【正文】 賃經(jīng)營。 四、投資規(guī)模與投資內(nèi)容 （一）投資規(guī)模 項目總投資 ＸＸＸ 萬元 （二）投資內(nèi)容 仿古黃包車（ ＸＸＸ 輛） 辦公場地租賃 辦公設備添置 (略 ) 車輛裝備（拉車人員服裝、計價器、手機等） 旅游景點出租黃包車投資景觀服務運營項目可行性研究報告 旅游景點出租黃包車投資景觀服務運營項目可行 性研究報告 第二章 國內(nèi)黃包車行業(yè)現(xiàn)狀與分析 一、 歷史回憶 1874年，一個叫米拉的法國人從日本來到上海，注冊了上海第一家人力車公司（ 黃包車）有 300 輛人力車。 我公司在我市古城的運營，將以提高服務質(zhì)量、樹立公司良好形象為目標，最大限度追求社會效益，并在公司章程中得到全面體現(xiàn)，同時，公司章程將限制股東謀取過高利潤或暴利，而損害聘用黃包車經(jīng)營戶合法權益，公司利潤也適當控制在較低水平上，股東盈利分紅、股東投資收回、利潤獲取方式將在章程中明確，并設立調(diào)控措施。要求每個經(jīng)營人員持證上崗，安全、文明運營。我們籌備的 ＸＸＸ 黃包車觀景有限責任公司，將從服務質(zhì)量、經(jīng)營管理、利益分配、員工社會保障、股份結(jié)構(gòu)、經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營理念、以及執(zhí)行國家法律法規(guī)等方面，超越現(xiàn)有的其他城市黃包車公司模式，通過企業(yè)制度的革新和探索，努力將 ＸＸＸ 和眾順黃包車游覽有限責任公司辦成一家品牌企業(yè)，成為政府信賴放心、市民信任舒心、經(jīng)營者幸福安心的新型企業(yè)。旅游景點出租黃包車投資景觀服務運營項目可行性研究報告 旅游景點出租黃包車投資景觀服務運營項目可行 性研究報告 旅游景點出租黃包車投資景觀服務運營項目可行性研究報告 ＸＸＸ 黃包車觀 覽有限公司 (籌 ) ＸＸＸ 輛黃包車投資運營項目 可 行 性 研 究 報 告 旅游景點出租黃包車投資景觀服務運營項目可行性研究報告 旅游景點出租黃包車投資景觀服務運營項目可行 性研究報告 第一章 總論 一、項目概況 （一）項目名稱： ＸＸＸ 古城內(nèi)街巷、景點 ＸＸＸ 輛黃包車觀景服務運營 （二）項目運營地點： ＸＸＸ 城區(qū)古城街巷、景點 （三）項目性質(zhì)：運營、租賃、服務 （四）項目承辦單位： ＸＸＸ 黃包車觀景有限責任公司 二、項目投資單位簡介 ＸＸＸ 黃包車觀景有限責任公司，系自然人股份制出資 ＸＸＸ 萬在本市注冊成立 的公司。 “安全、優(yōu)質(zhì)，暢通。讓每個經(jīng)營人員，每個乘客、游客遠離事故，讓公司每輛黃包車成為古城一道靚麗的風景，為乘客、游客營造一個安全、愉快的乘車環(huán)境。 三、項目的可行性 （一）建立眾和順黃包車觀景有限責任公司，將促進 ＸＸＸ構(gòu)建和諧的黃包車觀景行業(yè)，加快黃包車觀景行業(yè)的改革步伐，有利于建立健康發(fā)展的黃包車觀景行業(yè)，以及建立符合客觀經(jīng)濟規(guī)律的管理體制，為廣大黃包車經(jīng)營戶提供一個良好的工作環(huán)境，并創(chuàng)造一個安居樂業(yè)的生活環(huán)境。同年后半年上海有 9 家人力車公司。即車輛產(chǎn)權、經(jīng)營權均為黃包車公司所有，但經(jīng)營權仍屬黃包車公司，車主通過承包租賃方式開展經(jīng)營，并向黃包車公司 上繳承包費、經(jīng)營使用費等費用（即通常所說的“車份錢”），這是各地采取的主要經(jīng)營模式。 我公司采用承包租賃的經(jīng)營模式。想從事黃包車運營的經(jīng)營人員在從事黃包車經(jīng)營前需要向我公司繳納一筆的押金或保證金（一般為 5— 6旅游景點出租黃包車投資景觀服務運營項目可行性研究報告 旅游景點出租黃包車投資景觀服務運營項目可行 性研究報告 千），從事運營后每月要按時繳納承包費（標準從低。 （ 1） 起步價。黃包車也可根據(jù)游客游覽景點停留時間收取一定等候費用。（并在此計劃批準后，會同保險公司根據(jù)行業(yè)、公司的具體情況制定出一種最優(yōu)的保險方案）。 