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軸類零件的一體化設(shè)計(jì)系統(tǒng)開發(fā)_畢業(yè)設(shè)計(jì)論文(完整版)

  

【正文】 olkit進(jìn)行二次開發(fā)需要精通 C 語(yǔ)言的語(yǔ)法規(guī)則而且大量指針的使用常會(huì)使人摸不著頭腦 , 對(duì)于不了解 C語(yǔ)言而精通 VB 語(yǔ)言的人可以使用 AutomationGATEWAY工具對(duì) Pro /E 進(jìn)行二次開發(fā) , AutomationGATEWAY是 Rand公司開發(fā)的針對(duì) Pro/E 的二次開發(fā)工具 , 與 Pro/E 自帶的二次開發(fā)工具 Pro/toolkit相比 , 具有簡(jiǎn)單易用的特點(diǎn) , 但由于 Automation GATEWAY 是第三方軟件 , 只能訪問部分Pro /E的數(shù)據(jù)庫(kù)及內(nèi)部應(yīng)用函數(shù) , 故其功能受到了很大的限制。 AutoCAD 作為一種具有高度開放結(jié)構(gòu)的 CAD 平臺(tái)軟件,它提供了強(qiáng)大的二次開發(fā)環(huán)境。每一個(gè)窗體既不要設(shè)置很多控件 ,使界面顯得擁擠 ,也不要使界面顯得過于簡(jiǎn)單 ,把有聯(lián)系的幾個(gè)控件分割開來。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,會(huì)影響軸的工作能力和軸上零件的工作的可靠性,還會(huì)增加軸的制造成本和軸上零件裝配的困難等。進(jìn)行軸的強(qiáng)度校核時(shí),應(yīng)根據(jù)軸的具體受載及應(yīng)力情況,應(yīng)采取相應(yīng)的計(jì)算方法, 并恰當(dāng)?shù)剡x擇其許用應(yīng)力。 心軸按彎扭合成強(qiáng)度條件計(jì)算,取 T =0 即可。在做軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),通常用這種方法初 步估算軸徑。 圖 37【參數(shù)】對(duì)話框 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 19 與 Pro/E 的 鏈接 VB 應(yīng)用程序接口 (Visual Basic Application Programming Interface, VBAPI)是為 Pro/E Wildfire 以上版本提供的開發(fā)工具包 (Visual Basic Toolkit for Pro/ENGINEER),采用 Microsoft Visual Studio 2020 以上版本作為集成開發(fā)環(huán)境,支持 VB. NET語(yǔ)言,其界面設(shè)計(jì)、代碼編制和程序調(diào)試均十分方便,是一種高效、便捷的開發(fā)技術(shù)。在 Pro/E 環(huán)境下三維模型系列化設(shè)計(jì)主要通過參數(shù)化設(shè)計(jì)手段來實(shí)現(xiàn),其實(shí)質(zhì)是通過設(shè)計(jì)參數(shù)來控制產(chǎn)品數(shù)字模型的系列生成。三維模型樣板是系列化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品母型,在 Pro/E 環(huán)境下通過交互的方式構(gòu)建。通常產(chǎn)品數(shù)字模型采用 Pro/E 組件 (裝配 )的形式創(chuàng)建,一組設(shè)計(jì)參數(shù)將被該組件模型及其所有下級(jí)元件 (零件 )或子組件 (子裝配 )所共享。從理論上分析,可以通過對(duì)三維模型施加正確的約束關(guān)系和對(duì)參數(shù)的取值范圍給予符合邏 輯關(guān)系的限制來避免出現(xiàn)類似情況,但在程序開發(fā)階段要做到這一點(diǎn)是困難的。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是程序設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,不需要其他數(shù)據(jù)庫(kù)文件的支持;不足之處是用戶需要輸入較多的數(shù)據(jù),使用效率低。以上步驟都是必不可少的準(zhǔn) 備工作,缺少其中任何一個(gè)環(huán)節(jié),都會(huì)導(dǎo)致鏈接的錯(cuò)誤。布局文件中的參數(shù)表按新的參數(shù)值更新之后,只要打開三維模型樣板文件,引用該布局文件的所有組件和零件,即將根據(jù)新的參數(shù)重新生成三維模型,將再生的三維模型另存后完成產(chǎn)品三維模型的派生。構(gòu)建類型名為 DataTable 的參數(shù)值數(shù)組 paramTable。在程序編寫的過程中,應(yīng)盡可能充分的發(fā)揮 VB 面向?qū)ο缶幊痰膬?yōu)勢(shì),可采用一個(gè)通用的齒輪處理類實(shí)現(xiàn)各不同類型的齒輪模型的驅(qū)動(dòng),以減少程序代碼的編寫量。