劃、科學(xué)合理的原則，施工營地緊湊布置，減少占地。 工程施工完成后，對所有的生產(chǎn)、生活用地進行必要的環(huán)境恢復(fù)，開挖面和固體廢棄物存放地的裸露面按設(shè)計或地方政府環(huán)境保護部門的要求，進行種草，防止水土流失。 施工營地設(shè)特制垃圾箱，與垃圾清運車配套使用。 加強機械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，保證機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，降低噪音的等級。 空氣環(huán)境保護 對施工場地、 運輸?shù)缆?，?jīng)常進行灑水防塵；行駛車輛上路前，首先經(jīng)過洗車臺對其進行沖洗；運輸、儲存易產(chǎn)生揚塵的物料時用蓬布覆蓋；以防止和減少粉塵對空氣環(huán)境的污染。 施工中妥善分類處理生活垃圾、建筑垃圾及其各類污染物，對能降解的垃圾物在不破壞植被的情況下，就地加深填埋，對不能降解的生產(chǎn)生活垃圾物，采取統(tǒng)一處理的方式，集中拉到垃圾處理廠處理，不隨意亂棄。 施工中占用的道路邊坡防護方案隨施工隨防護，對邊坡的裸露面，按國家《水土保持法》或設(shè)計進行整治保護和綠化，并做好排水設(shè)施，確保排洪暢通。 在施工過程中，堅持以人為本，采取科學(xué)管理措施，保護植被，減少植被破壞；保護山地和自然景觀，避免因施工引起土地沙化、山地萎縮、水質(zhì)污染及新的環(huán)境災(zāi)害；限制人為活動范圍，減少主動破壞。 施工時設(shè)置施工標志、警示燈等以確保施工人員安全。 設(shè)備夜間作業(yè)設(shè)置良好的照明設(shè)備。 駕駛及指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)定程序要求進行操作，駕駛員做好例保和記錄。機械室內(nèi)作業(yè)，禁止吸煙。項目經(jīng)理部定期進行檢查，防止敷衍了事。派專人配合監(jiān)理工程師工作，隨時接受業(yè)主安全監(jiān)督機構(gòu)的監(jiān)督檢查。施工技術(shù)人員認真做好現(xiàn)場的技術(shù)交底工作，在交工程數(shù)量的同時要交施工方法、質(zhì)量要求、安全措施。設(shè)立專門的質(zhì)量檢查部門，由專人負責對工程質(zhì)量進行檢測。抓好 材料、器材、設(shè)備的接收、檢驗、入庫等工作，滿足開工需要。 加強職工教育培訓(xùn)工作，提高施工隊伍整體素質(zhì)，使全體參建人員牢固樹立工期觀念。 按照合同規(guī)定的開 工日期開工，嚴格計劃管理。 運用新工藝、新技術(shù)，提高施工進度和質(zhì)量，利用先進的測試手段進行設(shè)備的測試工作，縮短工期。 摸清現(xiàn)場設(shè)施情況，主動與相關(guān)承包人取得聯(lián)系，求得配合，達成施工配合協(xié)議，減少干擾，確保施工按計劃進行，避免因施工配合不力而影響施工的順利進展。 柴油發(fā)電機組安裝完畢，對柴油發(fā)電機組作自動、手動運行狀態(tài)檢查，檢查 自動 狀態(tài)下 ：準狀態(tài)自動控制、市電狀態(tài)自動檢測、機組自動啟動、自動投網(wǎng)、自動退網(wǎng)、自動 停機、故障自動跳閘、停機、報警 等各項功能 。 檢查所有分接頭的變壓比，采用低壓三相調(diào)壓器進行，測量時注意繞組的接法，測量結(jié)果與銘牌數(shù)據(jù)最大允許誤差為177。 分支導(dǎo)線引出位置與燈具對應(yīng)。 照明配電箱及控制柜安裝 安裝前應(yīng)進行配電箱、控制柜的現(xiàn)場測試，檢查外觀是否完好，內(nèi)部接線是否符合設(shè)計功能的實現(xiàn)，開關(guān)電器的規(guī)格型號是否與施工圖紙設(shè)計的完全一致。 利用沖擊電鉆按測量位置進行鉆孔，用膨脹螺栓將電纜支架安裝在隧道電纜壁上，安裝一定數(shù)量以后，進行支架水平度的檢查，并采用加墊和調(diào)整螺栓角度的辦法，使支架保持水平。 掛標志牌 1)沿支架、穿管敷設(shè)的電纜在其兩端、保護管的進出端掛 標志牌，沒有封閉在電纜保護管內(nèi)的多路電纜，每隔 25米提供一個標志牌。 3)將敷設(shè)好的電纜排列整齊，各條電纜相互不交叉，電纜間距符合技術(shù)要求。 （根據(jù)施工環(huán)境及施工條件的不同確定不同的 施工機具） b絕緣搖表、皮尺、鋼鋸、手錘、扳手、電工工具、電纜連續(xù)工具。 （ 6）鋼芯鋁絞線安裝前在導(dǎo)線表面緊密包纏一層鋁包帶，鋁包帶的纏繞方向與導(dǎo)線外層線股的絞制方向一致，在線夾出口兩端露出 10mm，并 將斷頭折回到線夾內(nèi)壓緊。