體檢 要求應聘經(jīng)營者在公司指定的日期攜帶體檢費及小一寸彩照1 張到指定的醫(yī)院進行體檢。必須整齊、得體、無污跡。 檢查收費標價簽、暫停服務 標志，確認完好。 （二）乘客乘車，主動幫助放置行包，提醒乘客注意安全。有托放行李的，主動打開行李箱并幫助乘客搬卸 或清點行李。 （十五）與乘客發(fā)生矛盾時，態(tài)度冷靜，心平氣和地解釋，檢查自已的責任；虛心聽取乘客的批評意見，做到以理服人，得理讓人，不強詞奪理，不責備乘客。乘客下車后應立即向有關部門報修，不繼續(xù)營運。 手續(xù)齊備，但按規(guī)定無法即時辦理的業(yè)務，應先行受理，發(fā)放回執(zhí)，明確取件或辦妥相關業(yè)務的日期。 各部門對硬件設備地使用，必須按相關設備操作規(guī)程進行，嚴禁帶電拔插計算機及相關設備，不得私拉網(wǎng)線，軟件的使用嚴格按操作指南進行，不得任意刪改系統(tǒng)文件及別人的文家門。物價局核準的收費標準必須在辦公場地的當眼地方公示。 收費標準文件必須公示于財務部辦公明顯地方。各部門每月進行月終結(jié)算，填制當月資金收支試算平衡表整理、核算、匯總各項營運、管理情 況資料，于次日前上報公司財務部。 各財務人員必須嚴格執(zhí)行公司財務管理制度，維護公司的經(jīng)濟利益，堅守工作崗位，不參與各種違法行為，廉潔奉公 ，如實反映經(jīng)營收支情況。 （九）對黃包車經(jīng)營戶拾到的乘客遺失物品盡快登記，幫助失主尋找并送還給失主。 （十七）負責等級的考核工作的落實。 （一）對所屬車輛的安全工作，每月組織兩次檢查或抽查。 （四）定期安全檢查包括季節(jié)性檢查和節(jié)日前后檢查。 旅游景點出租黃包車投資景觀服務運營項目可行性研究報告 旅游景點出租黃包車投資景觀服務運營項目可行 性研究報告 建立車輛技術檔案后，交由專人負責統(tǒng)一記錄和保管，填寫相關維修等級評定和事故等記錄，并將相關內(nèi)容及時輸入電腦。 值班人員必須認真執(zhí)行上述值班要求，不得隨便請假或調(diào)班，如因特殊情況，必須報經(jīng)公司領導批準才能調(diào)班。 接聽或接收乘客報失時，應認真做好乘客報失登記，按照處理程序，急人所急，通過電話等方法設法尋找失物。 第七章 項目組織機構(gòu) 合理、科學的確定項目組織機構(gòu)與人力資源配置源配置，是保證項目建設和運營順利進行，提高運營效益的重要條件。構(gòu)建成總經(jīng)理領導下的三部一室組織機構(gòu)。 員工培訓計劃 為在項目建成后立即能夠投入運營，應對所招收經(jīng)營戶、拉車人員和公司管理人員進行為期一周崗前培訓。可一次性解決就業(yè)人員 450余人。 提高城市形象和品位。 第八章 投資估算及資金來源 一、投資估算內(nèi)容 序號 項目名稱 金額（萬元） 1 仿古黃包車加附屬 2 辦公場地租賃 3 辦公設備添置 4 車輛裝備 5 流動資金 合 計 二、結(jié)算結(jié)果 經(jīng)全面估算該項目總投資為 ＸＸＸ 萬元，其中固定資產(chǎn)投資ＸＸ 萬元，流動資金 Ｘ 萬元。 財務部：負責公司的財務收支、財務、工商、稅務、員工工資的造冊發(fā)放，各獨力實體的財務審查；年初財務預算，年終財務決策，獨立實力體承包費、管理費的收取等 工作。體制和機構(gòu)是項目運行機制的保證。 旅游景點出租黃包車投資景觀服務運營項目可行性研究報告 旅游景點出租黃包車投資景觀服務運營項目可行 性研究報告 如報失拾獲的經(jīng)過較為典型或涉及的金額較大，作為好人好事事例，做好表彰獎勵工作，及時寫成報道并上報公司，送交媒體作為新聞材料，營造良好的服務氛圍，提升公司聲譽。 （一）服務投訴 在接到服務投訴（含客管處批轉(zhuǎn)、網(wǎng)上、電話）時必須做好有關文字記錄并錄入電腦。 全天 24小時（含節(jié)假日）工作人員實行輪流值班制。 日前后對場地內(nèi)保衛(wèi)、安全、消防等進行檢查。安全監(jiān)督小組檢查落實情況。 （十九）服務投訴率（宗 /輛）的考核工作的落實。 （十一）在力所能及的范圍內(nèi)負責公司的電腦和日常辦公設備維護。