零件不同的尺寸。因此 它是機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)中十分重要的環(huán)節(jié)。其中 DataTable 和 Parameter類已在 Parameter. vb文件中定義。 參數(shù)更新與模型派生的方法如下。 對(duì) Pro/E 內(nèi)部對(duì)象的訪問先要建立 Pro/VBAPI 應(yīng)用程序與 Pro/E 進(jìn)程之間的通訊,其前提是獲得當(dāng)前計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中運(yùn)行的 Pro/E 對(duì)象標(biāo)識(shí)(相當(dāng)于 C++中的對(duì)象指針 )。 3. Pro/E 對(duì)象的訪問與控 制 1)開發(fā)和使用環(huán)境設(shè)置。采用 Pro/E 基準(zhǔn)平面、基準(zhǔn)軸和基準(zhǔn)點(diǎn)作為參照基準(zhǔn),結(jié)合關(guān)系式的應(yīng)用可以天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 22 滿足位置關(guān)系的約束要求。解決的途徑是先在 Pro/E 的布局 (Layout)環(huán)境下創(chuàng)建統(tǒng)一的參數(shù)表,然后在組件和零件環(huán)境中引用該布局文件即可使用參數(shù)表中的參數(shù)。為了使設(shè)計(jì)參數(shù)變化不會(huì)導(dǎo)致在三維模型更新時(shí)出現(xiàn)異常,設(shè)計(jì)時(shí)必須注意以下幾點(diǎn)。第二種是采用工具包中提供的參數(shù)訪問函數(shù)控制三維模型?;?VB API 二次開發(fā)的程序運(yùn)行模式是異步模式,即所開發(fā)應(yīng)用程序可以獨(dú)立于Pro/E 主程序而單獨(dú)啟動(dòng),可以在應(yīng)用程序先啟動(dòng)后再啟動(dòng) Pro/E 主程序或直接連接到正在運(yùn)行 Pro/E 的一個(gè)進(jìn)程中。軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件為 : 39550000 []PTnWd??? ? ? (35) 式中: T? — 扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 , MPa ; T — 軸所受的轉(zhuǎn)矩 , .Nmm ; TW — 軸的抗扭截面系 , 3mm ; n — 軸的轉(zhuǎn)速 , /minr ; P — 軸傳遞的功率 , kW ; d — 計(jì)算截面處得得直徑, mm ; [T? ]— 許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 , MPa ,查表即可得到。這種校核計(jì)算的實(shí)質(zhì)在于確定變應(yīng)力情況下軸的安全程度。通過軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),軸的主要尺寸,軸上零件的位置,以及外載荷和支反力的作用位置均已確定,軸上的載荷(彎矩和扭矩)已可以求得,因而可按彎扭合成強(qiáng)度條件對(duì)軸進(jìn)行強(qiáng)度校核計(jì)算。軸的工作能力計(jì)算是軸的強(qiáng)度、剛度和振動(dòng)穩(wěn)定性等方面的計(jì)算。 圖 【進(jìn)入】 按鈕 對(duì)應(yīng)代碼: Private Sub 進(jìn)入 _Click(ByVal sender As , ByVal e As ) Handles 軸類型選擇 .Show() () End Sub 【關(guān)于】按鈕對(duì)應(yīng)代碼: Private Sub 關(guān)于 _Click(ByVal sender As , ByVal e As ) Handles MsgBox(本系統(tǒng)以 Access為底層數(shù)據(jù)庫(kù),采用 Visual Basic編程語(yǔ)言,可通過在可視化人機(jī)界面輸入關(guān)鍵參數(shù)完成軸類零件的 Pro/E三維模型的快速生成及修改工作;并可在此設(shè)計(jì) 系統(tǒng)下完成階梯軸上各段的精度設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)只能標(biāo)注! ) End Sub 【退出】按鈕對(duì)應(yīng)代碼: Private Sub 退出 _Click(ByVal sender As , ByVal e As ) Handles If MsgBox(退出軸類零件的一體化設(shè)計(jì)系統(tǒng) , + , 軸類零件的一體化設(shè)計(jì)系統(tǒng) ) = Then 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 10 End End If End Sub 軸類型選擇 按照承受載荷的不同,軸可分為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動(dòng)軸三類。