【正文】 10 國道穿境而過，有咸 、梅七兩條支線鐵路與隴海大動脈相連。 是 貫徹落實國家 資源 利用基本方針的具體體現(xiàn)，利于建設(shè)資源節(jié)約型社會 堅持資源開發(fā)與節(jié)約并舉，并把節(jié)約放在首位，是我國 資源 利用的基本方針政策。該 《 意見 》指出 到 2020 年，我國巨型工程輪胎翻新率要提高到 30%，載重輪胎翻新率要提高到25%，轎車輪胎翻新實現(xiàn)零的突破；再生橡膠年產(chǎn)量達到 300 萬噸，橡膠粉達到 100 萬噸；廢輪胎資源加工環(huán)保達標率達到 80%；此外，還將培育 10 家左右廢舊輪胎綜合利用知名企業(yè)。 廢舊輪胎制取精細膠粉可替代部分生膠 ，是珍貴的二次資源，是無害化、資源化、產(chǎn)業(yè)化處理“黑色污染”的最佳方法。 同時， 因 輪胎使用壽命有限，丟棄的廢舊輪胎屬不熔或難熔的高分子彈性 材料，具有很強的抗熱、抗機械、耐腐蝕性，極難降解，造成嚴重污染。 ，男，現(xiàn)任 集團實業(yè)有限公司董事長，駕駛員培訓學校董事長、 事故救援中心董事長、 交通物流有限公司董事長、 二手車交易市場董事長 、 風云網(wǎng)絡(luò)科技有限 公司董事 長、公司董事長 ； 擔任 市人大代表、市 區(qū)政協(xié)常委（詳見附件）， 2020 年 6 月被中共區(qū)委授予 “十佳創(chuàng)業(yè)青年標兵”（詳見附件）。 該校提出了“不喝學員一杯水，不抽學員一根煙，不吃學員一餐飯，不讓學員 額外多花一元錢，不變相索取學員錢、財、物”的“五不原則”，立志培養(yǎng)“進得來、學得好、出得去、用得上”的合格駕駛?cè)?員 。該規(guī)劃 明確提出 市再生資源回收體 系 建 設(shè) 由 龍 頭 企 業(yè) 實 施 ， 提 出 的 龍 頭 企 業(yè) 有公司、 市 興報廢汽車回收拆解有限責任公司（現(xiàn)已被 收購）。 項目經(jīng)濟評價可行。 根據(jù)市場分析及項目承擔單位的 實際情況， 擬新建 2 條廢舊輪胎粉碎生產(chǎn)線，建成后將達到年處理廢舊輪胎 2 萬噸的能力， 可 年產(chǎn)膠粉 萬噸 、 鋼絲 萬噸 和 纖維 萬噸。 是貫徹落實國家能源利用基本方針的具體體現(xiàn)，利于建設(shè)資源節(jié)約型社會 。詳細介紹見本報告第二章相關(guān)內(nèi)容。 項目調(diào)研收集及項目承擔單位提供的有關(guān)資料。該土地位于 市 區(qū) 村，占地面積 30 畝。 經(jīng)濟效益分析與評價 經(jīng)計算，本項目在設(shè)定的經(jīng)營期內(nèi)年平均營業(yè)收入為 5555 萬元，年平均利潤總額 1407 萬元，年平均上繳所得稅為 352 萬元，年平均凈利潤 1055 萬元。 該公司是企業(yè)集團組成企業(yè)之一。 該駕校坐落于 區(qū)柳灣，占地面積約 77880 平方米，總投資近 2020 萬元。 該中心還有 金鑫汽車運輸公司、 金星建材工貿(mào)公司、 液化氣站、 110 報警中心、 119 消防中心、 120 急救中心等協(xié)作單位，必要時可協(xié)作共同完成緊急救援任務(wù)。從 2020 年起，他每年開展“六一捐資助學”、“高考免費接送考生”、“資助貧困大學生”、“老年節(jié)慰問敬老院老人”、“春節(jié)慰問貧困家庭和企業(yè)生活困難員工”、“每年免費培訓 10 名特困人員學習駕駛技術(shù)”等公益活動。 自 20 世紀 70 年代起，為有效消除“黑色污染”，世界各國特別是歐美國家開始回收廢舊輪胎并嘗試進行制取精細橡膠粉加工工藝的科研開發(fā)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國天然橡膠的對外依存度已高達75%以上。 ”的內(nèi)容；在“附件一：選項范圍的具體內(nèi)容和要求”的“ 綜合利用 ”中有“ 廢舊資源綜合利用 ： 廢舊輪胎、廢棄包裝物、廢舊紡織品再生利用示范項目 。 