由于 ActiveX技術(shù) 是一種完全面向?qū)ο蟮?技術(shù) ,所以許多面向?qū)ο蠡?編程 的語(yǔ)言和應(yīng)用程序,可以通過 ActiveX 與 AutoCAD 進(jìn)行通信,并操縱 AutoCAD 的許多功能。該異步模式又可分為兩種方法 , 簡(jiǎn)單異步模式與完全異步模式。 (5) Access 支持 ODBC(開發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)互連, Open Data Base Connectivity),利用 Access 強(qiáng)大的 DDE(動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換)和 OLE(對(duì)象的聯(lián)接和嵌入)特性,可以在一個(gè)數(shù)據(jù)表中嵌入位圖、聲音、 Excel 表格、 Word 文檔,還可以建立動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)庫(kù)報(bào)表和窗體等。 它的主要特點(diǎn)是: (1) 存儲(chǔ)方式單一 : Access 管理的對(duì)象有表、查詢、窗體、報(bào)表、頁(yè)、宏和模塊,以上對(duì)象都存放在后綴為( .mdb)的數(shù)據(jù)庫(kù)文件種,便于用戶的操作和管理。 (6).在 VB. NET 中,通過 Web 窗體及 ADO. NET,開發(fā)者可以快速開發(fā)可 擴(kuò)展的 Web站點(diǎn)。 (1).在 VB ,創(chuàng)建對(duì)象的時(shí)候,需要等這個(gè)對(duì)象創(chuàng)建完畢后,再另外調(diào)用一個(gè)獨(dú)立的方法對(duì)其進(jìn)行初始化。被托管的代碼享受 .NETFramework 提供的安全保障和垃圾回收機(jī)制,但是這也同時(shí)表明,你的程序被框在 Framework 里面了。在這里我們需要研究 與 Pro/E 的接口技術(shù),這也是設(shè)計(jì)的難點(diǎn)。 設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇系統(tǒng) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,把需要設(shè)計(jì)的基本參數(shù)如 軸的轉(zhuǎn)速 、 軸 的材料以 及軸所傳遞的功率等 信息通過輸入相應(yīng)窗體界面以后,系統(tǒng)將這些信息保存并計(jì)算出下一步設(shè)計(jì)時(shí)所需的部分參數(shù)。為此,本系統(tǒng)將要設(shè)計(jì)完成以下主要功能 : 輸入的 軸的 基本參數(shù) 。 最后通過與 CAD的鏈接,實(shí)現(xiàn)二維軸零件的精度設(shè)計(jì),如與齒輪、滾動(dòng)軸承、平鍵的互換設(shè)計(jì)等,并實(shí)現(xiàn)智能標(biāo)注。采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法可徹底改變過去依靠手工計(jì)算和繪圖時(shí)的效率低、易出錯(cuò)等局面 ,使軸零件設(shè)計(jì)人員借助計(jì)算機(jī)及相應(yīng)軟件可迅速、高效、準(zhǔn)確地進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的確定、比較、分析和繪圖;為生產(chǎn)企業(yè)以高技術(shù)、高質(zhì)量、低成本占領(lǐng)市場(chǎng)提供技術(shù)保障 。雖然比較成熟的二維 CAD 系統(tǒng)增加了參數(shù)化繪圖功能,但在實(shí)際使用中需要編寫程序,使得二維 CAD 系統(tǒng)下實(shí)現(xiàn)參數(shù)化設(shè)計(jì)比較困難。 。 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) Tianjin University of Technology and Education 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí)學(xué)號(hào): 機(jī)自 0804 09 學(xué)生姓名: 黃登春 指導(dǎo)教師: 郭培培 講師 二〇一二年 六 月 天津 職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 軸類零件的一體化設(shè)計(jì)系統(tǒng)開發(fā) Shaft parts of The integrated Design System Development 專業(yè)班級(jí):機(jī)自 