符合 《 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2020 年本） 》的 產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向 為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級，完善和發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，國家發(fā)展和改革委員會 于 2020 年 3 月 27 日 頒發(fā)了 《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2020 年本）》 （以下簡稱《指導(dǎo)目錄》） 。 目前每年的廢鋼、鐵回收加工量在 10 萬余噸，報廢汽車回收拆解量在 500 余輛，廢有色金屬、廢紙、廢塑料等回收量也在4 萬噸左右。 有利于促進就業(yè) 和當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展 隨著現(xiàn)代化水平提高，經(jīng)濟增長對就業(yè)的吸納效應(yīng)出現(xiàn)遞減勢頭。 我 國每年消耗橡膠超過 700 萬噸， 年均橡膠消耗量占世界橡膠消費總 量的 30%，每年橡膠制品工業(yè)所需 70%以上的天然橡膠、 40%以上的合成橡膠需要進口， 2020 年以來，中國天然橡膠自給率一直低于國家確定的 1/3 戰(zhàn)略安全警戒線，現(xiàn)已降至不足 25%。根據(jù)《意見》目標，到 2020 年國內(nèi)舊輪胎翻新水平有較大提高，其中載重輪胎翻新率提高到 25%，巨型工程輪胎翻新率提高到 30%，轎車輪胎翻新實現(xiàn)零的突破；廢輪胎資源加工環(huán)保達標率達到 80%。 膠粉應(yīng)用市場分析 化工、輕工領(lǐng)域 （ 1）用于汽車輪胎或自行車胎 精細膠粉應(yīng)用于汽車輪胎生產(chǎn)，不僅 可 作為一種補強劑和填充材料，而且是一種較為理想的輪胎膠料改性劑，使輪胎的性能得到大幅度提高。 （ 2）生產(chǎn)防水卷材及屋面材料 科研試驗表明，在橡膠瀝青防水卷材中加入精細膠粉，可以部分或全部取代 SBS（苯乙烯類熱塑性彈性體），每取代 1 噸 SBS，每平方米防水卷材就可節(jié)約 ～ 元。這種膠粉鋪面板 可延長使用壽命，減少維修，增加道口的安全性，極大地降 低 載重車輛對路面的沖擊，并能減震降噪，而且是良好的絕緣材料。 營銷傳播策略 營銷傳播核心：環(huán)保、節(jié)能、低成本。 為保證項目生產(chǎn)需要，在 區(qū)秦嶺水泥廠、 區(qū)陳家山煤礦、 區(qū)川口康明車隊院內(nèi)、 區(qū)北關(guān)汽車修理配件市場、 區(qū)焦坪煤礦、黃陵店頭煤礦和富平莊里 各 設(shè) 1 座廢舊輪胎收集 中轉(zhuǎn)站。 經(jīng)過 多年 發(fā)展， 市 已經(jīng)成為一個工業(yè)門類比較齊全、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)條件優(yōu)越、城市基礎(chǔ)設(shè)施功能完善、經(jīng)濟實力日益增強，各項社會事業(yè)全面進步的綜合性工業(yè)城 市 ，并已成為 《中國 21 世紀議程》試點城市和全國環(huán)境保護重點城市之一 。區(qū)內(nèi)有漆水河、烏泥川河、金華山河、東河川河、陳家河、阿莊河、廣陽河和玉華河等主要河流，主干河流漆水河由北往南貫穿市區(qū)，流長 萬米，流量達 800 立方米 /小時。 2020 年， 全 區(qū)生產(chǎn)總值實現(xiàn) 億元，增長 %。 210 國道、 305 省道穿區(qū)而過 ， 交通便捷。 供電 電源由場地東側(cè)市政 供電公網(wǎng)“ T”接， 10kV 架空引入， 經(jīng) 場地內(nèi)變配電室 接至各 用電 單元 ， 可 滿足項目建成后用電需求。 第六章 項目 建設(shè)方案 項目 產(chǎn)品方案 產(chǎn)品方案及建設(shè)規(guī)模 本項目是將廢舊輪胎進行集中回收，采用常溫粉碎法將廢舊輪胎內(nèi)部的鋼絲、纖維分離出來，并將膠塊研磨成膠粉。 ②與項目建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案和工藝技術(shù)方案相適應(yīng)，滿足項目的要求，并可獲得最大出力 。 （ 2）裝機功率低，大大降低電力消耗 ； （ 3）結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，占地面積小 ； （ 4）實行整胎進料，鋼絲、纖維自動分離，纖維含量小于 1%，膠粉純度高 ； （ 5）中碎機、細碎機結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，產(chǎn)量高，刀具使用壽命長，維護成本低 ；雙磨盤研磨機功率低，產(chǎn)能高，顆粒均勻；常溫破碎機產(chǎn)生的顆粒表面活性大，交聯(lián)性強，更適合中、低檔產(chǎn)品使用。 平面布置 項目場地按地形分為三個臺階狀 ，廠區(qū)規(guī)劃亦按地形分為三大功能區(qū)：辦公區(qū)、廠前區(qū)及生產(chǎn)區(qū) 。 （ 3）現(xiàn)場了解到的情況及項目業(yè)主提供的地質(zhì)資料和技術(shù)資料。 生產(chǎn)廠房及庫房 各建筑承重結(jié)構(gòu)體系為門式鋼架，柱、梁均選用等截面的實腹焊接工字型截面，柱腳的連接形式采用剛接柱腳，梁柱之間的連接采用高強螺栓。 綜合辦公 樓內(nèi)設(shè)辦公室、會議室、接待室 等；交易廳設(shè) 產(chǎn)品展 、信息 發(fā)布、監(jiān)控等用房。在管網(wǎng)上設(shè)置分段檢修閥 ，保證當管網(wǎng)任一段發(fā)生故障進行檢修時，其它供水點不會因此停水。 供配電系統(tǒng)包括動力配電系統(tǒng)及照明配電系統(tǒng) ，電壓為380/220V。供電系統(tǒng)采用 TNS 保護方式，電源進線應(yīng)做重復(fù)接地，每一組重復(fù)接地裝置的電阻值不大于 10Ω。建筑內(nèi)部的裝修設(shè)計，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》（ GB502222020）的有關(guān)規(guī)定。 《聲環(huán)境質(zhì)量標準》 （ GB30962020） 。 項目對周邊環(huán)境的影響及保護措施 項目建設(shè)對環(huán)境的影響及環(huán)保措施 對環(huán)境空氣影響分析 建設(shè)施工期間，在土方開挖、運轉(zhuǎn)，建筑材料砂石、水泥和石灰的運輸裝卸過程中，會有揚塵產(chǎn)生，污染環(huán)境空氣。其內(nèi)容包括項目名稱、建設(shè)單位、施工單位、施工工期、舉報電話、防止揚塵污染現(xiàn)場監(jiān)督員姓名及有關(guān)防塵 措施等內(nèi)容。 （ 8）合理規(guī)劃施工時間，保證施工場地噪聲符合國家標準。 （ 2）廢水防治 生活污水及廢水通 過污水管網(wǎng)經(jīng)化糞池處理后排入場外收納水體；輪胎清洗廢水循環(huán)使用， 不會對 水體 產(chǎn)生不利影響。 《 省節(jié)約能源條例》和《 省建筑節(jié)能條例》。 資源節(jié)約 節(jié) 地 土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是不可再生的自然資源。經(jīng)測算，日用水量約為 60 噸 ，用水量較少，做到了節(jié)約用水 。 節(jié)能措施 為切實貫徹落實國家提出的建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會和實現(xiàn)可持續(xù) 性發(fā)展的要求， 本項目 在建設(shè)和運營過程中， 應(yīng)嚴格執(zhí)行國家相關(guān)節(jié)能規(guī)范、標準，選用高效節(jié)能產(chǎn)品， 應(yīng)采取有效措施節(jié)約資源， 建立節(jié)能激勵機制，在年度工作計劃的制定和資金的安排上應(yīng)考慮節(jié)能降耗的內(nèi)容，使資源節(jié)約在組織工作和資金使用上得到落實。 工藝流程做到物料的平衡和能量平衡，平面布置在確保符合安全規(guī)范的條件下，使各生產(chǎn)裝置之間熱能和位能 得到 充分利用。 引入 ERP(Enterprise Resource Planning)企業(yè)管理模式。 項目實施過程中根據(jù)節(jié)能要求在建設(shè)中應(yīng) 采用國家推薦的建筑照明節(jié)能技術(shù)和材料， 選用節(jié)能建筑材料、燈具和 節(jié)水型暖通器材設(shè)備、衛(wèi)生潔具， 經(jīng)濟合理地選擇與配置各種管道的管徑、閥門和管件。 在設(shè)計中 充分考慮 地區(qū)建筑物較佳朝向，主體建筑的主朝向選 擇南北朝向 ， 主要房間的朝向避開冬季主導(dǎo)風向并利于夏季自然通風 。在施工時，應(yīng)因地制宜，充分利用場地的自然條件，以節(jié)約建筑材料。 本項目 利用項目承擔單位現(xiàn)有土地建設(shè)，不需新征土地， 符合國家合理利用土地的規(guī)定。 《 省固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查實施暫行辦法》（陜發(fā)改環(huán)資 [2020]1531 號） 。 （ 4） 噪聲 采購設(shè)備時應(yīng)將設(shè)備噪聲作為一項重要的性能指標來要求，在其他性能接近的情況下，優(yōu)先選擇低噪聲設(shè)備，從根本上減少噪聲的產(chǎn)生； 必要時 安裝時采用減震器和消聲器，以減少噪聲對聲環(huán)境的影響，確保 作業(yè)環(huán)境和廠區(qū)外的聲學環(huán)境 能 達到 GB1234890 中Ⅲ類標準。 項目建成后對環(huán)境的影響及環(huán)保措施 項目建成后對周圍環(huán)境的影響 （ 1）空氣影響：本項目生產(chǎn)采用封閉式系統(tǒng)，生產(chǎn)過程中會釋放一定的異味和粉塵，對空氣有一定的影響，但濃度均不大，不會造成較大 的空氣 污染。建筑施工工程完工后，應(yīng)在 1 個月內(nèi)完成渣土清理和綠化、硬化防塵工作。 對噪聲環(huán)境的影響分析 施工時所使用的施工機械和車輛產(chǎn)生施工噪聲。 《建筑施工場界噪聲標準》 （ GB125251990） 。 其中 區(qū)秦嶺水泥廠、 區(qū)陳家山煤礦、 區(qū)川口康明車隊院內(nèi)、 區(qū)北關(guān)汽車修理配件市場、 區(qū)焦坪煤礦 5 座 廢舊輪胎收集中轉(zhuǎn)站 屬地在 ，采取公司自營的方式建設(shè)，實行“七統(tǒng)一 、 一規(guī)范” 的 經(jīng)營管理模式； 黃陵店頭煤礦和富平莊里建設(shè) 的 2 座廢舊輪胎收集中轉(zhuǎn)站 取合作經(jīng)營管理的模式。由于采暖面積較小，擬采用安裝 分體 空調(diào)，以滿足采暖需求， 為員工提供舒適的辦公環(huán)境。 車間電源進線選用 YJV221kV 型鎧裝電力電纜直埋地敷設(shè)，內(nèi)部配電線路選用 BV500 型 芯塑料絕緣線穿鍍鋅鋼管暗敷設(shè)。 本項目排水主要是生活污 、廢水及雨水 ，采 用雨污分流制。 （ 3）其它附屬用房 總建筑面積 676 平方米 ，包括配電室、門衛(wèi)、磅房、維修車間等，均為單層磚混結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，外墻面貼普通瓷磚，內(nèi)墻面采用中等涂料粉刷，水泥混凝土地面，鋁合金門窗。 建筑 室內(nèi) 為 混凝土地面 ， 基礎(chǔ)采用剛性柱下獨立基礎(chǔ)，墊層采用100mm 厚 C10 混凝土，基礎(chǔ)，構(gòu)造鋼筋直徑為 8～ 10mm，間距 150～200mm。 （ 2）生產(chǎn)建筑平面和空間設(shè)計必須滿足生產(chǎn)工藝要求。各建筑布局要做到錯落有致，美觀大方，建筑之間由廠區(qū)內(nèi)道路和綠化進行合理分割，做到溝通物流和有效聯(lián)系；廠前區(qū)布置在最低處臺階， 主要布置交易大廳、