0804 學(xué)生姓名: 黃登春 指導(dǎo)教師:郭培培 講師 系 別:機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 2020 年 6 月 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) I 摘 要 軸是機(jī)械設(shè)計(jì)中應(yīng)用最為廣泛的零件之一, 在常規(guī)的設(shè)計(jì)中普遍存在強(qiáng)度、剛度計(jì)算過程繁瑣 , 容易出錯(cuò),且一旦校核不通過,還要重新開始結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),重新校核強(qiáng)度、剛度 ; 忽視精度設(shè)計(jì) , 設(shè)計(jì)者往往不查什么依據(jù),只大約標(biāo)注,或完全照搬圖上的精度,這就很難保證產(chǎn)品的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性 ; 在軸的設(shè)計(jì)中 .計(jì)算和繪圖是并行的,這就需要不斷地修改圖形,過程麻煩,工作量大。 and in this design system to plete the stepped shaft section precision design, finally realizes the intelligent dimension. As long as the designer according to the software prompts, corresponding to the input parameters, can make the shaft design, checking change numerous for brief, plete tedious design calculation process, accelerate the entity model generation, improve the accuracy of shaft parts, reduce the design time, it has certain practical significance. Keywords : Integration。而在工程設(shè)計(jì)中,新產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)不可避免地需要多次反復(fù)修改,需要不斷進(jìn)行零件結(jié)構(gòu)和尺寸的綜合協(xié)調(diào)、優(yōu)化。用傳統(tǒng)的方法對(duì)軸進(jìn)行設(shè)計(jì),由于計(jì)算繁瑣,設(shè)計(jì)效率低,且易出錯(cuò)。獨(dú)立參數(shù)需要根據(jù)具體設(shè)計(jì)情況賦值,關(guān)聯(lián)參數(shù)不需要賦值,它與獨(dú)立參數(shù)間保持特定的關(guān)系,當(dāng)獨(dú)立參數(shù)發(fā)生變化時(shí),關(guān)聯(lián)參數(shù)隨之發(fā)生變化 (如鍵槽尺寸隨軸徑的變化而變化 )。 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 3 2 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 系統(tǒng)分析和規(guī)劃 系統(tǒng)分析 由于 軸 類零件相似程度高,實(shí)現(xiàn)了模數(shù)系列化在研究開發(fā) 軸 類零件計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)能提供更多的方便。 簡(jiǎn)約的主界面上 合理的安排了那些繁雜而又令人眼花繚亂的參數(shù),使得主界面上所需的參數(shù)按照功能的不同和計(jì)算的需要進(jìn)行分類,通過控件屬性中的可視性來設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌參數(shù)布局,結(jié)果的輸出清晰、明了,并且在計(jì)算結(jié)束后輸出設(shè)計(jì)結(jié)果,以及設(shè)計(jì)過程中的數(shù)據(jù)運(yùn)算過程,方便使用者進(jìn)行設(shè)計(jì)的完善和修改。 根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)果直接輸出 軸的 Pro/E 三維模型 鏈接 Pro/E 后,在 界面中輸入軸的參數(shù),根據(jù)輸入的參數(shù)的校 核結(jié)果輸出軸的二維模型。 具有以下優(yōu)勢(shì) : (1).代碼托管?,F(xiàn)在,我們把 VB. NET和 VB 做一下比較,看看 VB. NET 對(duì)比 VB 有著什么樣的特性 。 (5).因?yàn)?VB. NET是基于 .NET
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